Lepszy gaz?

[Gość: x]

To, ze gaz jest dla biedoty, ze na gazie slabo chodzi
to wszyscy wiedza.
Jednak ostatnio slyszalem, ze w zasadzie to gaz jest
bardziej kaloryczny od benzyny i jezeli dobrze sie
zalozy, silnik moze nawet lepiej na nim chodzic.
Dotyczy to w szczegolnosci Opli (?!?), ich silniki
jakby byly stworzone do gazu (?!?) - tak slyszalem.
Dotyczy to oczywiscie instalacji z bezposrednim wtryskiem
gazu.
Jakie sa wasze opinie na ten temat?e
Moze to jest rozwiazanie na pomysl rzadu dot. dolewania gnoju
do benzyny?

[Gość: kuzyn]

...Gaz to zawsze byl nr.1 starych aut............nie wiem dlaczego tak piszesz
ale jezeli bym mial Fiat Tempra to tylko na gaz...............

[Gość: x]

no nie wiem Kuzyn, 5 tys za instalacje do Tempry to troche
za duzo...

[Gość: kuzyn]

Gość portalu: x napisał(a):

> no nie wiem Kuzyn, 5 tys za instalacje do Tempry to troche
> za duzo...
__________________
Policz sobie golcu ile ja musze wywalic na "normalny" wozek............
.......Min.30 tys.€.............

[Gość: kuzyn]

Gość portalu: kuzyn napisał(a):

> Gość portalu: x napisał(a):
>
> > no nie wiem Kuzyn, 5 tys za instalacje do Tempry to troche
> > za duzo...
> __________________
> Policz sobie golcu ile ja musze wywalic na "normalny" wozek............
> .......Min.30 tys.€.............
______________
.......Ile?..........ile to jest 5tys..........zl?.........€......?
W UE to kosztuje 350 €...............
Wiecej wydaje na internet z telefonem............

[Gość: x]

ponad 1000 w Euro
mowilem (napisalem jasno) o bezposrednim
wtrysku gazu nie o instalacji wziewnej.

[Gość: x]

> Policz sobie golcu ile ja musze wywalic na "normalny" wozek............
> .......Min.30 tys.€.............

To prawda, ze niezle wam sie tam powodzi. Mam kolezanke, ktora
tez tam sprzata i zarabia prawie, prawie tyle co ja.

[Gość: Polonus]

Dlaczego w Polsce ludzie maja taki stosunek do alternatywnych zrodel energii?
Gaz jest bardzo dobra alternatywa dla benzyny,lepsza niz dolewanie spirytusu do
benzyny.Wszystkie autobusy komunikacji miejskiej jezdzace po Nowym Yorku maja
przerobione silniki na gaz metanowy badz propan-butan dlatego ze maja duzo
nizsza emisje w porownaniu do diesli.samochod z dobra instalacja gazowa nie
musi miec katalizora bo i tak miesci sie w normie emisji.W Kalifornii rusza
program stanowy,ktory zacheca ludzi do kupowania samochodow hybrydowych badz
z instalacja gazowa zwg na ochronne srodowiska.
Kupuje benzyne na stacjach SUNNOCO gdzie jest do 10% metanolu od wielu lat i
nie zauwazylem ,zeby silnik sie zuzywal szybciej(mam ponad 180 000 km)i nic
sie nie dzieje.Wrecz nawet odwrotnie reklamuja ta benzyne,ze czysci komore
spalania z osadow i chroni katalizator.Wiec dlaczego taki opor???

[Gość: Markus]

opór przed biopaliwami jest dlatego, ze nie jest to alternatywne zrodlo
energii. biopaliwa polegaja tylko na tym, ze paru gosci z sejmu na tym kase
robi. sciemniajac, ze przyniesie to prace niby wielu ludziom.

[Gość: wlodek]

To prawda, mam Astrę 1.6 8V i na gazie chodzi mi idealnie. Jest oczywiście
słabszy ale za to zdecydowanie cichszy.Lepiej zapala mi na gazie niż na
benzynie i silnik mniej się zużywa z uwagi na mniejsze naprężenia działające
na tłok,wał korbowy. Tak przynajmniej wyczytałem na stronie Orlen gaz.

[gaziarz]

Troche wiesz, troche przeczytales, troche Ci sie wydaje... Takie mam wrazenia.
Gaz dla biedoty... A to dlaczego? Jest to zagadnienie oszczednosci. Zauwaz, ze
w obszarze przedsiebiorstw- najlepiej sie trzymaja organizacje zwinne,
nastawione na innowacje- rowniez te optymalizujace koszty. Gaz jest taka
optymalizacja- oszczedzasz i nic na tym nie tracisz. To tak, jakbys powiedzial,
ze komorki sa dla biedoty- bo taniej jest z nich czesto dzwonic niz z tpsy,
wiec jak ktos jest niebiedny, to powinien zawsze dzwonic ze stacjonarnego...

Bzdurne troche. I tak jakbys napisal, ze Diesle sa dla biedoty- bo pala malo i
tanszego paliwa.
Gaz jest paliwem alternatywnym, tanszym, ekologicznym i bardziej efektywnym. Do
tego poprawnie uzytkowany ma mniejszy wplyw na zuzycie silnika niz benzyna
wysokiej jakosci (pomijajac benzyne sprzedawana u nas). Brudny (ewentualnie
oszukiwany) gaz w duzej mierze wplywa na przyspieszone zuzycie niektorych
elementow instalacji LPG, a nie bezposrednio silnika.

Jesli LPG jest dla biedoty, to dlaczego Holandia, plasujaca sie wysoko w UE
jest krajem, gdzie tak bardzo jest popularny LPG?
Bo oni maja swira na punkcie ekologii, ale rowniez racjonalnosci wydatkow.
Gaz jest tez bardzo popularny w Belgii, Wloszech, coraz bardziej we Francji a
CNG (gaz ziemny) zdobywa sobie popularnosc w Niemczech.

Biedota?

Ludzie zamozni sa czesto zamozni dlatego, bo wiedza jak nie rozwalac kasy.

A co do drugiej poruszonej kwestii-
Kazdy samochod na dobrej instalacji IV lub V generacji potencjalnie chodzi
lepiej niz na benzynie. Wynika to z wielu czynnikow, ktore na tym forum byly
przytaczane tysiace razy.
A slyszales cos o Oplu. Otoz Opel ma to do siebie, ze rowniez swietnie chodzi
na zwyklych, tanich instalacjach. Dotyczy to tez Deawoo, Fiatow (z metalowym
kolektorem) i VW. Co prawda w tych instalacjach oszczednosci sa odczuwalne na
komforcie- obsluga i czesto spadek mocy. Ale za to cena trzykrotnie nizsza.
Co do kalorycznosci gazu- w ujeciu wagowym jest bardziej kaloryczny od benzyny,
w przeliczeniu na litry- benzyna jest bardziej. Stad wyzsze zuzycie gazu przy
pozostawieniu porownywalnej mocy.
pzdr

[Gość: Pendragon]

Moja opinia na temat instalacji gazowej jest jak najbardziej pozytywna.
Jeżdzę Oplem Astrą II z roku 2001 z silnikiem 1.6 16V, oczywiście z
zainstalowanym gazem. Faktem jest że moc spada , lecz naprawdę nieznacznie,
jesli chodzi o konfort jazdy nie odczuwa się różnicy , silnik pracuje równo, bez
zakłóceń , całkiem normalnie. Szczerze mogę polecić wszystkim zamontowanie gazu.
Najlepsze jest to że przejechanie 100km kosztuje mnie 14,20 zł. :-)