10w60 czy 5w40

[Gość: bruce4]

Chodzi o oleje z oferty Castrola

Co będzie lepszym wyborem do samochodu??
Auto to Punto 1.4 16v (moment przy 4500/ moc przy 5800)
- przebieg 3500 km.

Jazda: dość dynamiczna, głównie miasto i krótkie 30 km trasy.

Czy 10w60 nie bedzie za gęsty na zimę??
pozdrawiam

[Gość: Andre]

W naszym klimacie lepszy jest rzadszy czyli 5W40 .
Olej 10W60 jdealny dla tropiku.
Tyle teoria.
Praktycznie różnica niezauważalna

[Gość: rafi]

Pójdź na ugodę i zalej Mobila 5w50, na zimę nie za gęsty, a na upalne lato,
stanie w korkach i dynamiczną jazde po mieście też dobry. No a jeżeli już sie
upierasz przy Castrolu , to ja osobiście jeździłem na 10w60 i robił bym to
dalej , gdyby nie ta cena. Silniczek pracował mi zdecydowanie ciszej na tym
oleju!

[Gość: domox]

Z tego co wiem 10w60 stosuje się do mocno wysilonych silników o dużej mocy i
pracujących pod dużym obciążeniem. Natomiast 5w40 to optymalny wybór jak na
nasze warunki. Osobiście polecam Shella Helixa 5w40. Sprawdziłem go już w
trzech samochodach i moge go polecić. Natomiast z Mobilem miałem kłopot bo
silnik palił go zbyt dużo, a dolewki sporo kosztują. Mogę się mylić, ale
słyszałem, że Mobil to olej przereklamowany.
pozdrawiam

[Gość: Michal]

Byl problem nie z Mobilem a falszezami tego oleju.Byly podrobki i byklo duzo
klopotow.Smialo mozna kupic mobila ale z nalepka Power Syn,nie bedzie tych
problemow o ktorych wspominales.
Teraz na jesien i zime odradzam oleju 10W60.Zanim nagrzejesz silnik mozesz miec
niedostateczne smarowanie z powodu zlej wiskozy i tutaj trzeba zejsc z ta
pierwsza cyferka w dol.Pzdr.Michal

[Gość: Henio]

Podrobki, gdzie w Polsce? Chyba zartujesz?
W Polsce 1/3 wodek w obiegu pochodzi z nielegalnych zrodel, ale oleje
silnikowe?

Silnik Fiata 1.4 litra a gosciu ma klopot z wybraniem oleju, hehe ...
Jesli ktos kiedys udowodni, ze zauwazy roznice w eksploatacji tego silnika
ze wzgledu na olej, to chyba dostanie jakas nagrode. Shell, Castrol, Elf,
Texaco, Mobil, rozne polskie ... macie teraz wybor jak kiedys w Pewexie!

Ja osobiscie uwazam, ze na polski klimat wystarczy najpopularniejszy i
pewnie najtanszy 5W30 (notabene ceny olejow w Polsce sa jak ceny
uslug telefonicznych!). Pierwszy numer (5) pozwala okreslic smarowanie
w niskiej temperaturze (wazne przy starcie w zimie) a drugi numer (30)
okresla odpornosc oleju na wysokie temperatury w czasie szalenczych
manewrow na polskich drogach (wyprzedzanie na 3-go)!

10W60 zachowaj do czasu jak kupisz BMW M3, hehe ...

[Gość: zdzichu]

taki jaki producent silnika zaleca on wie lepiej wkoncu go projektował