jak dbać o nowy samochód?

[Gość: jako]

mam zupełnie nowy samochód i zastanawiam się czy, oprócz 'oszczędzania' go na
początku coś jeszcze dodatkowo należy robić? I czy rzeczywiście pierwszy
przegląd jest dopiero po 15tys. jak mam w gwarancji?Podzielcie się. Pzdr.

[Gość: pewal]

Też mam nowy. Co uważasz za oszczędzanie, jeżeli jazdę do 3500 obrotów przez
pierwsze 2000 km (to z mojej instrukcji) to masz rację. Jeżeli wstawiłeś go do
garażu i czekasz aż skończy się gwarancja to błąd. Ja staram się jeździć nim
jak najwięcej. Im więcej wysypie się na gwarancji tym lepiej. U mnie pierwszy
przegląd jest po 30 kkm albo po roku. Wcześniej po 15 kkm lub po 6 miesiącach
mam "wizytę". Za darmo sprawdzają ogólnie auto i dolewają wszystkie oleje i
płyny do 2 litrów. Jeżeli tak masz w instrukcji to się nie martw. Powodzenia i
radości z nowego wózka.

[Gość: mn]

Nic sie nie martw, tylko jezdzij. Jak pierwszy przeglad po 15 to po 15, dopoki jest na gwarancji wylap
kazdy drobiazg i niech ASO naprawia.
pzdr

[Gość: Michal]

Pamietaj umyj go raz wtygodniu,aby przerwac elektrolize na nadwoziu i
powstrzymac w przyszlosci korozje.Odkurzaj raz w miesiacu ,aby ci pozniej AC
nie smierdzialao jak wlaczasz. Przynajmniej dwa razy w roku wypucuj lakier i
daj mu dobra ochrone.No o motorku nie zapomnij jak juz zrobisz te piewrwsze
15.000km to przejdz na Mobil No-1 olej oczywiscie jak masz mozliwosci,napewno
Ci sie dobrze odplaci za dobre witaminy.Pzdr.Michal

[Gość: grogreg]

Nie musisz nic przy nim robic.
A pierwszy przeglad - bezplatny - masz po 1000 km.

[Gość: Darius]

No kurka wodna, to je to nowy samochód człek dumny i szczęśliwy z niego i chce
mu się dobrze przysłużyć. No to kurka kilka rad jakich mogę Ci udzielić po
lekturze forum.
1)Co do przeglądu to w nowym samochodzie jest coś takiego jak książka takowych
i tam jak drut jest wypisane kiedy i jak to ma się wydarzyć.
(tera subiektywna opinia pomimo zapisów o iluś tam km do wymiany oleju robię
nadprogramową wymiankę po 3000km, na olej (nie napiszę marki) ale syntetyczny o
odpowiednich normach API i stosownym XWcośtam)
2) Co do mycia to kurka rzuć okiem w brief pojazdu takie czerwone z godłem czy
czymś i zobacz datę produkcji takowego jak ma ponad 0,5 roku to myja jak chcesz
i ile wlezie jak mniej to w wieku niemiowlęcym delikatnie karcherkiem i po
krzyku bez szamponiku wosku itp.
3) Jak napisali, że x km delikatnie to delikatnie potem stopniowo nie odrazu
dawać mu po ogonie
4) nie wychodzę z założenia coby na gwarancji katować bo co będzie jak coś mi
się zakatuje na gwarancji a padnie po ?

PS. to wszystko IMO i jest absolutnie do podważania.

[Gość: mareksk]

"docierać " powinno się w mieście, tzn przy różnych prędkościach obrotowych. A
jeśli jeździ się na długim dystansie to nie najlepiej służy to silnikowi

[Gość: Arti]

Też po 4000 tysiącach wymieniłem olej i filtr. Koszt nie taki duży, a podobno
autku wychodzi na zdrowie. Mimo tego, że pierwszy przegląd po 30000km lub po
roku.

[Gość: jako]

fajne odpowiedzi tylko trochę niekonsekwentne (szczególnie z tymi przeglądami i
wymianami oleju). Ale po kolei:
Michale- nie przesadzasz troche z tym myciem? nie za często aby?
(co prawda autko moje brudne jest okropnie, ale nie mam czasu pojechać na
myjnię)
-Grogreg - co z tym przeglądem po 1000? To jest coś takiego (bo mi sie obiło o
uszy że tak się robi)czy trzymać się terminu gwarancyjnego?
Poza tym -łaś nie -łeś bo baba jestem. A jak będę miała pieniążki to jak często
i co trzeba zmieniać by było OK?Pzdr.

[Gość: Michal]

Nie nie przesadzam,robie to mycie od dwudziestu czterech lat jak jestem w
szwecji.Mam niedaleko domu myjnie sam to zrob za dziesiec koron.Za te grosze
dostajesz wode pod bardzo duzym cisnieniem plus piec rodzaji srodkow
chemicznych.Uzywam tylko vax i super polisch,ale najpierw na mokro przecieram
po pierwszym umyciu z blota srodkiem wlasnym ktore sie nazywa super wasch
widzialem jest to w Polsce.Oczywiscie nadwozie jest dwa razy lub trzy w ciagu
roku pokryte recznie przezemnie pasta teflonowa Hagmana.Obcy sie pytaja czy to
nowe auto.Zawsze jest czyste ,a nie matowe, nie straszy ,nie rdzewieje,a i
troche ruchu w sobote,zajmuje taka konserwacja max 0.5 godziny.Pzdr.MIchal

[Gość: Szybki]

Dbaj o nowy samochod jak dbasz o zone!!!! Tylko zartuje. Mam nadzieje ze
otrzymales ksiazeczke o swoim samochodzie itp. Przeczytaj cala i postaraj sie
do tego dostosowac.
Ja rowniez radze garaz samochodowy,zmien w nim olej silnika po 2000 km. Staraj
sie utrzmac ten samochod czysty- gdy myjesz sobie sam to uzywaj delikatne
mydlne hemikalstwo i zmieniaj olej silnika po pierwszych 2000 co 5000 km. i
bedziesz mial silnik ja zegarek Rolex. Pozdrawiam z Kaliforni....

[Gość: Krzysiek]

Czy opinia o wymianie po pierwszych paru tys. oleju nie jest z poprzedniej
epoki. Teraz producenci nie zalecaja tego chyba bez powodu.

[Gość: Michal]

Krzysiek nie epoka,tylko ekologia,spowodowala te historie z jak najbardziej
maksymalnym wykorzystaniem oleju swiezego.Olej zuzyty jest potworna trucizna.
Nie bede sie rozpisywal dlaczego jak, co zrobiono w motorze, ze tak moze byc,
niech inni pisza, musze zmykac do pracy.Pzdr.Michal

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Krzysiek nie epoka,tylko ekologia,spowodowala te historie z jak najbardziej
> maksymalnym wykorzystaniem oleju swiezego.Olej zuzyty jest potworna trucizna.
> Nie bede sie rozpisywal dlaczego jak, co zrobiono w motorze, ze tak moze byc,
> niech inni pisza, musze zmykac do pracy.Pzdr.Michal

A i owszem. Lepiej olej zmienić pomiędzy 1500 a 3000 km na dobry syntetyk (np.
Mobil 1, choć niekoniecznie). A dlaczego? W pierwszym okresie docierania do oleju
przechodzą mikroopiłki, które potem działają na metalowe części silnika jak pasta
polerska. Brrr...

Operacja wymiany oleju w pierwszym okresie wiele nie kosztuje, zaszkodzić nie
może, a zmniejszy zużycie silnika w pierwszym okresie jego 'życia'.

Chyba, że planujesz odsprzedać auto po 3 latach i 40000 przebiegu. Wtedy to dla
CIEBIE nie ma żadnego znaczenia. Najwyżej następny właściciel będzie się z tym
bujał... Ale nie szkoda autka? :-)

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: Krzysiek]

[Gość: Krzysiek]

Masz raceje ale postep tochnologiczny i materialowy powoduje, ze tych luznych
elementow jest znacznie mniej. Dobry filtr oleju poradzi sobie z tym bez
problemu.

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Krzysiek napisał(a):

> Masz raceje ale postep tochnologiczny i materialowy powoduje, ze tych luznych
> elementow jest znacznie mniej. Dobry filtr oleju poradzi sobie z tym bez
> problemu.

Jak powiedział pewien dziadek stojąc nad gościem reanimującym samobójcę po skoku
z 30 piętra: "Dajcie mu rumianku, pomóc może nie pomoże, ale na pewno nie
zaszkodzi". :-))
Jak napisałeś - tych mikroopiłków jest mniej niż kiedyś, filtr je w większości
wychwyci... ale żaden filtr nigdy nie wychwytuje 100% zanieczyszczeń...

Sprawa do indywidualnego rozstrzygnięcia w sumieniu każdego automobilisty. :-)
Nie ma co dalej chyba bić piany.

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: Michal]

Panowie i >Ci macie racje i Ci drudzy tez macie racje.Postep w obrobce
materialow poszedl tak dalego ze nowoczesny motor,ktory poganial pare godzin
na hamowni i potem wstawiony do auta,faktycznie nie jest takie wazne zeby
zaraz zmieniac olej.Robilem kiedys z kolegi Volvem probe,woz fabrycznie nowy
pierwsza wymiana po 15.000km,pobralem z motoru pomka ssaca 50gr
oleju,badalismy go pod mikroskopem pierwszy raz po 1000,potem po 5000 i
ostatni raz 10000km Panowie opilkow prawie nie bylo.Pytalem ludzi z fabryki
motory tak dostaja po siedzeniu na hamowni i potem nastepuje wymiana i do
klienta.Roib co chesz mozesz nawet zarznac,to te drogowe rzniecie to tak jak
na hamowni spacerek ot i tyle.Ktos wspomnial o filtrach tak dlatego takie
wazne aby byly zawsze nowe o dobrej marki nie kupowac tanich filtrow jak
rozbierzecie to sie zdzwicie mozez byc wypchany papierem toaletowym,"fakt
autentyczny".Pzdr.Michal PS Toyota wymienia czesciej ma inna technologie
przygotowania motoru do klienta.

[Gość: Szybki]

Ja zgadzam sie z tym co Michal napisal lecz swiezy olej w samochodzie to jak
bys chodzil po lasku na wiosne..... Ja posidam Mercedesa S500 i zmienilem
pierwszy olej po 10000mil a potem co 15000 mil lecz jest to syntetic olej.....i
Mercedes wymienia jako gwarancja samochodowa na cztery lata... Wiec zalezy to
od samochodu i ile masz km. ja natomiast polecam zmieniac olej czesto w
malutkich samochodach co 5000 km.Wiec jest to moja opinia... Pozdrawiam z
Kaliforni....

[Gość: MIchal]

Widzisz tutaj ma wplyw klimat Kaliforni,jest cieplo niema skokow temperatury
itp ,dlatego sa takie dlugie interwaly wymiany oleju.Pzdr.Michal

[Gość: Szybki]

Michal, Napisalej ze w Kaliforni nie ma duzej zmiany temperatury! Ja mieszkam w
Kaliforni przez ostatnie 12 lat i niestety musze Tobie powiedziec ze sie
mylisz.Ja moge jezdzic na nartach w gorach z rana a pozniej poleciec samochodem
twie godziny i grac w golfa- wiec zmiana temperatury jest wieksza anizeli sobie
wyobrazasz. W gorach jest 10F. a na golfowych polach 70F.Pozdrawiam z
Kaliforni....

[Gość: Michal]

Ale tak jest w zimie .To zapewnie trwa krotki okres.Pzdr.Michal

skończcie z tą Kalifornią...

[Gość: 65411232]

... bo mnie zaraz szlag trafi z zadrości. Dziś rano było u mnie -11C.

[Gość: Krzysiek]

czy to jest forum o pogodzie?

[Gość: Greg]

Oj, chyba nie tylko w zimie, nie mam mapy pod reka, ale chyba Sierra Nevada i
Lake Tahoe sa jeszcze w Kaliforni, a tam to snieg jest chyba caly rok. Pozdro.

[Gość: Artur]

Uważnie przeczytałem posty Panów i absolutnie się nimi nie zgadzam ponieważ
1.Nowy samochód nie powinien być używany.Najwłaściwszym miejscem jest stodoła
i ewentualne pojedyńcze wyjazdy w niedzielę do kościoła.
2.Jeśli ktoś z Panów nie ma stodoły to polecam trzymanie wozu pod plandeką
najlepiej bawełniana,aby lakier "oddychał".
3.Gumy najlepiej przykryć tekturą po pudełkach,jest to szczególnie ważne
w miejscach nasłonecznionych gdyż w przeciwnym razie ulega zniszczeniu
surowniec,z ktorego wykonano opone.
4.Co do mycia to ja osobiście preferuje wiaderko,szczoteczkę,szamponik i
hydrancik.
5.Natomiast nie widzę problemu jeśli chodzi o okresową wymiane oleju...
Panowie,przecież to proste:bierzemy podnośniczek,odkręcamy filterek
ca pomocą wbitego śrubokręta,spuszczamy olej do dołka /zakopujemy pożniej
ze względów ekologicznych/i wlewamy nowy np.selektiol.Aha,po niewielkich
przebiegach nie potrzeba filtra oleju wymieniać!.
Pozdrawiam serdecznie udręczonych właścicieli nowych samochodów!

[Gość: Michal]

No Arturze czytajac twoj post,przez chwile myslalem ze jestem w PRL-u w latach
60-70-tych.Opisujesz tak jakbys sie przeniosl w czasie w tamten okres.Moze to
podpatrzone z autiopsji.Masz racje w 100% pamietam tak ludzie eksploatowali
swoje pojazdy ,ktore byly kupione za olbrzymie wyrzeczenie sie ze wszystkiego
po to aby zdobyc ukochane cztery kolka.Na szczescie to historia.Arturze zbierz
te swoje wspomnienia i wydaj w ksiazce bedziemy czytac i smiac sie nam bedzie
wesolo ,a Ty zarobisz.Pzdr.MIchal