Grande argumento - Fiat Punto

[miglance]

Swietny samochod. Niestety fatalny wizerunek marki Fiat bedzie najwieksza
przeszkoda w sprzedazy tego auta w Polsce.

W tym zestawieniu jedyny woz o "meskiej"...

[lettabox]

... stylizacji. Szkoda tylko, ze silnik tak malo konkretny. Nie wiem, czy dla
mnie by zrekompensowalo to nizsza cena np w porownaniu z clio...

[pocieszne]

lettabox napisał:

> ... stylizacji. Szkoda tylko, ze silnik tak malo konkretny..

i na dodatek blizej mu (1242ccm) do Yarisa1.3(1298ccm) ktory ma 87KM ,niz do
porownywanego Yarisa1.0 (998ccm) ktory tez ma zreszta wiecej konikow

[worasty]

No ale 1.9 TDi 130KM to to co tygrysy lubią najbardziej :P

[miglance]

Wysilenie silnika nie jest jakim szczegolnym osiagnieciem. Toyota proponuje
silnik 1.0 o mocy 68 KM, ktory jest trzycylindrowy, a fiat proponuje
czterocylindrowey silnik 1.2 65 KM. To pozwala z duzym prawdopodobienstwem
przypuszczac, ze silnik fiata bedzie mial wyzsza kulture pracy niz toyoty. Jak
dla mnie jednak oba te silniki nie sa warte uwagi. Ja bym wybral silnik fiata
1.4 16v o mocy 90 KM, ktory niebawem znajdzie sie w ofercie Grande Punto, albo
Toyote z silnikiem 1.3.

[xystos]

lettabox 19.01.06, 20:47


... stylizacji. Szkoda tylko, ze silnik tak malo konkretny.

.. w Ystad jest jedyny dealer na pld.Skåne - sprzedaje Grande Punto z 1,6lt.
silnikiem ,-ponoc ta sama maszyna co w Bravo .

[etom]

xystos napisał:

> .. w Ystad jest jedyny dealer na pld.Skåne - sprzedaje Grande Punto z 1,6

a to ciekawe bo Fiat wszedzie wymienia tylko te silniki ???

" Silniki nowego Punto to benzynowe:
1,2 8V 65 KM,
1,4 8V 77 KM,
1,4 16V 95 KM
oraz diesel :
1,3 Multijet 16V 75 KM
1,3 Multijet 16V 90 KM
1,9 Multijet 8V o mocy 130 KM "

[xystos]

etom napisał:

> xystos napisał:
>
> > .. w Ystad jest jedyny dealer na pld.Skåne - sprzedaje Grande Punto
> z 1,6
>
> a to ciekawe bo Fiat wszedzie wymienia tylko te silniki ???
>
> " Silniki nowego Punto to benzynowe:
> 1,2 8V 65 KM,
> 1,4 8V 77 KM,
> 1,4 16V 95 KM
> oraz diesel :
> 1,3 Multijet 16V 75 KM
> 1,3 Multijet 16V 90 KM
> 1,9 Multijet 8V o mocy 130 KM "


W zaleznosci od rynku,przyklad;
w Polsce ponoc mozna kupic Mazda6 z 1,6 lt silnikiem,w szwecji nie ma tej
wersji silnikowej .., podobnie z Passatem 2,0lt klassik albo 1,8t albo szostki
,diesle kiepsko sie sprzedaja -nie mam danych.

[maciejosss]

A nie mogli zrobić porównania aut w tej samej cenie końcowej tabelce ?

za tą cenę mogła by być porównana Fabia 1,2-65km lub za 37.900 z silnikiem 1,4-
16V-75km , ale skoro autorzy kierują się najtańszą wersję mogli też wstawić
Punto II do tabeli

A zamykany korek wlewu paliwa kosztuje 400 PLN...

[fonsz77]

Ech!

[z.anna]

To fakt. Cena w reklamie to nie wszystko. Z powodu kosztownych dopłat do ceny
podstawowej kilka lat temu zamiast Fiata wybrałam Daewoo. Okazało się bowiem, że
Fiat z korkiem wlewu paliwa, kołpakami, dywanikami, nadkolami itp. jest dużo
dużo dużo droższy od Daewoo a mniej atrakcyjny ... i nie żałuję wyboru.

[worasty]

A alufelgi '15 - 1500PLN!!!! Chyba upadli na głowę!!!

[xystos]

worasty 21.01.06, 10:49 + odpowiedz


A alufelgi '15 - 1500PLN!!!! Chyba upadli na głowę!!!

.. to co tanie w rozumieniu klienta jest do bani ..,dlatego Toyota znacznie
podniosla ceny w latach `80-tych , musi kosztowac by klient wiedzial co ma !.


===============================================================================



• Re: W tym zestawieniu jedyny woz o "meskiej"...

Przeczytaj komentowany artykuł »
worasty 21.01.06, 10:41 + odpowiedz


No ale 1.9 TDi 130KM to to co tygrysy lubią najbardziej :P

.. szczesliwcy ci ktorzy nie musza placic min.5-cio krotnie wyzszego podatku
drogowego za auto opalane olejem,-u nas sie nie oplaci,diesle kupuja firmy dla
swych duzo jezdzacych pracownikow .

[101ola]

Co do 1.2 65 KM - Fiat widocznie wie co robi skoro już 11 czy 12 lat temu miał
1.2 8v 75 KM potem 1.2 16V 80,82,86 KM.
Stawia na diesle które sa lokomotywą sprzedazy we Francji,Belgii (tutaj to
chyba 90%),Luksemburku,Holandii,częściowo Niemczech oraz w pozostałych krajach
gdzie odnotowuje sie wzrost sprzedazy diesli (takze w Polsce)
1.2 65 jest by G.Punto choć ma wielkość Golfa IV czy innego Bravo mogło
kosztowac tyle ile kosztuje.

[uki145]

Witam! z tymi dieslami to nie bedzie wcale tak rózowo. różnica w cenie miedzy
1.4(8v) a podstawowym multijetem(75km) wynosi 7.500 zł. przy dzisiejszych
cenach paliw bardziej opłaca sie kupic 1.4, który podobno miesci sie ze srednim
spalaniem ponizej 7l/100km. Pozdrawiam Łukasz

[101ola]

Czysty biznes!
Zwyczajnie firmy czerpią zyski z sytuacji na rynku. Ludzie chcą przepłacać to
przepłacają (analogiczna sytuacja jak z Coca Colą)

> Witam! z tymi dieslami to nie bedzie wcale tak rózowo. różnica w cenie miedzy
> 1.4(8v) a podstawowym multijetem(75km) wynosi 7.500 zł. przy dzisiejszych
> cenach paliw bardziej opłaca sie kupic 1.4, który podobno miesci sie ze
srednim
>
> spalaniem ponizej 7l/100km. Pozdrawiam Łukasz

[frequentflyer]

101ola napisała:

> 1.2 65 jest by G.Punto choć ma wielkość Golfa IV czy innego Bravo mogło
> kosztowac tyle ile kosztuje.

ale silnik 1.2 i np. 1.4 a nawet 2.0 ma najczęściej dokładnie tyle samo, a w
pewnej mierze nawet te same, części i różnice w koszcie ich produkcji dotyczą
niewielkiego wzrostu kosztu materiału którego trzeba po prostu więcej, ale póki
nie dodajesz cylindrów to się mieści w granicach błędu statystycznego. płacisz
więcej za moc a nie za droższe komponenty IMO.

[101ola]

Dokładnie.
Ale z tych samych powodów jakość plastików jest taka a nie inna, nie ma
instalacji radiowej itp itp. Pomnożone to wszystko (powiedzmy 1000 Euro) przez
np. 1 000 000 golasow sprzedanych we wszystkich krajach w jakich Punto będzie
sprzedawane daje zysk firmie. Drugi aspekt to marketing. Dlatego Fabia Bese
(czy jak tam sie nazywa) wygląda tak jak wygląda (brak kołpaków, zderzaków w
kolorze itp)

ale silnik 1.2 i np. 1.4 a nawet 2.0 ma najczęściej dokładnie tyle samo, a w
> pewnej mierze nawet te same, części i różnice w koszcie ich produkcji dotyczą
> niewielkiego wzrostu kosztu materiału którego trzeba po prostu więcej, ale
póki
>
> nie dodajesz cylindrów to się mieści w granicach błędu statystycznego.
płacisz
> więcej za moc a nie za droższe komponenty IMO.

[z.anna]

Cena jednak mało atrakcyjna !! Do wersji Fresh trzeba dopłacić: instalacja
radiowa - 550, trzeci zagłówek - 400, korek wlewu paliwa zamykany na kluczyk -
250, tylna kanapa dzielona 40/60 - 500 itd. W przeciwnym wypadku Fresh będzie
kiepsko wyposażona. Czyli 38 200 + 1 700 = 39 900 zł (nadal jest to jednak dość
uboga wersja). ... no to trzeba się poważnie zastanowić czy stylizacja jest
wystarczającym argumentem ...

Sprostowanie

[mefisto999]

co do ceny

Golal kosztuje 36700zl a nie 38200zl czyli:

36700+1700=38400zl

Pokaz mi inne auto za ta cene ktore ma nowoczesna i orgilanla stylistyke. Oraz calkiem niezle wyposazenie jak na "golasa" i 5 gwiazdek NCAP.
Stylistyka obecnie produkowanych aut jest oklepana albo albo kiczowata.
Tanie samochody projektowane sa nie przez projektantow tylko przez ksiegowych.
W wyniku tworzy sie kiczowate "pudelka" takie jak Dacia Logan lub Aveo.
Stylistyka wielkich producentow tez kuleje.
Unifikacja stylistyki samochodow Peugeot była wielkim bledem, 307 z przed modernizacji byl brzydki ale po unifikacji patrzec na niego nie moge, podobnie jak na wszystkie modele tej firmy, poza modelem 206 ktory jest ostatmin ladnym peugeotem.
Niestety renault tez zaczyna unifikowac swoje modele, o zgrozo

W tym gronie nowy fiat punto to prawdziwa PERŁA

I jeszcze jedna rzecz kto powiedzial ze wszystkie werjse standardowe Punto w calej europie nie beda mialy instalacji radiowej i dzielonej kanapy. Polska to specyficzny kraj w ktorym sprzedaje sie specyficzne samochody.

[o123452]

Pokaz mi inne auto za ta cene ktore ma nowoczesna i orgilanla stylistyke. Oraz
> calkiem niezle wyposazenie jak na "golasa" i 5 gwiazdek NCAP.

5 gwiazdek NCAP dostał grande punto z 7 (siedmioma) poduszkami. Wtej wersji dostanisz jedynie 2(dwie) poduszki przednie. Przy zderzeniu z dwiema poduszkami grande punto dostałby zapewne nie więcej niż 3 (trzy) gwiazdki.
Clio w wersji podstawowej sprzedawane jest z 4 (czterema) poduszkami: przednie + boczne, a i tak nie sądzę aby bez kompletu poduszek zasługiwał na więcej niż 4 gwiazdki.

Poza tym grande punto III jest fajnym samochodzikiem, ale niestety nadal jest to tylko fiat... juz widzę za kilka miesięcy te posty wkurzonych właścicieli, którzy będą musieli wybierać sie do ASO na wymianę alternatora, pompy paliwowej czy wiatraczka od dmuchawy...

[miglance]

Firma Fiat miala prze pewien okres problemy jakosciowe ale w ostatnich latach
bardzo poprawili jakosc swej produkcji. Panda jest porownywana do yarisa.
Obecnie w ogole awaryjnosc wszystkich marek jest na zblizonym poziomie. Jesli
chodzi o wypowiedzi zdenerwowanych wlascicieli to najwiecej takich dotyczy aut
francuskich. :)

[kirpek]

ale w polce od zawsze fiaty się sprzedawały nie zależnie od ich opini.
oczywiście było klika wpadek ale to każdej firmie się zdaża