Prawo jazdy na skuter

[Gość: jerry]

Słyszałem ze nasz kochany parlament chce wprowadzenia prawa jazdy na skuter ,
przecież to przegięcie , jest karta motorowerowa i starczy. Powołują sie na
unie tylko ze w Niemczech możesz jeździć na dowód osobisty pojazdem do 125 cm3

[st1545]

Witam.
Proponowane zmiany:
- kategoria Am powyżej 50cm3, od 14 lat do końca
- kategoria A1 od 18 lat
- kategoria A od 24 lat

cytuję za dziennikiem:
> Zwolennicy nowych regulacji podkreślają, że nastoletni kierowcy
> motorowerów często powodują wypadki - i dlatego trzeba ich szkolić.
> Przeciwnicy zauważają, że prawo jazdy AM będą musieli zdobyć też
> dorośli - w tym kierowcy z długim stażem za kółkiem.

A może nie będą musieli? Na zachodzie (ogólnie w Unii, Niemcy mają jeszcze
lepiej) skuterami do 125cm3 można kierować na podstawie prawa jazdy kat. "B".
Gdyby u nas też to przy okazji wprowadzili (w ramach "ujednolicenia prawa"), to
ja gorąco popieram takie zmiany. Zaoszczędzę ponad tysiąc złotych na kurs
potrzebny tylko po to, by jeździć takim samym skuterem jak teraz, ale z sinikiem
czterosuwowym (jeżdżę sporo ponad 1000km miesięcznie przez cały rok, więc to ma
znaczenie).

pozdrawiam, tomek

[pejo3]

Moje zdanie jest takie. Jeżeli ktoś posiada prawo jazdy jakiejkolwiek kategorii, to powinien mieć uprawnienia do jazdy motorowerem, ale jeżeli nie ma to powinien posiadać pprawo jazdy lub kartę motorowerową. Nie ważne czy ma 15 czy 55 lat, przecież korzystał będzie z dróg publicznych i musi znac przepisy ruchu drogowego. Co z tego, ze ktos ma 40 lat jak nie zna przepisów, a śmiało siada w skutera i pomyka sobie po mieście, nie znając zasad zachowania się np, na skrzyżowaniu

[Gość: staszek]

według mnie prawo jazdy na skuter to głupota.rząd niech się zajmie łataniem
dziur w asfalcie bo przez nie te wypadki .

[Gość: jsz]

ehe. a 60-cio koleś w niezapiętym kasku, bez świateł i używania kierunkowskazu
zapier**jący w poprzek 3 pasów, kompletnie bez zwracania uwagi na otoczenie,
wcale nie stanowi zagrożenia. a jeździ, bo nikt mu nie powiedział, że jak ma
takie czarne pod kołami, to ma przestrzegać jakichś przepisów. to samo dotyczy
szczeniaków na kiblach goniących się na ścieżkach rowerowych, albo
jednokierunkowymi pod prąd. a to tylko moje własne obserwacje z jednego miasta,
przy wcale nie intensywnej po nim jeździe
jak, kufra, nie potrafi debilne społeczeństwo korzystać rozsądnie z danego
prawa, to za pysk i do epoki prl-u, może zomowskie metody pomogą wychować
następne pokolenie
jsz

[Gość: srogi]

Koleś wymyśliłeś!Bo tak może tylko jeździć/szpanować/ 16-stolatek i
takiemu trzeba te prawko.Nie twierdzę,że może i znajdzie się jakiś
jołop 60-dziesięcioletni,jeżdżący na wsi,gdzie przejeżdża samochód
dwa razy na dobę,bo w mieście tego nie uświadczysz

[Gość: swojak]

moim zdaniem masz racje mam 24 lata i sam jezdze skuterem nie mam prawka ale zam
sie na przepisach i jek widze dziecko ejezdzajace na rondo z włączonym kierunkim
w inna strone niz ma zamiar jechac to mam ochote zatrzymac go i isc z nim do
jego rodzicow i dac im w morde bo to nie on jest winny tylko oni bo kupili mu
skuter chociaz jeszcze dobrze nie umi jezdzic na rowerze

[Gość: zbyszek]

czy moge zarejestrowac motor opojemnośici125 cmm da dowódosobisty tak jak na pojemnośc 50cmm

[Gość: jsz]

Gość portalu: zbyszek napisał(a):
> czy moge zarejestrowac motor opojemnośici125 cmm da dowódosobisty tak jak na po
> jemnośc 50cmm

oczywiście, zbysiu. za 3 lata - z urzędu, za fałszowanie dokumentów

a powiadają, że głupich nie sieją...
jsz

[szymon.dziawer]

To są proponowane zmiany. Takiego maila otrzymałem z Ministerstwa
Infrastruktury:

Witam!
Panie Szymonie poniżej przedstawiam dokładne rozpisanie kategorii
Poszczególne kategorie prawa jazdy będą upoważniać do prowadzenia:

1) kategoria A1:

- motocykli o pojemności skokowej silnika nieprzekraczającej 125
cm3, mocy
nieprzekraczającej 11 kW i stosunku mocy do masy nieprzekraczającym
0,1
kW/kg,

- motocykli trzykołowych o mocy nieprzekraczającej 15 kW,

2) kategoria A2:

- motocykli o mocy nieprzekraczającej 35 kW i stosunku mocy do masy
nieprzekraczającym 0,2 kW/kg oraz niepochodzące od pojazdów o mocy
przekraczającej dwukrotność mocy takiego motocykla,

3) kategoria A:

- motocykli

- motocykli trzykołowych o mocy powyżej 15 kW

Nowy podział kategorii prawa jazdy niesie za sobą także zmianę
minimalnego
wieku upoważniającego do ich uzyskania, oraz wprowadzenie
stopniowego
dostępu do poszczególnych kategorii. Wiek niezbędny do uzyskania
poszczególnych kategorii prawa jazdy został ustalony następująco:

1) kategoria A1 - 16 lat,

2) kategoria A2 - 18 lat,

3) kategoria A:

a. 20 lat - w przypadku jeżeli osoba, od co najmniej dwóch lat,
posiada
prawo jazdy kategorii A2. (dla motocykli trzykołowych o mocy
powyżej 15 kW
granica wieku wynosi 21 lat)

b. 24 lata - w przypadku jeżeli osoba nie posiada prawa jazdy
kategorii
A2.


Propozycje tych przepisów wynikają między innymi z wdrożenia
dyrektywy
2006/126/WE

Oczywiście wdrażamy także prawo jazdy kategorii AM, które będzie
uprawniało do prowadzenia motorowerów i będzie je można uzyskać w
wieku 14 lat.

Pozdrawiam
Tomasz Piętka

Główny Specjalista
Departament Transportu Drogowego
Ministerstwo Infrastruktury
tel: [phone]
fax:[phone]
e-mail: [e-mail]
www: www.mt.gov.pl
www.mi.gov.pl

[st1545]

Dzięki za te informacje. Nie rozumiem co prawda jednego zdania "oraz
niepochodzące od pojazdów", ale to drobiazg.
Szkoda, że nie ma tam nic o rozszerzeniu uprawnień posiadaczy kategorii "B".
Wydaje mi się jednak, że nie ma w Polsce żadnego lobby, które mogłoby
zorganizować akcję przekonującą rząd do zmian w tym kierunku - posiadacze małych
skuterów będą protestować przeciwko obowiązkowej kategorii "Am" powyżej 18 lat,
zaś posiadacze motocykli - przeciwko podnoszeniu wieku minimalnego na "A". Ech,
zapiszę się jednak na kurs już teraz (-:
pozdrawiam, tomek

[st1545]

eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32006L0126:PL:HTML
3. W odniesieniu do kierowania pojazdami na własnym terytorium państwa
członkowskie mogą przyznać następującą równoważność kategorii:
a) [...]
b) prawo jazdy kategorii B uprawnia do kierowania motocyklami kategorii A1.

Czyli zgodnie z Dyrektywą, na którą się MI powołuje, _można_ wprowadzić takie
udogodnienie. Skoro dobrowolnie obniżono wiek na AM z 16 lat na 14, to i to może
by jednak przeszło? Piszę maila z zapytaniem (-:

pozdrawiam, tomek

[szymon.dziawer]

Ja wysłałem to pytanie odnośie B-->A1 do ministerstwa jakieś trzy
tygodnie temu. Do dziś nie mam odpowiedzi.
Szymon

[st1545]

szymon.dziawer napisał:
> Ja wysłałem to pytanie odnośie B-->A1 do ministerstwa jakieś trzy
> tygodnie temu. Do dziś nie mam odpowiedzi.

W takim razie przedstawiam błyskawiczną odpowiedź mniej oficjalną niż pismo, ale
krótką i konkretną. Szacunek (-:
Niestety, treść pozbawia złudzeń:

---

[Gość: Victor]

Takie wybiórcze podejście do respektowania prawa unijnego o ruchu drogowym
świadczy o samowoli obecnie rządzących urzędników Departamentu Transportu
Drogowego i będzie przyczynkiem do kompromitacji całego obecnego rządu i obecnej
koalicji w Parlamencie. Dotknięci tą samowolą ludzie, tak młodzi jak i starszego
pokolenia, z pewnością "wyrównają" rachunki przy okazji najbliższych wyborów.
Zbyt dużo było tej samowoli i najróżniejszej "durnoty" w przeszłości, aby Polacy
chcieli ją tolerować obecnie, gdy mają już w swej dyspozycji środki do jej
skutecznego eliminowania.

[Gość: Victor]

Dodam jeszcze, że powoływanie się na prawo unijne w przypadkach chęci
wprowadzenia jakiegoś nowego rozporządzenia w ruchu drogowym w Polsce a
ignorowanie innych przepisów unijnych, np. że kategoria prawa jazdy B może
zawierać kategorię prawa jazdy A1 lub manipulowanie przedziałami wiekowymi w
zdobywaniu poszczególnych kategorii prawa jazdy, to tylko nieudolna próba
ukrycia faktycznej samowoli urzędników ministerialnych w stanowieniu prawa
drogowego w naszym kraju. Rzeczywiście tym "mędrcom" chodzi tylko o wyciągnięcie
z portfela ludzi niezbyt zamożnych (młodzieży i ludzi dojeżdżających
motorowerami do pracy) dodatkowych pieniędzy oraz prawdopodobnie przysporzenie
dochodów sobie i swoim różnym znajomym, lub członkom rodzin (także budżetowi
państwa), z tytułu organizowania dodatkowych szkoleń i egzaminów. Naprawdę
trudno się dalej godzić z tego rodzaju praktykami przy stanowieniu prawa.
Mobilizujmy opinię społeczną, aby położyć temu kres. W najbardziej totalitarnej
wizji państwa, jaką była idea państwa u Platona, pełnoprawnym obywatelem
zostawało się w wieku 50 lat. Nie pozwólmy, by jakiś model totalitaryzmu, tj.
dyktatury różnej maści urzędników państwowych, którzy zawsze "lepiej wiedzą"
(besserwiserzy), jak np. w przypadku wdrożenia w Polsce obowiązku jazdy na
światłach w ciągu całego roku, mógł się dalej panoszyć.

[Gość: LIder]

bo wy z tego Misisterstwa byśta tylko chcieli na nas zarabiać.Z tej
derektywy w polsce sie tylko to przyjmuje co daje zysk.Czyli badania
co 10-15 lat, nowe kategorie prawa jazdy czy wymiana ich na nowy
nikomu nie potrzebny wzór.A wszystko po to żeby koledzy ministra z
firm sie na pchali naszą kaboną.A powinno być odwrotnie.Mam prawko
kat.B C+E i D a za chwile nie będę mógł jechdzić jakimś małym
skuterem chińskim skuterkiem do pracy.To jest chore tak jak nasze
Państwo.

[szymon.dziawer]

Gość portalu: LIder napisał(a):
> (...) A powinno być odwrotnie.Mam prawko
> kat.B C+E i D a za chwile nie będę mógł jechdzić jakimś małym
> skuterem chińskim skuterkiem do pracy.To jest chore tak jak nasze
> Państwo.

Z wielu postów wynika, czego potwierdzeniem jest także Twój, że
głównym problemem jest analfabetyzm i lenistwo. Kilka postów dalej
pisałem:

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=508&w=79231237&a=80767122&t=1213707464368

i cytat dla leniwych:
szymon.dziawer napisał:
> Dyrektywa unijna 2006/126WE z 20 grudnia 2006 WYRAŹNIE mówi w art.
> 6 punkt 1 d):
> prawa jazdy wszystkich kategorii uprawniają do kierowania
> pojazdami kat. AM (czyli motorowerami do 50 ccm)

Jak widać z tą materią - niedoinformowanych malkontentów wygrać
niezwykle trudno. Coś gdzieś słyszał niedokładnie, ale mu się nie
podoba. Bo tak!

Szymon

[Gość: excel]

Przeczytajcie uważnie fragment pisany dużymi literami:

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32006L0126:PL:HTML

d) prawa jazdy wszystkich kategorii uprawniają do kierowania pojazdami kategorii
AM. Jednak PAŃSTWO CZŁONKOWSKIE MOŻE w odniesieniu do praw jazdy
wydawanych na swoim terytorium OGRANICZYĆ RÓWNOWAŻNOŚĆ KATEGORII AM DO
KATEGORII A1, A2 i A, JEŚLI państwo to UZNA,ŻE WARUNKIEM NABYCIA
UPRAWNIEŃ KATEGORII AM JEST ZDANIE EGZAMINU PRAKTYCZNEGO;

Jestem dziwnie spokojny, że nasi ustawodawcy uzależnią nabycie uprawnień
kategorii AM od zdania egzaminu praktycznego - bo mają takie prawo.

[Gość: RafalKlusek]

A ja mam prawko na B,C+E i wieloletnia praktykę i czy też będe musiał robić to bezsensowne AM ??

[Gość: jsz]

nie, am jako kategoria niższa zostanie objęte przez b, o ile mnie pamięć nie
myli (projekt czytałem jakiś czas temu)
jsz

[Gość: Adaś.]

A moim skromnym zdaniem to powinieneś w takim przypadku mieć jak to nazwałeś
"bezsensowne Am", bo posiadanie kat. C+E nie zwalnia nikogo z posiadania A czy B
jeśli jeździ pojazdem pod daną kategorię. AM powinni być zwolnione tylko w
przypadku posiadania A1 lub A bo raczej kurs pod B albo pod T nie nauczy cię jak
się zachowywać jadąc motocyklem czy innym skuterem.
Howk!

[mieszko1988]

Uważam, że nie powinno się zwiększać wieku w którym będzie można
zdobyć prawo jazdy kategorii A1, gdyż to nie wiek czyni człowieka
dojżałym, znam wielu baranów po 40-ce, którym nie dałbym karty
rowerowej a śmigą maszymami o pojemnościach grubo powyżej 1000 .
Natomiast jeśli chodzi o prawko Am to jestem za dla dzieciaków od 14
roku życia, ale ludzie mający prawko jakiejkolwiek kategorii już nie
powinni musieć go zrobić.

[szymon.dziawer]

mieszko1988 napisał:
> Uważam, że nie powinno się zwiększać wieku w którym będzie można
> zdobyć prawo jazdy kategorii A1

Ja natomiast uważam, że powinno się zgłębić zagadnienie, zanim
zabierze się głos w jakiejkolwiek sprawie, nawet pisząc w
internetowym forum.
Otóż panie Mieszku. Według zapewnień Ministerstwa Infrastruktury o
kategorię A1 będzie można ubiegać się od 16 roku życia, czyli o rok
wcześniej, niż miało to miejsce do tej pory (obecnie kat. A1 możliwa
jest do pozyskania dopiero przez siedemnastolatków).
Kategoria prawa jazdy na motorower to AM i tu granicę wieku
podniesiono w stosunku do stanu na dzień dzisiejszy do 14 lat
(obecnie karta motorowerowa dostępna jest od 13 roku życia i
niepotrzebna po skończeniu 18 roku życia), ale i tak obniżono
względem dyrektywy unijnej (proponowane 16 lat). Kategoria prawa
jazdy AM jest potrzebna, dopóki nie wprowadzimy przedmiotu przepisy
ruchu drogowego do szkół - powiedzmy 2 lata w gimnazjum, tak, aby
każdy absolwent otrzymywał z dyplomem prawo jazdy AM. A tak mamy na
ulicach tysiące użytkowników motorowerów, których pojęcie o
przepisach jest mniejsze niż mgliste. Wolność wolnością, ale jakieś
normy powinny obowiązywać.
Szymon

[st1545]

Zgodnie z tą dyrektywą, mogliśmy obniżyć wiek na AM z 16 na 14 (lub podnieść do
18 lat). Dyrektywa mówi też, że każde inne prawo jazdy upoważnia do prowadzenia
motorowerów - o ile ministerstwo nie wprowadzi egzaminów praktycznych na AM i
nie zlikwiduje takiej równoważności. Ciekaw jestem jak będzie - w pewnym sensie
odpowiednikiem nauczania w szkołach byłby kurs i egzamin tylko teoretyczny.
W każdym razie ten problem mnie już tak nie pasjonuje: i tak muszę zdawać na "A"
(chyba, że A1/A2 stałyby się dużo tańsze, w co wątpię). W ten sposób państwo
zachęca do pójścia na całość (prawko na dowolnie duży motocykl) zamiast ułatwiać
przesiadanie się z samochodów na skutery typu mini-maxi (50cm3 na codzienne
dojazdy nie jest dostatecznie motywujące).
pozdrawiam, tomek

[Gość: Majkel]

To ja mam pytanie...
Po cholere nam dowody osobiste?
Jeśli panstwo uprawnia obywateli do uzyskania uprawnien na prowadzenie pojazdow
przed 18 rokiem zycia, to ok. Ich decyzja, a my oczywiscie mamy sie z czego
cieszyc. Ale czlowiek posiadajacy dowod osobisty jest juz "pelnoprawnym"
obywatelem, mogacym stanowic o samym sobie z pelna odpowiedzialnoscia karna za
to, co robi.

Pomimo, iz zdecydowanie blizej mi do 30 niz 24 lat, to cytowany zapis uwazam za
krzywdzacy i - pewnie wylece teraz w kosmos - niezgodny z konstytucja. Bo gdzie
ta cholerna demokracja i wolnosc wyboru??

[szymon.dziawer]

Gość portalu: Majkel napisał(a):
> Ale czlowiek posiadajacy dowod osobisty jest juz "pelnoprawnym"
> obywatelem, mogacym stanowic o samym sobie z pelna
odpowiedzialnoscia karna za
> to, co robi.
Ale czepiasz się, że pełnoletni nie może zrobić sobie p.j. na
dowolny pojazd, samolot, czy statek, czy też o to, że na dowodzie
osobistym powinno się móc jeździć na wszystkim bez uprawnień ;D
Przypominam, że żeby mieć żonę też chyba trzeba mieć 21 lat.
Przynajmniej tak było do niedawna, że poniżej 21 trzeba było jakieś
dodatkowe zaświadczenia zdobyć.
Wiadomo, że wszystkim się nie dogodzi. Taka dygresja. W USA po 18
roku życia można iść na wojnę i zginąć za ojczyznę, ale w barze
sprzedają alkohol od 21 roku życia - może ktoś skoryguję, jeśli się
mylę.
Szymon

[Gość: Majkel]

> Ale czepiasz się, że pełnoletni nie może zrobić sobie p.j. na
> dowolny pojazd, samolot, czy statek, czy też o to, że na dowodzie
> osobistym powinno się móc jeździć na wszystkim bez uprawnień ;D

:D Jazda na samym dowodzie, to lekkie przegiecie w druga strone :D Choc kto jest
bez winy niech pirewszy rzuci kamien :D

[bimota]

No ja bylem pewien, ze A1 jest w tej chwili od 16 lat...

[yamasz]

Przy rosnących cenach paliw wiele osób przesiadza się na sedesy,
więc dlaczego im tego nie ułatwic? ja osobiście jestem zwolennikiem
aby do 125ccm i 11kW można było jeździc na prawko kat. B, natomiast
resztę zostawiłbym po staremu. Niech młodzi od 13 roku życia, i
judzie beż uprawnień szaleją na 'piędzisiątkach', a kat. od lat 18.
Przecież wprowadzenie bzdurnych ograniczeń typu 'kat. A od 24 roku
życia' spowoduje tylko tyle, że więcej młodzieży będzie ganiało bez
uprawnień, a co za tym idzie bez odpowiedniego przeszkolenia i
czasami bez znajomości przepisów.
Pozdrawiam Yamasz
Puści klamę, ruszy i na horyzoncie zniknie...

[Gość: krystianoss]

mysle ze to jest głupota wprowadzic prawo jazdy na motorower do 50(ccm. W Niemczech mozna na dowod osobisty do 125(ccm) ale zobacz jakie sa drogi tam a jakie w Polsce. Moim zdaniem nasi ministrowie powinni zajac sie robieniem drog a nie wrowadaniem noeych prepisow!!!

[rixonss]

Przeszła ta ustawa?

[Gość: dziewczyna _13]

ustawa przeszła i mam być ważna od 2013 roku to jest bessesowne i podobno mam być tez drogie !!!!!!

[Gość: Andrzej]

Nie chce mi sie tego czytac, ale fakt faktem ze jakis kurs powinien byc dla
kazdego kto wsiada na pojazd dwukolowy,nie wazne czy skuter czy motocykl.
Najlepsi sa nowobogaccy ktorzy kupuja sobie sportowe 1000 na poczatek czesto nie
majac nawet prawka.

[gstasiek]

Jeśli tak piszecie o prawku.
To chciałbym sie dowiedzieć ile ok. będzie mogło kosztować takie prawo jazdy A2
i czy jak po dwóch latach będę zdawał na A to czy znów będę ponosił takie same
koszta jakbym robił nowe prawko czy już mniejszą cenę ??

PS. mnie się zawsze zdawało ,iż prawko A1 jest od 16 lat.!

[Gość: syntetyzer]

nikt nie pomyslal o tym jak wprowadzenie takiego prawa jazdy na skutery i
motorowery wplynie na dochody sprzedajacych... mnie na przyklad taka informacja
martwi bo sprzedaz spadnie i mniej zarobie, państwo sie moze nie przejmuje bo
nadrobi straty kursami ale ja co mam zrobic? wydaje mi sie ze najlepszym
rozwiazaniem w takiej sytuacji byloby wprowadzenie obowiazkowego, niedrogiego
kursu uczacego przepisow tak samo jak karta rowerowa i motorowerowa i
podejrzewam ze 95% osob po 18 roku zycia zna przepisy ruchu drogowego... pozdrawiam.

[Gość: Kowalski]

Mieszkam w Niemczech od 19 lat, to co ludzie w Polsce pisza o
niemieckich przepisach to bzdury. Na dowod osobisty mozna jedzic
pojazdem typu Mofa, o v-max 25 km/h, i to tylko gdy jest sie
urodzonym przed 1.1.1965. Inni potrzebuja tzw. Mofaschein,
odpowiednik karty motorowerowej, ktory kosztuje ok. 100 EUR. Na
prawo jazdy kategorii B mozna jezdzic tylko motorowerami 50 ccm o v-
max 45 km/h, wyjatkiem sa ludzie ktorzy prawo jazdy otrzymali przed
1.4.1980, ci moga jezdzic na motocyklach do 125 ccm. Natomiast
ludzie nie majacy prawa jazdy kat. B musza miec prawo jazdy kat. M
by jezdzic motorowerem 50 ccm, to prawo jazdy to koszt ok. 600 EUR.

[Gość: flizer]

Ciekawy jestem co na to sprzedawcy skuterów ???Wiadomym faktem będzie to że
sprzedasz na pewno spadnie o kilkadziesiąt %. Mówią że jest sporo wypadków na
skuterach a a na motorach ile ich jest ? {kierowcy z prawo jazdami }

[grzegorz.strukowicz]

a może by tak zainteresowac bardziej prase, srodowsko motocyklistów
i wszystkich mogących wpłynać na kształt przyszłych rozwiązań
prawnych? Prawo Unijne zezwala na uznanie przez kraj członkowski
prawa jazdy kat B za wystarczajace do prowadzenie motocykla o
pojemnosci 125ccm. Czemu mamy wychodzic przed szereg i byc bardziej
restrykcyjni? majac prawo jazdy kat B moge prowadzic 3.5 tonowy
pojazd o nieograniczonej mocy, chocby 1000KM a mam nie miec prawa
poprowadzic 50ccm pyrkawki? Zrobmy cos z tym!
popadamy ze skrajnosci w skrajnosc! bez zadnych uprawnien i wiedzy
mozna prowadzic 7m długości jacht (wiekszosc jachtow srodladowych) i
np utopic cala kilkuosobowa zaloge lub staranowac inny jacht bo sie
nie ma pojęcia o prawie drogi) a majac prawo jazdy na samochod nie
bede mogl poprowadzic motoroweru slabszego od ogrodowej kosiarki!
chyba ze przyczepie sobie silnik do roweru - wtedy moge
na marginesie, samym rowerem zdaza mi sie przekroczyc 45km/h! moze
powinienem zamontowac ogranicznik?

Apelujmy do posłów

[grzegorz.strukowicz]

Apelujmy do posłów aby uznali nasze uprawnienia do prowadzenia
pojazdów do 3.5 tony za wystarczające do kierowania motorem do
pojemności 125ccm - Dyrektywa Unijna daje taką możliwość!

jak to jest w Hiszpanii

[grzegorz.strukowicz]

osoba ktora ma 3 lata kat B automatycznie "nabywa" uprawnienia kat
A1.
czy u nas nie moze byc podobnie?

inne kraje, wiecej informacji

[grzegorz.strukowicz]

www.acembike.org/html/docs/ACEM%20publications/driv_lic.doc

[szymon.dziawer]

grzegorz.strukowicz napisał:
> majac prawo jazdy kat B moge prowadzic 3.5 tonowy
> pojazd o nieograniczonej mocy, chocby 1000KM a mam nie miec prawa
> poprowadzic 50ccm pyrkawki?

Dyrektywa unijna 2006/126WE z 20 grudnia 2006 WYRAŹNIE mówi w art. 6
punkt 1 d):
prawa jazdy wszystkich kategorii uprawniają do kierowania pojazdami
kat. AM (czyli motorowerami do 50 ccm)

Co do automatycznego nabywania uprawnień A1 przez kierowców
posiadających kat. B - z informacji, jakie uzyskałem bezpośrednio z
MI wynika, że nie planują realizacji tego zapisu w Polsce. Z jednej
strony - szkoda, z drugiej - przemyślcie to. Czy naprawdę, z czystym
sumieniem możecie powiedzieć, że to do końca dobry pomysł, aby każdy
samochodziarz mógł jeździć małym motocyklem? Nasz system szkolenia
kandytatów na kierowców jest i może upośledzony, ale przynajmniej
wpaja jakieś podstawy. Czy to dobry pomysł pozwolić jeździć komuś,
nawet na motocyklu 125 ccm, kto nie wie, gdzie jest w motocyklu gaz,
a gdzie hamulec, za to umie zaparkować w kopercie auto? Ja mam
jednak mieszane uczucia.

Szymon

[Gość: roro]

Zgadzam się z Szymonem Dziawerem, że znajomość przepisów to jedno(a tak na
marginesie jest parę przepisów dotyczących stricte motocykli, które każdy
motocyklista powinien znać) a umiejętność jazdy to drugie. Skąd ma ktoś niby
wiedzieć, jak się jeździ motocyklem ? (proszę nie pisać głupio, że sprzedawca
wytłumaczy). Nawet na 50cm powinien być jakiś kurs, coś w rodzaju karty
motorowerowej i powinni walić słone mandaty za brak tego dokumentu, no bo czym
się różni kierowca auta bez prawa jazdy od kierowcy skutera bez uprawnień ? I
ten i ten może spowodować groźny wypadek. A dzisiejsze 125 to nie byle co, tylko
motorki które potrafią zasuwać grubo ponad 100 czasami, a skuterki nie są
gorsze, 70 to norma po odblokowaniu, co zresztą większość osób
robi(nielegalnie). Pozdrawiam

[Gość: grzegorz]

no wlasnie, pojemnosc sobie a moc i masa sobie, 50 potrafi wazyc 120
kg, tylko najczesciej ma automatyczna skrzynie a zdaza sie ze i
polaczone hamulc z abs, podobnie wiekszosc tzw lekkich motocykli.
wiec przepis taki troche gietki sie robi.
czy na prawie jazdy naucza mnie jzdzic ferrari czy veyronem? a
prowadzic go moge.
rowerem tez trzeba umiec jezdzic i nikt tego nie koncesjonuje a znam
tajich co z gorki i 100 leca

[Gość: Syntetyzer]

popadamy w paranoje, szukanie dziury w całym i kolejnych dziwnych przepisów w
niczym nie pomoże, karta motorowerowa musi być dla wszystkich chcących jeździć
na jednośladach do 50 ccm od 13-14 roku życia, ale podkreślam, jest to sprawa
najważniejsza w tym całym biznesie, karta ta, czy jak kto woli prawo jazdy
kategorii AM musi być łatwo dostępne, nawet łatwiej niż karta motorowerowa i
tanie, bez zbędnych opłat i przeciągania biurokracji w nieskończoność, wszyscy
tylko na tym stracą, a prawda jest taka że wszyscy chcący się poruszać po
drogach publicznych czy to rowerem, skuterem do 50 ccm czy motorkiem 125 ccm czy
wiekszym muszą przepisy ruchu drogowego znać, ale trzeba im udostępnić szybki i
łatwy sposób poznania tych przepisów, nie mówie oczywiście o banalnych pytaniach
itd tylko o rzetelnie załatwionej operacji szkolenia i przeegzaminowania z
przepisów w trakcie nabywania prawa jazdy kategorii AM, wtedy wszyscy będą
zadowoleni.

[szymon.dziawer]

Gość portalu: Syntetyzer napisał(a):
> kategorii AM musi być łatwo dostępne (...)

Bardzo mądrze mówisz.
Ja już od jakiegoś czasu staram się lobbować za tym, aby w dwóch
ostatnich klasach gimnazjum wprowadzić OBOWIĄZKOWY, KLASYFIKUJĄCY
przedmiot Przepisy Ruchu Drogowego. O ile poprawiłoby się
bezpieczeństwo na drogach, gdyby każdy gimnazjalista wraz z dyplomem
ukończenia szkoły otrzymał prawo jazdy kat. AM. Rodzice mogą obawiać
się o pociechy - przecież mogą zabrać im to prawo jazdy. Nie ma
obowiązku jeżdżenia motorowerem! Poza tym zajęcia na WF-ie też
bywają niebezpieczne (chociażby taki skok przez kozła, czy, o
zgrozo, basen!). Koszty? Cóż. Stać nas na 2 h tygodniowo religii
przez cały okres edukacji młodego człowieka, to może i znajdą się
pieniądze na 1 h w tygodniu PRD przez 2 lata. Nawet kosztem tej 1
religii.
Szymon

[Gość: grzegorz]

trudno nie poprzec, ale powiedzcie co z tymi co maja juz prawo jazdy
kat B czyli znaja przepisy. czy prowadzenie motocykla do 125cm3 i
11kW przez takie osoby byloby czyms niebezpiecznym?
waze prawie 100kg mam prawie 2m wzrostu, razem z nawet przecietnym
pasazerem mozemy wazyc okolo 170kg. ktora 50tka to pociagnie!

[Gość: syntetyzer]

osobiście uważam że kierowcy posiadający tylko kategorie B powinni mieć prawo
użuwania jednośladów zaliczanych do kategori AM, wiadomo, nic się nie zrobi ze
skuterami przerabianymi na pojemności 70-80 ccm bo równie dobrze możnaby to
robić z motorkami o pojemnościach 125 ccm, też da się wsadzić większy cylider i
tłok :) powyżej tych regulaminowych 50 ccm trzeba mieć albo A1 albo A, takie
jest moje zdanie.

[szymonmt9]

A co ma powiedzieć człowiek taki jak ja który nie może zrobić prawka
( względy zdrowotne ) i ma do dyspozycji tylko dowód!

[Gość: Syntetyzer]

no to skoro nie może taki człowiek prowadzić auta ze względów zdrowotnych to
dlaczego te same względy mają pozwalać na prowadzenie motocykli bądź skuterów?
czy to bedzie mniejsze zagrożenie dla jego zdrowia i zdrowia innych użytkowników
dróg? taki człowiek na własne ryzyko może kupić sobie quada bez prawa do
rejestracji i życze powodzenia! a i zdrowia oczywiście...

[Gość: flizer]

Ja np na rowerku smigałem 143km/h

[Gość: tutututu]

W tunelu aerodynamicznym ?

[bimota]

Bez jaj... Jakies 5 lat temu robilem kurs na A, "szkolenie" polegalo na tym, ze
dali mi sprzet i kazali krecic osemki...

[Gość: gość]

Jestem ojcem dwójki dzieci i jestem przeciwny wprowadzeniu prawa jazdy na skuter
do 50cmm.
Powodów jest wiele.
Po pierwsze niesłyszałem o kraju w którym jest takie prawko do 50 cmm.
Po drugie znowu nasi politycy szukają pieniędzy !!!
Ciekawe na co ? Swoje pensje ? I tak mają za duże !!!
Najpierw dzieciom zabierają dzieciństwo wymyślając chodzenie do szkoły od 6 roku
życia, skracają wakacje a teraz pomysł na zabranie zabawy, która jest również
potrzebna. Co niektóre dzieciaki same zarabiają na wakacjach żeby kupić sobie
taki skuter bo rodziców niestać na taką zabawkę, a ta zabawka to nawet pomoc !!!
Pomoc w dojeżdżaniu np do szkoły na wiosce na którą nawet autobus niedojeżdża!!!
A teraz pomysł na prawko ? Kto za to zapłaci ? Pewnie rodzice, którzy zarabiają
mniej niż 1000zł i myślą jak przetrwać od wypłaty do wypłaty. A o starszych też
można by było pomyśleć. Do pracy można o wiele taniej się dostać, już
niewspominając jak mieszka się na wiosce i trzeba około 20-30 km dojeżdżać do
pracy i są oszczędności. Podwyżek wypłat nikt niewprowadza tylko dodatkowe
opłaty! A najstarsi ? Dziadek na rybki lub ogródek niemoże dojechać ? Całe życie
niemiał prawka, niestać go na skutra z marnej renty , emerytury, może dostał
skuterek od wnuczka bo ten przesiadł się na szybszy motor i też zabieracie mu
starość ? Banda wariatów z tych polityków !!! Powinien ktoś im pensje ukrucić i
zacząć płacić za wszystko z marnego 1000 zł. Teraz za prawko zapłać , za wydanie
dokumentów zapłać . pewnie jakieś badania zapłać. Komu przeszkadzało jeżdżenie
skuterem na dowód osobisty ? Może ktoś by naprawde zajoł się potrzebnymi
sprawami a nie utrudnianiem życia i tak już trudnego w naszej Polsce ?

[szymon.dziawer]

Gość portalu: gość napisał(a):
> Po pierwsze niesłyszałem o kraju w którym jest takie prawko do 50
> cmm.

Wystarczy, że słyszałeś o tworze zwanym Unią Europejską. To jest -
powtarzam już ze znudzeniem nie wiem który raz - dopasowanie
polskich przepisów do dyrektywy UE, która ma wejść w życie do - nie
chcę skłamać - bodajże 2011 roku we wszystkich krajach członkowskich.
Nie chce znów bronić ustawodawcy, ale zwracam po raz kolejny Waszą
uwagę, że nasz projekt i tak - za co należą się słowa uznania -
maksymalnie obniżył wiek dla wszystkich kategorii (w projekcie są
widełki, w jakich poszczególne kraje mogą operować - wg nich prawo
jazdy kat. AM może być wydane dla szesnastolatka, z tym poszczególne
kraje UE mogą obniżyć wiek do 14 lub PODWYŻSZYĆ do 18. Tak. Na
motorower mogło być od 18 - jest od 14, czyli de facto rok później,
niż obecnie.

Co do pełnoletnich - nie mam wiedzy odnośnie odebrania im aktualnych
uprawnień (jazdy "na dowodzie osobistym"), ale biorąc pod uwagę, że
prawo nie działa wstecz, BYĆ MOŻE w ustawie znajdzie się zapis o
możliwości prowadzenia takich pojazdów bez prawa jazdy dla osób ur.
przed 1993, czyli urodzonym przed wejściem nowelizacji w życie.

Poza tym swoją dwójkę dzieci wypuściłbyś na drogę bez karty
motorowerowej? Jeśli są niepełnoletnie, to muszą legitymować się
takim dokumentem.

Z formą wprowadzenia tych praw jazdy nie polemizuję, bo nie znam
szczegółów, ani opłat za ich wydanie. Mogę tylko stwierdzić, że
dodatkowe opłaty owszem, wkurzają mnie, ale jakoś uregulować to
trzeba, bo nikt nie powie, że każdy kto ma dowód osobisty zna
przepisy.

Szymon

[Gość: jerry]

Szymon popieram takie działanie dla młodych prawo jazdy ale na zasadach
podobnych jak karta motorowerowa powinno być obowiązkowe w szkole takie lekcje
będą potrzebne nie tylko tym którzy będą kiedyś jeździć pozwala wszystkim poznać
przepisy ruchu drogowego to mogłaby być jedna godzina w tygodniu przez rok np
zamiast 2 godziny religii. Starszym dajmy spokój i tak większość jeździ tylko po
wiosce lub osiedlu

[Gość: ANTYPEDAŁ]

SZYMON TY PEDALE!!!!!!

[zielo_1]

polak jest za przepraszam za głupi aby mu pozwolić jeździć bez
uprawnień czymkolwiek po drogach publicznych. Zobaczcie jak jeżdżą
ci co rozwożą piccę, jeżdżą jak chcą po chodniku, pod prąd,
zawracają gdzie chcą no i jeszcze jazda bez kasku. To jeszcze wam
mało przecież to może być dziecko któregoś z nas. Większość
motorowerzystów pełnoletnich bez uprawnień nie zna przepisów ruchu
drogowego. Uważam więc, że ustawodawca robi dobrze.

[Gość: jerry]

A myślisz że jak będą mieli prawko to będą jeździć jak zgodnie z przepisami

[Gość: gość]

jeżdżą bez kasku ? a przecież kask jest obowiązkowy na motorower , no i już
łamią przepisy i co myślisz że jak wprowadzą ten nowy przepis to będą go
stosować ?... będą go stosować tak samo jak ,,jazda bez kasku"

[zielo_1]

nie nie mam pewności ale każdorazowe łamanie przepisów będzie
robione świadomie i takiego gościa będzie można karać na równi z
tymi co mają uprawnienia. Przykładem niech będzie jazda po pijaku,
jak masz prawko to ci je zabiorą a takiemu bez uprawnień to co mają
zabrać, dowód osobisty. Pozatym będzie to test dla pacjenta czy umie
myśleć.

[Gość: ms]

jaki dowod jakie 125 no 50tke potzebne sa prawo jazdy

Prawo jazdy na skuter

[sarawi]

A ja jestem ZWOLENNIKIEM nowych przepisow i calkowicie sie z nimi
zgadzam.
Nie rozumiem dlaczego posiadajacy skutery maja jezdzic po ulicach,
nie posiadajac zadnych uprawnien ?! co taki dzieciak z podstawowki
czy gimnazjalista wie o przepisach ruchu drogowego ?! niewiele, o
czym moze swiadczyc fakt tego, jak poruszaja sie po drogach - bez
wyobrazni, bez jakiejkolwiek wiedzy, nie przestrzegajac zadnych
przepisow! To nie fair. Skutery obecnie sa bardzo modne, a przeciez
to tez pojazd ?! Dlaczego ja musialam placic za kurs, przesiedziec x
godzin teorii i odbyc szkolenie praktyczne, potem zaplacic za
egzamin i go zdac, a taki posiadacz skutera jest z tego wszystkiego
zwoloniony ?! bo skuter jest mniejszy ?! bo ma mniejsza pojemnosc? i
co w zwiazku z tym? - ale stwarza wieksze zagrozenie na drodze, bo
wielokrotnie jezdza nimi ludzie, nie majacy absolutnie pojecia o
zasadach ruchu drogowego! Natomiast fakt bycia pelnoletnim i
posiadania dowodu osobistego o NICZYM nie swiadczy !!! czy to, ze
mam dowod osobisty i jestem pelnoletnia, oznacza, ze jestem
wszystkowiedzaca? nie. Ciesze sie, ze ktos zwrocil na to uwage i
postanowil wprowadzic prawo jazdy na skutery. Podobnie jak "schody"
do zdobywania kategorii A. To nieporozumienie, ze mlody czlowiek,
nie majacy zadnej wiedzy na temat motocykli, po zdaniu egzaminu na
kategorie A kupuje sobie motocykl o pojemnosci 1000. To nie
samochod! w razie ewentualnego wypadku, taki kierowca nie ma zadnych
szans, motocykl nie ma zadnych zabezpieczen, niczego co mogloby nas
chronic! Dlatego wiedze i umiejetnosci na ten temat powinno zglebiac
sie stopniowo - za duzo wypadkow i za duzo ofiar smiertelnych, abym
zmienila zdanie.

[Gość: an]

TY PEDAŁKO!!!!

[Gość: gość]

ja dodam swoje trzy grosze , ginęli młodzi ludzie bez uprawnień będą ginąc
młodzi ludzie z uprawnieniami to nic nie da żadne uprawnienia, do tego jest
potrzebna edukacja w szkole od najmłodszych lat wtedy może będzie widać zmiany i
nie jestem za tym żeby wprowadzać prawo jazdy AM dla ludzi powyżej 18 roku życia
a poniżej owszem to będzie tak jak było tylko zmieni nazwę , powód oczywiste ,
widzę ludzi w wieku 50 i wyżej którzy jeżdżą na ryby , do pracy itd. właśnie
motorowerami w tej kwestii jestem przeciwny wprowadzenia prawa jazdy AM dla tych
ludzi, mają doświadczenie i jeżdżą żeby przeżyć a nie spowodować wypadek.

[xplict]

co ja bym dal za to, zeby wreszcie prawo jazdy bylo obowiazkowe na
wszystko co porusza sie po drogach publicznych... jak widze te
nieszczesne dzieci na tych swoich kymco czy innych 49ccm nie majace
zielonego pojecia o ruchu drogowym to mi rece do kostek opadaja

[Gość: gość]

mam jeszcze jedno zastrzeżenie co do prędkości motoroweru, wydaje się śmieszne i
nie przemyślane, jazda motorowerem z prędkością 45km/h kiedyś to było 50km/h nie
można by było przywrócić tej prędkości 50km/h po mieście skuterem?, jest to
pojazd typowo miejski jazda 45 km/h powoduje to że jadąc tym pojazdem należy się
trzymać prawej strony jezdni tu jest problem , problem w jakości tej części
jezdni mianowicie nie równości studzienki kanalizacyjne uszkodzenia (takie są
nasze polskie drogi do których często się wjeżdża a nie przejeżdża, to
prowokuje wtedy do jazdy środkiem prawego pasa jezdni a co jednocześnie
ogranicza pojazdom silnikowym utrudnienia w ruchu , spowolnienia jazdy .

[Gość: scomber]

w koncu od kiedy wchodza te przepisy ze trzeba miec prawko na skuter?

[Gość: Adaś]

Żadne przepisy nie zostały jeszcze podpisane dlatego na razie nie wchodzą.. a
kwestia prawka na skutery i inne >50ccm to kwestia sporna bo to ciężki przepis
do zrobienia..

[Gość: obywatel]

słyszalem rowniez ze na te AM prawko to mozna i na skuter ale i tez na quada?
jak to jest?

[Gość: supcio gość ^^']

Co do jazdy z prawej strony jezdni, to jest to zapisane w Kodeksie Drogowym. Z
tego co pamiętam, to jest tam mowa o tym, że trzymanie się MOŻLIWIE najbliżej
prawej stroni jezdni dotyczy użytkowników rowerów, MOTOROWERÓW, pojazdów
wolnobieżnych, ciągników rolniczych.
Motocykl to wg. prawa pojazd samochodowy, z tym ze jednośladowy. Stąd tez
trzymanie się ściśle prawej strony jezdni go nie dotyczy.
Co innego na kursach i egzaminie na prawo jazdy. Tam wszystkie pojazdy (w tym
samochody) muszą się trzymać możliwie najbliżej prawej strony jezdni (skrajnego
prawego psa ruchu w danym kierunku). Jeśli ktoś np. podczas egzaminu na kat. B
ktoś wyprzedzi cię z prawej strony to nie zdałeś.

[Gość: supcio gość ^^']

Oczywiście, są sytuacje gdzie ktoś musi na wyprzedzić z prawej, np. podczas
skręcania w lewo na skrzyżowaniu. Wtedy naturalnie nic się nie dzieje. Niby
oczywiste, ale założę się ktoś od razu próbowałby się dopier...lić.

[bimota]

KAZDY pojazd ma obowiazek jechac jak najblizej prawej krawedzi obojetnie czy na
kursie czy gdzie indziej. Macie te swoje prawa jazdy, a i tak g. wiecie...

[Gość: D]

nie prawda dla 125 ccm trzeba mniec prawo jazdy kategoria A , na
50ccm kategorie M lub B

[Gość: Gościu]

Mam Pytanie..

Jeśli Jestem Pełnoletni i mam kartę motorowerową czy będę musiał
jeszcze raz zdawać egzamin na Prawo Jazdy AM?, i Kiedy ta ustawa ma
wejść w życie..

dzięki z góry

[Gość: Adaś.]

Prawda jest taka, że przez błąd wcześniejszego rządu ustawa nie wejdzie w życie.
Bo prawo nie działa wstecz, więc jeśli wg starego prawa mogłeś jeździć na dowód
to teraz Ci tego nie mogą cofnąć pod warunkiem, że przed wprowadzeniem ustawy w
życie zakupisz pojazd i będziesz miał na to papier ;).

[Gość: jsz]

interesująca interpretacja... niestety, AFAIK nieprawdziwa
jsz

[Gość: Adaś.]

Gość portalu: jsz napisał(a):

> interesująca interpretacja... niestety, AFAIK nieprawdziwa
> jsz

No a co Ci zrobią jeśli przed wejściem ustawy zakupiłeś pojazd i jeździłeś nim
legalnie? Nic. Nikt Ci za niego nie odda pieniędzy bo kupiłeś go jak mogłeś
jeździć, nikt Ci mandatu wlepić nie może bo dlaczego, jak zacząłeś nim jeździć
jak było to dozwolone. To na takiej samej zasadzie jakby dzisiaj uznali
papierosy za narkotyk, zabronione i karane za spożycie, a Ty byś wczoraj kupił
paczkę fajek i dziś ją jeszcze palił to Ci nic zrobić nie mogą bo paczka
zakupiona była jeszcze legalnie itd itd ;).

Lex retro non agit.

[Gość: jsz]

Gość portalu: Adaś. napisał(a):
> jeździć, nikt Ci mandatu wlepić nie może bo dlaczego, jak zacząłeś nim jeździć
> jak było to dozwolone. To na takiej samej zasadzie jakby dzisiaj

pierwszego dnia po wejściu nowych przepisów, o poranku, taka osoba zacznie
jeździć pojazdem nie posiadając wymaganych od owego poranka uprawnień. jeśli
północ zastanie ją w drodze - od 12,01 będzie kontynuować jazdę nielegalnie

uznali
> papierosy za narkotyk, zabronione i karane za spożycie, a Ty byś wczoraj kupił
> paczkę fajek i dziś ją jeszcze palił to Ci nic zrobić nie mogą bo paczka
> zakupiona była jeszcze legalnie itd itd ;).

a widziałeś ostatnio wyprzedaże papierosów ze starymi znakami akcyzy? zgodnie z
powyższą interpretacją po zakupie znaków można byłoby je sprzedawać do
skończenia zapasu. niestety nie ma tak fajnie

> Lex retro non agit.

to nie takie proste, jak widać ;) zasada, iż prawo nie działa wstecz oznacza,
że nie można po wejściu nowych przepisów ukarać kogoś za to, że przed ich
wprowadzeniem postępował niezgodnie z nimi. i tylko tyle. nie jest to równoważne
z zachowaniem praw nabytych
jsz

[Gość: Adaś.]

nie wiem jak z akcyzą bom niepalący :).

Ale oni nie wprowadzą tego, bo zapętlili się pozwoleniem prowadzenia do 50ccm na
dowód. A kolega pyta co jest, jeśli ma kartę motorowerową, czyli jest posiada
dokument uprawniający na do poruszania się pojazdami do 50ccm, więc nic mu nie
grozi. W takim wypadku, gdyby mu wlepili mandat to wszystkich z A powinni
odesłać na kat A2..

[Gość: R W]

KIEDY TE PRAWO JAZDY NA SKUTER BEDZIE I ILE TO BEDZIE KOSZTOWAC I
JAK DLUGO TRWAC BEDZIE EGZAMIN NA TO PRAWO JAZDY.

[bimota]

No wlasnie mialem zaproponowac by dowody osobiste wydawano od 50 roku zycia, a
tu sie okazuje, ze juz w starozytnosci na to wpadli...

Cala ta bande urzedasow powinno sie wywalic i zaknoczyc to eksperymentowanie na
zywym organizmie. No ale to by bylo zbyt piekne... znow bedziecie na nich
glosowac...

Informuje, z prawo jazdy obowiazuje juz teraz nie tylko na motorower ale i na
rower (tak, "niedouczony dzieciak" moze powodowac "zagrozenie" na drodze nawet
przed 13 rokiem zycia...). Inaczej sie tylko nazywa... Pytanie ile ta zmiana
nazwy bedzie kosztowac... Jedyna roznica to podniesienie wieku do 14 lat.
Oczywiscie nie pomyslano np o chorych dzieciach na serce, dla ktorych jazda
rowerem grozi smiercia, a motorower daje szanse na samodzielne przemieszczanie sie.

"Gdyby u nas też to przy okazji wprowadzili (w ramach "ujednolicenia prawa"), to
ja gorąco popieram takie zmiany. Zaoszczędzę ponad tysiąc złotych na kurs "

No to masz odpowiedz dlaczego nie wprowadza...

W szkole powinni uczyc nie tylko prawa o ruchu drogowym, ale w ogole prawa (np
zamiast ladowania dzieciakom informacji o odmianach buraka)... U nas sie wymaga
jego znajomosci jednoczesnie produkujac niezrozumiale przepisy albo
umozliwiajace ich interpretacje na 1000000 sposobow.

No ja bym sie jeszcze zastanawial po co ograniczenie do 125 cm skoro sa takie
szczegolowe ograniczenia co do mocy i masy...