focus combi czy golf kombi?

[computerland1]

czesc,

przymierzamy sie do kupna samochodu. z tego wzgledu, ze bedziemy jezdzic
okolo 30kkm rocznie, to wybor padl na tak "uwielbianego" tutaj diesla. no i
musi byc kombi. podobaja nam sie dwa tytulowe samochody, a wybieramy miedzy
1.8 TDCi (115 KM) forda i 1.9 TDi (110 KM) vw. autem bedziemy jezdzic glownie
w holandii i niemczech. ktory z nich polecilibyscie i dlaczego?

dzieki i pzdr

abc.

[computerland1]

[kodem_pl]

Ja wzialbym focusa: lepiej sie prowadzi, IMO ladniejszy, tanszy.

Golf ma mniejsza utrate wartosci (ale drozszy w zakupie).

[herr_uberszturmfuhrer]

Czy ładniejszy to rzecz gustu,natomiast Focus jest na pewno gorszy jakościowo
(materiały we wnętrzu a szczególnie plastik na desce rozdzielczej - bez
porównania!) i droższy w utrzymaniu - do Golfa masz masę,ale to naprawdę MASĘ
zamienników,w dodatku 90% części mechanicznych pasuje od Leona,Toledo albo
Octavii co czyni je jeszcze tańszymi.

[jasiek-23]

a do tego tdci dymi jak autosan w ostrołęce juz po miesiącu od kupna...

[uki145]

Witam! do tematu nalezy ppodejsc uzmysławiajac sobie róznice miedzy tymi
pojazdami. golfa Iv 1.9 TDI(110 KM) to auto proste konstrukcyjnie(wrecz
archaiczne) ,ale w tym tkwi jego zaleta. prosty silnik z bezposrednim wtryskiem
bez udziwnien typu common rail czy pompowtryskiwacze powoduje ,ze jest mało
wrazliwy na jakosc paliwa. tylne zawieszenie to prosta,bezobsługowa belka
skretna,nie zapewnia idealnego prowadzenia ,ale za to obniza koszty
eksploatacji. focus to troche inny swiat. silnik z układem common rail
wrazliwy na złe paliwo ,tylne zawieszenie wielowahaczowe i ogólne zestrojenie
zawieszenia daje własciwosci o których golf moze tylko snic. daje to jednak
popalic finansowo ( w zaleznosci od rodzaju eksploatacji co jakies 50-100 tys
km trzeba tam jednak dorzucic około 1000-1500 zł).przednie zwieszenie
reprezentuje podobna trwałosc w obu modelach(około 50 tys km i pojawia sie
koniecznosc wymiany silentbloków wahaczy w golfie i łaczników stabilizatowa w
focusie) IMHO golf nie jest lepij wykonczony niz focus i do tego drugiego
równiez jest sporo tanich zamienników.Reasumujac : biorac pod uwage nizszy
koszt zakupu focusa uwazam ,ze koszty eksploatacji sa bardzo
wyrównane.Pozdrawiam Łukasz

[computerland1]

podobac to nam sie bardziej podoba focus. wenwatrz tez. paliwo zlej jakosci nie
bedzie, bo tankowac bedziemy tylko na firmowkach w holandii/niemczech. co do
wymiany amorkow, itp, to mam nadzieje, ze na tamtych drogach nie bedzie z tym
problemu. boje sie tylko silnik w focusie. o vw slyszalem same plusy, o fordzie
juz nize...

pzdr

abc.

[kodem_pl]

Dlatego nie poruszalem kwestii paliwa i zawiasu: na normalnych drogach nie
bedziesz znal tych problemow...

[waskes29]

uki145 napisał:

> Witam! do tematu nalezy ppodejsc uzmysławiajac sobie róznice miedzy tymi
> pojazdami. golfa Iv 1.9 TDI(110 KM) to auto proste konstrukcyjnie(wrecz
> archaiczne) ,ale w tym tkwi jego zaleta. prosty silnik z bezposrednim
wtryskiem
>
> bez udziwnien typu common rail czy pompowtryskiwacze powoduje ,ze jest mało
> wrazliwy na jakosc paliwa. tylne zawieszenie to prosta,bezobsługowa belka
> skretna,nie zapewnia idealnego prowadzenia ,ale za to obniza koszty
> eksploatacji. focus to troche inny swiat. silnik z układem common rail
> wrazliwy na złe paliwo ,tylne zawieszenie wielowahaczowe i ogólne
zestrojenie
> zawieszenia daje własciwosci o których golf moze tylko snic. daje to jednak
> popalic finansowo ( w zaleznosci od rodzaju eksploatacji co jakies 50-100 tys
> km trzeba tam jednak dorzucic około 1000-1500 zł).przednie zwieszenie
> reprezentuje podobna trwałosc w obu modelach(około 50 tys km i pojawia sie
> koniecznosc wymiany silentbloków wahaczy w golfie i łaczników stabilizatowa w
> focusie) IMHO golf nie jest lepij wykonczony niz focus i do tego drugiego
> równiez jest sporo tanich zamienników.Reasumujac : biorac pod uwage nizszy
> koszt zakupu focusa uwazam ,ze koszty eksploatacji sa bardzo
> wyrównane.Pozdrawiam Łukasz

Oj nie lubisz ty Lukasz tego VW nie lubisz ,Golf jest znacznie lepiej
wykonczony niz Focus i to bezdyskusyjnie ,wystarczy tylko wisasc zeby
zobaczyc roznice .
Co do zawieszenia to fakt Ford ma lepsze ale w Golfie nie jest takie zle
a i komfortowe bardziej.
Nie wiem tez czy silnik z 2003r nawet 110 konny nie byl juz na
pompowtryskach ja mysle ze juz byl ale nie zmienia to faktu ze tez jest
odporny na gorsze paliwo.

[computerland1]

waskes29 napisał:

> Nie wiem tez czy silnik z 2003r nawet 110 konny nie byl juz na
> pompowtryskach ja mysle ze juz byl ale nie zmienia to faktu ze tez jest
> odporny na gorsze paliwo.

tzn. ze poprzedni byl bardziej odporny niz ten i niz ford?

[waskes29]

computerland1 napisał:

> waskes29 napisał:
>
> > Nie wiem tez czy silnik z 2003r nawet 110 konny nie byl juz na
> > pompowtryskach ja mysle ze juz byl ale nie zmienia to faktu ze tez jest
> > odporny na gorsze paliwo.
>
> tzn. ze poprzedni byl bardziej odporny niz ten i niz ford?

Juz sprawdzilem 110 konne TDI to jeszcze nie sa na
pompowtryskiwaczach ,chociaz na niektorych rynkach byly z taka moca
tez .Te ze zwyklym wtryskiem bezposrednim sa mniej wrazliwe na zlej jakosci
paliwo .Jesli masz w zwyczaju tankowac na dobrych stacjach to pomysl moze
o silniku 130ps ,cenowo nie bedzie wielkiej roznicy a osiagi znaczaco
lepsze.
Na fordach az tak sie nie znam ale z tego co wiem mniej klopotow sprawiaja
silniki TDDi ,te nowsze TDCi sa dosc awaryjne i wrazliwe na paliwo a koszty
naprawy ogromne .
Jesli wybierzesz Forda zwracaj uwage na rdze ,fordy sa ostatnio dosc
kiepsko zabezpieczane pod tym wzgledem i koroduja.

[uki145]

Witam!napisałem ,ze moim skromnym zdaniem focus zle wykonczony nie jest. dla
przykładu mozna wskazac wykonczenie boczków drzwi: w golfie twardy plastyk w
focusie miekkie tworzywo . wykonczenie deski rozdzielczej w vw sprawia moim
zdaniem jedynie lepsze wrazenie wzrokowe dzieki bardzo dobrej fakturze
materiału (wyglada na o wiele lepszy niz jest w rzeczywistosci).tapicerka
foteli vw góruje ,ale dopiero od werji comfortline z welurem. podstawowy(wersja
basis) materiał moim zdaniem nie jest lepszy niz w focusie(wrazenia dotykowe i
wzrokowe).na tej podstawie wydałem mój sad,a trzeba brac pod uwage ,ze sporo
wersji golfa kupionych w Polsce to wersje basis,bez regulacji ledzwiowej i
wysokosci fotela. era pompowtryskiwaczy zaczyna sie od 99 roku(kiedy pojawił
sie 1.9 TDI (115 KM) w passacie . silniki 1.9 (90 KM)i 1.9 TDI 110 KM były w
golfie montowane bardzo długo .Łatwo je rozróznic moca z pompowtryskiwaczami
maja 105 ,115, 130 KM,150 KM. dlaczego od razu nie lubie VW. kto jezdził
golfem i focusem ten wie ,ze to auta zawieszeniowo o zupełnie innych
charakterach i tym samym kierowca o sportowym zacieciu wybierze forda. focusa
kupisz duzo taniej niz golfa,szczególnie tdi jest w cenie.dlatego moim zdaniem
jesli kwestia nastawów zawieszenia i stylistyki nie gra roli to nalezy szukac
z tych dwóch egzemplarza w lepszym stanie i z udokumentowanym
przebiegiem.oczywiscie w vw nie ma mowy o korozji i jest to jakis plus. a tak
na marginesie: moze jeszcze dorzucic skode octavie: podzespoły i silniki takie
same jak w golfie (za wyjatkiem pompowtryskiwaczowego 105 i 150 KM).Pozdrawiam
Łukasz

[piotrek_zalogowany]

> IMHO golf nie jest lepij wykonczony niz focus

To żart?!
Chyba w życiu nie dotykałeś plastików w obu autach,jak kolega Herr Uber...
raczył zauważyć.

[caress]

hehe
prawie-szwaby pomioty Helmutowe odezwały się na Forum
Golf 2 uber alles!
niestety, dobre czasy VW skończyły się jakiś czas temu, oprócz focusa kombi (1.8
benzyna) mam też starego polusia. To dopiero jest maszyna! ponad 10 lat i nic mu
czas nie robi. Jest w idealnym stanie. Naprawdę doskonała robota.
Ale najnowsze VW nic nie mają wspólnego z tą starą dobrą marką. Po prostu
szajse. Kupa złomu składana przez turków sprzedawana pod marką na którą
zapracował Helmut który jest już na emeryturze. Nowe VW są po prostu mierne.
Porównując z Fordem - nie zastanawiaj się i bierz Focusa. To bardzo udany model,
bardzo solidnie wykonany, doskonale zawieszenie. Jeśli chodzi o plastiki - sam
porównaj, bo Helmutowe pomioty niezbyt obiektywnie podeszły do zagadnienia ;) W
światłach golfa 2 dostrzegają kuszące spojrzenie Helgi 2 ?:):>?

[lotnik78]

Focus gorzej wykonczony niż Golf? No chyba ze podobają Ci się twarde boczki i
czarne plastiki Golfa. Mam Focusa 1,8TDCI z końca 2004 roku 62 tys km w 1,5
roku i nic nie skrzypi, nie stuka, nie dymi. Silnik dynamiczny, oszczędny,
zawieszenia bardzo dobre. Nic się nie popsuło. Golfem tez jezdziłem

[waskes29]

lotnik78 napisał:

> Focus gorzej wykonczony niż Golf? No chyba ze podobają Ci się twarde boczki i
> czarne plastiki Golfa. Mam Focusa 1,8TDCI z końca 2004 roku 62 tys km w 1,5
> roku i nic nie skrzypi, nie stuka, nie dymi. Silnik dynamiczny, oszczędny,
> zawieszenia bardzo dobre. Nic się nie popsuło. Golfem tez jezdziłem

A daleko to trzeba szukac na potwierdzenie.Ktos to twierdzi ze Focus jest
lepiej wykonczony niz golf albo nigdy nie siedzial w golfie IV albo jest
zaslepiony,moim zdnaiem Golf IV jest lepeij wykonczony niz V
Druga sprawa swiadczaca o jakosci to szczeliny poszczegolnych elementow
nadwozia ,golf w tamtych czasach przebijal pod tym wzgledem nawet samochody
z wyzszej polki ,ale ialo to tez swoje wady przy naprawach powypadkowych.
Tu test porownanie Astra,Golf,Focus
www.ford-focus.republika.pl/test3.htm

[dr.wal2]

computerland1 napisał:

> czesc,
>
> przymierzamy sie do kupna samochodu. z tego wzgledu, ze bedziemy jezdzic
> okolo 30kkm rocznie, to wybor padl na tak "uwielbianego" tutaj diesla. no i
> musi byc kombi. podobaja nam sie dwa tytulowe samochody, a wybieramy miedzy
> 1.8 TDCi (115 KM) forda i 1.9 TDi (110 KM) vw. autem bedziemy jezdzic glownie
> w holandii i niemczech. ktory z nich polecilibyscie i dlaczego?
>
> dzieki i pzdr
>
> abc.
==============================================================================

jezeli Holandia i pn.Niemcy = tzw. "pas rdzy" - polecam Golfa,odporniejszy na
korozje,pozatem VW diesel sprawia mniej klopotow i elektronika prostsza -
wiecej warsztatow serwicowych VW niz Ford´a .

==============================================================================

[computerland1]

no wlasnie z ta rdza w fordach to juz kilka razy slyszalem. a nawet widzialem.
dlatego przekonuje sie do golfa. tylko czemu to cholerstwo takie drogie:)

pzdr

abc.

[dr.wal2]

computerland1 napisał:

no wlasnie z ta rdza w fordach to juz kilka razy slyszalem. a nawet widzialem.
dlatego przekonuje sie do golfa. tylko czemu to cholerstwo takie drogie:)
pzdr.abc.


najlepiej z rdza wsrod wszystkich europejskich Ford´ow radzil sobie
stary "Escort" 1,6 z tylnym napedem , pozatem Ford ma jedna ceche wspolna z
Oplem - wrecz historyczna podatnosc na rdze

"Fiesta" mojej Mamy chociaz mechanicznie bez zarzutu juz podzatra nieco,
u ub.roku zrobilem tzw."luki" nadkolne z tylu i dziúre przy wlewie (korek)
zbroilem siatka aluminiowa i "Plastic Padding" wzmocniony wlúknem szklanym =
bedzie trwalsze niz reszta auta .., ale Opla i Forda kupowac nie radze,chyba
ze "uzywka" za b.niska cene.