Audi A6 2.5 TDI 1997

[gooddrummer]

Witam...
Mam okazję kupić owe auto za 18000...
Na różnych forach czytałem jednak, że niektóre silniki (te nowsze chyba tzn
produkowane od marca 1997) po przebiegu okolo 200tys nie źle się sypią (m.in
walki od rozrządu)...
Czy może mi ktoścoś napisać na ten temat??
Tzn konkretnie, czy warto kupić takie auto (jesli tak, to jaki konkretnie ma
byc to silnik, bo z tego co czytalem sa rozne wersje 2.5 TDI), bo jakby nie
było to już 10latek i mam w niego wpakowac jeszcze 5tys albo i wiecej to
dziekuje bardzo...
Dziękuję za wszelkie wskazówki

[black_code]

Ty piszesz chyba jeszcze o modelu C4 (bo za 18 tys raczej trudno i
nowszy a wiec tam jest silnik R5 a nie V6 wiec nie dotycza go problemy
z rozrzadem czasami boleje pompa wtryskowa ale ogolnie to trwaly
silnik polecam zwlaszcza wersje 140KM .
Co nalezy sprawdzic - ogolny stan silnika , turbine a najwazneijsze
stan nadwozia czy nie ma powypadkowej historii .Jesli silnik jest w
dobrym stanie to nie jest to kosztowne auto w utrzymaniu ,proste
zawieszenie duzo tanich czesci ogolnie bardzo fajne i wygodne auto .

[gooddrummer]

Tzn to jest chyba A6, ale jeszcze w kaście C4...
Dzisiaj jadę je obejrzeć, więc się dowiem szczegółów...
Czyli mam rozumieć, że te starsze silniki są teoretycznie trwalsze tak?
Dzięki za odpowiedź...

[black_code]

gooddrummer napisał:

> Tzn to jest chyba A6, ale jeszcze w kaście C4...
> Dzisiaj jadę je obejrzeć, więc się dowiem szczegółów...
> Czyli mam rozumieć, że te starsze silniki są teoretycznie trwalsze tak?
> Dzięki za odpowiedź...

za 18 tys zl , jesli nie piszemy o aucie w UK , to napewno jest to
ten starszy model ale z punktu widzenia kosztow eksploatacji to
bardzo dobrze .Uwazaj te samochody czesto maja ogromne przebiegi czego
specjalnie po nich nie widac .Glownie sprawdz silnik i nadwozie reszta jest
tania .

[gooddrummer]

Tak mówimy o złotówkach...
Jeszcze raz dzięki za odzew...
Sprawdzę to, o czym piszesz...