słabszy silnik 1.8 TDCi Ford Focus

[Gość: paweł]

Ostatnio w Focusach Ford montuje silni8kim diesla common rail 1.8 TDCi o mocy
100KM i momencie 240Nm, zamiast, jak wcześniej moc 115kM i moment 250 Nm.
Jaka jest tego przyczyna? Czy słabsza wersja ma też możliwość tzw. boost'u
momentu? Jakie są różnice konstrukcyjne? Ja podejrzewam oszczędność w postaci
rezygnacji z regulacji kąta w turbinie.
pozdr.
P

[Gość: Kaszana]

Silnik 100 KM montuje się nie "zamiast"ale obok 115-konnego.
Przecież wiele firm oferuje różne wersje mocy na te samej bazie.

[Gość: Odyn]

Gość portalu: Kaszana napisał(a):

> Silnik 100 KM montuje się nie "zamiast"ale obok 115-konnego.
> Przecież wiele firm oferuje różne wersje mocy na te samej bazie.
-------------------------------------

Racja, 115 KM został ale tylko w wersji ghia, więc w pewnym sensie 100 KM
jest "zamiast" 115 KM w innych wersjach wyposażenia (chyba ambient i trend).

A propos silnika TdCi 100 KM - to ostatnio był test w "L'Automobile". W
porównaniu z mocniejszym o 5 KM i 10 Nm starszym bratem, stukonna wersja jest w
codziennej eksploatacji równie dynamiczna i elastyczna (testujący nie odczuli
różnicy).

Pozdr.