Chiptuning silnika 2.0 TFSI ??

[krzysiek_ww]

Witam,

czy robil ktoś z Was sobie chiptuning silnika 2.0 TFSI ??
jakie parametry sa najbardziej optymalne? Co macie po chipie??
gdzie to robiliscie?
Co sadzicie o tak podniesionej mocy?

Wlasnie wije sie z myslami, czy zrobić to w Golfie 2.0 TFSI..nie
wiem jak to sie spisuje i czy nie zabardzo "zniszczy" silnik i
wszystko co z podniesieniem mocy jest zwiazane...

[mameja21]

Skoro masz takie dylematy to pewnie nie stuningujesz silnika...

[milleniusz]

krzysiek_ww napisał:

> czy robil ktoś z Was sobie chiptuning silnika 2.0 TFSI ??
> jakie parametry sa najbardziej optymalne? Co macie po chipie??
> gdzie to robiliscie?

Nie sadze, zeby ktos to juz robil. To nowy silnik, pakowany do GTI chyba, nie?
Na marginesie - przecież tam już masz 200 koni, potrzebujesz wiecej?

Nie jestem znawca, ale z tego co wiem po czipie - zaleznie od stylu jazdy -
zwiekszasz prawdopodobienstwo padu turbiny i zyzucia sprzegla. Pewnie tez inne
elementy sa bardziej narazone na zuzycie, moze ktos cos doda.

Wejdz na forum Golfa: www.vwgolf.pl/, tam napewno chlopaki Ci wszystko
rozjasnia, a pewnie polowa z nich jezdzi autami "po wirusie", choc - jak mowilem
- nie wiem, czy ktos juz probowal podkrecac taki silnik.

[mameja21]

milleniusz napisał:
> Nie sadze, zeby ktos to juz robil.

Oczywiście, że robił.

[krzysiek_ww]

Wiem ze w jakis sposob na pewno wplywa to na zywotnosci wszystkich
komponentow,ale teraz kwestia jak...
Ja mam VW GTI 200KM, wiem ze Audi i Seat z tego samego silnika
posiadaja moc 230KM i 245KM...i dlatego ciekawi mnie ten tuning...
A po co tuningowac...jezdzilem mocniejszym samochodzikiem..i wiem
jaka to frajda....bezpieczenstwo i wygoda..

[milleniusz]

krzysiek_ww napisał:

> Wiem ze w jakis sposob na pewno wplywa to na zywotnosci wszystkich
> komponentow,ale teraz kwestia jak...

Zapytaj na forum VW. Tam sa praktycy. Tutaj moze tez, ale jesli tak, to sie nie
ujawniaja.

> Ja mam VW GTI 200KM, wiem ze Audi i Seat z tego samego silnika
> posiadaja moc 230KM i 245KM...i dlatego ciekawi mnie ten tuning...

Ale sam silnik to nie wszystko. Moga sie roznic turbina, skrzynia, sprzeglem -
czyli tymi rzeczami, ktore najbardziej pracuja przy zwiekszeniu mocy / momentu
silnika.

> A po co tuningowac...jezdzilem mocniejszym samochodzikiem..i wiem
> jaka to frajda....bezpieczenstwo i wygoda..

Jakie bezpieczenstwo? Do setki szybciej niz nominalne 6 sekund nie dojedziesz,
bo tu bardziej Cie ogranicza przyczepnosc, sprawnosc w przy zmianie biegow
(chyba, ze masz DSG), czy umiejetnosc przeniesienia ogromnego momentu na kola.

Moze w trasie bedzie nieco bardziej elastyczny, przy duzych predkosciach, no i
da Ci z 20 wiecej Vmax, ktorej i tak nie nalezaloby osiagac.

Moim zdaniem po osiagnieciu pewnego progu zwiekszanie mocy juz nie ma sensu,
chyba, ze ktos lubi swąd palonych opon, czy sprzęgła. Ale to jest moje zdanie
zupelnego lajkonika. :)

[mameja21]

krzysiek_ww napisał:
> Ja mam VW GTI 200KM, wiem ze Audi i Seat z tego samego silnika
> posiadaja moc 230KM i 245KM

Audi już nawet 265 i 272 KM.