Leasing za granica, auto firmowe w Polsce

[jako_tako]

Czy ktos z Was bral samochody w leasing za granica aby uzywac ich w Polsce?
Czy mieliscie jakies problemy z zaliczaniem rat leasingu w koszta?

Poniewaz samochody w Polsce naleza do najdrozszych w Europie, warunki leasingu
sa rowniez katastrofalne postanowilem sprobowac jezdzic samochodami
wypozyczonymi za granica.

[jimmyjazz]

jako_tako napisał:

> Czy ktos z Was bral samochody w leasing za granica aby uzywac ich w Polsce?
> Czy mieliscie jakies problemy z zaliczaniem rat leasingu w koszta?

Na perwno nie wyjdzie cie taniej. Jak chciałbys odliczyć vat? Nie odliczysz,
więc już na starcie leasing za granicą się nie opłaca, bo wyjdzie drożej. Do
tego droższe niż u nas ubezpiecznie.
Ale dawaj, tylko opisz potem koszty.

Można tanio wyleasingowac tylko trzeba ponegocjować i nie brać leasingu z
salonu tylko przedzwonic do oddziału do doradcy.

[tomi_22]

Ubezpoeczenie moze i drozsze, ale w odroznieniu do Polski tam wyplacaja bez
mrugniecia okiem.

[mike68]

tyle że ten VAT tam to jest 16% a nie jak u nas 22 więc tyły będą

[jako_tako]

>Na perwno nie wyjdzie cie taniej. Jak chciałbys odliczyć vat?

Jak wezme w Polsce leasing to tez nie moge odliczyc, gdzie jest roznica?

[jimmyjazz]

jako_tako napisał:

> >Na perwno nie wyjdzie cie taniej. Jak chciałbys odliczyć vat?
>
> Jak wezme w Polsce leasing to tez nie moge odliczyc, gdzie jest roznica?

Jak nie - przy osobowych odliczasz 60% nie więcej niż 6tys.

Zresztą - to nadaje się na pytanie do US - bo to od nich zależy ja co będa
interpretowac. Proponuje napisać prośbe o interpretację.

[yahoo10]

Ciekawa inicjatywa - sam o tym myslalem.. w Niemczech od 1.01.2007 VAT bedzie
19%, jezeli jest usluga na export to Vat placi sie PL, a nie w D, 22% - darowane
6.000 zl. Byc moze ubezpieczenie troche drozsze - bo w pakiecie i w racie
leasingowej ale koniec koncow moze sie oplacac. Jedyny problem, ze na obcych
blachach i policja sie moze czepiac. Czekamy na inne uwagi!??

[jako_tako]

>jedyny problem, ze na obcych
> blachach i policja sie moze czepiac.

Mysle, ze sie nie moze czepiac. Auto jest w koncu wypozyczone od firmy
zagranicznej wiec jakie moga byc tablice? Istnieje swoboda przeplywu uslug w UE.

Problemem moze byc jedynie trudnosc sprawdzenia wiarygodnosci leasingoboiorcy
przez firme np. niemiecka.

[jimmyjazz]

jako_tako napisał:

> Problemem moze byc jedynie trudnosc sprawdzenia wiarygodnosci leasingoboiorcy
> przez firme np. niemiecka.

To fakt - mogą mieć problem z uznianiem twoich deklaracji podatkowych.

Inna sprawa - czy masz oferę z jakiegoś eurolandu? Stopu procentowe w krajach
euro są wyższe niż u nas - więc nie byłbym taki pewien czy bedzie tam taniej.

[rasiauskas]

Stopy procentowe to tylko podpowiedz a nie obowiazujaca stawka. Realne stawki w
eurolandzie sa znacznie nizsze! A podatek by sie placilo w niemczech, nie w
polsce, a w niemczech zwracaja koszty uzytkowania i zakupu samochodu, wiec jest
bardzo duze prawdopodobienstwo ze oplaca sie tam wziac samochod na leasing.

[jimmyjazz]

rasiauskas napisał:

> eurolandzie sa znacznie nizsze! A podatek by sie placilo w niemczech, nie w
> polsce, a w niemczech zwracaja koszty uzytkowania i zakupu samochodu, wiec
jest bardzo duze prawdopodobienstwo ze oplaca sie tam wziac samochod na leasing.

No własnie że podatek by płacił u nas bo u nas ma działalnośc a nie niemczech.
Przecież nie założy firmy tylko po to by leasingowac auto bo to już kompletnie
nieopłacalne.

[jako_tako]

>Inna sprawa - czy masz oferę z jakiegoś eurolandu

Tam nie ma takich ceregieli jak u nas. Na stronie wpisujesz marke i model
samochodu, okres leasingu i pierwsza wplate i dostajesz natychmiast oferte.

[jimmyjazz]

jako_tako napisał:

> Tam nie ma takich ceregieli jak u nas. Na stronie wpisujesz marke i model
> samochodu, okres leasingu i pierwsza wplate i dostajesz natychmiast oferte.

To daje głowe że w PL dostaniesz lepsza ofertę niż w niemczech z takiego
automatu.

tylko nie bierz leasingu z salonu lecz przedzwoń do oddziału i się umów

[jako_tako]

> To daje głowe że w PL dostaniesz lepsza ofertę niż w niemczech z takiego
> automatu.

OK, zrobie porownanie ale juz sama roznica cen powoduje, ze leasing np w
Niemczech wyjdzie duzo korzystniej. Wezmy taka Toyote Land Cruiser Diesel. U nas
ceny zaczynaja sie od 170.000 zl, w Niemczech 120.000.
Biorac za granica samochod w leasing oszczedzamy 13% akcyzy bo auto nie jest
rejestrowane w Polsce. Jest z tego podwojny pozytek, po pierwsze oszczedzam
pieniadze, po drugie utrudniam rzadowi doplacania do rolnikow, gornikow itd.

[jimmyjazz]

jako_tako napisał:

> OK, zrobie porownanie ale juz sama roznica cen powoduje, ze leasing np w
> Niemczech wyjdzie duzo korzystniej. Wezmy taka Toyote Land Cruiser Diesel. U
nas ceny zaczynaja sie od 170.000 zl, w Niemczech 120.000.
> Biorac za granica samochod w leasing oszczedzamy 13% akcyzy bo auto nie jest
> rejestrowane w Polsce. Jest z tego podwojny pozytek, po pierwsze oszczedzam
> pieniadze, po drugie utrudniam rzadowi doplacania do rolnikow, gornikow itd.

Wiesz - niemiecki rząd też dopłaca rolnikom i nierobom na socjalu :) i to duzo
więcej niż u nas :)))

A co do ceny to wg. toyota.de cena wynosi 39750euro - więc dużo zależy od kursu
po jakim przeliczysz cenę - wg 3,9 wychodzi 155tys zł lecz wg 4,27 (całkiem
prawdopodobny) już nasz taką samą cenę.
Ja bym się nie pakował w ryzyko kursowe przy leasingu (pewnie na jakieś 2-3
lata), ale to już twój wybór.

A tak naprawde to problem się spowadza do 2 tematów:
1. czy chłopaki w niemczech zechcą ci wogóle cos wyleasingować
2. jak to potraktuje polski US.

i chyba od tego trzeba zacząć.

[yahoo10]

Jiimy, sprawdzalem toyota.de i wersja 5 d, 3.0 disel zaczyna sie od 35.000 euro
(* 4 pln) = 140.000 pln. Czyli juz na starcie 30.000 pln do przodu. Chlopow czy
rolnikow pl czy niem mam w d.. ale nie chce przeplacac za wyzszy VAT, akcyze i
Bog wie co jeszcze w PL. tez sie zastanawialem nad landcruiserem. Jezeli od 2
lat jestesmy w EU to nie powinno byc probelemow z leasingiem, a jak nie to
sprowadzam Subaru Tribeca z USA i chyba wyjdzie mi jeszcze taniej?

[vidmantas]

ja leasinguje auto w Niemczech od 2 lat, jezdze na niemieckich tablicach,
mieszkam w Warszawie
przez te 2 lata nigdy nie mialem problemu zwiazanego z tym ze auto
zarejestrowane jest zagranica, czesto jezdze po Europie i na przejsciach
granicznych tez nigdy nawet nie zapytano mnie czemu moj dowod jest polski a
auto niemieckie
przy okazji - jesli chodzi o ceny to sa nieporownywalnie nizsze
BMW 530d - leasing miesieczny okolo 600 Euro netto + ubezpieczenie

no prosze

[jimmyjazz]

A firmę masz w polsce?
Jakieś problemy były z leasingiem przez niemiecką firme?

[jako_tako]

Napisz wiecej!!!
Czy uwzgledniasz ten leasing w swoim rozliczeniu podatkowym w Polsce?
Czy miales problemy jako Polak (polska firma?) otrzymac leasing?


> ja leasinguje auto w Niemczech od 2 lat, jezdze na niemieckich tablicach,
> mieszkam w Warszawie
> przez te 2 lata nigdy nie mialem problemu zwiazanego z tym ze auto
> zarejestrowane jest zagranica, czesto jezdze po Europie i na przejsciach
> granicznych tez nigdy nawet nie zapytano mnie czemu moj dowod jest polski a
> auto niemieckie
> przy okazji - jesli chodzi o ceny to sa nieporownywalnie nizsze
> BMW 530d - leasing miesieczny okolo 600 Euro netto + ubezpieczenie
>

[jako_tako]

> A co do ceny to wg. toyota.de cena wynosi 39750euro - więc dużo zależy od kursu

Jestem przekonany, ze Toyocie D nie udalo sie po tej cenie sprzedac w ostatnich
latach ani jednego auta. Te ceny to tylko punkt wyjsciowy do negocjacji. Wiedza
o tym dealerzy i klienci.

Zobacz tutaj:
www.intercar-24.de/html/konfigurator.html
Tu sie juz nie da negocjowac, chyba, ze kupisz kilka aut.

To jedna z wielu dziesiatek firm sprzedajacych auta wielu marek.

[mameja21]

jako_tako napisał
>
> Zobacz tutaj:
> www.intercar-24.de/html/konfigurator.html
> Tu sie juz nie da negocjowac, chyba, ze kupisz kilka aut.
>
> To jedna z wielu dziesiatek firm sprzedajacych auta wielu marek.

Czy ta firma tylko leasinguje auta czy też sprzedaje "normalnie"?
Czy to są ceny brutto?

[jako_tako]

> Czy ta firma tylko leasinguje auta czy też sprzedaje "normalnie"?
> Czy to są ceny brutto?

Tylko sprzedaje, link do firmy leasingowej jest na ich stronie.
W Niemczech jest obowiazek podawania cen brutto (jesli chodzi o auta osobowe).

[mameja21]

jako_tako napisał:

> > Czy ta firma tylko leasinguje auta czy też sprzedaje "normalnie"?
> > Czy to są ceny brutto?
>
> Tylko sprzedaje, link do firmy leasingowej jest na ich stronie.
> W Niemczech jest obowiazek podawania cen brutto (jesli chodzi o auta osobowe).
Dziękuję za odpowiedź.
Jestem zszokowany niektórymi cenami.
Rozmawiałeś kiedyś z nimi? nie wiesz jak długo czeka się na auto?
Czy idą z produkcji czy jakeś pozycje mają od ręki?
Jak spisuje się Mondeo?

[jako_tako]

mameja21 napisał:
> Dziękuję za odpowiedź.
> Jestem zszokowany niektórymi cenami.
> Rozmawiałeś kiedyś z nimi? nie wiesz jak długo czeka się na auto?
> Czy idą z produkcji czy jakeś pozycje mają od ręki?
> Jak spisuje się Mondeo?

To sa auta na zamowienie, czeka sie z reguly kilka do kilkunastu tygodni.
Maja tez auta na magazynie (Lagerwagen) ale informacje o nich sa dostepne chyba
tylko telefonicznie.

Tu inny link: www.autoprice.de

[jay_z]

Sluchajcie, nie powinno byc problemu z leasingiem w Niemczech, od strony
formalnej. Jednak jest szereg innych "problemow". Jednym z nich moze byc
zaswiadczenie o zarobkach lub o sytuacji firmy. To co w PL jest przyzwoitym
poziomem, w niemczech starczy ledwnie na minimum wymagan - i to czesto za malo.
Tak wiec tu moze byc jeden z problemow. Poza tym, jak by to bylo az tak
oplacalne, lub oplacalne w ogole, to w Polsce co drugie samochod firmowy bylby
na niemieckich rejestracjach.

Po kolejne... leasing jest oferowany przez rozne banki. Jaki problem jest w tym
zeby poprosic ich o oferte? Mozna to zrobic, chocby i w Holandii - jest wlony
przeplyw tych uslug. Rejestracja. Nie zarejestrujesz auta w niemczech nie majac
tam prawa do pobytu czy filii swojej firmy. ALE mozesz to zrobic w Polsce -
wystarczy ze przekonasz taka firme zeby sie na to zgodzila. TE zwykle odesla
cie do swoich filii w Polsce i... kolo sie zamyka - leasing w Polsce na
Polskich, wiadomo jakich warunkach.

Koles co pisze ze ma BMW 530d za 600 euro netto to bajkopisarz. Niech moze
napisze jaki ma udzial wlasny w tym, tzn ile % wplacil. Zeby miec traka rate,
to wplacil minimum 15%. Co do jego rejestracji. Jak nie masz mieszkania w
Niemczech czy nie jestes tam zameldowany to takich tablic nikt mu by nie wydal,
po co pisac wiec glupoty.

Podam wam przyklad z jednego z krajow Benelixu. Auto jest w leasingu prywatnym.
Leasingodawca jest bank w Belgii, a uzytkownikiem osoba fizyczna, mieszkajaca w
Holandii. Nie ma problemu. Po pokazaniu dochodow, wplacie wlasnej lub bez niej,
dostaje sie auto - UWAGA zarejestrowane na siebie, bez zadnej adnotacji w
dowodzie. Auto mozna sprzedac itp, ale leasingodawcy i tak trzeba zaplacic to
co sie nalezy - warunki sa opisane w umowie leasingu. Tak to sie robi na
zachodzie - w Beneluksie przynajmniej.

[vidmantas]

> Koles co pisze ze ma BMW 530d za 600 euro netto to bajkopisarz. Niech moze
> napisze jaki ma udzial wlasny w tym, tzn ile % wplacil. Zeby miec traka rate,
> to wplacil minimum 15%. Co do jego rejestracji. Jak nie masz mieszkania w
> Niemczech czy nie jestes tam zameldowany to takich tablic nikt mu by nie
wydal,

bajek nie pisze chlopcze, w sumie to nie twoja sprawa, ale napisze jak jest
zeby nie bylo watpliwosci gdzie jest "haczyk":
- firme mamy zarejestrowana w Niemczech i to od lat, wiec nikt nie robil
problemu z rejestracja auta
- mamy podpisana umowe flotowa z BMW (okolo 20 aut: glownie 320d), stad znaczny
rabat przy zakupie nowych pojazdow (nie taki jak PL bynajmniej, w PL max od BMW
wydusic da sie ok. 8%, my mamy 2x tyle)
- wplata wlasna oczywiscie nie wynosila 0 tylko ok. 10%, nikt za darmo auta nie
da...
- przy wyliczeniu miesiecznej oplaty duze znaczenie ma podanie rocznych
przebiegow, im nizsze - tym nizsza rata leasingowa
- podalem cene netto, bo netto place

[farfaraway]

to mogłeś od razu zaznaczyć że firme masz zarejestrowaną w niemczech bo to
diametralnie zmienia sytuacje.

pozdrawiam

[yahoo10]

Odpowiedz na zapytanie/kupno od nich auta do Polski:

Nur für Deutschland.
Kein Export.

[pkret]

niektóre problemy związane z realizacją leasingu zagranicznego:
1. Problem z oceną ryzyka transakcji - oceną wiarygodności Korzystającego
2. Problem z ewentualną windykacją
3. Likwidacja szkody z AC - ubezpiecyciel zagraniczny, bez filii w Polsce,
ocena rzeczoznawcy itp.
4. Obsługa technicnza - pisma informujące, FV itp.

Innymi słowy - przypuszczam, iż mało która polska firma leasingowa
wyleasingowalaby samochod firmie zagranicznej - wiec w druga stronę jest
napewno gorzej

pozdrawiam