Lekkie odbicie

[allonso]

"mądrości W. Drzewieckiego" - to ekonomiczny geniusz. dlaczego nasz kraj sie
nie zdobedzie na ufundowanie mu stypendium w London School of Economics? -
skonczylby i marketing i prawo za jednym podejsciem :)

Lekkie odbicie

[arme]

Lobby musi mu nieźle płacić, że ośmiesza się opowiadając takie bzdury.
Marnowanie kapitału inwestycyjnego na nowe samochody (jak i inne dobra
luksusowe)to skrajnie niekożystne zjawisko, które fatalnie skończyło się w
drugiej połowie lat 90.

[stoova]

W jakim świecie ten pan żyje? Jeżeli troszczy się tak o bezpieczeństwo i
środowisko to może zaproponowałby zmiany w innym kierunku - bardziej zgodnym z
realiami - i zaproponowałby zmiany, które pozwoliłyby np. eliminować z rynku aut
używanych samochody powypadkowe. Nierealne jest bowiem wciśnięcie klientom, że
używane Volvo V40 jest mniej bezpieczne niż Fiat 600 (oba za 23k pln).

[allonso]

b. slusznie - likwidacja akcyzy na samochody i obnizenie podatku Vat polaczone
z bezwzglednym egzekwowaniem wlasciwego stanu technicznego samochodu podczas
badań okresowych dałoby wiele dobrego - i dla srodowiska, i bezpieczenstwa, i
rozwoju branzy

Panie Drzewiecki ja coś Panu powiem

[wielki_czarownik]

Zamiast wprowadzać jakieś podatki ekologiczne to po prostu sprzedawajcie u nas auta w takiej cenie jak robicie to w USA.
Dla porównania:
W Polsce Golf 1.4 80KM kosztuje 59500 PLN (golas)
W USA Golf (Rabbit) 2.5 150 KM kosztuje $15000 czyli 43200 PLN (z klimą, tempomatem, radio MP3 z 8 głośnikami itp).
Trzeba coś dodawać? To pazerność producentów i dilerów powoduje takie a nie inne wyniki sprzedaży.

[chris.62]

przede wszytskim podatki

Nie

[wielki_czarownik]

To nie są aż tak wielkie obciążenia podatkowe, żeby robić różnice tej wielkości. W Polsce Golf w podobnej konfiguracji co ten z USA kosztowałby ponad 100 tys. A podatki u nas nie wynoszą 100% ceny pojazdu!