Panamera? Sprawdziliśmy jaka jest naprawdę

[Gość: Royal]

"Gazowe sprężyny"?? A co to za wynalazek?

[Gość: KS]

@Roayl, dokladnie o to samo chcialem sie zapytać :D :D :D No ale po weekendzie każdy ma prawo do przejęzyczenia ;)

[Gość: MISIO]

jakaś za droga ta zabawka. i dodatkowo, nie lubię niemców od dziecka!

[Gość: lama]

takie to małe, tak się pocili nad redukcją masy i... prawie dwie tony masy własnej?

[Gość: Sonca]

"Auto [...] jest hatchbackiem, co pod względem praktyczności stawia Panamerę nad CLS-em."

Może pod względem praktyczności dostępu do bagażnika (choć wielkościowo to Panamera kiepsko wypada), ale pod względem wyglądu stawią ją daleko pod CLSem. O ile linia 911stek mnie nie zachwyca, ale jestem w stanie ją zaakceptować, o tyle wygląd Panamery mnie odrzuca. Linia, jak rozciągnięta 911 i ten tył, który jakoś przywodzi mi na myśl garbusa... Oj gdyby tylko Porsche w końcu zatrudniło jakichś stylistów, a nie tylko inżynierów projektujących auta w Photoshopie może Panamera lepiej by wyglądała...

[Gość: siwy]

a ja mysle ze to kolejny krok zeby uniknac kryzysu choc klasa tych aut nie odczula go to porshe chce dobic innych i mam to w tylku bo niemam rajek zeby w nos jebnac ale ide walnac wiadro hahaha

[Gość: Kwahoo]

@Royal
Nie widziałeś sprężyny gazowej? To otwórz bagażnik i przyjrzyj się co klapę podnosi. W Panamerze "sprężyny gazowe" mają postać miechów - jak w ciężarówce...

[Gość: lolo]

niespecjalne to, osiągi i luksus jest ale to takie... rozciągnięte 911

[Gość: Andy]

szału nie ma, wole lexusa LS 600hL

[Gość: GG]

Sedany nie maja przyszlosci, ale niektorym ciezko bedzie to zaakceptowac.

[Gość: sledz]

faktycznie z profilu jak passat kombi+garbus z tyłu+911 z przodu :/ w ogóle zniesnaczony jestem tymi 4-drzwiowymi coupe :/ już wolę jakiegoś sedana a'la BMW E46 czy Lexusa IS 300

[mzyo]

Jaka jest? Na pewno brzydka i psująca charakter marki. Poza tym to Porsche-czego się można spodziewać? Perfekcja w każdym calu. Świetne prowadzenie, świetne silniki.
Znajdzie się parę osób które mają więcej pieniędzy niż rozumu. Moim zdaniem popyt się znajdzie.

[Gość: Gość]

Nie podoba mi się... Za to siano to bym wziął coś innego.

[Gość: Gość]

Czekamy teraz na kombi, pickup, van - a wszystko w dieslu i na gaz... Czar Porsche prysł już dawno razem z pojawieniem się Cayenne :(

[Gość: Semon]

Niestety w ostatnich latach Porsche strasznie się skomercjalizowało, oczywiście wiadomo, że nie są organizacją charytatywną i działają dla zysku, ale można zarabiać będąc wiernym marce, np. Lamborghini, ale w Porsche poszli za daleko w pędzie po kasę... No ale czego się spodziewać jak papa Wiedeking potrzebował kapuchy, żeby Volkswagena przejąć... :/

[Gość: Zarzad Porsche]

Ubolewamy nad tym, ze Polakom nie podoba sie nasz nowy model samochodu, nasze plany sprzedarzy tego auta w cenie 10 000PLN musimy wycofac z powodu malego zainteresowania.

[Gość: Do cienkich BOLKOW]

Cud niemieckich inzynierow [kolejny zreszta] Dla fahofcuf test dosc dlugi, wiec skupcie sie na tym krotkim zdaniu i przeczytajcie dwa razy na glos: "Panamera nie jest czterodrzwiową odmianą 911-ki, to całkiem nowy samochód, który nie tylko w kategorii 4-osobowych samochodów jest na szczycie pod względem radości z jazdy i jakości wykonania."

[Gość: KTFO]

Mroczek, zapomniałeś o jednym konkurencie, najstarszym ze wszystkich: Maserati Quattroporte.

[Gość: ehehehehe]

sex niezla bryka

[Gość: ałtór]

ALe to brzydkie .

[erroid]

teraz czekamy na miejskie porsche i ciężarowe Oo... niby to ladne ale mam mieszane uczucia : / takie same jak patrzę na multiplę...

[pitland.pl]

a ja wiedziałem od razu, że BMW X6 to będzie sukces, tu jest wielki pytajnik pitland.pl udostępnił aktywne formularze podatkowe NIP PIT PCC CIT VAT

[Gość: Globy]

ehehehehe, gratuluję skromności wypowiedzi :-)

Fajne review, wreszcie coś od siebie, a nie press-kitowa papka z gazet. Nie mogę się doczekać, żeby zobaczyć Panamerę na żywo. Na wielu zdjęciach wygląda interesująco, a przód z motywem Carrery GT kompletnie się nie zestarzał. Niektóre ujęcia budzą jednak mieszane uczucia... Szczególnie niewielkie boczne okienka w połączeniu ze sporym zadem. 911-ka i jej garbaty tył z szerokimi biodrami to majstersztyk, który podnieca niejednego faceta, ale tutaj mamy bagażnik i dodatkową parę drzwi.

Czy zaszkodzi to wynikom sprzedaży? Nie sądzę. Znaczek Porsche podziała jak magnes na osoby z kasą, żądne odrobiny praktyczności połączonej i prawdziwie sportowego image'u. Może Wiedeking był ekscentrykiem, ale pod względem obracania w pieniądze tradycji z Zuffenhausen - godnym podziwu. Oby tylko następca umiał utrzymać tę tradycję w subtelnych ramach. Kult 911-ki nie udźwignie wszystkiego, a na pewno nie przesadnej masówki.

PS. Zarząd Porsche - LOL.

[Gość: logik]

Nie rozumiem... W Polsce można jeździć max 110 km/h, w przeciwnym razie można stać się bohaterem michałków głównych stacji TV, więc po cholere takie samochody...???

[Gość: kr993]

Prawdziwe Porsche 911 skonczylo sie w 1998r. na modelu 993 Carrera (recznie skladane silniki, 12-warstwowy lakier, chlodzenie powietrzem,).
996 i obecne 997 nie dorownuja niezawodnoscia i jakoscia wykonania modelom z lat 90-tych. A Cayenne to wg mnie nie jest Porsche (60% czesci z VW/Audi/Skody).