Tramwaj do Piaseczna

[ruphert2]

Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu Miasta Stołecznego Warszawy
we współpracy ze Stowarzyszeniem Inżynierów i Techników Komunikacji RP
Oddział w Warszawie ma zaszczyt zaprosić na XLVII Forum dyskusyjne na temat:
„Linia tramwajowa do Piaseczna”

Słowo wstępne wygłoszą:
mgr Piotr Krukowski i mgr inż. Waldemar Lasek

Forum odbędzie się w dniu 25 września 2008 r. o godz. 17.00 w Warszawskim Domu
Technika NOT przy ul. Czackiego 3/5 w Warszawie, sala C, V piętro (winda)
Wstęp wolny.

[okina]

Fajny temat. Tylko dlaczego az tak daleko. A w ogole to po co
dyskusja. Ja jestem za i juz sie doczekac nie moge realizacji.

[ruphert2]

Dokładnie, też nie wiem po co ta dyskusja, przecież nawet wiadomo jak ma
przebiegać ten tramwaj - wzdłuż Puławskiej :D

[katie3001]

W najnowszym WPROST jest artykuł o tym, że tramwaje są zbyt drogie.
Alternatywą dla nich są specjalne pasy dla autobusów. Tylko to nie
jest to co mamy juz w w-wie (wydzielone pasy na jezdni). Zamieszczam
link ale na razie przeczytanie artykułu jest płatne :(
www.wprost.pl/ar/139193/Choroba-tramwajowa/?I=1344

[tomjani]

katie3001 napisała:

> W najnowszym WPROST jest artykuł o tym, że tramwaje są zbyt
> drogie.
> Alternatywą dla nich są specjalne pasy dla autobusów.

O! Pogrobowcy Wujcia Gierka a może jakiegoś "Gazowatego" znów
znaleźli sprzedajnego a głupiego pismaka :-(

> Tylko to nie jest to co mamy juz w w-wie (wydzielone pasy na
> jezdni).

No pewnie! Najlepiej - zaasfaltować szyny w tunelu metra i puścić
tamtędy autobusy! Metro jest zbyt drogie!

> Zamieszczam link

Może tamten jełop co założył na pmk wątek

niusy.onet.pl/niusy.html?t=watek&group=pl.misc.kolej&tid=10172212

zdążył przeczytać te głupoty (jak można sądzić z samego już tytułu)
wcześniej?

> ale na razie przeczytanie artykułu jest płatne

WPROST jest zbyt drogie :->

[drzejms-buond]

o jezu! już sie cieszyłem,że ten pomysł UMARŁ!

rozumiem,że tory będą w miejscu obecnego chodnika?

[margalinka]

Ja jestem za! Może jakieś zbieranie podpisów..? hmmm...? Jesli kursowałby tramwaj przesiadłabym się z narzeczonym do niego z sanochodu na 100% :)

A ja jestem za kolejką linową.

[marcin.brzezinski]

Zupełnie poważnie, można by puścić nad jezdnią Puławskiej, nie ma
problemu z gruntami itp.

[drzejms-buond]

a wiesz że mielismy taki pomysł?
z zalesia dolnego do górnego.
z Górek Szymona

[misiania]

albo teleportacja jak w filmach sajens fikszyn. wchodzimy do budki w
piasecznie, wychodzimy przy metrze wilanowska

[drzejms-buond]

przy moim szczęsciu trafiłbym na dworzec wileński
:[

[okina]

Nad jezdnia to super pomysl. Take zawieszane na linie jak w Japonii
i pedzace 200 km/h - to dopiero rozwiazanie.A tak na margniesie to
mozna zrobic Wielka Orkiestre swiatecznej pomocy na transport
Piaseczno-warszawa-piaseczna

[tomjani]

okina napisała:

> Nad jezdnia to super pomysl. Take zawieszane na linie jak w
> Japonii i pedzace 200 km/h - to dopiero rozwiazanie.

W Polszcze to też nic nowego :-> Jeszcze przed wyborami
samorządowymi w 1994 roku, po absolutnym triumfie komuny w wyborach
parlamentarnych rok wcześniej jakieś tajemnicze siły, najwyraźniej
pragnąc rozproszenia głosów tych którzy poznali się już na tych
przefarbowanych lisach, tak czerwonych jak i różowych, zakładali
nieprzeliczone, egzotyczne kumitety wyborcze, z których do dziś
pamiętam "Dobre Sąsiedztwo" i "Naszą Stolicę". Tą ostatnią - z uwagi
na zawartą w programie wyborczym obietnicę "kolejki napowietrznej"
która miała stanowić alternatywę dla nieopłacalnego metra. A po
wyborach wygranych przez połączone siły "jedynie słuszne" wyszło -
jak zwykle, ten sam "świńcycki" który zadecydował o przefrymarczeniu
na złom sieć trakcyjną trolejbusu do Piaseczna dopilnował zarazem
aby z projektu Trasy Siekierkowskiej wyrzucić tramwaj Służewiec -
Gocławek (mimo że przewidzianą na to rezerwę można oglądać do dziś,
między Wyścigami a ZUS). Bo jak się nieostrożnie wygadał - miał
willę koło przyszłej Trasy :-(

> A tak na margniesie to mozna zrobic Wielka Orkiestre swiatecznej
> pomocy na transport Piaseczno-warszawa-piaseczna

Oczywiście za cenę zgody że pojazdy będa po wsze czasy jeździły
osprejowane od kół aż po dach reklamami WOŚP. Nie chciałbym jeździć
nie widząc przez szybę nic poza fragmentami bohomazów :-(

[pyszka16]

marzenie

[ramen]

Coś na rzeczy jest:
miasta.gazeta.pl/warszawa/1,95190,6259507,Ratusz_przedstawil_propozycje_nowych_inwestycji.html

[tomjani]

ramen napisał:

> Coś na rzeczy jest:

Gdyby tak przez Wilanów, która to propozycja padła w jednym z
komentarzy, to nawet miałoby to sens. Zamiast snującej się dryndy
710.

[mirrys]

Linie tramwajowa do Wilanowa i do Piaseczna to różne tematy.
Czy można sobie wyobrazić linie tramwajową z Dworca Południowego do Piaseczna
przez Wilanów. To chyba dziwaczna, delikatnie mówiąc propozycja.

Mirek

[tomjani]

mirrys napisał:

> Linie tramwajowa do Wilanowa i do Piaseczna to różne tematy.
> Czy można sobie wyobrazić linie tramwajową z Dworca Południowego
> do Piaseczna przez Wilanów. To chyba dziwaczna, delikatnie mówiąc
> propozycja.

Dziwaczna bylaby owszem propozycja aby główny potok pasażerski z
Warszawy do Piaseczna skierować przez Wilanów i to od Dworca
Południowego. Nawet tramwajem.
Ale po pierwsze, tramwaj do Wilanowa i tak ma powstać (niestety
ekipa HGW odsunęła tę inwestycję na rok 2023 :-( ). Oczywiście, nie
z Dworca Południowego lecz z Górnego Mokotowa, dzięki czemu
obsługiwalby znacznie gęściej zaludnione w porownaniu z "wioską"
jaka uchowała się jeszcze gdzieniegdzie przy Al. Wilanowskiej Stegny
i Sadybę. Gdyby wilanowską linię przedłużyć przez Jeziorną do
Piaseczna - służylaby głównie mieszkańcom Konstancina, ktorzy do
przystanków tramwajowych dojeżdżaliby lokalnymi autobusami. Dziś 710
pełni rolę linii zarówno "trnskonstancińskiej" jak i lokalnej,
wskutek czego przejazd do takich Chylic w godzinach szczytu zajmuje
niemal godzinę, gdy po drodze zwiedza się Mirkowy i Sztocery.
Ale zasadniczy ruch pasażerski mięzy Warszawą a Piasecznem powinny
przejąć kible. Oczywiście w tym celu należałoby zwiększyć ich
częstotliwośc kursowania - nie co godzinę lecz przynajmniej co
kwadrans w szczycie, a także usprawnić komunikację dokolejową tak od
strony zarówno Warszawy (niejednokrotnie korzystnie byłoby
rozpoczynać podróż na stacji Służewiec zamiast objeżdżać kawał
Ochoty po drodze; gdyby tak jeszcze tramwaje miały priorytet na
skrzyżowaniach i mogly zapewnić sprawny dowóz od stacji
metra "Wierzbno" a pasażerowie nie musieli brnąć perzez błoto w
drodze z pętli Służewiec Przemysłowy), jak i od strony Piaseczna,
gdzie potrzebny byłby lokalny autobus (a może w przyszłości
wąskotorówka którą trzeba byłoby doposażyć w kilka wagonów
motorowych a może i dobudować kilkaset metrów toru między stają
Piaseczno Miasto Wąsk a rynkiem?). Tramwaj na Puławskiej mógłby też
się przydać - ale głównie z myślą o mieszkańcach Józefosławia czy
Pyr. Niegdyś dobrze sprawował się trolejbus legitymujący się
znacznie lepszymi przyspieszeniami w porównaniu z autobusem,
ruszając z licznych na Puławskiej przystanków i świateł -
ale "ałtorytet" który doprowadził do jego likwidacji gra dziś rolę
obrncy poszkodowanych włascicieli nieruchomości zamiast siedzieć w
pudle... :-(

[okina]

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,95190,6279792,Tramwaj_do_Piaseczna
___bez_szans__bez_sensu.html

Niestety nie wszystkim sie podoba pomysl :(

[drzejms-buond]

o boże!
;[

[vym3]

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,95190,6289059,Tramwaj_do_Piaseczna_kolo_domu_dyrektora.html