Technika jazdy

[rudi6969]

Wszyscy uważamy się za dobrych kierowcow .Ale mam pytanie ilu z was
hamuje ze sprzęgłem. Tak uczą niektorzy instruktorzy zapewne bo
widac to na naszych ulicach. To bład w technice jazdy i to nie
tylko kosztowny bo niebezpieczny. A wy co na to? Nieswiadomosc czy
ciemnota ? Pozdrowienia.

[krpi]

w czasie kursu gdy siedzialem pierwszy raz za kierownica nie moglem
opanowac hamowania najpierw hamulcem a dopiero pozniej sprzeglem bo
nie jest to taki latwe przy niskich predkosciach w elce dopiero po
skonczeniu kursu i samodzielnej jezdzie oraz rozwijaniu 'normalnych'
predkosci dotarlo do mnie o co chodzi z "hamowaniem bez sprzegla".
Sadze, ze jesli ktos nigdy nie siedzial w aucie to jest bardzo
trudnym by opanowal wlasciwe hamowanie w ciagu 30 godzin jazdy.

[gizmaaa]

> Sadze, ze jesli ktos nigdy nie siedzial w aucie to jest bardzo
> trudnym by opanowal wlasciwe hamowanie w ciagu 30 godzin jazdy.

A ja sądzę że 30 godzin to wystarczająco żeby się tego nauczyć, też na początku
hamowałam ze sprzęgłem, po zwróceniu uwagi przez instruktora zaczęłam hamować
zwyczajnie hamulcem bez sprzęgła. Nie widzę w tym żadnej filozofii wystarczy się
tylko przyzwyczaić.

[kola1987]

ja hamuje ze sprzeglem, tak mnie uczyli na kursie i juz 5 lat tak jezdze, choc
podobno sprzeglo sie moze zepsuc, ale boje sie zawsze ze zgasnie.

[etiopia1]

Mam to samo :) boję się,że zgaśnie aż autem rzuci :)

[rudi6969]

W takim razie napiszcie ktory instruktor tak uczy bo powinien
stracic licencje.Nie zdajecie sobie sprawy ile sie wydłuża droga i
czas hamowania. Wiele stluczek jest z tego powodu.Zmiencie nawyki
bo dobry nawyk oszczędzi wam i innym nieprzyjemnosci. I o to
chodzi. Pozdr.

[mani1]

Jeżeli oglądacie program Jazda Polska w TVN Turbo prowadzący program
stwierdził, iż hamowanie awaryjne zawsze powinno odbywać się z wciśniętym
sprzęgłem z prostego powodu - w razie zgaśnięcia silnika kierujący ma
zerowe możliwości wykonywania manewrów, a dodatkowo wspomaganie hamólców i
kierownicy zostaje w tym momencie wyłączone.
Oczywiście dojeżdżając do skrzyzowania itp. powinno się wykonać pierwszy
etap hamowanie samym silnikiem.
Inną kwestią jest, że właczenie luzu powinno nastąpić dopiero w momencie
zatrzymania o czym zapominają "oszczędni" kierowcy.
Tak, że z tą nieświadomością czy ciemnotą to ostrożnie.

[rudi6969]

mani uwazam ze twoja opinia na temat hamowania awaryjnego jest
wrecz idiotyczna . Reszta sie zgadza.Zgasniecie silnika wystepuje
bardzo rzadko na takich obrotach wiec nawet nie bierze pod uwage.
Mnie to sie nigdy nie zdarzylo. Opinia WORD w tej kwestji jest
jednoznaczna ze to blad w technice jazdy.Moze forumowicze cię
bardziej uswiadomia i tego ci zycze.Pozdr.

[mielec3]

Co to są hamólce?

[krzycho.90]

początkowo hamowałem ze sprzęgłem, ale już podczas kursu zacząłem od
tego odchodzić. Teraz przyhamowanie robie normalnie, jeśli hamuje
awaryjnie np z 60 do 10 to w ostatnim etapie hamowania wciskam
sprzęgło aby silnik nie zgasł.

[loginn99]

i tak właśnie powinno być. po kursie hamowałem wyłącznie hamulcami bez udziału
silnika (bez wciśniętego sprzęgła)ale do czasu jak w trasie jeden dupek przede
mną nagle zahamował skręcając w lewo na prywatną posesję bez kierunkowskazu
"-przecież ja tam od lat mieszkam i wszyscy o tym wiedzą" (ale k...a tylko
miejscowi).Mój samochód ledwo się zmieścił miedzy jego furą a rowem (droga
hamowania baaaardzo się wydłuża przy rozpędzonym aucie). Nawyki robią swoje i
lepiej hamować na co dzień z udziałem silnika bo w ekstremalnych sytuacjach nie
ma czasu na myślenie, liczą się tylko wyuczone nawyki.

[loginn99]

Errata !

powinno być: "z wciśniętym sprzęgłem"

[mirek7666]

rozwieję co nieco wątpliwości dlaczego tak jest.. a mianowicie większość
samochodów poruszających się po naszych drogach posiada ABS ;) A system ten w
większości samochodów działa tylko na silniku w pełni wysprzęglonym ;) więc jak
najbardziej w hamowaniu awaryjnym powinno się wcisnąć hamulec i sprzęgło. A
najlepiej w kolejności najpierw hamulec potem sprzęgło.
pozdrawiam! :) mnie uczyli właśnie w takiej kolejności ;) jeżeli hamuje
spokojnie to samym hamulcem, a dopiero w następnej kolejności sprzęgło :) i tego
się trzymam :)

[rudi6969]

Co mam cie przekonywac skoro masz sieczke w głowie i nie wprowadzaj
innych w blad. Kliknij w wyszukiwarke (jak hamowac) i wszystko sie
dowiesz a przedewszystkim ze sprzegło nie sluzy do hamowania i nie
ma nic wspolnego z ABS.Wciskajac sprzeglo nie ma hamowania silnikiem
a podstawowy blad.Uczcie sie bo mozecie sie spoznić

[d25]

Jak wciskasz hamulec - to jego siła hamowania jest nieporównywalnie większa niż
siła hamowania silnikiem - dla drogi hamowania nie ma to najmniejszego
znaczenia, jak hamujesz. Ma natomiast znaczenie dla spalania, w momencie kiedy
przed hamowaniem wysprzęglarz to silnik pozostaje na obrotach lub nawet je
zwiększa, a jak najpierw hamujesz to w naturalny sposób obniżasz obroty. Proste.

[rudi6969]

Ja hamuje silnikiem i pedałem hamulca bez uzywania sprzegła.wtedy
jest najkrotsza droga hamowania.Przy hamowaniu kontrolowanym tzn
(nieawaryjnym) np. przed skrzyzowaniem robie redukcje w dól co
pozwala wogole nie uzywać hamulca.Szczegolnie dobrze tak robic w
zimie na sliskiej nawierzchni.Pozdr.

[tetratec]

Ja trochę z innej beczki.
Powiedzcie mi drodzy kierowcy dlaczego jeżdżąc po rondzie włączacie lewy
kierunkowskaz. Przecież jest to ruch po rondzie i nie trzeba go sygnalizować
dopiero zjazd z ronda jest zmianą kierunku jazdy.
Nie mówcie mi że jestem w błędzie bo nie dawno zdawałem egzamin na prawko i wiem
że to jest błąd taka jazda po rondzie. Egzaminator zwrócił mi na to uwagę.

[gizmaaa]

> Powiedzcie mi drodzy kierowcy dlaczego jeżdżąc po rondzie włączacie lewy
> kierunkowskaz.

też ostatnio kilka razy to widziałam :) i też mnie to zdziwiło :P

[kiniak22]

mnie rozwalaja tacy kierowcy co to najpierw wrzucaja kierunek w prawo potem w
lewo i znowu w prawo jak zjezdza juz z ronda :/ to dopiero debilizm! powinni
wszystkich takich wysylac na jakies kursy doszkalajace...