Fiat Bravo - Bravo, bravissimo!

[goodmorning1]

Przy bardzo wygórowanej u nas cenie aut segmentu Grande Punto, będzie problem
ze zbliżeniem cenowo Bravo do kijanki Cee'd.
Przy cenie zbliżonej do cee'da, bravo nie da szans grande.

[fast_eddy]

Nigdy nie miałem Fiata, ale mimo to życzę mu powodzenia z Bravo.
Niestety, ponieważ z artykułu wynika, że szefostwo bardzo wierzy
w sukces tego auta, mogą przesadzić z ceną i dostać bęcki od c'eeda.

f_e

[llukiz]

Czy dzisiaj to normalne że 2l silnik pali mniej niż 1.4l? Ktoś wie coś na ten temat?

[driver200]

Tak - 2l to diesel a 1.4 - benzyna

[llukiz]

> Tak - 2l to diesel a 1.4 - benzyna

oj rzeczywiście. nie zauważyłem

[chavez6]

A mnie się nie podoba... rozdmuchany Grande Punto po liftingu. Cee'd bardziej
stonowany jest i zapowiada się taniej...
Bravo projektowali w pośpiechu, więc zapowiadają się poprawki...
a Kia tworząc Cee'd'a podpatrywała najlepsze rozwiązania od innych, nie
szalejąc, ale chłodno kalkulując. Swoją fabrykę zrobiła niedaleko Oplowskiej.
Ciekawe jak obydwa samochody wypadną w EuroNCAP.

[test-driver]

a skąd ty to wiesz?
bzdury piszesz.

w pośpiechu to cię robili.

[moderator10]

Ceny maja sie zaczynac od ponad 50 tys .
www.motofakty.pl/artykul/fiat_bravo_pierwsza_jazda.html

[wojtek_blankietowy]

Konkurencja w klasie kompakt jest coraz wieksza. Liderzy i wzory w tej klasie
ford focus i peugeot 307 musza ostro sie zaczac obawiac nowej konkurencji tym
bardziej ze sa wiekowi juz nieco.
Bravo wyglada bardzo ladnie i solidnie.

Fiat Bravo - Bravo, bravissimo!

[ele.gancki]

fiaty to auta dla biedoty. Prawdziwi mężczyźnie jeżdżą tylko <a
href="http://galant.blox.pl/2007/01/Samochody-Off-Road-raport-Galanta.html">autami
off-road</a>

[...]

[raferi]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[hemming]

Raczej kolesie z kompleksem malego ptaszka, a nie prawdziwi mezczyzni.

[iggu2]

Elegancik, ty masz chyba jakiś kompleks? Z kobitkami coś nie tak?

Fiat Bravo - Bravo, bravissimo!

[ksks3]

Fajne autko ale ....
Brakuje mi trochę silnika benzynowego 1.6 lub 1.8 - 115 -140 koni bo 1.4 to
trochę za mało na taką furę a nie każdy lubi diesle.
Jak się dodatkowo fiatowi uda poprawić jakość i przede wszystkim serwis w
Polsce to sukces może być wielki. Bo jak narazie to zimą fiatem jeździć się nie
daje ( przy -10 nie pali i koniec) serwis ma jedną jedyną na to odpowiedź " ten
typ tak ma"

[driver200]

EEEE - z tym paleniem zimą to przesada! Ja jeżdziłem i paliłem nawet rok temu
przy -23

[wojtek_blankietowy]

ksks3 napisał:
> Jak się dodatkowo fiatowi uda poprawić jakość i przede wszystkim serwis w
> Polsce to sukces może być wielki Bo jak narazie to zimą fiatem jeździć się nie
> daje (przy -10 nie pali i koniec) serwis ma jedną jedyną na to odpowiedź " ten
> typ tak ma"

chyba pomylilo ci sie z VW. to VW zamarzaly silniki jesli temeperatura spadala
ponizej 0. to vw powinien popracowac nad jakoscia

[bartho.s]

Będą jescze benzynowe turbodoładowane 1,4 - 120KM oraz 150KM

Do autora

[driver200]

Takie parę uwag do autora artykułu:
1.Fehler in alle Tailer - tak naprawdę powinno być "Fehler in allen Teilen" -
defekt we wszystkich częściach - bardzo złośliwe powiedzenie uknute przez
Niemców gdy zorientowali się że ich produkty zaczynają być zagrożone przez auta
Fiata.
2. Jeśli ten samochód naprawdę był złoty to dramatycznie żle ustawiony balns
bieli w aparacie, choć mi się wydaje że to bardziej problem z nazywaniem kolorów.
3. (...) Jego 150-konny wysokoprężny silnik uruchamiany jest nie jak w Stilo
przyciskiem, ale tradycyjnym, choć ergonomicznym (składany sztyfcik)
kluczykiem.(...) - zapewniam Pana że znakomita większość (zaryzykuję
stwierdzenie że ponad 99%) Stilo uruchamia się kluczykiem.

A tak nawiasem mówiąc to Stilo rzeczywiście było / jest bardzo udanym i dobrze
wykonanym autem tyle że kompletnie niedocenionym przez rynek. W każdym razie w
momencie pojawienia się na rynku było najepszym, największym i super wyposażonym
kompaktem. Cena może szokowała w zestawieniu "Fiat za takie pienądze" ale gdy
porównało sie wyposażenie i ceny które za taki wypas żąda konkurencja to już
wyglądało to inaczej. W tej chwili IMO najlepszą ofertą uwzględniając cenę/towar
to Kia Cee`d.

[lenarty]

Absolutnie zgadzam się w każdym szczególe z przedmówcą, popieram!
btw: tez bym się pewnie zdecydował na stilo, gdyby nie to, że wszedł cee'd

[fast_eddy]

driver200 napisał:

> 3. (...) Jego 150-konny wysokoprężny silnik uruchamiany jest nie jak w Stilo
> przyciskiem, ale tradycyjnym, choć ergonomicznym (składany sztyfcik)
> kluczykiem.(...) - zapewniam Pana że znakomita większość (zaryzykuję
> stwierdzenie że ponad 99%) Stilo uruchamia się kluczykiem.
>
Obaj panowie macie rację.

As the Stilo model range has aged, the amount of equipment from the options list
has now been lessened. (...) A keyless entry, named 'Easy Go', push button
start, similar in function to Renault's, Mercedes' and BMW Mini's systems, was
also an available option.

f_e

[djkrzywepalce]

> Takie parę uwag do autora artykułu:
> 1.Fehler in alle Tailer - tak naprawdę powinno być "Fehler in allen Teilen"

Oprócz tego jest w artykule jeszcze jeden lingwistyczny "rodzynek":
"Zmieniono nawet nazwę: Bravo/Brava zastąpiono taką, która - o ironio -
podkreślała styl (po polsku) [...], style (niemiecku)..."

Nie dość, że to zdanie kompletnie nie ma sensu, (bo przecież we wszystkich
wymienionych krajach model nazywa się "Stilo" i nie jest tłumaczone), to na
dodatek autor skompromitował się wymieniając słowo, którego w języku niemieckim
nie ma :) ...a może chodziło mu o "Stil"?

[baron_autostradowy]

Ja dobrze zrozumialem oni licza na sprzedaz 70tys w tym roku i 120 w
nastepnym ?Przeciez to bardzo malo ,chya to liczbe dotyczace rynku
rodzimego .

[wojtek_blankietowy]

baron_autostradowy napisał:
> Ja dobrze zrozumialem oni licza na sprzedaz 70tys w tym roku i 120 w
> nastepnym ?Przeciez to bardzo malo ,chya to liczbe dotyczace rynku
> rodzimego .

no wlasnie to 70 to trudno ocenic biorac pod uwage ze rok trwa ale te 120 tys z
porownaniu z planowanymi 400 tys dla stilo to strasznie malo. albo bardzo sie
spalili na stilo i wola ostroznie planowac, albo chca zaskoczyc opinie
publiczna mowiac "sprzedaz wieksza od zaplanowanej".

[baron_autostradowy]

wojtek_blankietowy napisał:


>
> no wlasnie to 70 to trudno ocenic biorac pod uwage ze rok trwa ale te 120 tys
z
>
> porownaniu z planowanymi 400 tys dla stilo to strasznie malo. albo bardzo sie
> spalili na stilo i wola ostroznie planowac, albo chca zaskoczyc opinie
> publiczna mowiac "sprzedaz wieksza od zaplanowanej".

Pewnie jak zawsze to wynik rzetelnej "wiedzy " autorow artykulu .
Skoda Octavia corocznie sprzedaje sie w ok 270tys sztuk to takie Bravo
biorac pod uwage wielkosc rodzimego rynku powinno sprzedawac dobrze
ponad 300tys a wtedy mozna to nazwac marnym sukcesem.

[ba-solo]

KIA CEED KOREA JOINT VENTURE JAPAN TECH 7 LAT GWARANCJI PEWNOŚĆ SIEBIE PEWNOŚĆ
I NIEZAWODNOŚĆ

Fiat Bravo - Bravo, bravissimo!

[michas160]

Nowe fiaciki są piękne chyba jakiś nowy projektant rządzi fiatem.

[carnivore69]

"A jego akcje zyskaly status smieciowych". Zupelnie jak poziom profesjonalizmu
niektorych dziennikarzy GW, ktorym kapital wlasny z dlugiem sie myli.

Sam bravo wyglada OK.

Pzdr.

Fiat Bravo - Bravo, bravissimo!

[witleg]

Może i bravissimo, ale jak patrzę na zdjęcie deski rozdzielczej to nie podoba mi
się "bajzel" na styku:drzwi - deska - przedni słupek. Coś za dużo tam się
schodzi linii, załamań elementów. Mnie osobiście podoba się np. rozwiązanie z
focusa I. Podoba mi się jak deska płynnie przechodzi w boczek drzwi - wtedy
wnętrze wydaje się obszerniejsze.

[sojomail]

dokladnie !
tez na to zwrocilem uwage.
nie komponuje sie deska z drzwiami.
a srodek total nie praktyczny sie wydaje - o jego estetyce ciezko powiedziec ze jest ladna.
z zewnatrz super - wewnatrz bieda - stilo byl lepszy.
ps.
czemu nie podpatrza np. a3 czy focusa. proste i ladne (chodzi mi o wnetrze), bo z zewnatrz pierwsza klasa jesli chodzi o wyglad.

[11slavo]

Nie widze problemu z cenami Bravo.
Najtansze Punto kosztuje bodaj 36 000 pln a najtansze Bravo zapewne o 10 000
wiecej czyli mniej wiecej tyle ile wynosi roznica u innych konkurentow (B vs
kompakt).
Sukces (lub jego brak) Bravo bedzie przypadkiem poniewaz albo sie spodoba
Europejczykom
albo nie. W Europie mit niemieckich samochodow ma inny wymiar niz w Polsce.

pzdr

uwagi

[sojomail]

jak ja nie cierpie tych beznadziejnych zdjec z gazety, ujecie
z poziomu jezdni, wybrzuszane, uwypuklane, poprzekrzywiane, jakies rybie oko, no kurde nie idzie wogole sie przyjrzec temu samochodowi.
nie idzie kule zrobic 3 zdjec normalnych z wysokosci oczu doroslego czlowieka, nie przekszywionych. boze co za "artysta" "tfurca" pieknej sztuki foto. tak "piekne" zdjecia ze az denerwuja odbiorce.

a odnosnie tego:
"Jedynie z tyłu nowe Bravo przypomina stare. Z żadnej strony (na szczęście) nie przypomina źle przyjętego przez rynek Stilo."

nie wiem co mialo znaczyc to "na szczescie" bo stilo 3 drzwiowe jest genialne z wygladu.
(sam nigdy nei mialem fiata)

bardzo dużo zdjęć nowej Bravy

[followme.pl]

www.followme.pl/Forum/viewtopic.php?t=342&postdays=0&postorder=asc&start=75

[goodmorning1]

Ceny już są znane.
www.fiat.pl

[globy_ms]

Crash-test Bravo =>
autofoto.pl/blogs/autobit_autobiznes/archive/2007/03/19/testy-zderzeniowe-euroncap-bravo-na-5.aspx
Moim zdaniem bardzo udana konstrukcja, chociaz po przerwie ze Stilo ciezko
bedzie wpasowac sie miedzy konkurentow.

Fiat Bravo - Bravo, bravissimo!

[piotrm20]

Wczoraj odbyłem jazdę próbną nowym Bravo - bardzo interesujący samochód. Piotr
Mikołajewski Warszawa