Skręcanie w lewo.

[Gość: Walter]

Nie wiem jak to wygląda w Polsce czy innych krajach, ale w Kanadzie
(Toronto) znakomita większość kierowców nie potrafi prawidłowo skręcać w
ulice wielopasmowe. Skręt w prawo to jeszcze jakoś idzie, ale w lewo to jest
tragedia. Większość kierowców, gdy skręca w lewo, zamiast trzymać się lewego
pasa, a potem dopiero zmienić pas na środkowy czy prawy (po uprzednim
włączeniu prawego migacza), od razu „ścina” zakręt i zjeżdża na prawą
stronę. Gdy ktoś im zwróci uwagę, to są bardzo zdziwieni i stukają się w
czoło. Policja nie specjalnie na to reaguje i często policjanci sami tak
robią. Według moich nieformalnych obserwacji 60%-75% kierowców tak robi.
Czasami, gdy dwa pasy ulicy skręcają w lewo w ulice trzy-pasmową, dochodzi
do stłuczek czy bardziej poważnych wypadków, bo jedni drugim zajeżdżają
drogę. Nie jestem rasistą, ale prym tutaj wiodą obywatele pochodzenia
orientalnego.

Pozdrawiam….

[Gość: Pol-am]

Byc moze w Kanadzie obowiazuje ta sama zasada jak w USA - skret w lewo
wykonuje sie z lewego pasa i konczy na dowolnym - dostepnym. W polskich
przepisach chyba trzeba bylo skonczyc rowniez na srodkowym.. No i tu tez mozna
skrecac w prawo na czerwonym swietle (jesli nie ma zakazu i po uprzednim
zatrzymaniu sie- jest to traktowane jak znak stopu) - trzeba wiec uwazac na
jadacych z przeciwka i skrecajacych w lewo bo oni maja prawo zajechac nam
droge na prawym pasie... Co kraj to obyczaj

[Gość: Kierowiec]

Gość portalu: Walter napisał(a):

> Nie wiem jak to wygląda w Polsce czy innych krajach, ale w Kanadzie
> (Toronto) znakomita większość kierowców nie potrafi prawidłowo skręcać w
> ulice wielopasmowe. Skręt w prawo to jeszcze jakoś idzie, ale w lewo to jest
> tragedia. Większość kierowców, gdy skręca w lewo, zamiast trzymać się lewego
> pasa, a potem dopiero zmienić pas na środkowy czy prawy (po uprzednim
> włączeniu prawego migacza), od razu „ścina” zakręt i zjeżdża na pra
> wą
> stronę.

Zobacz najpierw w miejscowych przepisach. W wielu krajach (np. w Niemczech)
jesli w lewo skreca tylko jeden pas, mozna z niego bezposrednio wjechac na
dowolny pas drogi poprzecznej, niezaleznie od ich ilosci. To normalna,
sankcjonowana prawem praktyka.

BTW nie jestem pewien, ale w Polsce to chyba rowniez jest dozwolone.

POzdr.

K.

nie rozumiem problemu

[Gość: bocian]

W Posce mozesz skręcajac w lewo zjechać na dowolny pas.

Natomaist nie rozumiem problemu - jeśłi są światła to to czy gość skreci w
lewo na prawy czy na lewy pas jest hcyba obojetne. Musi tylko przepuscic tego
co skręca w prawo z naprzeciwka.

Bez pasów też jest to obojetne - jeśli skręci tak ze zajedzie komus drogę to
jest winny ewentualnego wypadku.

Nie rozumiem problemu...

PZdr

Czasami podejrzewam, że tu pisują ludzie...

[greenblack]

...jeszcze przed egzaminem na PJ. Bo nie chce mi się wierzyć, że z takim
poziomem "wiedzy" udało im się zdać ten egzamin i przeżyć na drodze.


Pozdrawiam

[Gość: bocian]

...ciekaw jestem o co Ci konkretnie chodzi...

[greenblack]

Konkretnie o wątpliwości dotyczące elementarza jazdy samochodem: jak skręcać?,
czy włączać kierunkowskaz przy skręcie w lewo?, czy ustąpić jadącemu z
przeciwka przy skręcie w lewo?:O, czy można wyprzedzać z prawej? itd.
Zatrważajace!

Pozdrawiam

[Gość: Staruch]

nie wiem, czy w kodeksie jest napisane (Pl), ze skrecajac w lewo mozna zajac
dowolny pas.:-((
Praktyka w Pl jest raczej taka, ze sie zajmuje wewnetrzny.
Jezdze troche w Danii i tutaj jest inaczej. Zajmuje sie pas zewnetrzny.
Powoduje tutaj zagrozenie, bo jak droga jest 2pasmowa to ja smialo skrecam w
lewo i zajmuje pas wewnetrzny, natomiast konkurent vis a vis skrecajacy w swoje
prawo jest przerazony (bo jest pewny,ze zajme pas zewnetrzny)i traktuje mnie
jako wymusiciela pierwszenstwa. Nie wiem, jak jest w tutejszych przepisach.
Wyglada na to, ze to kolejna sprawa, ktora u nas jest madrzej rozwiazana
(przynajmniej w praktyce).Pzdr.

[greenblack]

Gość portalu: Staruch napisał(a):

> nie wiem, czy w kodeksie jest napisane (Pl), ze skrecajac w lewo mozna zajac
> dowolny pas.:-((

Jest napisane.


> Jezdze troche w Danii i tutaj jest inaczej. Zajmuje sie pas zewnetrzny.
> Powoduje tutaj zagrozenie, bo jak droga jest 2pasmowa to ja smialo skrecam w
> lewo i zajmuje pas wewnetrzny, natomiast konkurent vis a vis skrecajacy w
swoje
>
> prawo jest przerazony (bo jest pewny,ze zajme pas zewnetrzny)i traktuje mnie
> jako wymusiciela pierwszenstwa.

Czyli jak on i Ty musicie zająć zewnętrzny, to wasze drogi muszą się
skrzyżować:O - bez sensu. Tak jest na pewno czy zcegoś nie doczytałeś?


Pozdrawiam

[Gość: Staruch]

albo sie niejasno wyrazilem, albo Ty nie zrozumiales. Ja mam polskie
przyzwyczajenie i skrecajac w lewo zajmuje pas wewnetrzny (lewy). On - bedac na
przeciwko mnie -(dunczyk) skrecajac w prawo zajmuje pas zewnetrzny czyli prawy.
Byloby OK, gdyby nie to, ze kazdy Dunczyk na moim miejscu zajalby tez pas
zewnetrzny (prawy). Tutaj ten, co skreca w lewo ustepuje temu, ktory z
naprzeciwka skreca w prawo (choc sa 2 pasty ruchu - moim zdaniem bez sensu).
Zatem ow Dunczyk bedac pewny, ze ja mu zajade droge wscieka sie i trabi - na
buraka z Polski. Jasne?

[Gość: jolly_bb]

w polsce zasada jest taka, ze mozesz po skrecie zajac dowolny pas. z wyjatkiem
sytuacji gdy stoisz na jednym z kilku pasow np do lewoskretu. wtedy po skrecie
zajmujesz 'swoj'
to na pewno jest gdzies w kodeksie a wiem na 100% ze bylo takie pytanie na
egzaminie na prawko jak kiedys zdawalem i odpowiedz jest taka, ze zajmujesz
dowolny pas. oczywscie rozsadnie zrobic tak ze skrecajacy w lewo na lewy, a w
prawo na prawy - ale to tylko rozsadek, nie przepis. przepis jest ze masz
skrecajacemu w prawo ustapic.

[Gość: eM]

greenblack napisał:

> > nie wiem, czy w kodeksie jest napisane (Pl), ze skrecajac w lewo mozna
> > zajac dowolny pas.:-((
>
> Jest napisane.

Nie jest... Ale co nie jest zabronione, jest dozwolone ;-)

Wiem, że w Polsce >w praktyce< skręcający w prawo zajmuje zewnętrzny, a w lewo
wewnętrzny pas, ale wg mnie nie jest to do końca zgodne z przepisami. Zawsze
należy puścić skręcającego w prawo z naprzeciwka, bo po pierwsze on ma
pierwszeństwo, a po drugie też może zająć dowolny pas. Stosując się do tego
nie będzie problemów ani w Polsce, ani w Danii.

[Gość: Staruch]

a ja sie z Toba nie zgadzam. Stosujac sie do tego nie bedzie problemow ani w
Pl, ani w Dk. Prawda. Ale to jest zly tok myslenia. Wtedy cierpi plynnosc
ruchu. Ruch staje sie (niepotzrebnie) wolniejszy. Sa korki. Robiac tak, ajk
mowisz unikniesz kolizji na tym skrzyzowaniu, ale spowodujesz gdzie indziej, bo
ludzie sie spiesza i przepychaja. Uwazam, ze trzeba dostosowac przepisy do tej
sytuacji. Wtedy jest bezkolizyjnie i plynnie.Pzdr.

[Gość: jolly_bb]

Gość portalu: Staruch napisał(a):

> a ja sie z Toba nie zgadzam. Stosujac sie do tego nie bedzie problemow ani w
> Pl, ani w Dk. Prawda. Ale to jest zly tok myslenia. Wtedy cierpi plynnosc
> ruchu. Ruch staje sie (niepotzrebnie) wolniejszy. Sa korki. Robiac tak, ajk
> mowisz unikniesz kolizji na tym skrzyzowaniu, ale spowodujesz gdzie indziej,
bo
>
> ludzie sie spiesza i przepychaja. Uwazam, ze trzeba dostosowac przepisy do
tej
> sytuacji. Wtedy jest bezkolizyjnie i plynnie.Pzdr.


a co w sytuacji gdy z obu stron (lewo i prawoskret) sa po dwa pasy do skretu,
a na drodze, na ktora sie wjezdza jest ich tylko 2 lub 3? jak wtedy podzielisz
te pasy? na jakiej zasadzie? tego sie nie da dobrze zrobic w przejrzysty
sposob. przeczytaj moj poprzedni post to skumasz jak jest w polsce.

[Gość: eM]

Gość portalu: Staruch napisał(a):

> a ja sie z Toba nie zgadzam. Stosujac sie do tego nie bedzie problemow ani w
> Pl, ani w Dk. Prawda.

To w czym się nie zgadzasz?

> Ale to jest zly tok myslenia.

Przestrzeganie przepisów to jest zły tok rozumowania?

> Wtedy cierpi plynnosc ruchu. Ruch staje sie (niepotzrebnie) wolniejszy.
> Sa korki. Robiac tak, ajk mowisz unikniesz kolizji na tym skrzyzowaniu,
> ale spowodujesz gdzie indziej, bo ludzie sie spiesza i przepychaja. Uwazam,
> ze trzeba dostosowac przepisy do tej sytuacji. Wtedy jest bezkolizyjnie
> i plynnie.Pzdr.

Absolutnie się zgadzam, że przepisy należy dostosowywać. Mamy mnóstwo durnych
przepisów (nie tylko w KD), ale dopóki nie zostaną zmienione - obowiązują, a
fakt, że uważamy je za bezsensowne, nie upoważnia do ich łamania.

[Gość: Staruch]

nigdy z Toba nie polemizowalem, ale widze zes uparty!
Ja nie mowie, zeby lekcewazyc przepisy i tez mam jakies niepolskie geny w sobie
i uwazam tak, jak Ty. Ale w Twoim wywodzie do mnie widze zarzut, ze uwazam
inaczej. Nie. Dopoki przepisy sa jakie sa trzeba je stosowac, a toczyc walke o
ich zmiane.
Tym niemniej: jezeli w przepisach stoi, ze zajac mozna dowolny pas, to poiwedz
mi, w ktorym miejscu je lamie, zajmujac zewnetrzny?
Chodzi o to,zeby napisac, ze w przypadku wjazdu na 2 pasmowke, lewoskrecacz ma
zajac lewy a prawoskrecacz prawy pas i konie.

[Gość: crx]

!!!
zdali zdali...
bo:
jedni wkuli testy na pamięć i nauczyli się parkować (czyt. zmieścić między
tyczkami)

a inni są bystrzejsi,ale myslenie zabiera im za duzo energii igłowę zostawiają
na prkingu

a jeszce inni tfoorczo uskuteczniają swoje radosne filozofie na temat
usprawnienia ruchu drogowego...