Anglicy zakochani w 'francuzach'

[charlie_x]

..tak twierdze na podstawie własanych obserwacji,bo jeżdzi ich tam
bardzo dużo. Aut ze znaczkiem lwa jest najwięcej.

[niki27]

I po co ci to bylo? Napisales prawde, ale ta prawda niepodoba sie wielu
uczestnikom tego forum, wiec zaraz sie dowiesz paru "prawd" o sobie...
W najlepszym razie uslyszysz, ze masz omamy. I ze generalnie sie nie znasz, bo
przeciez 10-letnie BMW 7 po Turku MUSI byc lepsze od nowego zelazka, albo
307sw. I ze Anglicy to debile, ze nie kupuja 10-letnich BMW, tylko jakies nowe
toczydelka...

W calej Zachodniej Europie francuskie samochody maja bardzo silna pozycje,
nawet w Niemczech nie musza sie wstydzic wynikow sprzedazy. To sa dobre
samochody, na co dowodem jest wlasnie ich nieprzerwana popularnosc od ponad
dekady. W czasie 10 lat rzekoma zla jakosc itp. wyszla by na jaw, bo
statystyczny Belg, Niemiec, Anglik w tym czasie zmienia samochod - nawet 2razy.
I gdyby faktycznie sie psuly, to by drugi raz nie kupil. A tymczasem...

Pozdrawiam

[simr1979]

charlie_x napisał:

> Aut ze znaczkiem lwa jest najwięcej.

Nie ma w tym nic dziwnego - od czasu przejęcia przez PSA (poprzez Chryslera)
dawnej Grupy Roots'a (Hillman, Sunbeam etc)pod koniec lat 70-ych, Peugeot'y są
produkowane w Wlk. Brytani i traktowane trochę jak produkt krajowy.....

[irlandia_pn]

U nas tez francuzy maja silna pozycje, niemieckie luksusowe jak BMW czy
Mercedes sa jeszcze bardziej szanowane. Slaba opinia cieszą się VW jako niezbyt
wysokiej jakości auta.

[waskes29]

irlandia_pn napisał:

> U nas tez francuzy maja silna pozycje, niemieckie luksusowe jak BMW czy
> Mercedes sa jeszcze bardziej szanowane. Slaba opinia cieszą się VW jako
niezbyt
>
> wysokiej jakości auta.

Jak zawsze kazdym watku musisz co napisac krytycznego o VW.
Tak sie sklada ze w Anglicy kupuja tyle samo VW co Renault i wiecej niz
Peugeoto i Citroenow.
Zdecydowanie najwiecej kupuja Fordo i Opli pod ich nazwa.
www.autoindustry.co.uk/statistics/sales/index

statystyka UK

[redaktor__naczelny]

najlepiej sprzedajace się modele w UK wg klas:

A: Alto, Matiz, Agila, Wagon R+, Smart;
B: Corsa, Fiesta, 206, Clio, Kia
C: Focus, Megane, Astra, Golf, 307
D: Mondeo, 300-seria, Vectra, A4, Passat
E: E-klasa, 500-seria, V70, CLK
F: XJ, SL, S-klasa, Continental, 700-seria
Sport: RX-8, TT, MGTF, MX-5, Z-seria
Offroad: Freelander, RAV4, CRV, Discovery, X-Trail
MPV: Zafira, Touran, Galaxy, Sedona, Voyager

żródło: lib.smmt.co.uk/articles/sharedfolder/Publications/Facts%202005%
20-%20final.pdf

wniosek: w niższych klasach (miejska i kompakt) francuzy nawiązują równorzędną
walkę z niemcami, chociaż przegrywają. W wyższych klasach przegrywają z
kretesem. Zwraca uwagę zwłaszcza brak jakiegokolwiek modelu francuskiego w
podstawowej przecież klasie średniej oraz zwłaszcza w klasie MPV, którą w sumie
Francuzi wynaleźli.

W pierwszej dwudziestce najpopularniejszych modeli w UK jest 6 aut francuskich.
Dla porównania: w pierwszej dwudziestce najpopularniejszych modeli w Niemczech
nie ma anijednego auta francuskiego. W pierwszej dwudziestce
najpopularniejszych modeli we Francji jest 17 aut francuskich.

[simr1979]

redaktor__naczelny napisała:

(...)
> wniosek: w niższych klasach (miejska i kompakt) francuzy nawiązują
równorzędną
> walkę z niemcami, (...)

Z jakimi "niemcami"....jak nie Vauxhall to Ford, jak nie Ford to Vauxhall - to
są marki postrzegane jako brytyjskie. W sumie, podobnie jak we Francji i w
Niemczech, miażdżącą przewagę mają marki krajowe...

[redaktor__naczelny]

coś w tym jest, u nas też taki Lanos czy Nubira traktowane były bardziej jak
auta krajowe niż koreańskie.

Ale idąc za Twoim tropem można powiedzieć, że auta francuskie w UK sprzedają
się bardzo słabo. Skoro Peugeot to marka krajowa, więc w pierwszej dwudziestce
zostają tylko Clio i Megane.

Zresztą generalnie nie chce mi się wierzyć, żeby tacy zbzikowani na punkcie
swojej tożsamości Brytole traktowali sztandarowe marki żabojadów typu Peugeot
jako swoje. Holendrzy - może, ale nie Brytole. Pamiętacie ile było szumu i
hałasu jak BMW przejęło Rovera? Nacjonalizm podmywa niby czysto komercyjną
wojnę brandów w każdym kraju.

[przemekthor]

No coz, najwiecej negatywnych opinii maja zwykle tacy, ktorzy w zyciu
francuskiego auta nie mieli. Ja dobijam 3 letnie 206 i musze przyznac, ze jest
to cholernie udany model, gdziekolwiek nie zajrzec. Kupilbym nastepce, gdyby
nie fakt, ze mam w planach saaba na jego miejsce :-)