Jak tam z Nowym Szlakiem Jedwabnym

[inocom]

czy wiecie szanowni użytkownicy o postępach na linii Polska - Chiny?

Tylko taki szlak może uczynić sensownym budowę centrum logistycznego w tym nowego lotniska.
warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7,54420,23443373,rzad-zapowiada-wywlaszczenia-pod-lotnisko-a-ludzie-protestuja.html
Inaczej to bez sensu.

[pies_na_czarnych]

:D

Sensowność budowy centralnego węzła wynika również

[mazala1]

z planów budowy związku "trójmorza". Myśl zanim napiszesz!

[alistair-p]

Masz na myśli również Morze Południowochińskie?

Ciekawy jest sondaż pod artykułem

[zdradziecka.morda4]

Dobry pomysł, lotnisko Chopina może się wkrótce zatkać
13% (364 głosy)
Zły pomysł, lotnisko Chopina można odciążyć przez rozbudowę lotniska Modlin
87% (2481 głosów)

[pies_na_czarnych]

> Tylko taki szlak może uczynić sensownym budowę centrum logistycznego w tym nowego lotniska.

Chinczycy o tym wiedza?

[alistair-p]

Podobno Chiny i Singapur są zachwycone tym pomysłem i już pakują zielone do walizek,żeby zawieżć Matouszkowi.

[x2468]

Nie bardzo.Chińczyków interesowały tereny koło miasta Łodzi, niestety kurdupel i jego czynownik Antek Policmajster pokazli im środkowy palec.

[buldog2]

Zapytaj swojego prezesa - wszystko wie i wszystko może.
A nam w końcu daj spokój.

[szwampuch58]

....kartofel,chinczycy z dyletantami pisowskimi interesow nie zamierzaja

[buldog2]

I z żulikami. O tym mówią publicznie.

[x2468]

A przede wszystkim z kraikiem w którym rządzi różowy Bokassa i obowiązują standardy prawne 3 świata.

Albo USA, albo Chiny.

[adalberto3]

Ci ostatni chętnie się zgłoszą, jak nie wyjdzie finansowanie projektu. Oczywiście nie za darmo.
Będzie więcej produktów prosto z Chin, bez pośredników. W zamian co sprzedamy ? Może jabłka
z Grójca ?

[alistair-p]

Z Grójca do Baranowa tylko krok :-)

[albwu]

Przecież Nowy Jedwabny Szlak to droga kolejowa - co to ma wspólnego z lotniskiem ? Jeżeli towary miałyby przybywać samolotami to mogą od razu przylatywać na lotnisko docelowe.

Logistyka chłopie się kłania.

[inocom]

albwu napisał:

> Przecież Nowy Jedwabny Szlak to droga kolejowa - co to ma wspólnego z lotniskie
> m ? Jeżeli towary miałyby przybywać samolotami to mogą od razu przylatywać na l
> otnisko docelowe.

Nawet taki pociąg potrzebuje magazynów, sortowni, ramp, lotniska itp.
Polska ma ciekawą pozycję w środku Europy. Spokojnie można byłoby wykorzystać ją do Cargo.

Towar z Chin przyjeżdża koleją, ale kilkuset metrowy pociąg nie wjedzie na większości dworców. Podobnie towar do Chin by był ekonomiczny musi być ładowany w jednym miejscu.

Taki Ali mógłby mieć swoją europejską lokalizację pod Warszawą.
Ziemia w Polsce jest stosunkowo jeszcze tania. Wybrać jakieś mazowieckie zadupie i stawiać tam baraki.

Podobnie z Odrą. Ta ma mieć 4 klasę żeglowności. Ale by był tego sens, trzeba w okolicach Wrocławia zbudować port z całą logistyką. Starego portu miejskiego już nie opłaca się reaktywować. Za mały i bez bazy logistycznej.

Na logistyce robi się kasę. Nie tworzysz dóbr, tylko je konfekcjonujesz i rozdzielasz - coś jak bank.

Inwestycja bez referendum?

[inocom]

Można uważać, że też bez wsparcia UE, która nie dołoży grosza do gwałcenia praw obywatelskich.

www.spidersweb.pl/2018/05/centralny-port-komunikacyjny-referendum.html

[taniarada]

Czy ten artykuł jest o szlaku jedwabnym ,czy o budowie nowego lotniska ?

[alistair-p]

O budowie lotniska na trasie Jedwabnego Szlaku.

[inocom]

taniarada napisał(a):

> Czy ten artykuł jest o szlaku jedwabnym ,czy o budowie nowego lotniska ?

Robienie centrów transportowych ma sens w przypadku logistycznych hubów: składy celne, magazyny i wszelkiego rodzaju środki transportu, kołowy, kolejowy, lotniczy, wodny.
W 2030 roku 30% towaru na średnie odległości, a więc w Polsce (gdzie od środka do granicy jest mniej więcej 300 km) ma być transportowane drogami wodnymi. Już to wyklucza obecną lokalizację rządu.
Rząd, trochę przypomina Dukiewicza, który mając duże miasto z najlepiej rozbudowaną siecią kolejową w ogóle tego nie wykorzystuje. Bawi się w jakieś tramwaje+, tramwaje++ czy pewnie niedługo tramwaj+++.

Przed wojną list nadany rano w Krakowie wieczorem był doręczany w Warszawie. Dziś priorytet idzie 3 dni. A jak wysłany w piątek to 5-6 dni. I taka firma ma słowo Polska w nazwie.
Na świecie zarabia się na cargo - wożeniu towarów, a nie na transporcie ludzi, który jest znikomy w porównaniu z transportem towarowym.

Bez linii jedwabnego szklaku, cały ten pomysł jest tylko na miarę "Misia". Potem się zrobi protokół zniszczenia. Do transportu ludzi w Polsce z nadmiarem wystarczy Modlin.

Rząd powinien zabiegać o linię jedwabnego szlaku w Polsce, a najlepiej by ta linia kończyła się w Polsce, bo mając monopol na transport Polska będzie zarabiać. Logistyka to nauka. Nie ma nic wspólnego z Januszem mknącym 20 letnim busem.

[pies_na_czarnych]

Już myślałem, że zaczynasz mądrze pisać, a tu nagle.... Dukiewicz:D

[inocom]

pies_na_czarnych napisała:

> Już myślałem, że zaczynasz mądrze pisać, a tu nagle.... Dukiewicz:D

Jakiś inteligent spędził w tym roku 9300 minut w aucie elektrycznym Vozilla, za wartość prawie 7 klocków. Stawiam na Dutkiewicza, bo ten to ma tak jak auta SM za darmo.

[potwor_z_piccadilly]

Budowa nowego lotniska ma tylko jeden sens.
Okęcie to 600 hektarów w cenie circa 1 milion za 1000 metrów.
Czyli grunty wartości 6 miliardów.
W okolicach Baranowa grunty to też circa 25 tysięcy za hektar.
Czyli 600 hektarów można kupić za 15 milionów.
Od 6 miliardów odejmujemy 15 milionów i mamy 5 miliardów 985 milionów na rozkurz. Czyli na brewerie władzy i umacnianie tej swojej władzy poprzez dalsze rozdawnictwo.
A co z lotniskiem?
A kto by się tym przejmował, niech zielskiem zarasta. Tym niech następcy się martwią.
www.youtube.com/watch?v=PgCcsXJAga0

[inocom]

potwor_z_piccadilly napisał:

> Budowa nowego lotniska ma tylko jeden sens.
> Okęcie to 600 hektarów w cenie circa 1 milion za 1000 metrów.
> Czyli grunty wartości 6 miliardów.
> W okolicach Baranowa grunty to też circa 25 tysięcy za hektar.
> Czyli 600 hektarów można kupić za 15 milionów.
> Od 6 miliardów odejmujemy 15 milionów i mamy 5 miliardów 985 milionów na rozkur
> z. Czyli na brewerie władzy i umacnianie tej swojej władzy poprzez dalsze rozda
> wnictwo.
> A co z lotniskiem?
> A kto by się tym przejmował, niech zielskiem zarasta. Tym niech następcy się ma
> rtwią.

A kto jest właścicielem Okęcia?
Właścicielem np. wrocławskiego lotniska jest gmina Wrocław.

[zdybex]

Ciekawe kto Okęcie kupił w ostatnim roku.