Pompowanie opon gazem.

[Gość: sg]

Czy ktoś może mi powiedzieć coś na ten temat?

[Gość: euzebiusz]

Jakim gazem ? - ziemnym ? A może wodorem ?

Najlepiej było by pompować opony neonem. Jakby gumy były przezroczyste a do
tego w samochodzie było iluminowane podwozie i świecące nakrętki na wentylach
to określenie "tuning" stało by się zbyt "wąskie" w swoim znaczeniu...

Gość portalu: sg napisał(a):

> Czy ktoś może mi powiedzieć coś na ten temat?

[greenblack]

Gość portalu: sg napisał(a):

> Czy ktoś może mi powiedzieć coś na ten temat?

Jeżeli powietrze uznamy za gaz...
Ale może o czymś nie słyszałem.

[Gość: euzebiusz]

Yooo! Greenblack man!
Powietrze nie jest gazem tylko mieszaniną gazów (tlen jest gazem, azot jest
gazem i CO2 też). To tak jakbyś powiedział na krupnik -


greenblack napisał:
> Jeżeli powietrze uznamy za gaz...

To tak jakbyś krupnik uznał za ciężką wodę.

[Gość: euzebiusz]

No dobra - z tym CO2 to chyba przesadziłem ;)

[greenblack]

Gość portalu: euzebiusz napisał(a):

> Yooo! Greenblack man!
> Powietrze nie jest gazem tylko mieszaniną gazów (tlen jest gazem, azot jest
> gazem i CO2 też). To tak jakbyś powiedział na krupnik -
>
>
> greenblack napisał:
> > Jeżeli powietrze uznamy za gaz...
>
> To tak jakbyś krupnik uznał za ciężką wodę.

Wiem mądralo. Tak chciałem uprościć.

[Gość: azemski]

W wyczynowym sporcie motorowym (samochody, motocykle) niektorzy pompuja opony
Azotem. Ponoc obniza to temp. opon

[Gość: johndoe]

bardzo przyjemnie sie jezdzi. i podobno opony i felgi sie mniej zuzywaja /ale to moze byc chwyt marketingowy oczywista/. roznica kosztow zadna

efekt schładzający gazu w oponach :)

[hiszpan25]

jeśli chodzi o efekt chłodzący to sądzę iż najlepiej nadaje się azot (wlewasz
ciekły ten odparowuje w mgnieniu oka schładzając opony niemal do 0
absolutnego :) ) więc te nawet podczas najbardziej wyczynowej jazdy nie
przegrzewaja się ani o jeden stopień C .... Inna sprawa to ich elastyczność,
kruchość i przyczepność... ;)

PZDR!

[Gość: janek0]

najlepiej wodorem

[Gość: Marek]

Pare miesiecy temu byla zagorzala dyskusja na ten temat. O ile pamietam to wnioski sa takie ze jak jest
za friko to warto. Jak sie jezdzi wyczynowo to tez warto. A jak trzeba placic i nie ma zamiaru sie jechac na
24h LeMans to mozna, ale wylacznie gdy juz sie ma magnetyzer, pasek uziemiajacy, benzyne V-Power,
pluszaka na kierownicy i CD na lusterku.