Goodyear Excellence czy Continental ?

[daria.1]

Continental Premium Contact 2 które lepsze ?

kup po każdej z jednej firmy. Będzie dżes.

[robert888]

[panolek]

Obie są z jednej kategorii - dobre opony. Wybór trudny, ta sama klasa. Goodyear
Excellence są cichsze i chyba cichszych w tej cenie nie znajdziesz. Continental
to też ceniona marka. Ja bym wybrał Goodyeary, ale proponuje żeby kupić po
prostu tańsze.

[daria.1]

róznica w cenie na komplecie 80 zł więc niewiele

[panolek]

A które tańsze?

[daria.1]

continental

[gonzor]

kupiłem przez oponeo Goodyear excellence i niestety jedna była wyważona dopiero
200 gramami!! Dziś zabrał mi ją kurier, z reklamacją nie było problemu. Mpony
made in germany no ale taka padaka z tą jedną 195r65 - 15cali, uważaj bo ją
dostaniesz ty ;)
Pierwsze wrażenia - cichutka, wcześniej miałem NTC5 też goodyear, była cicha ale
pod koniec na mokrej to już nie było to, zostały mi na nich 4.5mm - chce je ktoś??

[gonzor]

uznano mi moją reklamację i czekam na oponę bezpośrednio od Goodyeara

[fiel1]

nie radzę oszczędzać na oponach, to chyba jedne z ważniejszych elementów naszego
pojazdu, prawda? tak jak nasze stopy i buty dla nich:)

słuchaj, ja bym proponował żebyś się jeszcze rozejrzał bo np. Goodyear jest
producentem Dunlopów. ja ich używam (FastResponse)i jestem zadowolony. maja na
swojej stronie specjalny klub gdzie możesz się dowiedzieć co i jak + opinie
zebrać. pzdr

[sven_b]

Continental Premium sa to góra 2 sezony (scieralnosc), ale za to w ciszy i bdb
trzymaniu na zakrętach i na mokrym.

[daria.1]

właśnie czytałem o Continentalach że szybko sie scierają ,ponoć to poprawili w Contac 2 ?????

[panolek]

Poprawione są rzeczywiście i podobno jeszcze lepsze niż były. Ale kupowałem
ostatnio opony do samochodu ojca i wybrałem Goodyeary. Ale sugerowałem się
głównie hałasem. Dla siebie wybrałem Dunlop SP Spotr 9000

[panolek]

To jak Continentale tańsze to je kup - nie będziesz żałowała. Ale sprawdź
jeszcze ceny, np. w opony.com, opony.pl ...

[panolek]

I opowiedz potem co wybrałaś :) Pozdrawiam!

[miszasty]

sven_b napisał:

> Continental Premium sa to góra 2 sezony (scieralnosc), ale za to w ciszy i bdb
> trzymaniu na zakrętach i na mokrym.


ech... a to Polska właśnie:/ Nie czytać o czym wątek, ale odpowiadać:/
ContiPremium - TAK, ale wątek jest o ContiPremium 2 !!! A te zużywają się już
całkiem normalnie, dość wolno w porównaniu ze swoim poprzednikiem.

[sven_b]

Qrcze Miszasty, miałem na mysli PC2, a dwójki nie rozwinąłem z lenistwa;-). Mam
tez porównanie miedzy PC a PC2 i scieralnosc nie została jakos powalająco
ograniczona. Z resztą nie moze bo straci na zaletach. Podtrzymuje 2 sezony dla
PC2, ale dla kogos kto jezdzi mało moze byc dłuzej, z tym ze pojawia sie opory
na kierownicy i bedzie je coraz bardziej slychac.

[miszasty]

A widzisz ;))
Swoją drogą nie każdy wie, że CPC2 jako nowe mają 7 a nie 8 mm wysokości
bieżnika! Niektórzy kupują, mierzą po 1000 km i wychodzi, że... makabrycznie
się zużywają, bo po 1000 km mają "tylko" 7 mm :D
Nie przeczę, że trzymają 2 sezony, bo... to nic nie mówi. A jak ktoś przejeżdża
np. 50.000 km rocznie albo więcej, to pewnie nawet na 2 nie starczą.
Tak czy siak z tych dwojga brałbym CPC2.
A jakbym chciał mieć lepsze w podobnej cenie, to tylko Bridgestone Turanza
ER300 :) Ścierają się dużo wolniej niż CPC2, przy podobnych osiągach.

[miszasty]

daria.1 napisała:

> Continental Premium Contact 2 które lepsze ?


Bezapelacyjnie Continentale PC2 - choć to ta sama półka cenowa, ale GY
nastawione są na większą ciszę niż CPC2. Conti trzymają na mokrym dużo lepiej
niż Excellence.
Pozdr.

[tipp01]

Z tych dwóch opon wybrałbym, jak powyżej, Bridgestone Turanza ER300:)

Znajomi strasznie narzekali na Continentale, na ścieralność przede wszystkim
oraz na nieprzewidywalne zachowanie po trzech sezonach (zależy od przebiegu).
Trzy osoby miały identyczne opinie. Chyba to coś znaczy?

GY Excellence ponoć bardzo ząbkują. Nie wiem, nie jeździłem ale wolę nie ryzykować.

[miszasty]

tipp01 napisał:

> Z tych dwóch opon wybrałbym, jak powyżej, Bridgestone Turanza ER300:)
>
> Znajomi strasznie narzekali na Continentale, na ścieralność przede wszystkim
> oraz na nieprzewidywalne zachowanie po trzech sezonach (zależy od przebiegu).
> Trzy osoby miały identyczne opinie. Chyba to coś znaczy?

Dżizyssss... no pewnie że "znaczy".
Ale nie zwykłem na pytanie "co wybrać? - białe czy czerwone?", że...
niebieskie!;)
Więc jw.: GY i Conti - brałbym Conti.

[daria.1]

Bridgestone Turanza ER300:-też sie zastanawiałem ale nie mam dojscia do nich ,może ktoś wie gdzie można kupić je taniej ?
Mój przebieg to ok 30 tys rocznie ,teraz mam Michelin Premacy i szczezre mówiac też sie szybko zjechały .
CPC 2 -205/55/16 nowe mogę kupic za 300 zł z allegro

[tipp01]

www.opony.com.pl/

[wallenrode]

ja na swoim Mercedesie mam GoodYear Excellence od roku i spisują sie
znakomicie....

polecam.

jakbyś chciała zamieszczę zdjecie- mała ścieralność i przepiękny bieżnik!

[bojakk]

Cytujac za przedostatnim wydaniem Auto Swiat, albo Bild, jak kto woli
przedstawiam wyniki testu na oponach rozmiar 205/55 R16 V, wraz z orientacyjna
cena za sztuke i wadami opony:

1. Continental PremiumContact 2, ok. 360;- (lekko podwyzszone opory toczenia)
2. Bridgestone Turanza ER 300, ok. 374;- (lekka podsterownosc na suchym)
3. Dunlop SP Sport FastResponse, ok. 362;- (lekko podwyzszone opory toczenia)
4. Kumho Ecsta SPT Ku 31, ok. 289;- (aquaplaning na lukach)
5. Toyo Proxes CF1, ok. 430;- (niski komfort, wysokie opory toczenia)
6. Pirelli P7, ok. 407;- (lekka tendencja do podsterownosci, dluga droga
hamowania na suchym)
7. Vredestein Sportrac3, ok. 370;- (dluga droga hamowania na suchym, przecietny
komfort)
8. Goodyear Excellence, ok. 360;- (lekka sklonnosc do podsterownosci, wydluzona
droga hamowania na mokrym)
9. Michelin Primacy HP, ok. 415;- (wyrazna tendencja do podstwerownosci, dluga
droga hamowania na mokrym)
10. Hankook Ventus Prime K 105, ok. 263;- (opoznione reakcje na ruchy
kierownica, lekka tendencja do podsterownosci)
11. Fulda Carat Progresso. ok. 275;- (wydluzona droga hamowania na suchej
nawierzchni, kiepskie prowadzenie boczne, podatnosc na aquaplaning)

Zeby nikt nie zarzucil kompletnej stronniczosci, oceniano przy pomocy urzadzen
pomiarowych takie rzeczy jak: aquaplaning, aquaplaning na lukach, prowadzenie,
jazda po okregu, hamowanie (to na mokrej) oraz prowadzenie, hamowanie, komfort
toczenia, halasliwosc zewn. i opory toczenia (na suchej).

Czyli Conti.
pzdr

[daria.1]

dzięki bardzo wszystkim za wypowiedzi ,zamawiam Conti zobaczymy jak się będą sprawowały .
Pzdr

[tipp01]

A tu z kolei masz test gdzie są trochę inne oceny, opinie i zwyciężcy:

tinyurl.com/2ebrff
Jak znajdę test z ubiegłego roku z Auto Świata to wkleję. W nim zwyciężcą jest
GoodYear na drugim Bridgestone itp.

Jakie jest podsumowanie tych testów? Wnioski wyciągnijcie sami.

[bojakk]

Dobra, ale w zeszlym roku Goodyear byl nowoscia, a w tym juz nie jest, swiat
jednak poszedl krok do przodu. Pewnie, ze kazdy test moze pokazac co innego, ale
kwestia, czy np brany pod uwage jest ten sam rozmiar, bo model opony moze
pracowac inaczej w innych rozmiarach. Ja tylko zacytowalem jak komu wyszlo. Poza
tym jak widac, testy sie posrednio pokrywaja, najlepsze sa Conti i Bridgestone,
bez dyskusji.

Tak samo mozna powiedziec, ze duzo zalezy od samochodu i kierowcy, oraz jego
preferencji, ale dobranie opon przy takich kryteriach jest mozliwe tylko w
sporcie motorowym.
pzdr

[photoo]

No ok, ale w tym roku nowością sa opony też należące do stajni GY Dunlop np.
FastResponse które w testach nie byle kogo - niemieckiej ADAC zdobyły pierwsze
miejsce:)

"Uznana w całej Europie niemiecka organizacja motoryzacyjna ADAC przeprowadziła
testy najnowszej opony typu high performance Dunlop SP Sport FastResponse, w
wyniku których przyznała tej oponie najwyższą ocenę – „szczególnie polecanej”.
Największe wrażenie na osobach, które uczestniczyły w badaniu ADAC, zrobiło
niezrównane zachowanie opony tak na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Opona
Dunlop SP Sport FastResponse to opona dla wymagających kierowców samochodów
kompaktowych klasy średniej."

oczywiście że dużo zależy od samochodu i kierowcy ale opony pomagają w
prowadzeniu i jeździe na drodze:)

[bojakk]

No dobra, a byly tam wszystkie przywolane przeze mnie modele? Jesli tak, to sa
to rozne systemy oceny.
Jestem tylko niesamowicie ciekaw, co autor ma na mysli mowiac "samochody
kompaktowe klasy sredniej", bo te dwa pojecia sa jakby sprzeczne. Albo jest
klasa srednia, albo kompaktowa. Generalnie jest roznica, choc oczywiscie mozna
powiedziec, ze sa rozne kompakty. Jednak stwierdzenie to jest dla mnie
niesamowicie interesujace, bo czy mozna porownac VW Jette do Passata, albo
Focusa do Mondeo? Chyba nie bardzo.
pzdr

[roney5]

a ja wybrałem fastresponse i jestem zadowolony:) na dodatek wygrały test ADAC:)
Bild nie wiem jakie robi testy, ale pewnie tez dobre jak Dunlop na 3 miejscu:)

a są jakieś dane liczbowe o ile pkt Dunlop był od 1 miejsca czy od 2?dzieki, pozdro

[kodem_pl]

Mam GY i sa super. Cichutkie, ladniutkie i w ogole. Na suchym moje hamulce nie
sa w stanie zblokowac kol! Na mokrym asfalcie dobrej klasy tez nie, na mokrym
asfalcie 'gladkim' ABS wlacza sie dopiero przy max hamowaniu. Sa cudowne. W
zakretach jak przyklejone (na mokrym i suchym) i w porownaniu z poprzednimi
wzrosl mi nieco vmax.

[thorgal10]

Zastanawialiśmy się pomiędzy GoodYear Excellence, a Michelin Pilot Exalto.
Wybraliśmy te drugie i jak narazie OK.

Pozdrawiam,