Chevrolet Cheyenne

[Gość: Mr. VW]

Znowu potwor na drodze. Uciekajcie, kryjcie się, bo jadę
pikapem i nic mnie nie powstrzyma…. Oczywiście że nic, bo co
może skutecznie i bezpiecznie wyhamować giganta, nie
wspominając o biednych poddających się oponach firmy
Bridgestone – pod takim ciężarem każdy by pękł. Nie znajdziesz
nic skuteczniejszego na drogach Ameryki Pn. co by ci
ograniczało widoczność, nie wspominając o 18sto kołowcach. Na
dodatek bardzo rzadko są one wyposażone w chlapacze (nie ma
takiego prawa), a co za tym idzie dodatkowe zagrożenie dla
kierowców poruszającym się za takim wehikułem sypiącym
kamieniami, rozbryzgującym błoto i mokry śnieg. Moja rada dla
kierowców widzących na drodze pikapa to trzymać się w
bezpiecznej odległości z tyłu a nie będziecie żałowali wrażeń.
Szczególnie na mokrej nawierzchni na zakrętach oraz przy
zmianie linii ma kłopoty z utrzymaniem się na własnych kołach?!
Najczęściej spotykanymi pojazdami w rowach i poboczach podczas
ulewy lub gołoledzi są właśnie pikapy i minivany – tak
wychwalane przez …. Nie będę już pisał o zużyciu paliwa,
ponieważ to jest oczywiste, mimo wyłączania połowy cylindrów.
Masa jest masą. To tak jak by genetycznie zmodyfikować słonia
na osiem cylindrów a potem mu odłączyć cztery…

[greenblack]

Gość portalu: Mr. VW napisał(a):

> Znowu potwor na drodze. Uciekajcie, kryjcie się, bo jadę
> pikapem i nic mnie nie powstrzyma…. Oczywiście że nic, bo co
> może skutecznie i bezpiecznie wyhamować giganta, nie
> wspominając o biednych poddających się oponach firmy
> Bridgestone – pod takim ciężarem każdy by pękł. Nie znajdziesz
> nic skuteczniejszego na drogach Ameryki Pn. co by ci
> ograniczało widoczność, nie wspominając o 18sto kołowcach. Na
> dodatek bardzo rzadko są one wyposażone w chlapacze (nie ma
> takiego prawa), a co za tym idzie dodatkowe zagrożenie dla
> kierowców poruszającym się za takim wehikułem sypiącym
> kamieniami, rozbryzgującym błoto i mokry śnieg.

Ja też jestam za chlapaczami.

Moja rada dla
> kierowców widzących na drodze pikapa to trzymać się w
> bezpiecznej odległości z tyłu a nie będziecie żałowali wrażeń.
> Szczególnie na mokrej nawierzchni na zakrętach oraz przy
> zmianie linii ma kłopoty z utrzymaniem się na własnych
kołach?!
> Najczęściej spotykanymi pojazdami w rowach i poboczach podczas
> ulewy lub gołoledzi są właśnie pikapy i minivany – tak
> wychwalane przez …. Nie będę już pisał o zużyciu paliwa,
> ponieważ to jest oczywiste, mimo wyłączania połowy cylindrów.
> Masa jest masą. To tak jak by genetycznie zmodyfikować słonia
> na osiem cylindrów a potem mu odłączyć cztery…
>


Ale takiego pikapa chciałbym mieć - w Polsce odstresowuje:P


Pozdrawiam

[Gość: lysy]

Gość portalu: Mr. VW napisał(a):

Na
> dodatek bardzo rzadko są one wyposażone w chlapacze (nie ma
> takiego prawa), a co za tym idzie dodatkowe zagrożenie dla
> kierowców poruszającym się za takim wehikułem sypiącym
> kamieniami, rozbryzgującym błoto i mokry śnieg. Moja rada dla
> kierowców widzących na drodze pikapa to trzymać się w
> bezpiecznej odległości z tyłu a nie będziecie żałowali wrażeń.

Mylisz się w stanach chlapacze są wymagane – jest takie prawo i nawet dają za
ich brak mandaty – sam kiedyś dostałem.
O ile się nie mylę jedynie osobówki, (choć tego nie jestem pewien) nie musza
mieć chlapaczy, ale kto by się nimi martwił .

[Gość: kalol]

wywaloooooony w kosmo zajebisty ;D zakofalem se;d

[Gość: c]

Byles kedykolwiek w USA? Auia o mocy przekraczajacej 500KM nie sa taka
rzadkoscia na hwy. Duza ilosc samochodow fakich jak np. Ford Mustang czy Camaro
po zmodyfikowaniu silnika osiaga wieksza ilosc KM, nie wspomne o starszych
autach..... a pick-up? Bez przesady ....to takie glosniejsze krowki. Mimo ze
maja 5ooKM. Z fabrycznych pick-up jedynie Ford "L" jezdzi ~ 5 s. od o-100km/h,
lecz takze przepada przy autach zrobionych na aftermarket.......
Uklony