Problemy z zagrzaniem silnika

[malpa974]

Witam serdecznie forumowiczów.
Chciałbym aby ktoś mi doradził co może byc przyczyna niedogrzania silnika
dotad nie miałem z tym problemów strzałka na liczniku temp. zawsze dochodziła
do połowy a to jest idealna temp silnika.
Po wymianie płynu chłodniczego na Dynagel 2000 nastapił spadek temp. strzałka
nigdy mi teraz nie moze dojśc do połowy zawsze jest poniżej.
Nie wiem czy moze to byc przyczyna złego odpowietrzenia płynu a mianowicie
braku odkrecenia termostatu czy moze zepsucia czujnika.
Podam jeszcze ze posiadam seata ibize z roku 97
Prosze o rady i o podzielenie sie swoimi sugestiami a moze któs miał te same
problemy.
Pozdrawiam

[sum_tzw_olimpijczyk]

Jaki silnik? Masz MFA?

[al9]

w czasie wymiany uszkodziłeś czujnik..
al

[malpa974]

Jak to mogłem zrobić skoro nawet go nie dotykałem po prostu poluzowałem opaske z
przewodu spustowego tzn. z rury spustowej i zlałem płyn.
Przy termostacie nic nie grzebałem.
A jeżeli to czujnik to moge spokojnie jezdzić to chyba nie grozi niczym poważnym
po prostu zle wskazuje i tyle?

[malpa974]

Nie wiem co to ma do znaczenia ale posiadam silnik 1,4 model AEX

[sven_b]

Jezeli różnica jest niewielka 2-3 stopnie to kilka dni po wymianie moze byc taki
objaw. Potem temp. wróci do normy a w zbiorniku lekko opuści sie poziom płynu
wiec trzeba bedzie go wyrównać.

[waldi9910]

Padł termostat.Nie zamyka się.Aby się upewnić należy na zimnym
silniku przejechać ze 2 kilometry i dotknąć chłodnicy.Powinna być
całkowicie zimna.Jeśli jest ciepła to znaczy,że termistat się nie
domyka.

[malpa974]

Dzieki serdeczne to jest chyba jedyna cenna rada jaka otrzymałem od forumowiczów
wszyscy pisza ale o duperelach.
Nikt chyba nie ma pojecia o czym ja mówie oprócz ciebie.
Spróbuje od razu
Pozdrawiam