Aeroklub Mielecki

[lzp1]

Wyczytać można ze strony AM, iż obecnie panujący zarząd Aeroklubu nałożył
zaporowe ceny na :
-uczestnictwo w życiu tego stowarzyszenia,
-rozpoczęcia szkolenia dla nowych adeptów,
-przynależności do jakiejkolwiek sekcji,
Myślę, że te (zaporowe ceny) mają spowodować że :
-chętni awiacji i biedni mają siedzieć w domu a nie marzyć o lotnictwie,
-Aeroklub jest tylko dla Zarządu, (obecnie panującego)a nie dla młodzieży
która nie pracuje a kocha lotnictwo.
- może to jest krok do likwidacji tego stowarzyszenia?
- może to jest krok do upadku i prywatyzacji?
zapraszam do dyskusji, również miłościwie panujący (z wyboru większości)
zarząd tego istniejącego od 1946 roku stowarzyszenia założonego przez
entuzjastów awiacji, wspieranego przez mielecką fabrykę lotniczą i miasto
Stowarzyszenia

[inesita3]

Wdarł się XIX- wieczny kapitalizm. Zanim Powietrzny Klub będzie dla ludzi i młodzieży, to się będzie się...zlikwiduję alkohol, papierosy, samoloty i będzie nic. Kononowicz ot i wszystko.

[rupcio]

Obecnie panujący zarząd AM realizuje koncepcję władz miasta likwidacji
aeroklubu ,którego poprzedni zarząd walczył o jego istnienie. Teraz
przynajmniej nie przeszkadza w zabudowie lotniska, bo; tu cytat z sesji Rady
miasta pana prezydenta:
"aeroklub jest potrzebny młodzieży, której do szczęścia brakuje już tylko aby
sobie polatać". Ponadto nie ma nim biznesu.
Nowy zarząd jest sterowany przez jednego człowieka, któty jest chory na punkcie
pieniedzy i chce go wykorzystac do robienia kolejnego swojego biznesu.

[karma1]

O, kolejna teoria spiskowa, w której mielczanie się lubują. czuję tu w tych
wpisach działania tzw. sekcji historycznej aeroklubu, tworu o tyleż dziwnego co
szkodliwego, składajacego się z ludzi w większości nie majacego nic wspólnego z
lotnictwem (np. słynny były poseł Osnowski), która to sekcja miała chrapkę na
przejęcie władzy w aeroklubie, ale im sie nie udało więc teraz walą po nogach
obeznemu zarzadowi ile wlezie. Polecam artykół w Nowinach albo na stronie
www.nowiny24.pl w zakłade Mielec.
Ceny?? No cóż, lotnictwo nie jest tanim sportem, więc nie można się łudzić, ze
wróca "stare, dobre" czasy komuny, kiedy wszystko było za darmo. Zreszta,
wstarczy spojrzeć na ceny w innych aeroklubach - taniej jest tylko tam, gdzie
aeroklub ma inne źródła dochodu (np. wynajem pomieszczeń, lotniska którego jest
właścicielem itp.) AM nie ma tego szczęscia, bo nie jest "na swoim".
Wszystkich "spiskowców, intrygantów" i miłośników teorii spiskowej mogę
pocieszyć - aeroklub działa i pomimo waszych działań "zaporowych" szykuje się
do latania.

[nina_love]

Ciekawe kto to ???

[rupcio]

karma napisz cos wiecej( bo widzę że jestes zorientowany) na czym polega ta
obecna działalność Aeroklubu. W Nowinach przeczytałem że Aeroklub nie lata w
tym sezonie. Ktś zatem kłamie.

[karma1]

Póki co nie lata z bardzo prostej przyczyny - zarząd wybrany w grudniu do tej
pory, z powodu róznych donosów m. in członków sekcji historycznej, nie jest
uprawomocniony w Krajowym Rejestrze Sądowym. Widzieliście kiedyś firmę, która
by działała i się świetnie miała, nie mając od pół roku prawnie umocowanego
zarządu??
Druga sprawa to kwesta formalna, czyli opieszałe działania Urzedu Lotnictwa
Cywilnego, który nie ma czasu aby wysłać swoich audytorów do Mielca (od prawie
dwóch miesięcy już), póki co więc nie ma prawnych możliwości latania dopóki nie
zostanie odnowiony audyt.
Ale sezon się dopiero zaczyna więc nie można powiedzieć, że w tym sezonie
aeroklub nie będzie latał. Póki co działalność aeroklubu polega na odpisywaniu
na różne pisma, skargi i żadania ustosunkowania się do różnych pism -od
Starowstrwa, Sądów itd. co jest wynikiem działalności piszących donosy, którzy
chyba nie zdają sobie sprawy że przez ich działania aeroklub nie może latać a
więc generuje straty. Więc to może im chodzi żeby aeroklub upadł???

[8wjd]

AEROKLUB gdzie ty jesteś!!
Nie widzę WAS na niebie !!
Wciąż macie problemy z kim? !(niewiem)
Czemu nie szkolicie młodych adeptów ?
Panie dyr./panie prezesie - prosze o wypowiedź !

[zslot]

Prosze zobaczyć co można robic jak jest dobra wola władz.
www.jaroslaw.pl/cms_news/index.php?id_msg_pk=670
Az miło poczytać

[nina_love]

Niech się zatem wzbiją w niebo (po rejestracji) i załątwienieu wszelkich formalności tj. pewnie w przyszłym roku.

[karma1]

Obawiam się że Urząd Przeciwlotniczy (czyli tzw. ULC) za szybko im sie wzbić w
niebo nie pozwoli - może paralotniarzom tak, bo do tego w sumie potrzeba kawałka
łąki, ale jeśli nie zaczeli procesów certyfikacyjnych przynajmniej na poczatku
roku to mają małe szanse na to, zeby w tym sezonie zacząć szkolenie szybowcowe.
A Aeroklub Mielecki w miare możliwości lata, na razie piloci licencjonowani
których nie jest za dużo. Nie widać ich, ponieważ Aeroklubowi przydzielono loty
w tzw. strefie północnej (Chorzelów i dalej na północ)

[rupcio]

karma poczytaj Wydarzenia bo w Górkach lataja wiecej niż w Aeroklubie chociaz
wykonali kilka lotów. Terminy audytów jakos tak ciage sa przesuwane a w tzw.
miedzyczasie dyr. aeroklubu pracując w firmie Flay bedacą własnością członka
zarządu aeroklubu (tak sie dziwnie składa)załatwił dla niej certyfikaty.Tu nie
chodzi o to aby aeroklub latał - ma być cicho i nie przeszkadzać w zabudowie
lotniska.

[lzp1]

Powiem krtóko!! korupcja, kolesiostwo,działanie na szkodę Mielca, w imię
pomnżania swoich dóbr?! Czują się bezkarni!Powinniśmy ich kontrolować!

[karma1]

Jak nie wiesz to nie zmyślaj i nire pisz pierdoł wprowadzając propagadnę. Firma
FLY nie ma certyfikatu, a w aeroklubie nikt terminu nie przesuwał i nie
przesuwa, ULC ma 3 miesiace na to aby przysłać audytora od daty zgłoszenia,
czyli od 19 marca i właśnie 19 czerwca rozpoczyna sie audyt. W Górkach sobie
mogą latać ,tyle że na paralotniach czy ultralajtach, których nikt nie
kontroluje. Póki co lotnictwo GA niestety jest zobowiązane respektować chore i
przerośnieniete wymagania prawne. Niby jak do cholery, mądraliński Panie Rupcio
aeroklub ma przejść audyt jak nikt z szanownych członków, którzy najwięcej robią
szumu i niezamieszania wokół aeroklubu (np. osławiona sekcja historyczna) nie
ruszy dupy (za przeproszeniam) aby przyjść i pomóc w pracach np. porządkowych???

[karma1]

Zastanów się, głąbie, co oznacza słowo - kilka. Czy ponad 200 lotów to jest
kilka?? To gratuluje wykształcenia!

[ziutek9916]

To jest NIC koleś! Lepiej powiedz ile kilometrów po trasach? Widze że ten Wasz
Aeroklub zupełnie się zatrzymał 200 lotów z czego pewnie 90% po kręgu po 2, 3
minuty. Żenada, a swoją drogą czemu w zimie nie zrobiliście niezbędnych
certyfikatów? tylko 3 miesiące sezonu stracone? A wiesz mistrzu 200 lotów przy
dobrych warunkach to podstawówka robi w 4 dni! Więc o czym Ty człowieku
rozmawiasz? Pozdro z AWM

[karma1]

Zrozum człowieku, że jak nie masz certyfikatu to nie możesz szkolić, więc jaka
podstawówka???Mogą latać tylko licencjonowani piloci, których czynnych w
aeroklubie jest obecnie 3 (słownie dla niedorozwiniętych - trzech). Więc kto
niby Panie Przemądrzały ma latać??

W zimie gościu to nie było zarządu i tak de facto to dalej nie ma, toczy się
sprawa w sądzie, już pół roku, czy zarząd jest czy go nie ma. I tak że
komukolwiek chce się cokolwiek robić, nie widzący czy ktoś mu za pare dni nie
powie - spadaj!
Pokaż mi firmę która nie mając zarządu wogóle utrzymałaby sie pół roku a potem
się wymądrzaj. Nie znasz realiów to nie zabieraj głosów - jak chcesz się wykazac
to przyjdź i pomóż a jak chcesz tylko pyszczyć to lepiej sobie podaruj swoje
"złote myśli"

[rupcio]

Karma mogę Ci doradzić : licz na siebie, rusz dupę i posprzątaj sobie sam (nie
licz na innych), później idź latać jak jesteś licencjonowany bo nie ma kto i
nie trać czasu na pisanie bzdetów a niedługo będziesz szczęśliwy.Oczywiście
możesz jeszcze spadać. Pa. Pa.

[8wjd]

Czy to prawda, iż aktualnie panujący zarząd AM przejął władzę w sposób
podstępny i niezgodny z prawem? Ponoć jest to prawda!
Czy wypowie się ktoś z zarządu aeroklubu na ten temat?
W dalszym ciągu AM nie jest zdolny do wykonywania statutowych obowiązków, nie
szkoli się szybowników, pilotów. Jest to smutne i żenujące

[karma1]

Słucha dupcio ...znaczy rupcio...sma spadaj, najlepiej z 500 m bez spadochronu -
polecam, może na nogi CI co prawda zaszkodzić ale na głowę raczej już nie!

[lzp1]

Kolego karma1! myślę że jest pan inteligentną osobą. Zna sie pan na lotnictwie,
zna Pan sytuację w Aeroklubie Mieleckim. Sytuacja ta widoczna jest z resztą na
mieleckim niebie.
Jednego nie rozumiem??.
Dlaczego w sposób nie elegancki pewien osobnik dorwał sie do władzy w
Aeroklubie i nic nie robi?!
Dlaczego ten aeroklub nie funkcjonuje?!
Dlaczego nie szkoli chętnych - a tacy są !
Proszę nie mówić,że ktoś przeszkadza.
Czy to była próba doprowadzenia AM do likwidacji?!
Może są inne problemy?
Tak źle nie było pod tym względem od 1950 roku, kiedy to "władza ludowa"
zawiesiła AM ze względów politycznych "czytaj komuna".

[karma1]

TO że ktoś chce zlikwidować AM to jakies bajanie. Aeroklub ma wreszcie
profesjonalna kadre szefa wyszkolenia i szefa technicznego, przeszedł audyt
który od kilku lat był robiony na zasadzie "OK, damy wam go ale trzeba poprawić
to, to i to" i oczywiscie nikt tego nie poprawiał aż w koncu ULC powiedział
"stop, albo wszystko bezie na zicher albo wła" więc tymr azem trzeba było zrobić
prawidzwą robote a nie prowizorkę. Poza tym cały czas toczyły się rozgrywki
pomiędzy "poszkodowanymi" a "nowymi" które skutkowały tym, że zarząd się nie
"szarpał" bo w każdej chwili sąd mógł im powiedziec - spadówa. Tak też sie stało
i teraz widać, że ich postawa byłą zrozumiała. ALe aeroklub jest teraz na czysto
- jest kadra, są audyt, jest zabezpieczenie finasowe a więc niech nikt nie
chrzani że ktoś chciał zlikwidować aerolub. Teraz wraca stary zarząd i niech
tego nie spieprzy tylko pokaże że faktycznie zalezy mu na aeroklubie a nie tylko
na tym żeby byc przy korycie. Sytuacje ma czystą - są ludzie, są szybowce jest
kasa. Tylko działać. Pytanie tylko gdzie jest teraz stary-nowy zarząd, bo na
lotnisku dalej nic sie nie dzieje???

[oscarmielec]

a kto temu w ogole teraz prezesuje??

[karma1]

Wychodzi na to że "stary" prezes, czyli Paweł Świerczyński

[oscarmielec]

no to zobaczymy czy cos sie zmieni
i czy cos gosc zdziala
miejmy nadzieje
ale nie pamietam zeby za "starej" kadencji mial jakies wybitne osiagniecia

Panie Prezesie do dziela :)

[panpancerny]

Narazie nowy prezes nic nie działa.
Nawet nie wiadomo gdzie jest.
Coś mi się wydaje, że nie będzie nic lepiej, a tak miało być dobrze...

[kosiak123]

Organizacja idzie na dno. Ludzie się powoli odwracają a rządy objęli syn na
stanowisku prezesa i ojciec na stanowisku dyrektora. Był kiedyś jeden klan
rządzących panów C. teraz jest klan panów Ś. W końcu wyszło o co tak na prawdę
chodzi...

[oscarmielec]

no wyszlo o stołek
a przeczytajcie strone AM na shoutboxie sie niezle napierdzielaja :)

[ziutek9916]

HAHA Na pewno o wiele lepsi są Ś gdyż się przynajmniej na lotnictwie znają, niż
jacyś Za Wichury, których ostatnio do AM przywiało i chcieliby wszystko dla
siebie powymiatać.

[panpancerny]

Wcześniej przerabialiśmy temat Panów C ze skutkiem wiadomym.
Teraz nadchodzi era Panów Ś i również skutek łatwy do przewidzenia.

[kosiak123]

Będzie korkociągiem w dół. Ś. jeszcze niczego dobrego w swoim życiu nie
zbudowali ale za to burzenie im dobrze wychodzi. A na lotnictwie się znają jak
pies na gwiazdach.

[ci14]

Witam nie wiem co sie dzieje w aeroklubie dawno tam nie bylem powiem szczerze
ze nie to mnie interesuje szukam kilku rzeczy ktorych nie ma juz w magazynach
lotniczych a moga je miec jedynie albo mechanicy albo poprostu byli pracownicy
zakladu
pompa RNA-1BX
BNK-12BK
P2-5TC
CHLODNICA OLEJU 1106 KR
PRZEKAZNIK DMR-400D
REDUKTOR NAPIECIA R-25 AM
albo jesli ma ktos jakis dostep lub pomysl na dojscie do magazynu
spdochronowego z tamtad potrzebuje np.noz pilota
jesli macie jakies info , pomysl,podpowiedz to prosil bym o mala pomoc -
[e-mail]-

[birdman5]

Panowie !
Widze, ze ujadac to wszyscy potrafia bardzo dobrze.
Jesli sa tu sami superwyksztalceni idealisci to dlaczego aeroklub podupada ?!
Nie znacie faktow Panowie, a Ci co je znaja przeinaczaja je i to bardzo.
Prawda jest taka ze za Pana C nie bylo kolorowo ale byla prowadzona dzialanosc, tyle ze ze sporymi uchybieniami formalnymi i finansowo-ksiegowymi. Po Panu C nastal Pan Ś, sposob w jaki nastal nie rozni sie wiele od standardu wiec to pomijam. Posprzatal nieco po Panu C, poplacil dlugi i rok 2006 zamknal nieco dodatnim bilansem. A dzialalnosc byla prowadzona w roku 2005 i 2006. Byc moze byla skromna ale skromne wtedy byly mozliwosci. Rok 2007 mial byc lepszy, mial rozpoczac sie bez obciazen finansowych. I tu masz !? kolejny przewrot. O co chodzilo to nie wiem ale napewno na walnym zgromadzeniu w listopadzie 2006 zlamano wszystkie reguly jakie moznabylo zlamac. Pozatym Walne Zgromadzenie nie zmienilo prezesa, prezesa zmieli sobie Panowie Z. R. i A. - nieprawnie zreszta, bo Walne uzupelnilo sklad a nie wymienilo wladz. Z racji tego ze Walne bylo Sprawozdawczo-Wyborcze (a kadencja obecnego zarzdu jeszcze trwala) sad uchylil jego postanowienia bo bylo zwolane niezgodnie z prawem. I sad mial racje. Nie ma sie co dziwic ze zdezorientowani sytuacja czlonkowie domagali sie wyjasnien.
Dziwi tez fakt, ze przez 1,5 roku dalo sie dzialac ze skladkami 8PLN, bylo latanie, skakanie (a oplaty za korzystanie z lotniska i mediow byly takie same), a od listopada nie dalo sie latac za 25 PLN skladki... W moim przekonaniu jest to smieszne... 25PLN za brak mozliwosci jakiejkolwiek dzialanosci to troche zenujace. Wszelkie wymowki o odpisywaniu na pisma itd. sa conajmniej nie na miejscu... Czy sad,starostwo i 40 niezadowolonych czlonkow pisalo tyle pism ze dyrektor w ciagu 8 godzin pracy nie byl w stanie na nie odpisac ?
Obecnie sad przywrocil stary wpis KRS zgodnie z ktorym we wladzach sa panowie Świeryński, Adamczyk i Hyjek. I znow staropolskim zwyczajem, spod ziemi podnosza sie glosy, ze jest zle, ze ni ma dzialalnosci ze pogoda brzydka, moze jeszcze ktos ich oskazrzy o efekt cieplarniany.
Ja proponuje zeby Ci co nawiecej tu pluja, napisali skumulowali sily, napisali wniosek do Zarzadu o zwolanie Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia i zasiedli we wladzach. Beda mogli sporzytkowac drzemiace w nich mozliwosci, Aeroklub bedzie kwitl i rozrosnie sie nie do poznania, a Panowie Ś. C. i cala reszta synow, ojcow itd. tez bedzie mogla sobie wreszcie na kogos pobluzgac.

[panpancerny]

O widzę że we władzach jest M. Hyjek. Przecież on złożył już dawno rezygnację,
jeszcze za starego Zarządu ja k wszyscy wiedzą.Kto go wybrał do nowego Zarządu?

[karma1]

A Pan A. z tego co wiem też złożył rezygnacje z zarządu

[karma1]

A co, jest jakaś działalność?? Bo zarząd (jednoosobowy) to ponoć poza Mielecem i
nie bardzo ma czas zająć się sprawą aeroklubu.
Wracając do historii - to, że w 2005 aeroklub zaczął wychodzic na zero finansowo
i była całkiem spora działalność, biorąc pod uwage że tuż przed sezonem zmienił
się zarząd, to główna zasługa ówczesnego wiceprezesa i dyrektora Leszka
Karczewskiego. Gość siedział do bladego świtu do późnej nocy siedział na
lotnisku - szkolił, latał, robił papiery i jeszcze załatwiał kasę - trzeba sobie
jasno powiedzieć, że facet robił robotę za siebie i jeszcze częściowo za prezesa
i to dzięki niemu aeroklub zaczął wychodzić na prostą. Niestety, słowa dziękuje
nie usłyszał, nie mówiąc o tym ze grosza za to nie dostał. A teraz jest wrogiem
publicznym nr. 1 panów Ś. na których "zasługi" zapracował

[oscarmielec]

heheh to niezlu zarzad jak poza Mielcem
to w koncu wychodzi na to ze go nie ma

[oscarmielec]

jakis kretyn wywalil strone aeroklubu
hehe polecam "Unable to establish connection to MySQL
1040 : Too many connections"

aha a zobaczcie zroflo strony :):)

[mielcok1]

Mam pytanie do Szanownych grupowiczów. Jak więc funkcjonuje zarząd skoro
panowie H. i A. złożyli rezygnację? Jest rozumiem jednoosobowy sprawowany tylko
przez pana Ś.? To chyba niezgodne ze statutem takiej organizacji.

A skoro panowie Ś. tak dobrze rządzą tym klubem to może napiszą jakie mają
plany względem tej organizacji?
Np: Jakie pomysły ma zarząd Panów Ś. na pozyskiwanie środków finansowych w
aeroklubie?
Kto obecnie pełni funkcje dyrektora w AM?
Co stanie się z samolotem Zlin 526F, który poleciał do remontu i słuch o nim
zaginął. Czy są nadzieje, ze wróci wyremontowany?

Ponoć poprzedni zarzad był taki zły, ale miał sporo pomysłów, które był w
stanie wprowadzić w życie. Mało tego, za sprawą tego "złego biznesmena" jak
ktoś na tej grupie określił pana Z. aeroklub miał szanse odżyć. Natomiast
obecna działalność aeroklubu polega głownie na wszechogarniającym bezwładzie.

[birdman5]

> Jak więc funkcjonuje zarząd skoro panowie H. i A. złożyli rezygnację?
Z etgo co wiem to nie ma rezygnacji pana H. a o rezygnacji pana A. nawet nikt nie slyszal. Formalnie nikt nie zaakceptowal tej rezygnacji, pan H. jest nadal wpisany w KRS i z etgo co wiem ie ma zadnych formalnych przeszkod zeby dzialal.

>Co stanie się z samolotem Zlin 526F, który poleciał do remontu i słuch o nim
>zaginął. Czy są nadzieje, ze wróci wyremontowany?

A to pytanie powinno sie skierowac do zarzadu ktory przez pol roku rzadzil i nic w tej sprawie nie zrobil. Od 2 marca 2007 do AM wystosowano 2 pisma, w ktorych prosi sie o podjecie decyzji w sprawie Zlina, a przez opieszalosc i brak odzewu od kwietnia naliczana jest oplata postojowa 15 PLN dziennie.
Czy to jest ta swietlana dzialanosc... ? Przypomne ze zaprzepaszczono tez remont Puchatka.

>Ponoć poprzedni zarzad był taki zły, ale miał sporo pomysłów, które był w
>stanie wprowadzić w życie. Mało tego, za sprawą tego "złego biznesmena" jak
>ktoś na tej grupie określił pana Z. aeroklub miał szanse odżyć. Natomiast
>obecna działalność aeroklubu polega głownie na wszechogarniającym bezwładzie.
Owszem sa teraz spore problemy, ale wynikaja one glownie z niedbalstwa poprzedniego zarzadu. Wybrakowana dokumentacja zarzadu i stowarzyszenia, dokumentacji ksiegowej trzebabylo szukac... i tu takze jest bardzo kiepsko, rok 2006 nie zostal zamkniety, brak ksiegowan itd. Nie mozna oczywiscie powiedziec zeby ow zarzad nie zrobil nic bo udalo sie Gawrona wciagnac do kategirii specjalny - kosztem wilgi, no i dostalismy certyfikat techniczny. Ale nic pozatym, zadnej dzialalnosci lotniczej.

[kosiak123]

Z tego co ja wiem to Puchatek stoi bo części zamienne do niego są w posiadaniu
Panów Ś. którzy mimo wezwań nie zwrócili ich do klubu. H. złożył rezygnację i
nie ma go w KRS więc nie ma żadnych podstaw działania w klubie. Jeśli ktoś nie
wierzy to niech zajrzy w KRS. Panowie Ś. po raz kolejny zablokowali działalność
klubu tylko że tym razem samym sobie.

[mielcok1]

A więc jednak miałem racje, że zarząd działa bezprawnie. Bo o ile pamiętam mają
stanowić go 3 osoby. Jeśli sie myle niech Szanowni Grupowicze wyrpowadzą mnie z
błędu. Zatem kiedy nowe walne?

[kosiak123]

Na razie prezes jest na urlopie i na dalsze decyzje trzeba czekać jak wróci.

[mielcok1]

Jeszcze nie zaczął rządzić a już na urlopie?

[panpancerny]

Myślę, że panowie Ś.i nie tylko oni na długi czas zablokowali działalność klubu.Mam nadzieję, że nieświadomie.Do czasu wpisu u do KRS panuje bezkrólewie. Znając tempo pracy naszych sądów to KRS wpisze ostatnią decyzję sądu za 3,4 miesiące.Wtedy Zarząd będzie się składał z Panów Ś i A.Pan H złożył wcześniej rezygnację więc jest wykreślony.Jeżeli panowie się nie porozumieją się to pewnie któryś zrezygnuje to pozostanie zwołanie walnego i wybór nowych władz.Uprawomocnienie nowych władz na wiosnę przyszłego roku. Taka jest perspektywa działalności.

[rupcio]

Jak myslisz czyja to zasługa że taka wizja sie szykuje ? A wogóle byłoby dobrze
jak byście sobie mogli podyskutować na forum strony Aeroklubu, bo jak widac
interesuje ten temat kilka osób. Dlaczego forum zostało usuniete i kto to
zrobił. Też ciekawe?

[karma1]

TO że ty nie słyszałeś o rezygnacji pana A. nie znaczy że nikt nie słyszał. Pan
A. złożył rezygnacje z funkcji dyrektora i wiceprezesa z dniem 1 lipca. Tyle że
prezesa Ś. oczywiście nie było wtedy w Mielcu więc zapewne nikt oficjalnie tego
nie potwierdził. Z kolei pan. H swoją rezygnację złożył ponad rok temu, została
ona przyjęta przez pozostałych członków zarządu - S. i A., co więcej została
zgłoszona do KRS i przez niego uwzględniona we wpisie. Więc nie wymyślaj, że
zarząd jest 3 osobowy bo w tym momencie jest 1-osobowy, przy czym oficjalnie w
KRSie jest jeszcze wpisany A.
Zrzucanie winy za "Zaprzepaszczenie" remontu Puchatka na poprzedni zarząd to już
jawna kpina albo ignorancja. Wszyscy wiedzą, i było to już napisane, że pan Ś.
starszy nie tylko nie chciał użyczyć części które dorobił (sam je zrobił - miał
prawo), ale też oddać części oryginalnych (nie są jego = kradzież). Więc kto tu
zaprzepaścił sprawę remontu Puchatka??
Ze ZLinem jest podobna sprawa. "Nowy" zarząd najpierw, przez działania
"niezadowolonych" nie mógł przez ponad 2 miesiace uzyskać wpisu do KRS, ale więc
de facto nie miał prawnych możliwości podejmowania istotnych decyzji, np.
finansowych, zaś przez resztę swojego "rządzenia" wisiał mu nad głową miecz w
formie wyroku sądowego, który mógł, i jak widać się tak stało" "wysiudac ich" ze
stołków. NIkt przy zdrowych zmysłach nie będzie w takiej sytuacji ryzykował
własnym tyłkiem dysponując kasą stowarzyszenia i wykładając 100tys na remont, bo
potem ktoś (co też już się dzieje) złoży na niego doniesienie o niegospodarność
albo tym podobnie.
Podobnie jest z Wilgą - potrzebuje ona śmigła, które zostało przełożone na
Gawrona, ponieważ tańszym i lepszym (klasa specjal nie jest taka rygorystyczna
pod względem technicznym) rozwiązaniem było jego usprawnienie. Smigło do WIlgi
jest (nawet dwa, trzeba tylko zapłacić za ich remont), problemem jest to, że
potrzebuje one gruntownego i kosztownego przegladu, żeby bezpiecznie nią latać.
Tylko czy jest sens wydawać kolejne 10 albo więcej tysięcy na usprawnienie
samolotu, którego resurs kończy się za kilkadziesiąt godzin i idzie na żyletki?
Teraz za to "szara eminencja" - straszy pan Ś., nie wiadomo na jakiej podstawie
i jaką pełniac funkcje, niczym Kaczyński z Lepperem w jednej osobie, zamiast
zająć się tym, aby aeroklub zaczął szkolić i przede wszystkim wypłacić
pracownikom pensje - zajmuje się rozliczaniem poprzedników. Przy okazji z
aeroklubu zaczynają znikać cichaczem dokumenty, jak np. protokołu posiedzenia
zarządu w roku 2007.
Tak więc zgadzam się z jednym z forumowiczów, że w tym sezonie to już jest
raczej "pozamiatane". Gdyby panom Ś. faktycznie zależało na aeroklubie,
pozwolili by działać byłemu już zarządowi, aby pokazali co potrafią, a gdyby się
okazało że nic nie zdiałali, po sezonie zrobili swoje manewry i przejęli
spowrotem władze. A tak, okazuje się że chodzi tylko o stołki i pokazanie kto to
jest górą, a kiedy władza już wróciła do nich, mają w d... dobro aeroklubu -
jeden pojechał i go nie ma, drugi patrzy tylko jak tu dop.... poprzednikom

[ziutek9916]

Ale Ty Kolego banialuki wypisujesz. Niech wszyscy wiedzą że płaci Ci za to pan,
który w nielegalnym zarządzie był skarbnikiem. Każdy kto chce może sprawdzić
Twoje Fuchy w jednym z klubów muzycznych w Mielcu tak jak i byłego dyrektora.
Masz takie zadania, a specjalistą od propagandy jesteś dobrym! Niczym TW,
"Krzak" wypełniasz zlecone Ci zadania. A jaka byłwa prawda nie masz zielonego
pojęcia, bo wiedze masz zasłyszaną od kolegi A, który to w/g Ciebie rezygnacje
już nawet złożył. Również zapewne z polecenia Pana AZ! Powiedzmy jasno czyja
jest spółka 4AIR i FLY Polska.Jakoś dziwnie one w tej samej branży działają.
Zaraz napiszesz że "współpracują" z AM - śmieszne to. Niech ludzie wiedzą kim
jest pan w niejasny sposób wstawiony na "nielegalnego" prezesa - to też
pracownik Pana skarbnika waszego zarządu tylko w innej firmie branży
telekomunikacyjnej i na dodatek prawnik. By Wam pomagać w brudnym biznesie pod
płaszczykiem Aeroklubu. Już jeden taki był!!! Nielegalny zarząd złożony z 3 osób
pracujących dla jednego gościa w różnych spółkach,bo jeden modelarz zobaczył
jakie to bagno i zrezygnował.Tak sobie to wymyśliliście! Aeroklub to klub
sportowy a nie miejsce do przepuszczania kasy! A wykombinowaliście sobie tak by
ściągać dotacje niby dla AM po czym słono płcić wyżej wymienionym podwykonawcom
za np. certyfikaty, za pracowników, dzierżawę samolotów szkolnych. itp Po co ma
zarabiać AM skoro Wy możecie!W waszych wspaniałych spółkach. Dowody - składki od
razu wzrost 200% bo po co Wam np modelarze! Po co ludzie zasłużeni dla lotnictwa
seniorz! Pozbyć się ich -składkami... W sumie pieniądze lądowałyby w
wymienionych spółkach. W jadnej z nich już pracuje były dyr aeroklubu. Było
jasne do czego został AM wykorzytstany od samego początku i po co był ten
"przewrót" Odczep się od Aeroklubu kolego, bo nie ma tam miejsca dla takich
tajniaków jak Ty. Szacunku dla ludzi co to stowarzyszenie budowali
latami!Pojawiłeś się z nikąd z radyjka "dobra mielecka nowina" gdzie dużo i
szybko gadałeś o sporcie! A sportowiec z Ciebie pierwszej wody "w mieszaniu". A
Twój zleceniodawca niech sobie przypomni jak załatwił ZLina 526 F nie
wyczepiając się szybowcem. Cud że nic się nie stało. Kto za to odpowiada! Twój
kumpel ! Były dyro pan A. Trzeba mieć tupet by wsiąść do szybowca wyczynowego
jako uczeń pilot po kilkunastu latach przerwy jak zrobił pan AZ, bez instruktora
nadzorującego na ziemi! Efekt taki że i holówka zniszczona i Jantar uszkodzony.I
nie będzie nikt "ryzykował" by naprawił co zepsuł! ? HAHA Zamiast nadal tak
zajadle walczyć o "kase" którą tam czujecie, przeanalizujcie Wasze wyczyny bo to
nie są już żarty! Radzę ponaprawiać ten sprzęt, który z waszego przyczynku
został zniszczony! Bo ujadać na forach to umiecie, a gorzej z działaniem!
Rozwalić i zostawić bo jeszcze by Aeroklub coś na tym sprzęcie zarobił. Chcesz
dalej szczekać? Proszę bardzo a zacznę publikować fakty na co przepuściliście
kasę! Która była na określone cele. Ty zamiast działać dla Aeroklubu razem ze
swą kobietą rozpocząłeś się szkolić ostro w Royalu na pilota! Dlaczego nie w
Aeroklubie na np naprawionym Zlinie! I nie ściemniaj, że KRS-u nie było bo był i
Ty też tam widniałeś! Może zbyt to ryzykowne było? Tymczasem za Zlina CSLT
nalicza od 1-go kwietnia 15 zł za dobę hangarowania! Bo dyro nie miał ochoty na
żadne z pism odpowiedzieć, był zajęty pisaniem certyfikatów dla FLY Polska!!!
Nie zdajesz sobie sprawy co wcześniej było w AM np w 2005 roku! Bo siedziałeś w
trawie wspólnie z instr Karczewskim!i na dodatek po godzinie 16-tej, a ktoś
musiał sprzątać i spłacać długi. Żałosne teksty produkujesz, zastanawia mnie
tylko ich cel?

[kosiak123]

Zapomniałeś jeszcze dodać, że wszystkie działania w klubie inicjowała Agencja
Bezpieczeństwa Wewnętrznego wspomagana przez gestapo i KGB. I że ktoś się na
Ciebie uwziął i na ten twój biedny klubek i że wszędzie są agenci, którzy tylko
czychają na Ciebie i donoszą do Centrali. Człowieku dam Ci dobrą rade zacznij
się leczyć psychicznie bo chorego psychicznie prezesa AM jeszcze nie miał!!!

[rupcio]

Kosiak dobrze piszesz tylko nie te organizacje wymieniłeś. Bo tak było,że
inicjatorem rozwalenia Aeroklubu są ludzie ze świecznika w tym mieście. Pisałem
juz kiedyś że przeszkadzał klub na lotnisku w budowie Parku. Rękami Panów AZ i
PR. dokonano tego aby był spokój. Przeciez ci ludzie robili wszystko na szkode
stowarzyszenia. Gdzie sa pieniadze na remont Puchatka wpłacone przez firme
ubezpieczeniową, gdzie zasiedzenie,gdzie działalność. Nawet nie wystąpili o
dofinansowanie stowarzyszenia na rok 2007 do Urzedu miasta i do starostwa.
Chodziło o to aby szybko wdac kase i jeszcze zadłużyc klub.Nigdy nie chodziło o
latanie bo co o nim wiedział prezes R. Tyle co nic.Nawet nie podpisali umowy z
Cargo i teraz nie można latać.Prezes R. miał inne zadania i to kiedys wyjdzie.
Może brałes udział w delegacji do P.prezydenta po słynnym Walnym w celu
złożenia meldunku o wykonaniu zadania.Mogę ci podac skład. Analogię do działań
KGB widać. Czy Ty masz cos wspólnego z karmą bo tak samo umiesz ubliżać.

[kosiak123]

Słuchaj rupcio dupcio uważaj co piszesz bo to forum też jest sponsorowane przez
jednego z byłych AM i w ogóle wszyscy są na jego usługach więc strzeż się i nie
wychodź lepiej z domu...:)

[karma1]

No no, Panie Cycek, toś Pan "pojechał po całości", respect! Zapewne ostatnio
tyle słów naraz toś Pan wypłodził na maturze z polskiego. Tym większy podziw,
aczkolwiek setnie mnie ubawiły te wypociny. Zwłaszcza o tych fuchach - jak
mawiał kolega instruktor, który miał nieszczęście Cie szkolić - żenada.
A'porpos, dlaczego ty nie kończysz swojego szkolenia na owym "naprawionym"
Zlinie (chodzi Ci o tego przykutego stalową linką do masztu "Bolesława"? Jeśli
tak, to gratuluję fantazji!!). Twój pech polega na tym, że nie mam zamiaru
toczyć z Tobą jałowej dyskusji, bo i nie ten poziom kultury a i dysputant z
Ciebie jak z koziej dupy trąba, z tymi Twoimi żenującymi argumencikami. Poza tym
nic bym na takich pyskówkach nie zyskał, a nawet gdybym miał coś zyskać to
wyznaję zasadę, że "lepiej z mądrym stracić niż z głupim zyskać". Tak więc kiś
się Pan sam w oparach swojej zgryźliwości, ze swoimi chorymi aspiracjami,
rozdętym ego i owczym pędem do władzy. Powodzenia!
PS. Mała reklama na koniec - dlaczego w Royalu? Bo to porządna i konkretna
firma, kierowana przez rozsądnych i znających sie na rzeczy ludzi, a nie głąbów
i jełopów jak niektóre inne.

[kroko12]

A ja słyszałem z dobrego źródła, że panowie Ś. jeszcze kilkadziesiąt lat temu
wcale nie nazywali się tak jak teraz, choć też na Ś. - konkretnie to nazywali
się Świniuch. No to to by wiele wyjaśniało...

[oscarmielec]

spuscic bombe na ten caly aeroklub i bedzie po klopocie :)

[aviatorek11]

Oj, co sie stało? SWINIO-KLUB przestal sie podobac? Tacie z synkiem marionetka
wkoncu udalo sie zniszczyc aeroklub. W 90 - latach o mały wlos tata rozpieprzyl
by wszystko,poczekal az synek dorosnie i swoje plany wkoncu zrealizowal. Moje
gratulacje!!

[konik_polny1]

No cóz, na tych co chcieli to zmienic wieszało się psy, choć przy najmniej
próbowali coś zrobić i dogadać się z miastem, żeby aeroklub mógł gdzieś
funkcjonować. A teraz lotnisko jest juz grodzone i aeroklub sobie bedzie mógł
latac - dookoła rozlatującego się hangaru

[kosiak123]

Kiedy w końcu coś ruszy na stronie Aeroklubu? Żyje tam ktoś jeszcze czy panowie
Ś. zgasili już światło?