Swobodni jeźdźcy - pikapy w USA

[aplus]

a u nas eurolamerstwo, jakies przestarzale modele z silnikami diesla
od kosiarek i z kosmicznymi cenami dla eurofrajerstwa.
Najlepszy pickup swiata, pickup pickupow:
tinyurl.com/2jp4uh

[zygmund]

> a u nas eurolamerstwo, jakies przestarzale modele z silnikami
diesla

A wpieprzyc 7 litrowy beznzyniak to ciezarowki zeby jeden
amerykanski chlop jadac na pole robil wiecej CO2 i globalnego
ocieplenia niz 10 europejczykow to jest cool i trendy? Chyba u was w
hameryce. Mam nadzieje, ze ropa jeszcze podrozeje i troche tam
zmadrzeja.

[ready4freddy]

a propos benzyniakow w ciezarowkach - ciekawe czy nasz wyznawca pickupow wie, ze to.. bardzo rosyjskie :) wlasnie w Rosji ciezarowki jezdza na benzynie (spora czesc), ale to chyba rowniez z przyczyn klimatycznych.

[ready4freddy]

ostroznie z tym "CO2=globalne ocieplenie", ta teoria sie nieco kompromituje ostatnio (polecam film global warning swindle), natomiast nieracjonalne zuzycie nieodnawialnych zrodel energii to inna historia.

[trrapez]

Jeśli dobrze pamiętam ładowność tam liczy się w stopach sześciennych... więc nie
wiem jak półtonówki... lol
Miałem okazję pracować w kasynie jako kierowca... jeździłem tymi autami w
większości najlepsze to RAM3500 z dieslem 6.4 i F-350... dźwięk przy ruszaniu
jak z autobusu... a KM to nie brakowało...

[ready4freddy]

w stopach szesciennych czego? metr szescienny sniegu wazy ok 1 tony, stali - prawie 8 :) chodzilo ci chyba o przestrzen ladunkowa, to nie to samo. nie wiem jak pick-upy, ale furgonetki zwykle maja zarowno ladownosc (czesto w kwintalach), jak i wlasnie kubature przestrzeni ladunkowej.

[obroni]

> A wpieprzyc 7 litrowy beznzyniak to ciezarowki zeby jeden
> amerykanski chlop jadac na pole robil wiecej CO2 i globalnego
> ocieplenia niz 10 europejczykow to jest cool i trendy? Chyba u was
w
> hameryce. Mam nadzieje, ze ropa jeszcze podrozeje i troche tam
> zmadrzeja.


juz zmadrzeli - np moj chevy avalanche, na codzien 5.3L V8 potrafi
przeistoczyc sie w czterocylindrowy pojazd kiedy tylko wydaje mu
sie, ze nie jest potrzebna pelna moc - np podczas monotonnej jazdy
na autostradzie. oprocz tego silnik pracuje rownie dobrze spalajac
benzyne jak i tzw. ekologiczne paliwo



obroni.blox.pl/html

[wujekmik]

Tak szczerze mówiąc paliwo ekologiczne nie jest specjalnie ekologiczne

to nowy ZIŁ?

[robert888]

[ready4freddy]

chyba trafiles w dziesiatke, "grill" przypomina jako zywo ten znany z face-liftingu Wolgi, serio :) a tak przy okazji, to pocieszny jest poczatek artykulu o kompromitowaniu sie tych czy innych modeli - rozumiem, ze pick-upy nie sa ani wielkie, ani paliwozerne, no i sprzyjaja srodowisku? ROTFL :) a tak zupelnie serio, nie rozumiem ich miejskich wlasicieli. mieszkam we Wloszech (dla niezorientowanych: prawie 600 samochodow na 1000 mieszkancow, nietanie paliwo i prawdziwy deficyt miejsc parkingowych, bo miasta sa raczej ciasne, to nie Ameryka Poludniowa czy Polnocna). i co widze? ano sasiada z nissanem navara, ktory parkujac wystaje z jednej i z drugiej strony poza miejsce parkingowe, na ktorym swobodnie miesci sie praktycznie kazdy normalny samochod, wliczajac duze kombi. na pace nie wozi nic, zreszta zwykle przykrywa ja zabawna, jaskrawozolta plandeka. pytanie: jaki jest sens posiadania takiego samochodu? pomijam wszelkie aspekty kogo tam na co stac, ile pali i tym podobne - pytam o sens wydania pieniedzy na cos rownie utrudniajacego zycie, mogac je wydac na "normalny" hatchback?

Sene jest!

[kodem_pl]

Sens jest prosty. W wiekszosci krajow europejskich uzytkowanie takiego Nissana
Navary jest tansze niz uzytkowanie Smarta z dieslem. Dlaczego? Bo wszystko
wrzucamy w koszty, pelne odliczenia VATow i tak dalej. Tak to jest jak sztucznie
obciazamy kosztami obywateli;-) Wtedy pozorny bezsens ma wielki sens...

[ready4freddy]

to wiem, ale akurat tutaj niekoniecznie, zreszta nie w tym rzecz. podobnie tansze moze byc uzytkowanie ktoregos z malych furgonow, typu kangoo czy doblo', teraz jest ich naprawde sporo. i sa zdecydowanie wygodniejsze, rowniez przy parkowaniu i.. tankowaniu. wiec chyba jednak moda, a ze durna.. jak to moda :)

[kz_karlovitz]

Jakby to ujac - biorac pod uwage wszytskie vaty i wariaty oczywiscie
jak napisano juz wyzej taki pick-up czy inna furgonetka bardziej sie
oplaca niz male auto z dieslem. Natomiast dlaczego klient woli
jezdzic navara niz doblo czy kangoo - sprawa prosta: Postaw obok
siebie te samochody i daje glowe ze 99% respondentow odpowie ze
navara jest ladniejsza i bardziej proporcjonalna (o wyzszosci
bezpieczenstwa, komfortu i osiagow nawary nad dobloo i kangoo nie
wspomne). Mi tez podoba sie nissan navara - i jak tylko bede mial
kase to taki bym sobie sprawil oczywiscie wersja 4x4 bo mieszkam na
wsi ktora czesto zasypuje snieg i jeszcze Polskie drogi sa tak
wspaniale ze solidny pick-up to jalepsze rozwiazanie (ktora nie jest
wiele duzo drozsza od takich przydupaskow jak x-trial i Quasqai -
ten ostatni chociarz ladnie wyglada).

[ready4freddy]

bardzo mozliwe. moze zrobimy zawody, kto szybciej zaparkuje np. w centrum Mediolanu - Navara czy Doblo' :))) a kaszkaja sobie odpusc, przeciez to kombi 4x4, nie terenowka. tak przy okazji: co do tego komfortu, to nie dam glowy, podobnie jak bezpieczenstwa - to nie tylko zderzenie czolowe, ale tez i zakrety. nie wiem jak navara, ale te hamerykanskie 4x2 to raczej marnie widze :)

[kz_karlovitz]

No jasne ze z parkowaniem w takim mediolanie ale i nie tylko jest
gorzej:) ale kto kupujac samochod zawraca sobie glowe takimi
czynnikami jak np szeroko pojeta fukncjonalnosc. Pod tym pojeciem
ludzie rozumeja z reguly wielkosc bagaznika, jak sie wsiada do
srodka ewentualnie ilosc uchwytow na butelki i puszki. Wiekszosc
klientow kupuje samochod oczami i to jest fakt autentyczny (bo niby
czemu co 5-6 lat "nowy" model a co 3 lata lifting). Kuzyn pracuje w
salonie Mitsubichi i ich wlasne statystyki to potwierdzaja
(najwiecej klientow ogladalo sie za L200 - pick up i za
usportowionym lancerem - ale jeszcze nie evo bo salonu nie stac na
takie ekspozycje:)). Co sie tyczy komfortu to pewnie juz zalezy od
danego modelu. Navara nie jezdzilem osobiscie, ale mialem okazje
zrobic jazde probna L200 - komfort ogolny wg mojej subiektywnej
oczywiscie oceny jest na poziomie aut klasy sredniej ktorymi mialem
okazje jezdzic (peugeot 406, mondeo, passat, xantia, galant) - cena
tych aut z dobrym dieslem tez jest wysoce prownywalna do ceny np.
Navary 2.5d. Dodac jeszcze moglbym ze widocznosc z L200 do przodu i
na boki jest lepsza, do tylu to juz roznie. Co sie tyczy
bezpieczenstwa to jesli chodzi o bierne to pick upy mniejsze szanse
w zderzeniu maja tylko z autami powyzej 3.5 tony. Co do czynnego to
racja wchodzenie w zakrety ze wzgledu na wysokosc i srodek ciezkosci
napewno odbiega od osobowek (tylko nie wiem czy jakos szczegolnie od
takich nadmuchancos jak kangoo i dobloo) ale z drugiej strony takim
samochodem raczej nie jezdzi sie z gazem w podlodze i nie wchodzi w
zakrety z piskiem opon. Takimi autami jezdzi sie ciut inaczej. Czasy
wyprzedzania i elastycznosc to trzeba byloby przeprowadzic jakies
niezalezne testy a takich gdzie naprzeciw pick upa stalaby osobowka
jeszcze nie widzialem, chociarz patrzac na parametry navary z 174
konnym dieslem to smiem twierdzic ze zawalidroga to to nie jest.
Quasqai i x-trial to oczywiscie terenowki nie sa, pierwszy to
oryginalne kombi nie zawsze z napedem 4x4 a drugi to taki sobie
jakis suv. Ale mi chodzilo o to ze ceny tych autek wyposazonych w
silniki diesla ok 140 KM i wyposazone podobnie do navary (silnik
174KM) sa tylko nieznacznie tansze od niej (max 10-12%). A ja jak
juz pisalem jestem ze wsi wiec z parkowaniem nie mialbym problemu,
zimy u nas srogie a drogi do d... no wiesz do czego wiec taki autek
by mi bardzo pasowal.

Fajne sa te polskie texty o USA :))

[dobradobradobra]

Najbardziej mi sie podobalo:

"Dlatego bardziej dziś wypada zajechać na Broadway Fordem F-150 niż
Cadillakiem"
Tu tez fajne:
"Spośród rasowych, amerykańskich samochodów tylko pikap się nie
skompromitował. Inne okazały się za wielkie, paliwożerne,
nieekologiczne."

ta, F-150 jest ekologiczny. I hippisowski :))

Super

[minigry]

Fajne bryki...


sklep.elofon.pl/

najpopularniejszy w ameryce? gdzie...?

[plafar]

Na Brodway to pick-up jedzie z drabinami i farba... to najbardziej wiesniacki
samochod w Nowym Jorku (red-neck truck) i nie wiem skad autor czerpie to
wiadomosci, to samochod na wies i farme, do wozenia cementu i ziemniakow...
dziewczyny w USA nie leca na pick-up

[ready4freddy]

you know you're a redneck if your gun rack has a gun rack on it :)

[obroni]

spedzilem jakis czas temu kilka dni na manhattanie jezdzac moim
blyszczacym 3/4t 4x4 chevy cheyenne - dostalismy sporo komplementow...


obroni.blox.pl/html

[ready4freddy]

wlasnie zajrzalem sobie do przewodnika po samochodach dostawczych, ktory w tym miesiacu dodaja do wloskiego Quattroruote. wychodzi mi, ze te diesle to 2.4-3.0 o mocach 120-170 KM. spore te kosiarki u was, nie powiem.

W USA - 170 KM to smieszny samochodzik

[bezportek]

Tylko w Kaliforni dorosly mezczyzna moze bez obawy jezdzic czyms tak
niewyrosnietym. Ale tam maja fure taniego miesa roboczego w postaci
nielegalnych Meksow, podstawy bytu lewackiej szumowiny z Zachodniego
Wybrzeza - i zrodlo tanich uslug. W calym kraju, a zwlaszcza poza
wielkimi miastami, najbardziej funkcjonalnym pojazdem jest F-150 i
jego nasladownictwa, uniwersalne pojazdy do kazdej roboty dla ludzi
przyzwyczajonych do samodzielnego zycia. Paliwo nie jest az tak
idiotycznie opodatkowane jak w eurokolchozie, a normy zanieczyszczen
wysrubowane daleko wyzej - wolnooobrotowy silnik benzyniwy V6 - V8
jest najekonomiczniejszym napedem czegokolwiek ponizej 3 ton.
Z innej beczki - mam kumpla, kawalek za miastem, co sobie wlasnie
sprawil traktorek do koszenia 62 KM, zeby sie przed sasiadami nie
wstydzic. Ale oni i tak maja wieksze. Kosiarki, znaczy sie.

[ready4freddy]

no to super. tez jestem przyzwyczajony do samodzielnego zycia i zupelnie wystarcza mi moj eurokolchozowy samochodzik, z silnikiem jak amerykanska kosiarka, ktory pewnie zmiescilby sie na pace tego f-150. moze to dlatego, ze nie mam kompleksow, kotre musze leczyc dluuugim wieeeelkim poteeeeznym _dostawczakiem_ ze skorzanymi siedzeniami i chromem. nie chce mi sie z toba gadac.

[wincenty.pipka]

Fajnie napisane :))

[ready4freddy]

dzieki. nic mnie tak nie bawi, jak dorabianie ideologii do wyboru (zwykle
zupelnie zbednego) samochodu. to mniej wiecej tak, jakby chodzic po miescie w
woderach (tak sie chyba nazywaja te wedkarskie gumowce do pol uda?), bo "moze
padac, i to porzadnie :) rozumiem pick-upy na farmach, ale w miescie to po
prostu nie ma sensu :)
pzdr

W zestawieniu chyba zabrakło Tarpana...

[fakej]

Właśnie planuję otworzyć spory warzywniak na swoim osiedlu. Na takie cacka na
razie mnie nie stać, ale póki co zapodam sobie Berlingo na alu. Szkoda tylko, że
niezbyt wiele silników jest do wyboru. A ropniaki powinny być zarezerwowane dla
traktorów i poza tym mieć zakaz poruszania się po drogach publicznych.

[ready4freddy]

aha.. np. takie ropniaki jak BMW 335d, ktory zjada wiekszosc amerykanskich "sportowcow" z sinikiem na popychaczach (ach, ta technologia lat 50tych.. ciagle zywa :)

Auta z USA to zlom...

[progics]

i technika amerykanska coraz bardziej doluje.