Nowy Hyundai Santa FE - pogromca ?

[daria.1]

kto widział w dzisiejszym Auto Świecie to wie o co mi chodzi a kto nie widział to niech kupi to zrozumie .Niestety chyba Korea i Japonia wszystkich wymiecie prędzej niż mysleliśmy ,autko jest piękne .

[greenblack]

Ku.., szkoda, że zamiast Hyundaia, który chciał u nas składać Accenty, robole
z Solidarności wybrały Daewoo.

Santa Fe jest fajny, ale jeśli ma naprawdę konkurować z Europą (XC90, X5), to
musi mieć mocniejsze dyzle.

[mikolajek754]

Santa FE to nie konkurent XC90, X5 - bezposrednia konkurencja to Honda CRV,
Toyota RAV. A tak swoja droga to fajne autko - w stanach jest dostepne z
silnikiem 3.3, to dopiero musi fajnie jezdzic.

[daria.1]

nowy który bedzie w sprzedaży w Polsce ma mieć 2,2 disel 150 km a to juz nieżle
jakiś chip i ma 180 km .

Nowy Hyundai Santa FE - krok wstecz -

[simr1979]

- (podobnie jak nowa Toyota RAV 4)wymontowali mu centralny mechanizm
różnicowy...

[tsunami1]

behehee santa fe to nie klasa crv i ravki, to duzo wieksze auto, pomyliles sie
z tucsonem ;)

[followme.pl]

> kto widział w dzisiejszym Auto Świecie to wie o co mi chodzi a kto nie
widział

Na www.followme.pl/ w dziale Zdjęcia szpiegowskie są od paru dni.

FM

[lopezzz]

Jezdzilem juz nowym Santa Fee z silnikiem diesla: z zewnatrz jest znacznie
zgrabniejszy niz RAV4, w srodku bardziej luksusowo wykonczony. Siedzenia bardzo
wygodne, od razu znajduje sie odpowiednia pozycja - absolutnie nie ma zadnego
porownania do krotkich i twardych siedzisk Toyoty. Hyundai prowadzi sie jednak
bardziej jak XC90, RAV4 jest nie tylko bardziej sportowa (chociaz z bardzo
komfortowym zawieszeniem) ale tez ma bardziej precyzyjny uklad kierowniczy.
150PS w Santa Fee przeklada sie na 11,6s do setki, ponad sekunde gorzej niz w
Toyocie z dieslem 136PS. Santa Fee sprawia rowniez wrazenie mniej elastycznego,
przy wiekszej predkosci slychac rowniez gwizd wiatru na zewnatrz - RAV4 nie ma
tego problemu do ok 150kmh.

Generalnie Santa Fe jest znacznie ladniejszym autem, lepiej wykonczonym,
znacznie wiekszym rowniez (nalezalo by ja porownywac wlasciwie do XC90 a nie do
RAV4) ze znacznie lepszymi fotelami. Jak dla mnie niestety zbyt duze auto do
jazdy po miescie, na autostrade z kolei wybralbym XC90 (mimo iz okolo 12 TEUR)
drozszy.

Pozdrawiam
Lopezzz

[aka10]

Minusem jest blaszany bak,ktory jest bardzo podatny na rdze:-(

[cc_2004]

Poprzedni miał swój styl, ten to już w 100% zapożyczenia stylistyczne.
Może jednak zagrozić Rav4, CRV i tym podobnym autostradowym terenówkom ;-)

Dzisiaj w AutoMoto jest test porównawczy nowych SUVów z dyzlami. Wygrała
oczywiście Toyota, ale zastrzegli, że nie nadaje się nawet na większe błoto.

Drugie miejsce - Kia!
Dalej - Vitara (minus za kiepskiego dyzla od Renault, którego w Renaultach
chwalili :DD)
Na końcu Ssałdziong Kajon, któremu może zgasnąć silnik przy pokonywaniu górki...

[tsunami1]

zanim pojawil sie artykul w polskim swiecie auto moto czytalem artykul o santa
fe na amerykanskim portalu o auto show w detroit. Santa fe w stanach ma
zamowienia do listopada 2006r, bije wszelkie rekordy. W usa ma 10 lat gwarancji
i rav i crv niestety to nie ten segment. Wreszcie pojawia sie ksenony i dual
clima nowoscia maja byc samopoziomujace sie pedaly, autko za ok 130tys w polsce
z silnikiem diesla i 150KM to hmmm rarytas w suvach a silniki wieksze to juz
sport suvy tylko ciekawe za ile???