VOLVO XC90

[greenblack]

Lepiej zaoszczędzić kilkadziesiąt tysięcy i kupić XC70. Nie ma
powodu, by kupować droższy model, jeśli układ pzreniesienia
napędu i silniki, oprócz 2.9 R6, sątakie same.

Wkrótce będę miał dla Was niespodziankę związaną z tym autem.

Pozdrawiam fanów Volvo;)
Greenblack

[Gość: johndoe]

czuje sie pozdrowiony:)
a wracajac do Twojej tezy, xc90 jest ladniejsze, wyglada jak suv a nie kombi i ma 7 miejsc, co tez dla niektorych moze miec znaczenie. niestety nie mam wolnych 200 tys., wiec na razie nie kupie. /rodzine tez mam mniejsza/:)
pzdr

[Gość: Darek]

No cóż piękne cacko ale bałbym się wyruszać w teren,obawiałbym się
porysowania,dlatego w teren mam Terrano[też 7-mio osobowe]a do pracy
S60T5.Przyznam że żałuję że nie poczekałem,ale teraz czekam na obiecaną
ciekawostkę z Twojej strony.pozdr.

Greenblack ma racje!!!!!!!!

[Gość: GreGor]

Nie ma potrzeby wydawać więcej. Ale jeśli ktoś chce większego
samochodu, dlaczego nie??? XC90 to ekstra samochodzik,
wyśmienite autko dla ludzi, którzy nie chcą niemieckiego "SUVA".
Bmw X5, Mercedes Ml, Jeep Grand Cherokee i Lexus RX 300 mają
groźnego konkurenta. Volvo ma małą przewagę bo żaden z
konkurentów nie może zabrać "na pokład" 7 pasażerów. Czy czasem
Diesel D5 nie jest troszeczkę za słaby do tego ( ciężkiego
przecież ) samochodu. Idealnym silnikiem jest natomiast „rzędowa
szóstka” w wersji T6, 272 km to już coś. Ale szkoda, że nie
ma „v-ósemki” bo wszyscy konkurenci ( poza Lexusem ) mają taką
jednostkę. Dzięki temu motorowi Volvo byłoby naprawdę
prestiżowym autem. Ogólnie: oryginalny, bezpieczny, dobrze
wyposażony ... i siedmioosobowa rodzinka „wejdzie”.

[greenblack]

Gość portalu: GreGor napisał(a):

> Nie ma potrzeby wydawać więcej. Ale jeśli ktoś chce większego
> samochodu, dlaczego nie??? XC90 to ekstra samochodzik,
> wyśmienite autko dla ludzi, którzy nie chcą niemieckiego "SUVA".
> Bmw X5, Mercedes Ml, Jeep Grand Cherokee i Lexus RX 300 mają
> groźnego konkurenta.

Z ML i X5 nie ma co się równać. Kompletnie inne podejście do tematu 4x4 i
konstruowania samochodu. W ML dodatkowo jest reduktor. RX300 to rzeczywiście
konkurent, w którego może "uderzyć".

Volvo ma małą przewagę bo żaden z
> konkurentów nie może zabrać "na pokład" 7 pasażerów.

W ML-u jest opcja dodatkowej ławeczki.

Czy czasem
> Diesel D5 nie jest troszeczkę za słaby do tego ( ciężkiego
> przecież ) samochodu.

W różnych pismach już piszą, że rzeczywiście jest za słaby.

Idealnym silnikiem jest natomiast „rzędowa
> szóstka” w wersji T6, 272 km to już coś.

Różnica w przyspieszeniu do 100 km/h między 2.5T a 2.9BiT, jest tylko 0,6
sekundy, a poza tym w wersji pięciocylindrowej jest 5-biegowy automat, a w T6
tylko 4-biegowy.

Ale szkoda, że nie
> ma „v-ósemki” bo wszyscy konkurenci ( poza Lexusem ) mają taką
> jednostkę.

V8 od Jaguara miało być w Volvo S80(w połączeniu z AWD) i XC90 już w zeszłym
roku, ale Ford tnie koszty i z V8 "nici".

Dzięki temu motorowi Volvo byłoby naprawdę
> prestiżowym autem. Ogólnie: oryginalny, bezpieczny, dobrze
> wyposażony ...

...samochód OSOBOWY.

i siedmioosobowa rodzinka „wejdzie”.

W ostatnim rzędzie tylko kilkuletnie dzieci.

Pozdrawiam
Greenblack

PS. Niespodzianka dopiero na począku przyszłego roku :(

[Gość: cracovian]

Nikt nie wspomnial o Hondzie Pilot/Acura MDX. Czy sprzedaje sie ten woz w
Europie czy jeszcze nie? Jesli tak to chyba bedzie to najgrozniejszy dla Volvo
konkurent, przynajmniej w Stanach. Nawet XC70 jest duzo drozszy od Hondy choc w
Polsce jest pewnie inaczej z tymi pojeb@nymi 30% clami. Wedlug mnie to Pilot w
tym momencie bije wszystkie wyzszej klasy samochodo-podobne SUV pod wieloma
wzgledami (cena, silnik, wielkosc, niezawodnosc, itd.)

[Gość: Marek]

Dzis akurat rozmawialismy o tym w pracy. Kolega kupuje SUV i waha sie pomiedzy
BMW X5 a Volvo XC90. Ciekawe ze X5 z silnikiem 4.4L V8 i rabatem (model 2002)
jest w cenie XC90 z 2.9 l V6. A on glupi sie jeszcze waha co kupic. Ale chyba
go przekonalismy bo na koniec dnia byl juz zdecydowany na X5. A swoja droga to
roznica miedzy 3.0L i 4.4l nie jest tak dramatyczna jak miedzy 4.4l i 4.6l...

Na folderach zarowno XC90 jak i X5 wygladaja odlotowo, ale X5 z 4.4l ma
zdecydowanie lepsze osiagi + bogatsze wyposazenie. Poza tym ten mikro-
silniczek XC90 mnie jakos nie przekonuje. Moc niby O.K., ale wycisnieta za
pomoca 2 turbo = silnik wyzylowany = lubi wysokie obroty = nieodpowiedni do
SUV. BMW z 4.4l V8 ma znacznie lepsza charakterystyke momentu.

[Gość: PA]

Mialem okazje jechac tym samochodem po polskich drogach. Jest
swietny. Turbodiesel 163 KM z automatyczna skrzynia nie zachwyca
oczywiscie, ale radzi sobie zupelnie niezle. Polecam-swietne
auto!

[Gość: petero]

wlasnie przede wszystkim szkoda ze volvo rezygnuje z V8 co w starciu z
konkuretami niemieckimi szczegolnie na rynku amerykanskim jest kwestia
niebagatelna .a moze tak silnik z "erek"

[wowo5]

Ponoc XC90 sprzedaje sie jak cieple buleczki (sa zapisy). Dealerzy, ktorzy
wykonaja plan sprzedazy innych modeli dostaja zwiekszone przydzialy XC90.
Kontenerowiec, ktory niedawno zatonal najwiecej wiozl wlasnie XC90.

[Gość: SYDNEJCZYK]

Czekalem dosc dlugo na opinie o tym aucie i chyba sie
rozczarowalem , tym samochodem nie pojade za daleko w
Australie . Czeka mnie zmiana auta w nowym roku , sklaniam sie
do Lexusa z nowa buda lub VW Taureq .