Citroen Xsara - czy warto ?

[Gość: daro]

Poszukuję opinii o Xsarze nowej lub kilkuletniej.
Chciałbym sobie kupić coś takiego najlepiej z silnikiem 1.6
Znajomi różnie reagują. Jedni pukają się w czoło inni namawiają.

[Gość: Marek]

Mam Xsarę 1.4 od dwóch lat, 53 tys. przebiegu i myślę, że był to dobry zakup,
przez ten czas wymieniłem jedynie termostat, przeglądy są co 20 tys. km. co
jest dużym plusem i kosztują ok 450zł.
Samo auto jest bardzo komfortowe, w sumie jeździ się jak czymś o klasę wyższym.
Silnik 1.4 jest b. oszczędny - 5,6 l/100 poza miastem, w mieście 6.7 l/100.
Mimo tej pojemności auto nie jest mułowate, 1.6 ma lepsze osiągi ale dopiero na
wyższych prędkościach - jednak pali o 1 l. więcej, tak naprawdę to dopiero 1.8
daje większą swobodę.
W sumie mogę śmiało polecić, zresztą dla porównania mam jeszcze 1,5 roczną
Xsarę kolegi (34 tys km.) - ma takie samo zdanie - bardzo udane auto.
pozdrowienia Marek

[Gość: greg]

polecam sam mam xsareII 1.6 110km i nie narzekam na razie po za tym znałem zx
który przejechał 120 tys km praktycznie bezproblemowo a xsara jest duzo lepsza
jakosciowo
pzdr

[Gość: kris]

Jak dlugo masz ten samochod? I jak serwis? Slyszalem o serwisie Citroena w
Polsce nie najlepsze rzeczy...
pozdro

[Gość: ola]

Od niedawna mam Xsarkę SX 1,6 110KM i jestem nią urzeczona. Nieduże, raczej
damskie autko - 4,20m ale ile w nim życia (9,7 sek do setki) i wdzięku (sam
powiedz czy nie jest ładne?)!. A wiadomo,że Francuzi lubią miękkości, więc i ta
cytrynka lubi utulić.

[Gość: kris]

Po Twojej wypowiedzi nie wiem, czy - jako mezczyzna - moge taki samochod
kupic... ;)) Pocieszam sie tylko tym, ze w kompaktach widywalem tez facetow.
Ile kilometrow juz przejechalas? Ile ci pali?

pozdro

[Gość: ola]

Możesz, możesz, jak kupisz, daj znać. 14000. Pali w
mieście sporo, ale na szosie 5 z groszami. Co chcesz -
110 KM! I na tej szosie nie ma na nią mocnych, w
mieście zresztą też. Bay!

[Gość: kris]

Czesc Ola!
No i mam xsarke! Czekalem dosc dlugo, ale mam. Zielona, pelne wyposazenie. Na
razie jezdzi mi sie extra, choc jeszcze nie bylem na trasie. Czy lejesz benzyne
95 czy 98?

pozdro

[Gość: madmax]

czy przed zakupem porównywałeś Xsarę z Golfem IV,
Focusem lub nową Almerą. Ja mam zamiar przeprowadzić
takie porównanie. napisz coś na ten temat

[Gość: kris]

Tak - porownywalem i z tymi samochodami, o ktorych piszesz. Golf i Focus
odpadly, bo jako absolutne minimum przyjalem bagaznik 400 l, a one mialy mniej.
Planowalem Bore, ale jeden uzytkownik napisal taka opinie, ze mi sie
odechcialo. Focus jest b. ladny (ale nie sedan - brzydactwo!), ale nie
slyszalem dobrej opinii o serwisie Forda, a na tym forum tez sa rozne opinie o
tym samochodzie. Golf z takim wyposazeniem jak mam w cytrynce (klima, pelna
elektryka) znacznie drozszy. Almera - mily samochodzik (odbylem jazde probna),
ale: jesli kupowac, to tylko silnik 1.8, a ten lubi pic benzynke... Almera jest
ciezsza niz Primera i to pewnie stad.
Nigdy nie mialem francuza, ale z pierwszych przymiarek z jazdy po miescie
wynika, ze zawieszenie jest swietne: komfortowe (ladnie wybiera nierownosci
drogi) i zarazem twarde (nie pochyla sie nadmiernie na zakretach). Moze to
wynika z tylnej osi samoskretnej? Teraz jade w dluzsza trase. Zobaczymy, jak
sie bedzie sprawowac.

pozdro

[Gość: Jarek]

Szerokiej drogi!!! WItamy w "Club'ie" Cytrusnych Pojazdow. Pozdr

[Gość: ola]

Cześć! Witaj wśród cytrynowych! Zielona, bardzo ładna. Życzę, aby zawsze
wracała do domu.
Zasadniczo jeżdżę na noPb 95, uniwersalnej nie zalecam, zresztą żadna różnica w
cenie. Kogo pytam, ma to samo zdanie. A przyrostu mocy albo coś w tym sensie na
98 nie wyczujesz. Od początku eksploatuj wprawdzie nie na full ale też nie
stosuj żadnych istotnych ograniczeń. Mój Tata (kocha renówki wszelkiej maści)
mówi,że "docieranie" obecnie ma inny sens i powinno przebiegać tak jak zamierza
się auto eksploatować. Co znaczy, że czasem trzeba też autko przegonić.
Pozdrawiam. ola.

[Gość: kris]

Dzieki za odpowiedz. Docierac bede tak, jak zalecaja w instrukcji - przez 1000
km nie przekraczac 4000 obrotow itp.
Powodzenia!

kris

[Gość: Jarek]

TAK !!! JAK NAJBARDZIEJ !!!
Jezdzilem firmowa Xsara 1,6i oraz 1,9 D. Benzyna po przejechaniu przez 2,5 roku
100 tys. km jest nadal żwawa jak nowa. Diesel przez 1,5 roku przejechal 55 tys.
km. W zadnym aucie nie bylo powazniejszych usterek, tzn, takich ktorych
autoryzowany serwis nie usunalby w ciagu 2 godz. UWAGA: u dealerow zostaly
jeszcze "niedobitki" Xsary I (czy tej ladniejszej) z 2000r. O ile dobrze
pamietam z silnikiem 1,6i za okolo 41 tys. PLN i 1,8i za okolo 43 tys. PLN.
Sam osobiscie odkupilem diesla od swojej firmy i jestem z niego bardzo
zadowolony, mimo ze aktualnie mam szanse pomykac Xantia 2,0 HDi.

[Gość: masa]

warto, dobre zawieszenie, niskie spalanie silnika 1,4 75KM, pojemne wnętrze,
minusy: słaba widoczność do tyłu

[Gość: andrzej]

Generalnie rzecz bioršc, warto kupić Xsarę. Jeżdzę 2-letniš z silnikiem 1.6i (90KM) - wersja SX i jestem zadowolony. Dlaczego:
- spalanie w mie?cie: 7,7 l/100; - spalanie poza miastem: 6,0 l/100; - komfort jak w aucie o klasę wyżej; - dobrze rozwinięta sieć serwisowa (polecam doskonały serwis na Ursynowie przy Puławskiej); - dobra (może nie taka jak z silnikiem 1.8) dynamika przy wyprzedzaniu.
Jedyny minus to rzeczywi?cie słaba widoczno?ć do tyłu przy parkowaniu.
Jeszcze raz polecam, odkładajšc do lamusa obiegowe opinie na temat wysokiej awaryjno?ci "francuzów". Pozdrawiam.

[Gość: kris]

Mozesz podac namiar na ten serwis (adres, telefon)? Bywam w tamtych okolicach i
moze mi sie przydac.

pozdro

[Gość: Adam]

Nie słyszałem jeszcze na tym forum dyskusyjnym złych opinii o Xsarze. Czyżby
przeciwnicy tego samochodu zaspali możliwość przekazania własnych
nienajlepszych opinii. Ja osobiście muszę przyłączyć się do tych pierwszych.
Jestem właścicielem wersji Coupe VTS 1.8i. Właśnie mijają dwa lata od chwili
pierwszych wrażeń z jazdy. Stan licznika 54 tysiące km. Samochód bezawaryjny,
komfortowy i to mimo utwardzonego zawieszenia, dynamiczny i nadal posiadający
niezły kufer - 408 litrów. Auto Klima obniża nieco temperaturę podwyższoną o
gorące wrażenia z jazdy, a wycieraczki samoczynnie reaguja na intensywność
opadów. Mam okazję "równolegle" jeżdzić Oplem Wectrą 1.8i CDX. Wrażenia -
zawieszenie momentami zbyt sztywne, a momentami b. rozbujane i nie najlepsze
jak na polskie uskoki drogowe, głośna klima (szumi, a temp. wciąż na wysokim
poziomie), niepraktyczne b. małe schowki i piękne boczne lusterka, ale słaba
przez nie widoczność, jednak sama tylnia szyba zapewnia o wiele lepszą
orientację w terenie niż pozwala na to Xsara. Auta te mają bardzo różny
charakter i cel przeznaczenia, ale jeśli mam się opowiedzieć za jednym z nich
to osobiście i bez wachania wolę Xsarę. Wiele by można o niej jeszcze
pozytywnego opowiedzieć, ale już i tak moja wiadomość stała się jedną z
najdłuższych.

PS: ten b. dobry salon Citroen Classic to W-wa ul. Puławska 338, tel [phone],
644 55 03, e-mail [e-mail]

[Gość: kris]

Dzieki za odpowiedz. Wczoraj w koncu zamowilem Xsare II 1.6 SX. Dealer do
klimatyzacji dolozyl jeszcze radio i pol autoalarmu. Powariowali czy co?
Jak troche pojezdze, opowiem o wrazeniach.

pozdro

[Gość: guru]

jeżdzę Xsarą 1,4 od 8 miesięcy przebieg 26 tys. i podzielam zdanie, że jest to
bardzo fajne autko, pierwsz raz byłem miło zaskoczony gdy na całym baku w
trasie zrobiłem ponad 900 km,następny kiedy świetnie się spisała zimą w górach
JEDYNA RZECZ jaka mnie rozczarowała i której nie polecam to SERWIS CITROENA WE
WROCŁAWIU