Test the Best - BMW 750i vs. Mercedes S500L

[ernest_pierwszy]

Nie wiem skąd ta opinia o iDrive, może żaden z dziennikarzy nigdy nie
poświęcił temu urządzeniu uwagi? Dlaczego więc mercedes SKOPIOWAŁ deskę z BMW
i jego iDrive?

Wysokie obroty zachwycają się autem, w którym rozwiązania zaczerpnięto z
konkurencyjnego produktu. Brawo!

[kirpek]

żadko krytykuje obroty, ale dzisiaj to ja jestem normalnie rozczarowany(może
dlatego że wole bmw?). na marginesie bmw ma mniejszy silnik, mniejszą moc i
moment, większą masę, ale wniki testu przyśpieszeń są zaskakująco porównywalne.
swoją drogą ciekawe dlaczego? czyżby mercedes gubił się w zmianie biegów? albo
może bmw ma lepszy silnik albo skrzynię? co do idrive się nie wypowiem bo nie
korzystałem lecz mercedesowska kopia deski bmw rozbawiła mnie.

[oranego]

Usiadz w BMW i usiadz w Mercedesie, a zrozumiesz, ze deska tego drugiego nie
jest kopia, podobnie jak nowy Command nie jest kopia IDrive. Jedyne co je laczy
to pokretlo, ale w Mercedesie dziala to bardziej intuicyjnie.

Co do przyspieszen - fakt, prawdopodobnie skrzynia BMW przelacza biegi
odrobinke szybciej (podobny wynik w elastycznosci mimo przewagi mocy w MB), ale
w zwyklym sprincie wygrywa Eska.

[ernest_pierwszy]

Siedziałem w jednym i drugim, ale nie u nas, bo nie ryzykuję olania w naszych
salonach.

Mercedes SKOPIOWAŁ BMW i cały świat o tym pisze. BMW może być dumne ze swojego
produktu. Podobne osiągi z dużo mniejszej pojemności...

Mercedes zawsze będzie dla mnie taksówką i tyle...

[oranego]

> Siedziałem w jednym i drugim, ale nie u nas, bo nie ryzykuję olania w naszych
> salonach.

chyba mamy do czynienia z jakims wielkim jasnie Panem.

> Mercedes SKOPIOWAŁ BMW i cały świat o tym pisze. BMW może być dumne ze swojego
> produktu. Podobne osiągi z dużo mniejszej pojemności...

no to w takim razie czytasz to, co pisze swiat, ktory takze w wiekszosci
widzial tylko zdjecia, czy jest to Twoja opinia?
a co do pojemnosci to zwroc uwage na fakt, ze MB ma staly maksymalny moment
obrotowy w duzym zakresie obrotow - jak w turbodieslu, ale w sumie to nie dla
Ciebie - popodniecaj sie Mazda RX8, ona ma 1.3 litra pojemnosci i duzo koni

> Mercedes zawsze będzie dla mnie taksówką i tyle...
a to odnosnie czego? ktos Cie blaga, zebys myslal inaczej? A ja poprosze
taksowke SLR :)

[habudzik]

ernest_pierwszy napisał:


> Mercedes zawsze będzie dla mnie taksówką i tyle...

Największe wymagania stawia pojazdom właśnie taryfiarz , nawet pojazdy pogotowia
( nawiasem mówiąc też MB ) nie są eXploatowane w tak ciężkich warunkach więc to
tylko zaleta , że jedyną marką mogącą bezgranicznie spełnic te wymagania jest
właśnie MB. W wielu instrukcjach pojazdów wielu marek widnieje zapis że używanie
ich aut m.in. jako taxi skutkuje utratą gwarancji a więc sam producent nie
jest pewny że jego produkt wytrzyma tyle co Mercedes.
Sama praca na taxi nie jest może szczytem mażeń o karierze od pucybuta do
milionera ale sprzęt w niej używany jest wysokiej klasy. Żadna praca nie hańbi ,
to tylko czasem człowiek hańbi prace.

[ernest_pierwszy]

Nie jest tak do końca. Mercedes produkuje specjalną wersję klasy E własnie na
taxi. Są to inne samochody: inna tapicerka, kolor lakieru (słynny budyń),
zawieszenie, prosta budowa, schowek na taksometr itd...

Dla mnie EOT, bo dyskusja schodzi na inny tor:)

[habudzik]

ernest_pierwszy napisał:

> Nie jest tak do końca. Mercedes produkuje specjalną wersję klasy E własnie na
> taxi. Są to inne samochody: inna tapicerka, kolor lakieru (słynny budyń),
> zawieszenie, prosta budowa, schowek na taksometr itd...
>
> Dla mnie EOT, bo dyskusja schodzi na inny tor:)

A co z tymi w innych kolorach z inną tapicerka , poprostu seryjnych ???? Wyjdz
na miasto i zobacz ile Mercedesów na taryfie jezdzi specjalnie przygotowanych w
kolorze budyniu . Pod Mariotem same granatowe , czerwone , stalowe i ani jednego
budyniu.

[...]

[unterseeboot]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[darkuch]

Każdy merc jest super , reszta to podróby, Tak na marginesie za 7-8 lat ten
merc będzie jeszcze wart majątek a to ścierwo bmw kupi jakiś dresiarz za groszę.

[habudzik]

darkuch napisał:

> Każdy merc jest super , reszta to podróby, Tak na marginesie za 7-8 lat ten
> merc będzie jeszcze wart majątek a to ścierwo bmw kupi jakiś dresiarz za groszę
> .

Ba , powiem wiecej za 30 lat ten sam Mercedes będzie kosztował w przliczeniu te
same pieniądze co dziś.

[...]

[kszyrztow]

a ty jak zwykle kłopoty z cenzurą - gdzie tylko pojawi sie temat MB....
P.S. Ja tylko chcę pomóc! :))

Budyń

[stalkon]

ernest_pierwszy!
W kolorze budyniu w Niemczech jeżdża obowiązkowo wszystkie taksówki.
I widziałem budyniowe (a raczej majonezowe!) bmw E60, E65, E39, E38, vectry,
zafiry, passaty, mazdy 6, i oczywiście wszelkie merce.
pozdr

[habudzik]

stalkon napisał:

> ernest_pierwszy!
> W kolorze budyniu w Niemczech jeżdża obowiązkowo wszystkie taksówki.
> I widziałem budyniowe (a raczej majonezowe!) bmw E60, E65, E39, E38, vectry,
> zafiry, passaty, mazdy 6, i oczywiście wszelkie merce.
> pozdr

To jak nowojorski yelow cab

[oranego]

> W kolorze budyniu w Niemczech jeżdża obowiązkowo wszystkie taksówki.

musze to zdementowac. W niektorych landach budyn nie jest juz kolorem
obowiazkowym dla taryfy. Nie wiem czy dozwolone sa wszystkie kolory, ale czarne
taksowki juz widzialem.

[greenblack]

"Poczynając od nawigacji wykorzystującej twardy dysk, poprzez złącze PCIMCIA"

A gdzie inne nowinki? Bo wszystko inne już było dobre kilka lat temu.

"Przód jest nieco węższy od tyłu"

A dlaczego nie znajduje to odzwierciedlenia w tabeli?

[oranego]

"A dlaczego nie znajduje to odzwierciedlenia w tabeli?"

Skad sie urwales? Niby gdzie to ma byc odzwierciedlone?

[greenblack]

Niby gdzie to ma byc odzwierciedlone?

W tabeli. Liczbami.

[oranego]

> W tabeli. Liczbami.

moje przeoczenie, pomyslalem o szerkosci auta, a nie opon, wiec zwracam szacunek

[latamnisko]

ocenic mozna tylko BMW - Mercedes sie pewnie zepsul a przeciez samochodow
stojacych na lawecie sie nie ocenia

[oranego]

Pamietam, jak kiedys Chinczyk zalamany awaryjnoscia swojego 745i podczepil ja
do oslow i zrobil pokazowe w Pekinie. Zdjecia obiegly cala zachodnia Europe :)

[non_plus_ultra]

Najpierw do designu: S-Klasa wyglada ze swoim przodem i boczna linia (blotniki
a ´la Mondeo) jakby ja zaprojektowano 5 lat temu.

Wnetrze to kopia 7 - zaczynajac od deski a na rozwiazaniach konczac. Np takie I-
Drive, ktore wszyscy krytykowali a teraz kopiuja albo dzwignia zmiany biegow
przy kierownicy.

A tak w ogole nie znalazlem ani jednej rzeczy dzieki ktorej to
"Ponoć najbardziej zaawansowany technologicznie samochód świata".

Night View sie nazywa u BMW Night Vision, Distance Control u BMW tez jest z
tymi samymi funkcjami juz od poczatku roku. Obsluga I-Drive to dla srednio
rozwinietych ludzi bulka z maslem o ile kiedys widzieli komputer. A zreszta i
tak glowne funkcje mozna obsluzyc z Fast Control - przyciskow z szybkim
dostepem.

No co tam jeszcze byly za Highlight´s w tym artykule ...aha
"nawigacja wykorzystująca twardy dysk, poprzez złącze PCIMCIA obok zmieniarki
CD" : no panowie - to to sa ale wynalazki dzieki ktorym "Ponoć najbardziej
zaawansowany technologicznie samochód świata" itd itp

No i to tez jest inteligentne :) :
"na kierownicy zamontowano przyciski do ręcznej zmiany przełożeń, ale ich
użycie wymaga palców długich jak u szympansa i (znów!) "
- biegi zmienia sie kciukiem kladac obie rece na kierownicy a nie jadac
z "bocznym przechylem kierujemy nadgarstkiem" no chyba chlopaki ze tak
jezdzicie.

Aktywne zawieszenie pneumatyczne - w BMW Active Drive.

Pozatym 7G-TRONIC odpowiada Steptronic u BMW.
W koncu mozna sie w 7 zdecydowac : albo Automat albo Steptronic i do tego z
wyborem Sport-Modus albo Normal. Za malo ? Trzeba bylo testowac DSG z M5.

Pozatym Daimler musi zawsze nadrabiac pojemnoscia jak chodzi o porownaie
osiagow. To samo dotyczy V6 i Diesli. Co z zuzyciem paliwa - maly szczegol ale
mnie interesuje. No i cena tez rozna.

Podsumowujac : najpierw byla teza a pozniej napisaliscie artykul. Ale
argumentow nie macie za duzo.

[oranego]

> Wnetrze to kopia 7 - zaczynajac od deski a na rozwiazaniach konczac. Np takie
I
> -
> Drive, ktore wszyscy krytykowali a teraz kopiuja albo dzwignia zmiany biegow
> przy kierownicy.
>
> A tak w ogole nie znalazlem ani jednej rzeczy dzieki ktorej to
> "Ponoć najbardziej zaawansowany technologicznie samochód świata".
>
> Night View sie nazywa u BMW Night Vision, Distance Control u BMW tez jest z
> tymi samymi funkcjami juz od poczatku roku. Obsluga I-Drive to dla srednio
> rozwinietych ludzi bulka z maslem o ile kiedys widzieli komputer. A zreszta i
> tak glowne funkcje mozna obsluzyc z Fast Control - przyciskow z szybkim
> dostepem.
>
> No co tam jeszcze byly za Highlight´s w tym artykule ...aha
> "nawigacja wykorzystująca twardy dysk, poprzez złącze PCIMCIA obok zmieniarki
> CD" : no panowie - to to sa ale wynalazki dzieki ktorym "Ponoć najbardziej
> zaawansowany technologicznie samochód świata" itd itp

co do designu - nie dyskutuje, bo to sprawa subiektywna
co do reszty - Command rozni sie w obsludze od IDrivu baaaardzo - roznica jest
taka, ze po kilku minutach obslugi Commandu wiesz jak dojsc do kazdej funkcji,
takze w czasie jazdy - to chyba wystarczy! a to ze BMW pierwsze wymyslilo
galke?! zgoda! tyle, ze Mercedes zrobil z niej uzyteczne narzedzie

co do nowinek - BMW chwali sie swoim night view, ale tylko dlatego, zeby
pokazac, ze nie pozostaje w tyle. Prawda jest taka, ze pierwsza marka, ktora
posiada night view i mozna to kupic jest Mercedes-Benz. I nie mozna porownywac
Night Vision Mercedesa to prob innych producentow (amerykanskich i japonskich)
z przed lat. Tamto bylo totalnie niefunkcjonalne.

co do innych nowinek:
uklad PRO-SAFE, a w nim PRE-SAFE kolejnej generacji, ktory teraz juz nie tylko
ustawia do optymalnej pozycji fotele przednie, ale takze tylne, domyka szyby i
zamyka szyber, do tego uklad hamulcowy wspoldzialajacy z Distronikiem, ktory
zahamuje w sytuacji awaryjnej tak skutecznie jak to potrzeba i nie bardziej! -
ogranicza to ryzyko kolizji od tylu, no i wreszcie sam Distronic, ktorego radar
teraz dziala w dwoch czestotliwosciach. Dzieki temu mozna go wreszcie uzywac do
jazdy w zakresie predkosci juz od 0! (do 200) Dzieki temu mozna jezdzic w
korkach bez gazu i hamulca. I chocby to jest jeden z wielkich przelomow.
do tego jedyny na swiecie seryjny system audio oparty na Dolby Digital 5.1 7.1
7Logic (bylo juz o tym w obrotach), najbardziej zaawansowane funkcje masazu w
fotelach. Poza tym we Frankfurcie MB pokazal Klase S z pierwszym na swiecie
hybrydowym dieslem w aucie osobowym. Ale to jeszcze nie jest w sprzedazy :)

[...]

[greenblack]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[oranego]

> Prawda jest taka, ze pierwsza marka, ktora
> > posiada night view i mozna to kupic jest Mercedes-Benz.
>
> &
>
> I nie mozna porownywac
> > Night Vision Mercedesa to prob innych producentow (amerykanskich i
> japonskich)
> > z przed lat.
>
> Debilu, przeczysz sam sobie, a poza tym nie potrafisz pisać.

chodzilo mi o night view, ktore jest uzyteczne, a nie takie, ktore jest sztuka
dla sztuki, jak to bylo w autach amerykanskich - pod tym wzgledem obaj
producenci sa pionierami, tyle ze Mercedes-Benz wprowadzil Night Vision do
swojego samochodu jako pierwszy, a BMW chwali sie tym, ze zrobi to niedlugo

> > co do innych nowinek:
> > uklad PRO-SAFE, a w nim PRE-SAFE kolejnej generacji,
>
> "Nowinka kolejnej generacji" - mowa debila.

no chyba kazdy inteligentny po przeczytaniu powyzszego zrozumie, ze nowinka
jest PRO-SAFE. W jego sklad wchodzi miedzy innymi PRE-SAFE kolejnej generacji
(jako jeden z czterech modulow). PRO-SAFE, to nie tylko PRE-SAFE! Nie ma tego w
zadnym innym samochodzie na swiecie.

[unterseeboot]

nie denerwuj się ... tutaj jest nagonka na mercedesa,, sam to odczułem na
ekranie i nerwach .... ludzie nigdy niesiedzieli w MB a piszą jakby byli "TEST
DRIVERAMI" z najlepszych stajni. żałośni są..... oni chcieli by żeby eSka
pływała i jeszcze latała .

[oranego]

jest dokladnie tak jak mowisz - tuziny ekspertow, co przeliczaja po nocach
ilosc koni z pojemnosci i spac nie moga.

Ciekawy jestem, czy wiecie, ze BMW M3 E46 to w swojej firmie rekordzista jezeli
chodzi o padake silnikow. Srednio jeden wytrzymuje 70 tys. km (info z dzialu
reklamacji). Nie mowie, ze M3 to zle auto, ale jak widac nie jest doskonale,
bezawaryjne! Co do MB to nagonke wywoluja glownie Ci, ktorych nie stac na te
auta. Z tego powodu obrazaja sie na swiat. A wystarczy przyjsc do salonu,
pomacac auto, porozgladac sie i nie bedzie sie juz pisalo bzdur, ze wnetrze
eski jest kopia siodemki.

[unterseeboot]

jedynie mogę powiedzieć z mojej strony że "dolna konsola środkowa" od
środk.nawiewów w dół jest podobna ale reszta jest zupełnie inna !!!!!!!!!!!!!!!

[habudzik]

non_plus_ultra napisał:

> Najpierw do designu: S-Klasa wyglada ze swoim przodem i boczna linia (blotniki
> a ´la Mondeo) jakby ja zaprojektowano 5 lat temu.
>
> Wnetrze to kopia 7 - zaczynajac od deski a na rozwiazaniach konczac. Np takie I
> -
> Drive, ktore wszyscy krytykowali a teraz kopiuja albo dzwignia zmiany biegow
> przy kierownicy.
>
> A tak w ogole nie znalazlem ani jednej rzeczy dzieki ktorej to
> "Ponoć najbardziej zaawansowany technologicznie samochód świata".
>
> Night View sie nazywa u BMW Night Vision,


Nigt View i Night Vision łączy tylko podobieństwo nazw . S-ka używa do tego
systemu odczytu radarowego ( aż po horyzont ) , a BMW podczerwieni ( "tylko" do
ok. 300 metrów )

[sajkopatyk]

Przyspieszenia 60-100 i 80-120 to jakiś żart . Tak się wyprzedza 2 l dieslem na
IV biegu .

[tato1]

..........Osobiscie podoba mi sie Merol............

[ml_500]

i znowu golasy wypowiadaja sie o samochodach w ktorych nawet nie siedzieli.
rownie dobrze moga tutejsi spece od luksusowych pojazdow poinformowac
wszystkich ze mercedes skopiowal bmw bo ma kierownice i 4 kola.
pzdr was serdecznie hehe

[niepokorny666]

Jezdze Mercem i dla mnie BMW to wulgarne, awaryjne auto.Nie dziwne ze nie maja
pomysłów i wymyslają jakieś makabryczne kształty z systemami które nie dosc ze
nie mozna obsłużyc to jeszcze nie działaja.

[non_plus_ultra]

Moze dla ciebie BMW to wulgarna marka ale w normalnych krajach z normalnym
rynkiem motoryzacyjnym to BMW ma Image New Technology i Innovation. Natomiast
Mercedes to komfortowa limuzyna dla starszego pana. (Moze poza SL, ML - AMG).

20 lat temu Mercedes to byl Mercedes- teraz musza gonic BMW czego przykladem
jest S-, E-, C-Klassa.
Popatrz sobie np na aktualna E-Klasse : problemy z elektronika bez konca: deska
z navi, osprzet silnika, nawet SBC – super hamulce wycofali z programu bo tyle
bylo wypadkow.
Autoryzowane warsztaty sa zawalone : ciagle update-y, akcje serwisowe.
A tak w ogole jak jezdzisz Daimlerem to wiesz ze dla aut od 2002 wycofano
opcje przedluzenia gwarancji.

No i jeszcze jedno: spadek nowych rejestracji u Daimlera : – minus 60%. Sorry
ale to cos znaczy – tu chodzi o setki tysiecy aut rocznie.


Ps. Za 2 lata wchodzi nowa 7.

[habudzik]

non_plus_ultra napisał:

> Moze dla ciebie BMW to wulgarna marka ale w normalnych krajach z normalnym
> rynkiem motoryzacyjnym to BMW ma Image New Technology i Innovation. Natomiast
> Mercedes to komfortowa limuzyna dla starszego pana. (Moze poza SL, ML - AMG).

Jakos mojego Tatusia nie wyobrażam sobie w żadnym z nich poza E w podstawowej
wersji.


> Autoryzowane warsztaty sa zawalone : ciagle update-y, akcje serwisowe.
> A tak w ogole jak jezdzisz Daimlerem to wiesz ze dla aut od 2002 wycofano
> opcje przedluzenia gwarancji.

A to ciekawe z tymi zawaleniami w ASO. W największym warsztacie cisza i spokój.
Jeden facet przyjmuje interesantów a drugi w odwodzie czyha. Najwięcej huku robi
specjalista który przyjechał uzupełnić kawe w maszynce stojącej na sali
"operacyjnej".
Przechodzący obok mnie facet który sprzedał mi 1.5 roku temu Mercedesa rozpoznał
mine i zagadnął jak mi sie jezdzi. Skoro mnie rozpoznał to faktycznie muszą mieć
mało klientów i po tym chyba wnosisz o spadku rejestracji.


>
> No i jeszcze jedno: spadek nowych rejestracji u Daimlera : – minus 60%.
> Sorry
> ale to cos znaczy – tu chodzi o setki tysiecy aut rocznie.
>
>
> Ps. Za 2 lata wchodzi nowa 7.

[...]

[unterseeboot]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[unterseeboot]

wpadam do serwisu na pzreglądy okresowe i jakoś tam są 3 miejsca z podnośnikiem
2 do reg.iserw. silnika i odzielna lakiernia i mogę ręczyc moim samochodem że
ścisku niema. ps.serwis na grochowie.
i prosze cię nie pisz głupot bo dostaniesz w nosek :[

[niepokorny666]

Tak, ale jak sie Gwiazda sp....li to dociagniesz do serwisu, a jak bejca to
tylko pasc na kolana i do sw.Krzysztofa zeby nie trzeba bylo silnika wymieniac i
reszty bebechów.

PS.Włóz wyjsciowy dres, bo za pare dni niedziela, wypada isc do koscioła na sume
i paski trzeba przyprasowac.

[kubatt]

Bełkot:
W zakładce "Hamulec" po stronie Mercedesa stoi: "siedmiobiegowa skrzynia bez
funkcji redukowania biegów w trybie auto"; w tekscie natomiast BMW jest ganione
za piekielnie skomplikowaną redukcję biegu, "gdy w Mercedesie można to zrobić
jednym drobnym ruchem"?
To jak w końcu, do cholery jest z tą redukcją biegów w MB: łatwo czy nie?
Coś, Pan kręcisz.

[perisotero]

Brandzlu , brandzlu ...

[pawel1370]

Nie wsiadłbym do żadnego z tych samochodow. Dlaczego??
BMW... poprostu nie kręci mnie ;)
Dlaczego do Merca tez nie?? Pewnie już bym z niego nie wyszedł. Straciłbym przez
niego kontakt z rodziną potem ze znajomymi az wkoncu bym zwariował do reszty.

[jarema-ma]

Obsługa iDrive w BMW może tyko na początku stważać takie wrażenie , automat bez
negatywnych uwag.

JAK MOZNA BYŁO TAK SCHRZANIĆ 7 ????

[niko233]

TAK WOGOLE TO POWIEM ZE NOWA 7 W POROWNANIU DO POPRZEDNIEJ WERSJI WYGLADA JAK
SKRZYZOWANIE PANCERNIKA AURORA Z NOSOROŻCEM!!!SAM JEZDZE BMW, CO PRAWDA 5 I NIE
WIEM JAK MOZNA WYLADOWAC PRAWIE 400 PATYKOW NA TAKA GABLOTĘ!!!FAKT BMW TO
CZYSTA PRZYJEMNOSC Z JAZDY,ALE JAK MOZNA BYLO TAK SCHRZANIC TEN SYMBOL
DOSKONALOŚCI BMW???

Znowu nie dla mnie

[at_work]

Ja lubię i podróżować i prowadzić...

Szkoda (ale nie auto Szkoda, co to, to nie tylko moja, szkoda, czyli żal).
No nic. Poczekam jeszcze trochę.
_
Pies na kaczki.

jaka pięćseta?? SZEŚĆSETA!!

[miko_why]

czy to tylko mi się coś roi czy p. redaktor się nie przyłożył? dawna s-klasa to
przecież sześćseta a nie pięćseta. choćby słynny tekst z Psów 2 "ty kuwra,
pomyślałbyś że koleś wurst sześćsetą wozi".

i jeszcze jedna rzecz:
"Podejrzewam, że używanie Night View z czasem wejdzie nam w krew podobnie jak
to już się stało w przypadku korzystania z kamer podczas cofania"
fascynują mnie takie teksty... ciekawe jaki promil czytelników ma kamery i
korzysta z nich podczas cofania...

A gdzie filmik?

[loskamillos]

A gdzie filmik?

wlasnie gdzie niby ten filmik??????

[many23]

wlasnie gdzie niby ten filmik??????

[many23]

???????

[...]

[meerkat1]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[markos22]

>Oczywisty wybor, kmieciu, ktoremu sloma z zagnojonych gumiakow wylazi, to:
>
> Rolls-Royce, Bentley, Cadillac, TownCar i Jaguar.
>
> "TO MY JUZ PANU - oplaconemu przez <jerk in a merc> - DZIEKUJEMY! ;-)))
> ))))))))
>
> P.S. Poza tym, doopek, nie wie co to jest <limuzyna> :-))))))))))))))))
> )))))))

Ze stylu Twojej wypowiedzi wnoszę, że to nie autorowi słoma z butów wychodzi.
Poza tym ma rację, że salony Mercedesa i BMW to najczęściej odwiedzane miejsca
jeżeli chodzi o zakupy limuzyn. Chyba nie chcesz powiedzieć że lepiej od S-klasy
sprzedaje się Rolls.

A co do definicji limuzyny, to proszę napisz czym według takie guru jak Ty jest
limuzyna. S-klasa nie jest limuzyną, bo jest za tania, za króka, nie tak wygodna?
Oczywiście rozumiem, że już jeździłeś nową S-klasą, Rollsem, Jaguarem czy
Bentleyem i swój pogląd opierasz nie na artykułach i zdjęciach tylko na
własnych, nawet krótkich doświadczeniach z tymi samochodami.

[meerkat1]

Owszem, jezdzilem wszystkimi z w/w.

Owszem, pojecie limuzyna zarezerwowane jest wylacznie dla model <stretch> z
jednostronnie przezroczysta przegroda odgraniczajaca pasazerow od szofera
[limuzyny sie nie prowadzi!]
z barkiem, faksem, telefonem satelitarnym, itp., czesto-opancerzona.

Merci sa dla nuworszyow: rzeznikow, meneli, knajakow, itp.

Stad i popularne okreslenia: <jerk in a merc> i <weasel in a Diesel>

A chcesz przyzwoity FULL SIZE car to kup se FORDA:

np. Aston Martina czy Jaga.

P.S. Do samochodow naprawde luksusowych z produkcji Daimlera/Chryslera zaliczyc
mozna jedynie Maybacha.

I to by bylo na tyle.

[hotrod404]

[kawamarago]

Drogi poeto od spraw motoryzacji.
Nic nie ujmując modelowi S500, ale dawno, dawno temu synonimem obecnej S-Classe
był mercedes 600, a nie 500.

O 600setkach...

[meerkat1]

<kawamarago> ma absolutna racje.

Jedyne luksusowe full size merci - to 600tki, nb. produkowane glownie...w USA:-)

I 600 MOZNA istotnie zamienic w limuzyne, instalujac srodkowy (stretch) modul
oraz wzmacniajac odpowiednio podwozie i zawieszenie.

Dyletanctwo autora artykułu jest wysokiej próby...

[barnaba75]

wszystkie elementy "aluminiowe" są plastikami, stworzonymi w specjalny sposób
tak, aby dawały w dotyku efekt "zimnego aluminium". Dodam tylko, że MB nie jest
firmą, która to wymyśliła. Patent na takie "plastikowe aluminium" posiada firma
Plastal (www.plastal.it) i ona też produkuje te elementy dla branży
motoryzacyjnej. Jak ja nie lubię dziennikarzy motoryzacyjnych... Jeden na stu
jest prawdziwym dziennikarzem motoryzacyjnym.

[aspio1]

artykuł jest dziwny nikt nie zdecyduje się na wybór takich marek do podróży
, poprostu tych aut nie ma w klasie 'the best", gdyż aby nimi podróżować nie
można mieć więcej jak 160 cm wzrostu, wyzsi podrózuja w kucki.