Corvette Anno Domini 2008

[bezportek]

Od modelu C6 poczawszy, kultowa mydelniczka stala sie prawdziwym Gran Turismo.
Nie tylko zapewnia lepsze osiagi od 911, jest wygodniejsza i duzo mniej pali.
A w bagazniku mozna zmiescic ze trzy smarty i lokaja.

[chickenbaby]

Dla dopelnienia powinieneś jeszcze dodać,że jest równie kultowa, tańsza ( co
jak nie bylo jest prawdą...) równie prestiżowa ( co oczywiście prawdą nie
jest), równie dobrze wykończona (co oczywiście jest wierutną bzdurą) i równie
bezawaryjna (co jest jeszcze większą bzdurą).
A jeśli jeszcze dodalbyś do tego swierdzenia (...)iż nowy "veciak" ma równie
dobry uklad kierowniczy i skrzynię biegów co 911, dopelączylbyś tym samych do
tych, co to jakość pojmują zgola inaczej niż większość mieszkańców starego
kontynentu.


-------

[cracovian]

Nie wiem czy sobie zdajesz sprawe, ale od 2005 roku Corvette jest jedna z
lepiej zlozonych maszyn. Podstawowa Corvette osiagi ma lepsze od 911 base. W
slalomie tuz tuz. Za polowe ceny biore Chevy. Za nadal duzo mniej biore Z06. A
kiedy mnie bedzie stac na 911 to dokupuje Porsche :-)

Corvette Anno Domini 2008 a technicznie '80.

[chickenbaby]

cracovian napisał:

> Nie wiem czy sobie zdajesz sprawe, ale od 2005 roku Corvette jest jedna z
> lepiej zlozonych maszyn. Podstawowa Corvette osiagi ma lepsze od 911 base. W
> slalomie tuz tuz. Za polowe ceny biore Chevy. Za nadal duzo mniej biore Z06. A
> kiedy mnie bedzie stac na 911 to dokupuje Porsche :-)

Coz...nie zdaje zobie sprawy...

Nie jestem rowniez fanem cyferek i nie ucze sie na pamiec tabelek stad tez
oswieciles mnie, iz Corvette w podstawowej wersji ma lepsze osiagi niz 911...
Zadnym z tych samochodow rowniez nie jezdzilem...nie mniej jednak uwazam, iz te
dwa auta dziela lata swietlne.I zwiazku tym ostatnim, nie mam zamiaru
udowadniac ktore auto prowadzi sie lepiej ect, przedstawie za to kilka suchych
faktow.
Najbardziej podoba mi sie nazwa: Corvette. To ikona amerykanskiej
motoryzacji.Amerykanskie Ferrari, lub raczej- z uwagi na inny pulap
cenowy-amerykanskie Porsche.I wlasnie ze wzgledu iz jest ono amerykanskie-jest
wykonane wlasnie po amerykansku...Nie ma w tym aucie absolutnie nic co byloby
porywajace.Zadnej nowinki technicznej, zadnej nowosci,inzynierskiego
geniuszu.Ba, przeciwnie-technologia wydaje sie momentami zywcem wydarta z lat
80'. Przyklad? Prosze bardzo-resory piorowe (tak to sie chyba nazywa, ang. leaf
springs)Czy znajdziesz jeszcze jakikolwiek samochd osobowy w ktorym uzywa sie
tego archaiku?
Poza tym, jak (zeby nie napisac wszystkie) wiekszosc amerykanskich samochodow, i
Corvette jest wykonana z tanich materialow kiepskiej jakosci.
Mialem (wiciaz jednak) przyjemosc (tylko) siedziec w modelu z ubieglego roku. 7
litrowe Z 06. Pierwsze co rzuca (albo kluje) w oczy to jakosc plastykow. Wierz
mi albo nie, ale te w nowym Hyundaiu Coupe sa o niebo lepsze. I nawet ta skora,
jakas taka malo skorzana...Plastykowe nadwozie oraz stylistyka-absolutnie nie
porywajaca, ale to sprawa gustu.
Dla mnie to taki bardzo szybki muscle car, ktory jednak nie fascynuje tak jak
europejskie konstrukcje.Nie mniej jednak 7 litrow i 500 koni (model Z06
2006)sprawiaja, iz napewno jest to szybki samochod. Podobno okroazenie na
Nurburgring pokonal w 7:43...

---------
C'mere Ted,Ted,Teddy,Ted.God,I love being a priest.We're all going to heaven
lads,wheeyyy!

[janoosz]

OBIEKTYWNIE

Niby masz racje, niby zawieszenie piorowe, niby ogolna amerykanska lipa. Bo i
kszatl nie jest jakis cudowny, i wnetrze nie powala. Fajne szybkie auto, moze
troche szpanerskie.

SUBIEKTYWNIE

Niby tandeta, ale mialem okazje przejechac sie modelem cabrio z 1991 roku. Nosz
kur.. mac, ten silnik przy przyspieszaniu chodzi tak jakby zaraz mial ruszyc
Soldka na rejs oceaniczny. Potega. Auto z plastiku, na polskich dziurach widac
jak poszycie drzwi dynda ale... wrazenie jest piorunujace. Trzesz dupa po
asfalcie, pozycja znakomita, na jezdni robi wrazenie duuuuuuuzo wieksze niz na
folderach czy kolorowych zdjeciach w sieci. Nie wiem w sumie co ma to auto ale
naprawde robi wrazenie gdy je widze. Nie odpowiem dlaczego bo nie wiem.
Egzemplarz 2007 to pewnie inna epoka, bo i podobno model od 2005 wyjatkowo sie
amerykanom udal.

911
Naprawde podoba mi sie ten samochod, podobnie jak vette jest od dziesiatek lat
dopracowywany. Wydaje sie ze juz chyba do granic mozliwosci i ze juz nie da sie
w niej nic poprawic. Ale Corvette naprawde zaczyna mu chodzic po pietach, moze
nie jakosciowo ale osiagami.

[blue911]

cracovian napisał:

> Nie wiem czy sobie zdajesz sprawe, ale od 2005 roku Corvette jest jedna z
> lepiej zlozonych maszyn. Podstawowa Corvette osiagi ma lepsze od 911 base. W
> slalomie tuz tuz. Za polowe ceny biore Chevy. Za nadal duzo mniej biore Z06.
A
> kiedy mnie bedzie stac na 911 to dokupuje Porsche :-)

Corvetta to super szybka ,niezdarna na zakretach ciezarowka z oplywowym
nadwoziem! na Porsce'aka zadluzylbym sie po uszy zeby znow pojezdzic choc z
tydzien!!!

[robert888]

ty już zawsze będziesz bezportek.

$45 tys.

[cracovian]

W tej cenie wole wypasiona Octavie z dizlem.

[jot-23]

lol... za $45k to ja wole wypasionego escalade ext, co prawda nie diesel, ale
6.2l benzyniak hehe

[cracovian]

Ja jestem jak najbardziej zwolennikiem SUVow, ale Escalade (szczegolnie wersji
pikapa) i jego popularnosci nie rozumiem. A i tak musialbys dorzucic z $10K.

Za tyle to bym jednak wzial GL320CDI z dizelkiem i sikami w silniku
(plyn "bluetec")

[mike_ab]

911 chcialbym miec (jak kazdy :P)
corvette budzi we mnie wieksze emocje

btw - poki nie stac mnie na 911 (eee. na caymana tez :P) to moze C6 ze stanow?
dolar 2,8 pln...hmmm...tylko gdzie tym jezdzic?

[viper39]

www.chevrolet.com/corvette/
www.chevrolet.com/pop/corvette/2007/ls7_engine_en.jsp
a tu cos nowego
Instead GM is developing an alleged supercharged 600hp Z06 with carbon fiber
components dubbed the "Blue Devil".......

www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6050701.001/country/acf/Chevrolet/corvette-blue-devil-spy-photos

www.autoblog.com/2005/06/30/blue-devil-corvette-spotted-at-nurburgring/
www.popularhotrodding.com/tech/0507phr_inside_gms_performance_build_center/

teoretycznie jak widze wiekszosc sobie lubi pogadac, praktycznie to sobie
palcem po aucie w salonie widze jezdzono... bo blade pojecie maja niektorzy
wypowiadajacy sie na temat corvetty

osiagi cervetta od jakiegos czasu ma lepsze niz 911, ostatnio w gazecie jakiejs
czytalem porownanie 911 ferrari i corvetty, ta ostatnia skroila tylek obu
autom, zarzucono jej ze nie ma.... "historii"... pozostawie to bez komentarza

w tej konkurencji corvetta dawno odjechala rywalom.... tylko oni sie nie
zorientowali jeszcze...

[marekatlanta71]

Nowa Vetka jest zdecydowanie lepiej wykonczona niz C5. Jakosc wnetrza jest juz
na poziomie tanszych produktow Hondy. Do Porsche temu jednak jeszcze daleko.
Podstawowymi parametrami (0-100, trzymanie w zakretach itp.) Corvette tez bije
911 i Caymana. Problem w tym ze w slalomie lub na torze juz tak wspaniale nie
jest - konstrukcja Corvette z silnikiem z przodu powoduje ze nie jest ona tak
zwrotna jak 911 czy Cayman. Proste zasady dynamiki sie klaniaja - os obrotu
samochodu w zakrecie jest troche przed tylniki kolami. Wiec samochod skreca tym
lepiej im bardziej masa skoncentrowana jest w poblizu osi obrotu - kazdy na
lekcji fizyki robil eksperyment z krecacym sie krzeslem i rekami. W Corvette
spora czesc masy samochodu jest daleko od osi obrotu - zmiana kierunku jazdy
powoduje potrzebe sporych momentow obrotowych = sporych sil na kolach =
mniejszych predkosci w slalomie. Dlatego samochody z centralnie polozonym
silnikiem sa o tyle lepsze w zakretach. I dlatego wszystkie wiodace firmy
produkujace samochody ktore maja cos osiagnac w wyscigach montuja silnik centralnie.

[nobody000]

911 nie ma centralnie montowanego silnika.. Przeciwnie, ma silnik ZA tylna osia
- teoretycznie podlega jeszcze bardziej zlosliwym prawom dynamiki wachadla
odwroconego a jednak.. Trzyma sie drogi jak auta z silnikiem tuz a plecami
kierowcy.
Zgadzam sie z przedmowca, ktory mowi o osiagach - tutaj sprawa jest brutalna -
konie mechaniczne i moment obrotowy.

[chickenbaby]

Tutaj znaczenie ma nie tyle polożenie silnika ile równe (50:50) rozlożenie mas.
O ile się nie myle, wlaśnie w celu poprawnego rozlożenia mas, skrzynię biegów w
Corvette zamontowano w okolicach (?) tylnej osi. Najwyraźniej zabieg ten
polączony ze stosunkowo lekkim silnikiem przyniósl porządane rezultaty. C06
jest o 10 s szybsze niż jego poprezednik- czasy osiągane przez bylego kierowcę
F1 Jana Magnussona na Nurburgring świadczą iż Z06 jest szybsza niż np Pagani
Zonda S, 996 GT 2 czy GT3 i równie szybka jak Lamborghini Murcielago...
Pytanie tylko czy owa szybkość to wszystko o co się rozbija...?


----------
C'mere Ted,Ted,Teddy,Ted.God,I love being a priest.We're all going to heaven
lads,wheeyyy!

Corvette Anno Domini 2008

[reaver247]

ze mniej pali sie nie zgodze, szybsza jasne. Najlepszy deal w klasie sport

[blue911]

bezportek: nie ublizajac - czy Ty w ogole ,w ktoryms z tych samochodow
siedziales juz nie wspomne o jechaniu??
Cos mam wrazenie,ze tylko na wystawie albo w ogole?
Masz bardzo oryginalne opinie jak na "fachowca".
Masz pojecie o takim slowie jak finezja? w wykonaniu i jezdzie?

[drud1]

Tylko ZO6 - po profesjonalnym tuningu z 800 kuniów i po sprawie...