Seicento - nie dla idiotow !!!

[gadoom]

Niedawno czytalem na tym forum wypociny jakiegos pajaca, ktory obsmiewal Fiata Seicento i jego sportowe odmiany..

dzisiaj zrobilem trase 105 km w 55 minut
I kierowcy tzw lepszych samochod (czyt. drozszych) przecierali oczy ze zdumienia i pieklili sie ze mnie dojsc nie moga. Tlok byl spory ale mimo tego osiagnalem taki czas bez wyprzedzania na ciaglej i przy zachowaniu rozsadnych predkosci w terenach zabudowanych.

Jak ktos wysmiewa sportowe aspiracje seicento to jest d... a nie znawca samochodow !

;-) :-)

[uki145]

[uki145]

zgadza sie .sej 1.1 potrafi pokazac pazurki. niestety tylko solo do predkosci
120 km ,potem czar pryska.Pozdrawiam Łukasz

[gadoom]

Pewnie.

Jak go sie troche odchudzi, troche zmodyfikuje silnik, obnizy chociaz troche zawieszenie to malo kto moze pofikac

[...]

[mistrz_cietej_riposty]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[gadoom]

Zmien sobie nicka na mistrz_prostej.

Nikt tu o sprincie nie mowi.

Ale widze u Ciebie pewna frustracje- moze Cie jakis sprawny sej porobil ?

a XM to sobie mozesz dupe wozic od A do B - owszem wygodnie - ale z szybka jazda to za wiele wspolnego nie ma :-) Przepieknie kladzie sie na oponkach w zakretach a zewnetrznym lusterkiem ociera o asfalt.
Idz pohustac sie w swoim XMie

[...]

[mistrz_cietej_riposty]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[gadoom]

OGromny smiech pod koniec Twojej wypowiedzi swiadczy ze jestes bardzo dumny ze swojej wypowiedzi...

hydroactiv nie jest sportowym zawieszeniem - to typowe zawieszenie do dupowozu. Wtedy mozesz sobie jechac i pic kawke.

Do setki ponizej 8 sekund ? Te cyferki to mozesz odnalezc jedynie w historycznych juz prospektach dot. Twojego auta. 11 letnie auto z przebiegiem niemal 300 tys km na pewno nie zachowa osiagow z czasow swietnosci.. Jak zrobisz 10 sek to powinienes dac na msze. Jedz na hamownie i zobacz ile z tych kucykow Ci zostalo.

Poza tym jesli uwazasz przyspieszenie do setki za wyznacznik tego czy auto moze byc szybkie czy nie - to lepiej nie wypowiadaj sie w tematach szybkiej jazdy.

Zyj sobie dalej w swiadomosci ze masz szybka limuzyne wyzszej klasy z super mocnym silnikiem... Tylko nie popluj ze zlosci przedniej szyby jak Ci usiade na tylnym zderzaku moim wozkiem na zakupy..

[...]

[mistrz_cietej_riposty]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[gadoom]

Co Ty z tymi swiatlami, sprintami i przyspieszeniami do 100km/h ?
Naprawde rozwaz zmiane nicka.

TIRY maja 10 moich silnikow i co z tego ?

A co do trwalosci - przeciez nie to jest tematem. Zaraz mi napiszesz ze masz duzy bagaznik, ogromna ladownosc i centralny zamek. A ja nie.

Ja zadnych kompleksow nie mam. Seicento nie jest moim autem do jazdy codziennej. Moze nie uwierzysz ale seicento mam do zabawy.

A co do Twojego polozenia sportowego zawieszenia... mozesz je sobie wlaczac ale rozmiarow auta, masy i ukladu kierowniczego tym nie oszukasz.

[mamlas_1]

> . Moze nie uwierzysz ale seicento mam do zabawy.

Ja ci wierzę bo też mam Seicento do zabawy,tyle że to "Schumi" więc jeszcze
większa radocha :-)

[mobile5]

mamlas_1 napisał:

> > . Moze nie uwierzysz ale seicento mam do zabawy.
>
> Ja ci wierzę bo też mam Seicento do zabawy,tyle że to "Schumi" więc jeszcze
> większa radocha :-)

To ten z kradzionym silnikiem?

Nie popłacz się nad swoim złomem.

[marecki_74]

Stare auta same się bronią. Ty zaś na siłę próbujesz nas przekonać, że twój
staruszek jest w klasie F1. Poco mu to. Nie psuj jego reputacji i zamilcz!!!

[...]

[mistrz_cietej_riposty]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[gadoom]

Nigdy nie napisalem ze mam sporting...

Nie warto mu odpowiadać.

[marecki_74]

Wszyscy widzą wyraźnie, że jego miejsce to Tworki, Świecie, Gniezno lub inne
miasta leczące chorych na umyśle.

[swoboda_t]

Toszek :P

[wallenrode]

no i co z tego?
masz jakis problem natury małego ..... =:-)

mistrz prostej ;-) ;-) ,to było bardzo dobre

[uki145]

[gadoom]

To raczej mistrz cietej riposty je ma.

[swoboda_t]

Sejas jest fajny przy mniejszych prędkościach, powiedzmy do 80km/h. Nieźle się
zbiera, jest zwinny - super do miasta, jak depniesz to można faktycznie coś
pokazać. Ale standardowy zawias (Sportingiem nie jeździłem) to kaszana. W
trasie, tak przy prędkościach trzycyfrowych, nie ma już mowy o dynamice -
brakuje mocy, biegów, kółeczka już się szybciej kręcić nie mogą :P Larmo i brak
stabilności. Obniżone + utwardzone zawieszenie, niski profil, kubełkowe sitze i
można się fantastycznie bawić między pachołkami czy na serpentynach (czasem z
kumplem pomykamy po beskidach Brushem 1,1 - seria, a i tak jest dużo zabawy).
Ale "w trasę" to trzeba jechać dorosłym samochodem, wtedy dopiero czujesz, że
jedziesz.

[mistrz_cietej_riposty]

to jakiś troll!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
podnieca się samochodzikiem w któym zabawa kończy sie pzry 120 bo jak zawieje
wiatr od frontu to silnik sie wyłącza...

samochód zajebisty ale na zakupy do biedronki dla moherowej baby

[wallenrode]

dlatego trzeba go olać

[gadoom]

I wlasnie ludzi o takich pogladach uwielbiam przeciagac az migna mi prawym kierunkowskazem ze sie poddaja...

Naprawde wielu juz wyleczylem z takiego myslenia. Chociaz na pewno sie nikomu do tego nie przyznali. Kto wie - moze mistrz cietej riposty do nich nalezy i stad ta jego frustracja.. ?

Ten facio to jakiś nienormalny jest.

[marecki_74]

Nazwał się mistrzem ciętej riposty, a tu ani widu ani słychu riposty tylo
chamskie odzywki. To pewnie nowa klasa aut!!!

spokojnie

[uki145]

chopak zwrócił tylko uwage na fakt ,ze seicento to zwinne i dosyc szybkie jak
na swe gabaryty autko(co jest prawda) , a Ty go atakujesz i wyzywasz . opanuj
sie troche. co ma do rzeczy fakt ,ze xm ma lepsze przyspieszenie na prostej. z
kosmosu sie wziałes. jak chłopak ma technike to bez problemu objedzie Cie w
miesci swoim sejem. seicento to bardzo dobra i tania baza do kształtowania
umiejetnosci,szkolenia jazdy rajdowej i czesto jedyna szansa na nabycie sporych
umiejetnosci sportowych.

[swoboda_t]

Kiedyś objechałem w mieście kumpla w BMW 540iA. Tzn. On sunął betiną, a ja
galopowalem Fiatem 126 EL. Małe gabaryty i zwinność wzięły górę, co nie zmienia
faktu, że piątka to ciut lepsze auto :P Sejas jak napisałem - w wersji 1.1 ma
bardzo fajną dynamikę przy mniejszych prędkościach. Ale dopiero modyfikacje
zawieszenia (as tym bardziej silnika) pozwalają z niego zrobić naprawdę szybkie
auto.

[mamlas_1]

mistrz_cietej_riposty napisał:

> to jakiś troll!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
> podnieca się samochodzikiem w któym zabawa kończy sie pzry 120 bo jak zawieje

Ja po odpowiednim rozpędzie zamknąłem sportingiem licznik,pełne 180 km/h
(wiadomo że było w tym jakies przekłamanie ale ty też je masz) bez żadnego
tuningu ale przyznaję ze na codzień bezpiecznie jest góra 160 - co i tak jest
bardzo dużo jak na auto segmentu A (ciekawe jak wyglądają osiągi XM na tle
konkurencji segmentu premium...)
I wcale nie kończy się przy 120,do 140-150 przyspiesza bez zarzutu z tym że mam
inną,krótką skrzynię tylko do sportingów

[gadoom]

zawieszenie mam -40mm eibacha i sportowe hamulce. to jedyne zmiany. no i opony 185 50 14

Mialem jeszcze duzo lepiej zrobionego seja ale sprzedalem go koledze. to byla moja treningowka....

[swoboda_t]

Noooo, to już inna rozmowa :D Seria przy ostrzejszej jeździe podpiera się w
zakrętach klamkami.

[speeder1999]

Czasem pomykam ta puszeczka w wersji van 1.1
Przyspieszenie marne, elastycznosc marna.
Jego sila tkwi w umiejetnej jezdzie rozpedem, mozliwosci swietnego przeciskania sie pomiedzy autami i przez to, ze siedzi sie pionowo na przedniej szybie, przez co panuje doskonala widocznosc jezdni oraz brak poczucia predkosci. Znikoma masa wlasna pojazdu, tez ma niebagatelne znaczenie.
Acha i to jest chyba jedyne auto jakie znam, w ktorym przez cale miasto, trase mozna przejechac przy gazie non-stop wduszonym w podloge bez ofiar w ludziach (nic sie specjalnego nie dzieje) :)
Ale faktem jest, tak jak wspominales, ze niejeden sie nacial :) I zeby nie bylo, tez smialem sie tez z tego 54. konnego pudla i podobnych wpisow, dopuki nie zaczalem tym jezdzic. Da sie tym zapi*****lac calkiem szybko :) I rozpedza sie do 175. Warunkiem jest jechanie w pojedynke, bo druga osoba bardzo spowalnia to auto.

[waskes29]

Widze chlopaki ze sobie tu milo i kulturalnie gawedzicie to nie bede
przeszkadzal :)

[gadoom]

Vany maja marne skrzynie i przewaznie sa zajezdzone...

[derduch]

Kilka lat temu do CC sporting w Niemczech dokladali turbo, o ile pamietam robiło
to setke w ok 6,5 sekundy. Kilka dni temu uglądałem Clio w starej budzie, tyle
ze 3 literki Wiliams :-) latająca trumna. Tak więc pozory czesto mylą :-)))
A pamięta ktoś Fiata 125 od Chojnackiego? Ten to dopiero różnym ćwokom amicje
nadszarpnął.

było 1.1 turbo

[uki145]

novitec ,za 10 tys złotych robił taka profesjonalna przeróbke do
cieniasa.miało to około 105 KM

[gadoom]

Wlasnie takiego sc mialem jeszcze pol roku temu.

W sumie na hamowni wyszlo 124 KM co przy masie niecalych 700 kg robi sporo zamieszania. Ale wyglad(poza sporo nizszym zawieszeniem) mial zupelnie seryjny - lacznie z czarnymi zderzakami jak w najtanszej wersji.
I to dopiero byla przyjemnosc

zastanów się jak jeździsz

[wallenrode]

ps.tym wątkiem pokazujesz swoją prostotę kolego.
fiat seicento może byc bazą do początków ale po pzreróbkach hamulców i
zaiweszenia oraz silnika.
a jak sobie wyścigi urządasz na trasach to tylko życzę ci długiego życia i
lepiej obyś się trzymał z daleka odemnie

[gadoom]

To przeczytaj uwaznie moje wypowiedzi.

Schumacherem już nie takie "fury" objeżdżałem

[mamlas_1]

Krótka skrzynia,szerokie gumy,obniżone i utwardzone zawieszenie (wszystko
fabryczne),zdziwlibyście się jakie już "superbryki" po Helmucie objeżdżałem,
zazwyczaj wygrywają z pod świateł ale pomysły kończą im się przy pierwszym łuku
i to jest pole do popisu dla Seja a klasyczna,wąska,kręta droga to w takim
Sejtku Sportalu radocha jakich mało (nie wiem jak w zwykłych).
Mam teraz znacznie droższy i mocniejszy wóz ale Schumachera zostawiłem sobie
dla czystej przyjemności :-)

dla Wariatów !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[mistrz_cietej_riposty]

www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=73
no to macie - fani sejnikóv

super jest ten wasz samochód - super bezpieczny

postaraj sie jeszcze bardziej zejść ,może nawet do 37 min te 105km :DDDDDD

[mis.z.wiertarka]

wlasnie chcialem wkleic ten test EuroNCAP. super mirafiori turbo haj spid do 80
km/h i co sie z nim dzieje jak puknie w drugie takie przy 50 km/h.
za szczegolnie efektowne uznaje sie na swiecie to iz akumulator laduje na
kolanach pasazera a nastepnie miazdzy mu zebra.
to rzeczywiscie auto nie dla idiotow :-)

strasznie mnie rozsmieszylo pisanie ze jak sie popracuje troszke,troszke obnizy
zwieszenie,cos wymieni...
w ten sposob to mozesz zrobic porsche z syrenki. pytanie tylko po co?
zeby co udowodnic?

[gadoom]

Wsadzasz klatke i po problemie.

[mis.z.wiertarka]

gadoom napisał:

> Wsadzasz klatke i po problemie.

klatka bedzie miala siatke zapobiegajaca przedostaniu sie akumulatora do kabiny?
bedzie miala system blokow zapobiegajacych dostaniu sie kol do
kabiny,zapobiegnie miazdzeniu stop przez pedaly,miazdzeniu klatki przez
kierownice?



jak zaczac poprawiac to auto to sie okaze ze trzeba dac jak za trzy.
ponownie spytam. jaki to ma sens? zeby udowodnic,ze papierowym pudeleczkiem sie
da?
sa bardziej spektakularne sposoby.
doczep do deskorolki silniki rakietowe,ale bedziesz robil w jajko innych na
swiatlach.

z gówna bata nie ukręcisz - sc 900/1100/sporting

[mistrz_cietej_riposty]

hehehehehehe dobre i prawdziwe...

to może seryjnie niech montują klatki :D

"z gówna bata nie ukręcisz" - przysłowie mazowieckie

[mistrz_cietej_riposty]

> Jak ktos wysmiewa sportowe aspiracje seicento to jest d... a nie znawca
samocho
> dow !

ja wyśmiewam !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
sportowe aspiracje sc 900/1100 - Boże chroń

[gadoom]

Juz udowodniles ze potrafisz wciskac gaz. I nic poza tym.

[chris62]

Ci kierowcy byli zdumieni Twoją głupotą i brakiem wyobraźni.
Jak przydupisz w jakiś słup to CIę zeskrobią z niego i tak się skończy Twoja
historia.
Wyluzuj człowieku szosa to nie tor wyścigowy jak chcesz być rajdowcem poproś
Loeba o szkolenie i startuj w zawodach.
Jechałem z takim wariatem w Cinquecento jako pasażer i wiem co to znaczy jazda
cieniasem pomiędzy dwoma Tirami mogłem się przyjrzeć dokładnie jak koło Tira
jest przykręcone -fakt większym autem ciężko by było się tam zmieścić więc czas
wykręcił niezły jadąc środkiem jezdni.

[mistrz_cietej_riposty]

najbardziej mnie bawią rozwiązania techniczne SC.

platiko-gumowe zagłówki bez regulacji kątowej - tylko w osi - zero
bezpieczeństwa!

fotele bez trzymania bocznego!

boczki drzwi - cerata !!!!!!!! + goła balacha!!!!!!!!!!!!!!!

zajebisty kokpit z licznikiem !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

odległość kierownicy do drzwi kierowcy !!!! ja mam duzy samochód i jak wsiadłem
do myśałłem że siedzę na drzwiach !!!!! :D
niesamowite uczucie jak ktoś chce to niech zobaczy ale warunek musi jeździć
samochodem conajmniej z kalsy c a najlepeij wyższej... jak skręcałem to bałem
sie że wybiję łokciem szybę boczną !!!! <mam 189cm>

nie wspomnę o "galopowaniu" ten samochód to sejo ma rozstaw kół jak wózek w
biedronce!!!!

i jak ktoś mi mówi o spottowych ambicjach sieja to mnie zabija ....

tym nie można jeździć !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[gadoom]

O czym Ty wogole piszesz ? NIe masz argumentow wiec zaczynasz wysmiewac zaglowki i kokpit. A przeciez nie o tym tu mowa.

Tu jest mowa o szeroko pojetych wlasciwosciach jezdnych. Hamulce, zawieszenie, uklad kierowniczy, prowadzenie.
To wszystko w sc jest dobre a przy bardzo niewielkim nakladzie finansowym mozesz uzyskac bardzo dobre parametry. Ale Ty o tym pojecia nie masz tylko gadasz o sportowym zawieszeniu citroena ;-)

[mobile5]

Jedyny sposób na takich, to przytakiwać.

[gadoom]

Od 1993 roku startowalem w wielu wyscigach...

Przekroczenie predkosci to jedyne wykroczenie jakie popelnilem w czasie tego przejazdu. Nikomu sie nie wciskalem i nie zajezdzalem drogi, nie wyprzedzalem na ciaglej linii.

[gadoom]

Poza tym to co piszesz to odzwierciedlenie typowego myslenia polskich szosowych "scigantow".

TYLKO JA JADE SZYBKO I BEZPIECZNIE - WSZYSCY KTORZY JADA SZYBCIEJ ODE MNIE TO WARIACI

I wogole nie bierze sie pod uwage techniki jazdy i mozliwosci samochodu...

pytanie do znawcy SC

[mistrz_cietej_riposty]

czy abs i poduszki są dostępne w sajniku-czajniku?

[gadoom]

Oczywiscie - tylko po co np abs ? ja nie uzywam i we wszystkich autach mam odlaczony.

ABS + poduszki powietrzne :D

[mistrz_cietej_riposty]

to jeszcze sobie odłącz poduszki powietrzne :D

a jak wyłaczasz ABS ? napisz.

[gadoom]

A jaki to problem odlaczyc ABS ??

Ty naprawde poczytaj troche...

[mistrz_cietej_riposty]

co mam czytać to ja wiem ...

pytam sie ciebie jak wyłaczasz to swoje ABS - kable ucinasz ?

a moze pstryczka masz ?

[smart16v]

Ja kiedyś pokonałem maluchem 280km w 2.45h. Czy to czegoś dowodzi? Chyba tylko
młodzieńczej głupoty. Miałem też seja. Jeździłem nim jak kompaktem. Przez rok
30tys. Większość na trasie. To bardzo fajne auto dla młodych ludzi, albo dla
Pań jeżdżących po zakupy, choć pewne elementy lubią się psuć (np.amortyzatory
po 30tys, czy silnik napędzający wiatrak chłodnicy po 20).

A rajdówka to może jest, ale tylko ze względu na stosunkowo niskie koszty (w
realu nie takie niskie) startów. Już sama nazwa seicento sporting to oksymoron.
Silnik 1,1. 15sek. do setki, spowalniacze zamiast hamulców - to wszystko można
poprawić, ale kształtu skorupy nie zmienisz. Nawet jeżeli wspawasz tam 100
metrów rur.

[gadoom]

Czy mi sie wydaje czy miales srednia 101 km/h ?
wybacz ale aby miec taka srednia musialbys biorac pod uwage blad licznika jechac licznikowe 140 km/h non stop.

Wybacz ale maluchem czegos takiego nie zrobisz:-) zwlaszcza na trasie niemal 300 km.

A co do reszty - to poczytaj, popytaj fachowcow...

[smart16v]

> Czy mi sie wydaje czy miales srednia 101 km/h ?
> wybacz ale aby miec taka srednia musialbys biorac pod uwage blad licznika
jechac licznikowe 140 km/h non stop.


Dobrze Ci się wydaje. Miałem taką średnią i mam na to świadka:)) Wystarczyło
licznikowe 135 i wcale nie non-stop, ale trzeba było jechać bardzo równo i z
pedałem w podłodze. Jak dojechałem na miejsce, zapchał się gaźnik.
Wstyd się chwalić, ale ten sam dystans dobrym samochodem o świcie, w niedzielę,
zrobiłem w 2,15h. Ale teraz jestem już duży, trasa się też zmieniła i natężenie
ruchu również, więc w sumie to nie mam się czym chwalić.

[decisive]

to dobrze ze Ci silnik spod maski nie wyskoczył!!! a moze Ci jakiś zydowski Bóg
pomógł!!!

[wujaszek_joe]

piękny wynik. powinni ci zabrac prawko na zawsze.
chyba ze wchodzi tu w gre znikoma szkodliwość czynu
(przy czołowym SC rozbija się w pył)
mam alergie na takich "sprytnych" kierowców, którzy wymuszają wszystko i na
wszystkich. wykorzystują litość innych kierowców, którzy nieznacznym naciskiem
na gaz mogą narazić "odważne" SC na śmierć

[gadoom]

Badz laskaw przeczytac caly watek zanim zaczniesz kogokolwiek obrazac.

[wujaszek_joe]

byłem łaskaw ustosunkować się do twojego "osiągnięcia" 105km w 55minut przy
sporym tłoku

mistrz prost_ey

[mistrz_cietej_riposty]

i jeszcze ciekaw z jakim silnikiem ? zaraz napisze że 1100 szumacher --

[gadoom]

Niewyszukana ironia w Twoim wykonaniu zapewne ma przykryc braki argumentow i nieznajomosc tematu...

[gadoom]

To nie oznacza ze sie wszystkim wciskalem i wymuszalem na kimkolwiek hamowanie.
Sam tego nie lubie wiec na pewno tak nie robie.

hehehe, z gowna bata nie ukrecisz...

[kodem_pl]

...jak to juz ktos wczesniej zauwazyl. Masz seicento, dokonales w nim wiele
przerobek i pokonales trase ze srednia nieco ponad 100km/h. Masz tez jak widac
kompleksy (co mozna tlumaczyc tym, ze masz seicento). Na twoim miejscu
przystopowalbym nieco z agresja. Moze troche wyzej wejdziesz na drabinie
zawodowej i kupisz sobie w koncu jakis normalny samochod. Bo seicento to gow**,
nie oszukujmy sie. Auto dobre dla kobiet na zakupy i mlodziezy, ze wzgledu na
swoja cene i wielkosc. Poprzerabiales je, ale to wciaz bania. Przykro mi...

Aha, i sam nie jezdze niczym lepszym, ale ja niczego nie musze nikomu udowadniac...

[gadoom]

Przykro mi ze pomyliles sie ze swoja psychologiczna analiza mojej osoby.

Niestety nie masz racji co do kompleksow i pozycji zawodowej.

Jak juz wczesniej pisalem- nie zadales sobie trudu zeby przeczytac caly watek - mam jeszcze inne auto - subaru forestera

[kodem_pl]

No to tym bardziej dziwi mnie Twoja agresja... Subaru gratuluje, b. fajne auto.

[frax1]

Seicento to jest fajne auto. Zwinne zgrabne i oszczędne, ale to nie jest
samochód na trase. Do pobawienia się w KJSach oczywiście, świetna baza, pozatym
domeną małych aut są przyspieszenia do ok.100km/h ponieważ mają przewagę w
masie. Jednak na trasie tej masy właśnie brakuje, by mieć stabilność, by mieć
komfort. Na jakiejś krętej dróżce w górach oczywiście że objedziesz ciężkie
auta(choć nie wszystkie!) ale takie Saxo VTS będzie cię wyprzedzało gdzie i jak
chce.
Pozatym nie porównuj XM'a do Seicento, XM przejedziesz tysiąc kilometrów bez
zmęczenia, a w SC będziesz się czuł jak po dniu harówki. To są inne auta, inne
przeznaczenia, XM jest właśnie na trasę, a SC jest do miasta i tam on dzięki
swojej zwinności objedzie XM'a, a skolei na trasie XM zapnie tempomat na 190km/h
i spokojnie tą prędkość będzie trzymał.
A co do niepozornego wyglądu, to uważam że jest to najfajniejsze co może być,
nic nie widać a ty z łatwością objeżdżasz wszystkich, no powiedzmy większość ;)
A co do tuningu SC z silnikiem Punto 1.2 16v + turbo robi 100 poniżej 6 sekund,
ale to nie jest fabryczny model o którym rozmawiamy.
Pozdrawiam

[gadoom]

Masz racje w kazdym zdaniu.

Z tym ze ja nie porownuje sc do xma - to zaczal robic mistrz_cietej_riposty.
Nie ulega watpliwosci ze XM to auto bezpieczniejsze, wygodniejsze i na pewno szybsze- na autostradzie. Ale do szybkiej jazdy po kretej drodze nie mialbym watpliwosci ktore auto wybrac.

[histe]

Ale do szybkiej jazdy po kretej drodze nie mialbym watp
> liwosci ktore auto wybrac.
Małe małobezpieczne auto + szybka jazda + kręta droga + potrzeba udowodnienia
sobie i innym własnej mocy = duża szansa na kolejny krzyż przy drodze..uważaj

[lewarek5]

... aa dlaa kogoo ???

moim zdaniem

[uki145]

gdyby sie ludzie uczyli jezdzic na seicento ,to na drogach byłoby
bezpieczniej . zwykle jest tak ,ze koles robi prawko i pakuje sie w jakiegos
golfa gti ,albo cos podobnego, co znacznie przerasta jego mozliwosci. cienkie
blachy w seju ,jego nadsterownosc i wielkosc ucza respektu do predkosci i
trasy.juz 20 tys km takim autem nauczy dystansu nie tylko do innych
uzytkowników drogi ,ale przede wszystim do siebie.od czasu do czasu mozna tanim
kosztem pojechac w jakims lokalnym supersprincie czy Kjdsie- podszkolic
umiejetnisci w sposob tani i bezpieczny.auto mało pali i jest tanie w
eksploatacji .Pozdrawiam Łukasz

[tjaktoj]

Seicento nie nadaje się na długie trasy? Może i się nie nadaje ale przejechałem
sejem z bagażnikiem na dachu i rodziną w środku od Florencji po Sibenik i z
powrotem i dawał sobie radę tak na autostradach jak i również na alpejskich
przełęczach bez problemu , jeździł z trzema rowerami na dachu i nie bałem się i
wówczas wchodzić nim ostro w zakręty. Może i nie było komfortu godnego Leksusa
ale i nie jest godzien tak wielkiej krytyki z jaką to autko spotyka się w tym
wątku. Pretensje do zagłówków, bliskości drzwi czy ceraty na tychże świadczy o
tym, że piszący nie ma pojęcia o czym pisze. To jakby właściciel wspomnianego
przeze mnie "L" wytykał że w Mercedesie "ileśtamset" skóra ma odcień niemowlęcej
kupy.

[histe]

Krytyka jak krytyka częściowo uzasadniona częściowo przerysowana...ale prawda
jaka jest każdy widzi, auto niewielkie, niezbyt bezpieczne i tyle...A co do
dalekich podróży 20-30 lat temu rodziny jeżdziły maluszkiem do Bułgarii, czy
Chorwacji i to była sensacja....myśle że ja, jak i większość kierowców (
pasażerów) nie zaryzykowałaby jazdy sejkiem do Włoch - no chyba że byłaby to
dłuuuga podróż z wieloma przystankami....al

[smart16v]

A ja byłem moim sejem 900 we Włoszech i Chorwacji. Problemy były tylko dwa -
brak klimatyzacji (klima jest bez sensu przy tym motorku) i mocy. Na granicy
austriacko-słoweńskiej był bardzo stromy podjazd i sej ledwo sie na dwójce
wczołgał. Poza tym sej na polskich tablicach wywoływał w Chorwacji
zdziwienie... Niemców:))

[mistrz_cietej_riposty]

tym razem się nie zgodze z Toba uki...

co ma SC do nauki jazdy czy jako pierwszy samochód...
jak ktoś ma posrane wełbie to i SC sie zabije zaraz po prawku czy nawet po 5
latach...
ja po egzaminie zacząłem jeździć 2 razy większym i mocniejszym samochodem niż
na L ...

dla mnie SC jest cholernie niebezpieczny i nikomu nigdy nie będę polecal małych
samochodów a jak jeszcze ktoś robi z tego rajdóweczkę to tylko jestem za karą
śmierci za takimi debilkami...

do ksj i nawet maluchy jeździły ale tam są jakieś wymogi -zrestza co tu
porównywać....

stanowcze nie dla SC

[piotrbbyd]

Seicento nie jest aż takie niebezpieczne. Kiedyś obróciłem nim żuka
o 90 stopni i nic mi się nie stało. Gdy drogówka przyjechała to
się spytali kierowcy żuka czy mu nie jest.

[mistrz_cietej_riposty]

www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=73
to sie ciesz ze zyjesz..... bo zuk był ruchomym celem

[wujaszek_joe]

moi dziadkowie spadli dachem w dół z kilkumetrowego nasypu, dach się złamał,
oparty był na zagłówku kierowcy. wyszli o własnych siłach.
tylko czego to dowodzi? szczęścia jedynie

[uki145]

co prawda przejechałem seicento 1.1 tylko 1000km(jako auto zastepcze,przesiadka
z punto II),ale moje wrazenia były własnie takie ,ze czułem sie w tym aucie
bardzo niepewnie jesli chodzi o bezpieczenstwo czynne i bierne . zaczałem
zwracac uwage na zupełnie inne zeczy o których wczesniej nawet nie pomyslałem.
technika hamowania(auto w ostrym,sliskim zakrecie,w który delikatnie
przyhamowałem lewa noga prawie staneło bokiem, ten sam zakret punciakiem
pokonywałem przy tej samej predkosci nawet bez jakiejkolwiek nadsterownosci).
wyciagnałem wnioski i zaczałem jezdzic o wiele precyzyjniej(biorac pod
uwage ,ze auto błedów nie wybacza). łapałem sie na tym ,ze ogromnie zwracam
uwage na szkolenie techniki jazdy,jezdziłem wolniej i doskonalej. w punciaku
nawet do głowy mi nie przyszło ,zeby zwracac uwage na pewne szczegóły ,które
prowadzac seja były oczywiste. w tym sensie uwazam ,ze sej jest bardzo dobra
baza do nauki jazdy przednionapedówka. Pozdrawiam Łukasz

[uki145]

rzeczy

Szczęścia...

[mejson.e]

gadoom pisał:

"dzisiaj zrobilem trase 105 km w 55 minut"

Średnia prawie 115/h wymagała długiej jazdy rzędu 140-150/h.
Jazdy pudełeczkiem z rozstawem osi niewiele większym od malucha - galopowanie,
podskakiwanie na każdej dziurze i pływanie w koleinach, duża podatność na boczne
podmuchy - wiatru albo "kilwateru" tira.

Miodzio nie jazda!

"I kierowcy tzw lepszych samochod (czyt. drozszych) przecierali oczy ze
zdumienia i pieklili sie ze mnie dojsc nie moga."

"I wlasnie ludzi o takich pogladach uwielbiam przeciagac az migna mi prawym
kierunkowskazem ze sie poddaja..."


Wyżyny bezpiecznej jazdy - zaskakiwanie i wpieklanie innych kierowców.
Wszystkim jechało się dzięki autorowi bezpieczniej.

"Tlok byl spory ale mimo tego osiagnalem taki czas bez wyprzedzania na ciaglej i
przy zachowaniu rozsadnych predkosci w terenach zabudowanych."

"Przekroczenie predkosci to jedyne wykroczenie jakie popelnilem w czasie tego
przejazdu."
--------------------------------------------

"Jedyne", "tylko", "rozsądna prędkość na zabudowanych" - przed kim się tłumaczysz?
Bagatelizujesz swoje wykroczenia wmawiając wszystkim, że nie tworzyłeś żadnego
zagrożenia, że dzięki swoim doświadczeniom sportowym całość była dość bezpieczną
zabawą, w której jedynymi ofiarami mogły być zranione ambicje posiadaczy
lepszych bryk.

Droga publiczna rożni się od toru wyścigowego tak wieloma rzeczami, że nie
sposób ich wszystkich wyliczyć.
Ale droga publiczna A.D. 2006 różni się także od drogi publicznej z początku lat
dziewięćdziesiątych ogromnie.
Jeżeli kiedyś można było poprzestać na dobrej współpracy zespołu
kierowca+samochód+droga, to teraz droga i jej otoczenie jest tak
nieprzewidywalne, ze tylko szaleniec pozwala sobie na założenie, że zachowanie
panowania nad samochodem i mieszczenie się na jezdni wystarczy do dojechania do
celu.

Robienie tego założenia podczas jazdy lekkim, krótkim i wysokim autkiem nawet ze
wzmocnionymi hamulcami i zawieszeniem - to nie jest szaleństwo.
To jest cyniczna, mordercza i bezdenna głupota.

Myśl sobie co chcesz, wyzywaj rozsądnych od pierdół i fajtłap, ale lepiej, byś
sam zrozumiał zagrożenie jakie tworzysz zanim wyjasni Ci to życie jednym z praw
Murphy'ego.

Może to zabrzmi dziwnie ale życzę Ci szczęścia.
Uratuje ono nie tylko Ciebie ale może tych innych, których nie przewidzisz/nie
będziesz chciał/nie zrozumiesz ale...


Pozdrawiam,
Mejson
--
Automobil
Forum pozytywnie zakręconych automaniaków.

Respect dla Seicento

[cristof_w]

Wczoraj wracaliśmy do Łodzi od strony Katowic, droga dobra, dwa pasy. Jechał
koleś z kratką, wiadomo,handlowiec, Sei 1.1, cały czas poginał 150, 160/h ,
jadąc we trtzech Civikiem naprawdę ciężko było go dogonić. Dopiero przy 170/h
zaczęliśmy się zblizać do niego, ale zwolniliśmy ( względy ekonomiczne) i Sei
nam odjechał...Pozdrawiam.

[misiek4111]

Debil.

do Auto(ra)

[wallenrode]

witam gorąco !!!!
podziwiam podziwiam i raz jeszcze podziwiam dokonanie na dosyć średnim
samochodzie ....
nie lada wyczyn....

cóż mi sie niegdy nie udało osiągnąc takiego czasu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
może leciałeś po Autostradzie????

cóż,a powiem ci czemu nie udało mi się - bo nigdy nie jeźdżę na czas , często
jadę z kimś kogo kocham i siedzi obok mnie i zalezy mi na bezp. i wygodzie
przejechania danego odcinku itp.

i jak widzę albo mnie mijaja tacy mistrzowie w kartonach co osiągają 140km/h
i wydaje im sie ze jak wypzredzaja lepsze maszyny to robią komuś na złość

nie ,przyjacielu - ja mam mb i wiesz co tacy jak ja myślą - ze jaki debil i ma
małego ........ albo dwa małe :D

[speeder1999]

Z autopsjii wiem, ze nie ma co szalec duzym i mocnym autem, bo w sumie po co? I tak z nikim sie nie poscigasz, bo wszystkich wyprzedzisz, udowadniac sobie i i nnym ze masz mocne auto nie musisz. Jedziesz spokojnie i dostojnie, bo wiesz ze w kazdej chwili mozesz skorzystac z wysokiej mocy.
A malym g****em to trzeba jezdzic szybko i rozpedem, (rozpedzenie dluuuuugo trwa wiec trzeba juz z niego korzystac puki jest :)), bo inaczej zmietliby Cie z drogi w wiekszych autach.

auto<r>

[wallenrode]

i to jest niby uzasadnienie dla tych od łupinek?
żadko kiedy w miescie-wawa przekraczam 100km/h chyba ze jadę obwodnicą-trasa
toruńsk-prymasa-ak.

ps.nikt nikgo nie zmiata z drogi. tu chodzi o to że niektórzy kierowcy BMW-
bardzo małych wozów muszą poprawiać sobie samopoczucie prędkością i koniecznie
rzucają sie na wieksze auta i jak wyprzedzają to spoglądają na kierowcę i się
cynicznie usmiechają - miałem takie pzrypadki z wiśniowym sejem WJ 17....

kompleks małego ..... bądź 2 małych i tyle.

i to własnie ONI - młodzi w takich bMW - cienio sieio tiko itp... kasznaakch -
oczywiscie nie ogół, żeby nie było (ale 90%młodych w tych maszynach) są
przyczynami wypadków i potrąceń.

wygrywają własnie mankamentem - wielkoscią samochodu - czyli im mniejszy tym
więcej miejsc by sie wepchnąć , wjechać , zajechać itp...

ale tego sie nie zmieni ale kiedyś ktoś z bMW dostanie odemnie po uszach...

Ja dziś Micrą 1.3 objechałem Schumachera hehehehe

[lospablos20]

Miałem kupić seicento ale kupilem na pierwsze auto Micre K 11 1.3 i pomimo ze
mam 4 poduszki i ABS i lubie szybko pojezdzic to na zakretach nie szaleje. Od
tego mam inną zabaweczkę - Nissana 350 Z no ale to inna Historia...A tak w
ogole to przypał jezdzic seicento...wszedzie tego pełno...

[waskes29]

lospablos20 napisał:

> Miałem kupić seicento ale kupilem na pierwsze auto Micre K 11 1.3 i pomimo
ze
> mam 4 poduszki i ABS i lubie szybko pojezdzic to na zakretach nie szaleje.
Od
> tego mam inną zabaweczkę - Nissana 350 Z no ale to inna Historia...

Gier komputerowych?

Ja sie wlasnie zastaniawialem czy wynajac mieszkanie czy kupic kawalerke do
remontu ale nie po to zeby mieszkac bo od tego to mam leksusowa chate
700m/2 ale to juz inna hostoria...
Q*wa narod basniotworcow ,jak sie to stalo ze H. Potter nie powstal w Polsce?

[dunczyk1960]

noo doobrze,moze byc
lepsze Seicento niz mopad
zwlaszcza zima i gdy deszcz leje-

SUCHO i CIEPLO !

[callafior]

Sądzę, że to jest twój pierwszy samochód, albo przesiadłeś się z malucha, że tak
się fascynujesz. Mało ważne. Ale przejrzyj na oczy i zwróć uwagę jaki jest ten
"samochód" pod względem bezpieczeństwa, niezawodności i tego typu aspektów.
Niestety nie jest to pojazd godny polecenia, reprezentuje poziom niewiele
większy niż tico. Ale fakt "seicento - nie dla idiotów", bo trzeba tym jechać
naprawdę ostrożnie, bo byle kolizja i trup na miejscu.

[lotnik78]

Juz wielu takich idiotów w super seicento wkładali do czarnych worków, pół
biedy jak tylko siebie zabili a nie jakieś niewinne dziecko.

[grogreg]

Ile razy ryzykowales zycie innych?
Ile razy zlamales przepisy?
Jak bardzo w dupe dosta silnik twojego samochodu?

Tak Siecento, jak i kazdy inny samochod, nie jest dla idiotow