Jaguar R-D6

[greenblack]

"Ma tylko 4,33 m długości."


Czyżby Jaguar Focus?


"Ma pojemność 2,7 litra, moc 230 KM".

Bez sensu.

"i jest wyposażony w podwójną turbosprężarkę (biturbo). Jego
moment obrotowy (miara siły płynącej do kół)"

Tu akurat chodzi o moment na silniku, Panie Kublik.

"wynosi aż 500 Nm, co oznacza, że jest bardzo elastyczny i
przyspiesza dynamicznie oraz płynnie."

A Pan Kublik już nawet wie, jak przyspiesza.


Pozdrawiam

[greenblack]

Hop na Forum.

[przemo_c]

Tragedia i porażka... :(

Idę sobie popłakać w kąciku... gdzie te klasyczne, piękne sywletki Jaguara??

Ale na poważnie, to mi to bardzo przypomina ten model (może to był concept)
takiej dużej sportowej Alfy Romeoz, podobna sylwetka. I dla AR jak w sam raz,
bo to marka raczej sportowa... Ale Jaguar?? Nie..

Głośno: NIE PODOBA MI SIĘ TO, CO FORD ROBI Z TYM PIĘKNYM SAMOCHODEM I
PRESTIŻOWĄ MARKĄ.

[Gość: Szymi]

Na wyglad to bardzo ladny, szczegolnie przod. Mogli by zrobic sedna. Tylko ten
silnik diesla:(

KOMERCJA CZY STYL

[Gość: MARCINIASTY]

Czyżby epoka eleganckich przedłużanych limuzyn odeszła, a na
miejsce stylowej sylwetki wdarł się wątek komercji bużący
dotychczasowy wizerunek firmy????

[Gość: JmP]

Prawde mówiąc to tył kojarzy mi się z Pumą, a dla takiego auta
jak Jaguar to chyba nie najlepsze skojarzenie :( Oby pozostał
jedynie w sferze prototypu.

[Gość: polishcanadian]

Z przodu moze byc. Ale z tylu - brzydactwo.

Ale czemu tył jest z Forda pumy?? n/t

[Gość: verte]

[Gość: Piotr]

nie będę bronił redaktorka, bo to nie moja brocha, jak się
czuje urażony i ma jaja, to niech się broni sam, ale...
greenblack napisał:

"Ma tylko 4,33 m długości."
-> to sporo, jak na dwuosobowe auto (bo takim jest)!

"Jego moment obrotowy (miara siły płynącej do kół)"
Tu akurat chodzi o moment na silniku, Panie Kublik.

-> ...napisał DO kół, a nie Z kół na asfalt... (inna rzecz, że
tłumaczenie "(...)moment obrotowy (miara siły płynącej do kół"
jest troche jak dla humanistów,ale to jest kierowane też do
ludzi, co czytają o tym 1szy raz przecież.

tu już nie do ciebie "greenblack":
"...500 Nm, co oznacza, że jest bardzo elastyczny i przyspiesza
dynamicznie oraz płynnie."
-> dynamika, elastyczność, a w szczególności płynność
przyspieszania nie zależą od wartość momentu, tylko od
przebiegu jego krzywej!

ogólnie "greenblack", to się czepiasz! facet dostał pewnie
jakiś przedruk z niemieckiej gazety i sam nie bardzo wie o co
chodzi, a jest to artykuł dla zwykłych ludzi w popularnej
gazecie, a nie czasopismo fachowe...
Pozdrówka!

[bigmaciek]

Cóż, gusta to rzecz subiektywna. Mnie się on podoba, reprezentuje linię Jaguara
w nowoczesnym stylu co dla konserwatystów może być trudne do zaakceptowania.
Tego typu nadwozie Jaguar już zaprezentował w słynnym i kultowym E-Type. A tak
ogólnie to cieszę się, że Jaguar zaczyna być trochę nowatorski. Nie wszytkich
rozwiązań akceptuję np. X-Type 2.0 albo czterocylindrowy diesel 2.0 ale
stylistycznie podoba mi się.

[invisible]

Jesli twierdzisz,że gusta to rzecz subiektywna, to gust masz do d...
Mnie tez urzeka nadwozie kultowego E-type, ale jesli twierdzisz że to cos przypomina E-type to jestes slepy, stuknięty i poprostu głupi.
To bardziej przypomina skrzyżowanie XK-120 z ...Fordem Pumą. Ogólnie jest kiczowate. Wogóle nie podoba mi się obecna polityka szefów
Forda. Chcą zrobić z Jaguarów lepsze wersje fordów ( X-type, silniki diesla, X-type Estate!?!?!?, i teraz to R-D6). Także nowy XJ nie dorast do
pięt swojemu porzednikowi. Jestem konserwatystą jesli chodzi o samochody i tęsknię za starym stylem Jaguarów. Czekam na nowego F-type,
mam nadzieję, że bardziej będzie Jaguarem, niż Fordem. Chciałbym też zobaczyć następcę również legendarnego XJ220:)

[Gość: Piotr]

invisible napisał:

(...)Jestem konserwatystą jesli chodzi o samochody i tęsknię za
starym stylem Jaguarów. Czekam na nowego F-type, mam nadzieję,
że bardziej będzie Jaguarem, niż Fordem(...)

Mówisz,że jesteś konserwatystą, tęsknisz za Jaguarem i tak
pojechałeś temu poprzedniemu, a czekasz na F-Type'a, który
napewno będzie fordowskim gównem (nie zdziw się jak dostanie
2,5litra!) - zamiast mówić o modelu który miał wejść przed "F-
ką" - jeszcze jako Jaguar... (mówię o XK180)
I kto tu nie ma gustu???
Lepiej się "pogódź" z tym,że Jaguar przestał istnieć i tak jak
my wszyscy - mów na niego ford... (ja zacząłem, kiedy było
wiadomo, że w baby-Jag'u będzie 4napęd)
Pozdrawiam! Trzymaj sie!