Małe autko.

[aaggaa_2004]

Zwracam się o pomoc, bo choć wkoło pełno kierowców to każdy ma inny
pomysł, jak mnie uszczęśliwić.
Planuję kupno samochodu. Chcę by był raczej z tych mniejszych. Po
pierwsze mieszkamy w dużym zakorkowanym mieście, po drugie od czsu
zrobienia prawka kilka lat temu, niewiele miałam okazji do siedzenia
za kółkiem.
Ze wzg finansowych do ok 15 tys.
A więc małe, ale z średnim bagażnikiem- muszę tam umieścić wózek i
ew jakieś inne bagaże. Przydałaby się klimatyzacja.
Co do silnika i .... nie wypowiadam się bo się nie znam.
Luksusem byłaby mała awaryjność i ew tanie części i naprawy.
To chyba na tyle. A może na coś jeszcze powinnam zwrócić uwagę?
:-)

[wujaszek_joe]

wydaje mi się że Punto II spełnia twoje wymagania, rocznik ok. 2000/2002.
5drzwiowy jest dość obszerny, zdarzają się modele z klimatyzacją, a przede
wszystkim dużo jest aut kupionych w Polsce, od właścicieli nie od handlarzy. Nie
wiem gdzie mieszkasz, tu na śląsku roi się od punto służących do nauki jazdy i
warto się dowiedzieć jak nie kupić takiego auta

[r_q]

Hondzia Civik kombi :)

[iberia.pl]

r_q napisał:

> Hondzia Civik kombi :)


problem w tym, ze civikow kombikow bylo malo....a poza tym czy
autorka sie kombi nie wystraszy?

[r_q]

U mnie kolezanka jezdzi, ma go od nowosci, autko ma 260 000 km na
liczniku i wciaz spisuje sie bez zarzutu :)

[iberia.pl]

r_q napisał:

> U mnie kolezanka jezdzi, ma go od nowosci, autko ma 260 000 km na
> liczniku i wciaz spisuje sie bez zarzutu :)

>Wozek i zakupy zmieszcza sie z pewnoscia :)


??? a jaki to ma zwiazek z moja poprzednia wypowiedzia oraz pytaniem
autorki??

[r_q]

Wozek i zakupy zmieszcza sie z pewnoscia :)

[dipolzg]

Peugeot 206, ale musiałby być zadbany :)

[skyddad]

Szukaj w przedziale malych Toyot i Nissanow,moga byc egzemplarze nawet 12 letnie
jeszcze pojezdzisz. Kupujesz tylko te ktore byly esploatowane na pelnym lub
polsyntetycznym oleju. Auta eksploatowane na minerale sa to gotowe sztrucle na
zlom.Podam przyklad z wlasnego podworka.
W roku 2002 kupuje moja zona Nissana Micre Super S model z roku 1997 po
przebiegu 68kkm. Do tego miesiaca tego roku licznik nabija prawie cwierc miliona
kilometrow.Samochod nie bierze oleju jest super sprawny.
Oczywiscie sam servisowalem wszystkie te lata.Samochod zostaje sprzedanmy wedlug
ceny rynkowej w dolnym przedziale cenowym kupuje syn i jest szczesliwy auto
sluzy tylko na dojazdu do portu do zaglowki i na wycieczki. Do pracy nie jezdzi
gdyz za dlugo to trwa.Pociagiem jedzie 40km okolo 18minut i bussem do pracy pare
minut.Samochodem dwa razy drozej i dluzej.Jestzadowolony z kupna.Zona doklada ja
jej pomagam i kupujemy znowu Micre ale nowa z roku 2005 jesien,jest super maly
przebieg niezawodna tak jak ta stara.Tylko nalezy punktualnie olej zmieniac i
juz niestety na pelnym syntetyku.Polsyntet jest niedopuszczalny przynajmniej tutaj.
Wybieraj cos miedzy Micra a Toyota moga byc starsze modele.
Nie kupuj Citroena,Pegeuota,Renaulta,no i Helmutow czyli POlo,Forda,nie waz sie
patrzec nawet na Fiaty.
Wniosek;
Masz chlopa w domu wyslij na kurs hobby niech sie nauczy obslugiwac technicznie
auto,servisy.
Nie masz chlopa poznaj przyjaciela i zrob to samo.
Bedziesz pewna ze auto jest sprawne i nikt nie nabija Ciebie w butelke. Koszty
jakie poniesiesz to olej,filtry i czesci zuzywajace sie jak hamulcowe nakladki,
swiece,czasem cos malowiekszego.
Pzdr.Sky.

sky jak to miło że sie odezwałeś..

[al9]

Twoje wywody bardzo ciekawe..
ale...
u nas się żyje szybciej niż w Szwecji i mało kto sam zajmuje się
autami..
a fiat zrobił przez ostatnie lata kolosalne postępy..
punto II to naprawdę niezł autko :-)
Pozdrawiam
al

Punto II jest ok

[przemekthor]

Potwierdzam, wlasnie wlaczam do swojego "parku maszynowego" punto II
z 2004 r. (takie tam rozliczenia z rodzina ;) ). Auto jest, pomimo
sporego przebiegu (80 tys.), we wzorowym stanie i nigdy nie sprawilo
zadnych niespodzianek. Dla odmiany, jego poprzednik, punto I,
uzywany przez blisko 10 lat, zatruwal zycie drobnymi usterkami i
awariami, nie wspominajac przedwczesnej wymiany sprzegla czy
elementow zawieszenia.

15 kafli z powodzeniem powinno wystarczyc na "dwojke" z 2004 r. z
przecietnym przebiegiem, od 1 wlasciciela. Moze byc wersja sound :)

[iberia.pl]

przemekthor napisał:

> punto II
> z 2004 r. (takie tam rozliczenia z rodzina ;) ). Auto jest, pomimo
> sporego przebiegu (80 tys.)


to jest spory przebieg ? 20 tys. /rok ? Wg mnie to normalna
eksploatacja, duzy to by byl jakby mial natluczone 250 tkm.

[111slavo]

Tak 12 letnia Micra czy Starlet z 250 000 km na szafie zamast
kilkuletniego 206, Punto to doprawdy interesujacy wybor.
Te dosc mlode autka maja jeszcze jedna zalete w stosunku do 12
letnich parchow - wzgledne bezpieczenstwo czynne i bierne.


> Szukaj w przedziale malych Toyot i Nissanow,moga byc egzemplarze
nawet 12 letni
> e
> jeszcze pojezdzisz.

[skyddad]

Gwoli ciekawosci unas zniknely Fiaty z ulic,nie importuja za duzo problemow bylo
no i ten cholerny klimat.Widzi sie modele z przed kilku lat te ktore nie zdobyly
jeszcze zlomowisk.
Pegeuot jest dobry ale na klimat francuski i tamtejsze stacje.
Do stutysiecy niema problemow ale pozniej sie zaczyna ale tez zalezy od calej
drogi servisow jakie to auto pokonalo.Zalezy kto wykonywal i jak to robil.Sadzac
po Waszych postach to kazdy szuka jak najtanszej drogi wykonania servisu,stad
wnioskuje ze auta po pewnym przebiegu i paru latach nadaja sie juz tylko do
zlomowania.Mowa o autach malych.
Pzdr.Sky.

[111slavo]

Z ta droga serwisowa w twoim przypadku bym za bardzo nie szpanowal.
Tam gdzie mieszkasz nie ma 'pana Czeska', a Ty robisz dokladnie to
samo co cala reszta bo nie masz alternatywy.
Gdyby byla i przy podobnej jakosci uslugi - tez bys zaoszczedzil.
Inna sprawa, ze w ASO maja takich samych (czesto znacznie gorszych)
mechanikow, ktorzy sa anonimowi (nagana od szefa lub nie, a nie od
klienta) i wszystko maja w dupie.

pozdr

[skyddad]

111slawo,
nie robie tego co inni gdyz w branzy siedzialem 25lat i potrafie zrobic wszystko
sam,ale mam doswiadczenie w tych sprawach. Sa male firmy ktore wykonuja servisy
ale o wiele nizsza jakosc uslugi niz ASO.
Pzdr.Sky.

[skyddad]

111Slawo,
Dzisiaj sie ksztalci mechanikow jako specow od wymiany zespolow i nawet
poszczegolnych czesci i nic wiecej.Czasy zlotej raczki juz zaginely w Szwecji
przed 18 laty. Niema opcji zlego czy dobrego mechanika sa wartosci ktore kieruja
zaloga,uczcziwosc punktualnosc sumiennosc w wykonanej pracy. Jakby ktos olewal
prace nie zagrzeje 5 minut a dzisiaj na rynku pracy jest ciezko i kazdy sie
pilnuje jak moze.Inna rzecz zarobki, sa normalne takie aby utrzymac siebie
rodzine i odlozyc.Pojsc na bezrobocie to nedza i tylko przezycie i problemy
psychiczne.
Pzdr.Sky.

[111slavo]

No to moze w Szwecji tak jest i nie ma sie z czego cieszyc.
Skoro jestes w branzy tyle lat to wiesz, ze zdarzaja sie rozne
usterki (czasem bardzo prozaiczne jak sie pozniej okazuje) i tutaj
widzimy sie czy mamy do czynienia - z wyszkolona malpa/robotem czy
mechanikiem z pasia i co najwazniejsze intuicja ktory 'wyczuje'
usterke nim skaze kogos na wydatek porownywalny z wartoscia
kilkuletniego samochodu (pamietajmy, ze na zachodzie kilka czesci +
kilka roboczogodzin to cena nieco przechodzonego auta).
Wartosci o ktorych piszesz maja miejsce chyba tylko w Szwecji (ew.
Skandynawi) - reszta Swiata to cwaniaki i kanciarze.
W bogatych krajach wymienia sie czesci lub samochody - na nowe, w
biedniejszych liczy sie dobry mechanik i pomyslowosc - no ale to
chyba oczywista oczywistosc ;-)

pozdr

[charlie_x]

..rozumiem cie doskonale,bo sam kiedys czegos podobnego
szukalem.Z moich przygod motoryzacyjnych wynika,ze jesli nie nowe
auto to starszy japonczyk badz ostatecznie kilkuletni
koreanczyk.Cala reszte mozesz sobie darowac,bo albo awaryjnosc albo
wysokie koszty utrzymania moze cie pograzyc finansowo.Obecnie uzywam
6 letniego koreanczyka i jest ok.pozdr.

[skyddad]

111 Slawo,
Tutaj to troche inaczej to funkcjonuje,w firmie jest najbardziej doswiadczona
osoba z duzym zasobemm wiedzy i praktyki i najpierw do niej trafia samochod i
lokalizuje blad lub usterke a kto inny naprawia sa problemy wieksze zbiera sie
konsylium nad pacjentem i sie dochodzi do wspolnych wnioskow.Jezeli sa bardzo
duze problemy natury IT to sie po cichu kontaktujemy z wlasciwym ASO i pomoga.
Bywa i odwrotnie ASO ma problemy z czyms bardzo zawilym to sie nas pyta i zawsze
sie rozwiazuje ten wezel kordyjski.To kosztuje i placi klient ale wedlug
uczcziwej stawki.Ostatnie trzy lata mojej kariery samochodowej taka wlasnie
funkcje wykonywalem.Nieraz mozna bylo sobie glowe polamac na samochodach marki
Renault z problemami z elektrycznoscia.Tak nie trwale "gowno" zaprzeproszeniem
szczegolnie w tutejszym klimacie kiedy przyszly zimne pory i deszcze.Inne marki
takich problemow nigdy nie mialy.Dzisiaj emeryturka zasluzona i tylko zostalo
HOBBY.Krotko dobra organizacja pracy.Pracownicy mlodzi wykonuja proste naprawy i
servisy a jezelisa problemy wykonuja ludzie z doswiadczeniem w wogole to auta z
wieloma problemami na raz sie nie naprawia tylko odstawia na zlom,swoje wykonaly
poco nieboszczyka reanimowac.Szwecja rocznie zlomuje max do 300 000
samochodow.Dzieki takiej polityce niema wrakow jezdzacyh po ulicach.
Warunek dac ludziom zarobic i wtedy sie wszystko kreci rowniez bez problemowo.
Pzdr.Sky.

[111slavo]

Jesli w ogole koreancy robia w miare przyzwoite samochody to zaczeli
od Kia Ceed wiec nie bardzo wiem jaki badziew chcesz zaproponowac.
W tym watku mowa jest o klasie B gdzie koreancy nie mieli 5-10 lat
temu nic do zaoferowania.
Dlaczego Polacy potrafia zachwalac tylko i wylacznie badziew ktorym
aktualnie sie przemieszczaja? Czy nie istnieja inne auta jak 12
letnie Starletki czy jakies blizej nieznane koreance? Od kiedy to
koreance sa mistrzami w konstruowaniu samochodow?
Jak w Pl ksztaltuja sie ceny czesci do japoncow i koreancow. Jak 12
letnie japonce czy inne koreance wypadaja w crash testach? Jak sie
sprawy maja z korozja? I w koncu co japonce/koreance maja do
zaoferowania z punku widzenia estetyki i ergonomi?
Podpowiem - Nic!
Swoja droga to jesli mozna kupic nowoczesne i mlode auto za 15 tys
pln (o czym jest mowa) to dlaczego ktos ma kupowac 12 letnia
przechodzona i pordzewiala padaczke za 5 tys pln?
Abstrahujac od tego czy stare japonce sa mniej czy bardziej awaryjne
niz europejscy konkurenci pamietac nalezy, ze ludzie cenia sobie tez
komfort, wyglad, nowoczesnosc, bezpieczenstwo, dostepnosc i cene
czesci, ekonomie, ergonomie, ilosc miejsca, bagaznik, wyposazenie
itp.

pozdr

[sniperslaststand]

aaggaa_2004 napisała:

[...]

Nie wiem, czy jeszcze czytasz ten wątek, ale ja, bez spędzania zbyt wiele czasu na rozważaniu tysiąca opcji, wybrałbym Skodę Fabię, roczniki 2000-2002 w wersji sedan lub kombi.

Auto jest przyzwoicie bezpieczne, bardzo trwałe i niezadowne, części zamienne i eksploatacyjne są tanie w nabyciu, w wersji sedan lub kombi bagażnik spełni Twoje oczekiwania. Jako silnik wchodzi w grę chyba tylko benzynowy 1.4 MPI, bo oszczędne dieselki SDI będą w tej cenie miały raczej bardzo wysokie przebiegi.

[landrynkaaa1]

czytając to można się nieźle usmiać. Kobieta prosi o doradztwo w
sprawie kupna auta, które ma być niedrogie w utrzymaniu oraz w miarę
sprawne i bezpieczne a wy proponujecie jej uwaga:
12 letniego "strucla" ze stajni Toyoty lub innej
wschodnioazjatyckiej wytwórni pojazdów. potem do tego dochodzi
jeszcze wytwór koreańskiego geniuszu - no comment

Ja szukając małego auta do 15tys zł typuje:
1. VW Polo - po lifcie (2001r)
2. Skoda Fabia
3. Fiat punto

Te auta będą młodsze, nie styrane tak czasem oraz w razie
jakichkolwiek usterek tańsze w naprawie od japońskich wynalazków z
połowy lat 90.
O koreańskiej mysli technicznej wole sie nie wypowiadać - bo to nie
zasługuje nawet na chwilkę zadumy - jedynie na ubolewanie.

[iberia.pl]

dowartosciowales sie juz? Koncz wasc, wstydu oszczedz.

slodkokwasna opinia

[charlie_x]

landrynkaaa1 napisała:

> czytając to można się nieźle usmiać. Kobieta prosi o doradztwo w
> sprawie kupna auta, które ma być niedrogie w utrzymaniu oraz w
miarę
> sprawne i bezpieczne a wy proponujecie jej uwaga:
> 12 letniego "strucla" ze stajni Toyoty lub innej
> wschodnioazjatyckiej wytwórni pojazdów. potem do tego dochodzi
> jeszcze wytwór koreańskiego geniuszu - no comment
>
> Ja szukając małego auta do 15tys zł typuje:
> 1. VW Polo - po lifcie (2001r)
> 2. Skoda Fabia
> 3. Fiat punto
>

> O koreańskiej mysli technicznej wole sie nie wypowiadać - bo to
nie
> zasługuje nawet na chwilkę zadumy - jedynie na ubolewanie.
___
..i tu sie zgadzam nie wypowiadaj sie o czyms o czym nie
masz bladego pojecia.Mam w zasiegu wzroku 'koreanska mysl
techniczna' ktora przejechala ponad 150 tys.Robiac po kilkaset km.
dziennie,a w miedzyczasie przejechala dwukrotnie cla europe..i
jezdzi do dzis.To nexia 97' 1.6 GLX.

[skyddad]

No nareszcie sie obudziliscie ,trzeba bylo odbiec od tematu aby pomnoc kobiecie
w opiniach o innych markach.
Pzdr.Sky.

[landrynkaaa1]

charlie_x napisał:
Mam w zasiegu wzroku 'koreanska mysl
> techniczna' ktora przejechala ponad 150 tys.Robiac po kilkaset km.
> dziennie,a w miedzyczasie przejechala dwukrotnie cla europe..i
> jezdzi do dzis.To nexia 97' 1.6 GLX.

No jestem pod wrażeniem - szczególnie, iz ten kadett opel w wydaniu
wschodnioazjatyckim to już staruszek, w dodatku z silnikiem który
pożera paliwa jak smok. Sprzedaj to jak najszybciej ( o ile znajdzie
się oczywiście amator takiego mięska), bo mając na uwadze
zaawansowany wiek auta powinno zmienić niedługo kolor z oryginalnego
na radawy ( o ile już tego nie zrobiło). Z drugiej zaś strony możesz
trzymać to auto, gdyż będziesz jedym z nielicznych posiadaczy tego
cudeńka - zauważ, że prawie w zupełności zginęły one z naszych dróg
i dostrzeżenie nexi spośród innych badziewioo może być trudne.


P.S. CC704 który został sprzedany przeze mnie w 2001 roku też miał
przeszło 150k km - więc czy to powód do dumy???

[lupus1]

landrynkaaa1 napisała:
> Ja szukając małego auta do 15tys zł typuje:
> 1. VW Polo - po lifcie (2001r)
> 2. Skoda Fabia
> 3. Fiat punto
To zobacz sobie to:

www.autobild.de/artikel/dauertest-mazda5-2.0-mzr-cd-top_766433.html
Polo jest najbardziej awaryjnym autem z całej tej trójki

[ail7879]

"mieszkamy w dużym zakorkowanym mieście" - bierz diesla, róznice
potrafia w korkach wychodzic tak, ze diesel potrafi 6 spalic,
benzyniak i do 10 dojdzie.
Clio 1,5 dci to dobry wybor, tyle ze bagaznik maly...

Air Car - samochód przyszłości

[ichmordy]

Mieszkasz w mieście i nie będziesz miała jak naładować go bo jeszcze stacje sprężonego powietrza nie powstały. Jedynie do pompowania kół .
www.zielonemigdaly.pl/?p=344
Jak widać jest to najekologiczniejszy i najtańszy w eksploatacji samochód na świecie .