Co z Shell czy BP?

[pozytonium]

Dlaczego ceny tam nie wzrosły? Orlen zarządza także i tymi gigantami?

[pies.na.czarnych]

Biorą z tego samego źródła co Orlen, czyli z ruskiej rury. Ten sam dostawca, te same ceny :)

[snajper55]

pies.na.czarnych napisała:

> Biorą z tego samego źródła co Orlen, czyli z ruskiej rury. Ten sam dostawca, te
> same ceny :)

Nie z ruskiej rury, tylko z Orlenu.

S.

[pies.na.czarnych]

Czyli pośrednio z ruskiej rury.

[x2468]

Pośrednio z Orlenu.

[szczypawka.jadowita]

Prawie jedno i to samo, inna tylko nalepka.

[x2468]

Nie ma prawie, biorą to samo.

[snajper55]

pozytonium napisał(a):

> Dlaczego ceny tam nie wzrosły? Orlen zarządza także i tymi gigantami?

Nie zarządza, tylko sprzedaje im paliwo. Ty myślałeś że skąd jest paliwo na polskich stacjach BP czy Shell? Myślałeś że je z zagranicy sprowadzają? 🤣

S.

[szczypawka.jadowita]

Nie myślał, tylko próbował wcisnąć kit. Tak po PISowsku/putinowsku.

Paliwo zdrożało w Chorwacji o ok. 1 zł

[pozytonium]

snajper55 napisał:

> pozytonium napisał(a):
>
> > Dlaczego ceny tam nie wzrosły? Orlen zarządza także i tymi gigantami?
>
> Nie zarządza, tylko sprzedaje im paliwo. Ty myślałeś że skąd jest paliwo na pol
> skich stacjach BP czy Shell? Myślałeś że je z zagranicy sprowadzają? 🤣

Paliwo zdrożało w Chorwacji o ok. 1 zł po nowym roku.
Chorwacja 7.80 (+104 gr) 7.00 (+98 gr) 2023-01-04

Coś uzasadnia taką podwyżkę?

[99venus]

Tak,chciwosć koncernów paliwowych wykorzystujących wprowadzenie euro.

Nie tankuję na Orlenie

[pozytonium]

snajper55 napisał:

> pozytonium napisał(a):
>
> > Dlaczego ceny tam nie wzrosły? Orlen zarządza także i tymi gigantami?
>
> Nie zarządza, tylko sprzedaje im paliwo. Ty myślałeś że skąd jest paliwo na pol
> skich stacjach BP czy Shell? Myślałeś że je z zagranicy sprowadzają? 🤣

subiektywnieofinansach.pl/szanujacy-sie-obywatel-nie-powinien-tankowac-na-stacjach-orlen-prof-markowski-bojkot/

[x2468]

Dlatego że Orlen dyktuje ceny. Nikt się nie wychyli bo klienci uciekną do konkurencji.

[pozytonium]

x2468 napisał:

> Dlatego że Orlen dyktuje ceny. Nikt się nie wychyli bo klienci uciekną do konku
> rencji.

Shell może przecież dyktować ceny i sprzedawać paliwo po 4 zł za litr. Ludzie uciekną od Orlenu.

[x2468]

Nie może, albowiem dostawcą paliwa do stacji Schella jest Orlen który odpowiednio wysoka ceną hurtową dyktuje cenę minimalną.

[pozytonium]

x2468 napisał:

> Nie może, albowiem dostawcą paliwa do stacji Schella jest Orlen który odpowied
> nio wysoka ceną hurtową dyktuje cenę minimalną.

Przecież V-Power przywożą.

[adam111115]

Tylko vpower racing 100 debilu. Dlatego jest tak droga.

[pozytonium]

adam111115 napisał:

> Tylko vpower racing 100 debilu. Dlatego jest tak droga.

Co za kultura :) Totalna kultura.

[adam111115]

Przygłupom pisowskim inaczej nie odpisuję. Nie zasługujecie przez swój debilizm.

[pozytonium]

adam111115 napisał:

> Przygłupom pisowskim inaczej nie odpisuję. Nie zasługujecie przez swój debilizm
> .

Toż doceniam twą kulturę. Miłych świąt.

[pies.na.czarnych]

pozytonium napisał(a):

> Dlaczego ceny tam nie wzrosły? Orlen zarządza także i tymi gigantami?
>
>

Przy okazji zapytam bo nie mogę znaleźć. Ile aktualnie kosztuje paliwo na poszczególnych stacjach benzynowych?

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> pozytonium napisał(a):
>
> > Dlaczego ceny tam nie wzrosły? Orlen zarządza także i tymi gigantami?
> >
> >
>
> Przy okazji zapytam bo nie mogę znaleźć. Ile aktualnie kosztuje paliwo na poszc
> zególnych stacjach benzynowych?

Wczoraj na Shell tankowałem ON V-power za 7.83 zł. W € 1.67. I to z watem.

[pies.na.czarnych]

Ile to samo kosztuje na BP, Orlen...?
Oglądając zdjęcia z różnych stacji widzę, że wszędzie jest prawie identyczna cena. Dziwne to jest. Czyżby wszędzie sprzedawano identyczny szajs?

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> Ile to samo kosztuje na BP, Orlen...?
> Oglądając zdjęcia z różnych stacji widzę, że wszędzie jest prawie identyczna ce
> na. Dziwne to jest. Czyżby wszędzie sprzedawano identyczny szajs?

Czy ktoś zabrania sprzedaży lepszego paliwa Shellowi czy BP, w cenie tańszej niż na Orlenie?

[pies.na.czarnych]

> Czy ktoś zabrania sprzedaży lepszego paliwa Shellowi czy BP, w cenie tańszej niż na Orlenie?

Cud, panie. Cud. Jedynie w PL wszystkie stacje sprzedają po tej samej cenie bez względu na jakość paliwka. Czyżby mieli jakąś umowę z Putinem na trzymanie ceny? Skoro wszyscy sprzedają paliwo zrobione z ruskiej ropy to może tak być.

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> > Czy ktoś zabrania sprzedaży lepszego paliwa Shellowi czy BP, w cenie tańs
> zej niż na Orlenie?
>
> Cud, panie. Cud. Jedynie w PL wszystkie stacje sprzedają po tej samej cenie bez
> względu na jakość paliwka. Czyżby mieli jakąś umowę z Putinem na trzymanie cen
> y? Skoro wszyscy sprzedają paliwo zrobione z ruskiej ropy to może tak być.

Nie pij więcej.
Ropociągi w Polsce nie tłoczą już kacapskiej ropy.
PKN Orlen nie przedłuży kontraktu długoterminowego, który wygasa w styczniu 2023 roku.

[pies.na.czarnych]

> Ropociągi w Polsce nie tłoczą już kacapskiej ropy.

To skąd teraz ciągną? Z Holandii? :)

[pies.na.czarnych]

Już wiem. Rewersem z Niemiec ruska ropa trafia do Orlenu, oczywiście po zawyżonej cenie za pośrednictwo. Taki myk, podobny do tego z polskimi jabłkami eksportowanymi mimo embarga za pośrednictwem tureckich pośredników.

Przez jądro Ziemi

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> Już wiem. Rewersem z Niemiec ruska ropa trafia do Orlenu, oczywiście po zawyżon
> ej cenie za pośrednictwo. Taki myk, podobny do tego z polskimi jabłkami eksport
> owanymi mimo embarga za pośrednictwem tureckich pośredników.

Przez jądro Ziemi bezpośrednio z Niemiec.

[pies.na.czarnych]

Jak Putin zamknie zawór rurociagu Przyjaźń to PiS będzie musiał się przewiercił do Chin i nadal będziesz miał ruską ropę.

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> Jak Putin zamknie zawór rurociagu Przyjaźń to PiS będzie musiał się przewiercił
> do Chin i nadal będziesz miał ruską ropę.

Widzę tracisz Sunio, rezon.

[pies.na.czarnych]

> Widzę tracisz Sunio, rezon.

Co Urku masz na myśli?

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> > Widzę tracisz Sunio, rezon.
>
> Co Urku masz na myśli?

Jakie czynne nitki prowadzą do Niemiec?
Pozostają te przez jądro Ziemi.

[x2468]

Pacanie, Orlen jest dzisiaj po przyłączeniu Gdańskiej rafinerii monopolistą i jako taki decyduje o cenach.

[x2468]

Choćby tutaj: www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=tanie+tankowanie+gdynia

[141288bs]

pozytonium napisał(a):

> Dlaczego ceny tam nie wzrosły? Orlen zarządza także i tymi gigantami?
>
>
- porównaj ceny na tych stacjach z cenami Orlenu...w moim mieście różnica 7gr. i zgadnij na których stacjach?

[motocyklista175]

Tępy wyborca pisu łyka takie kity?

[albwu]

Shell, BP i inne mają paliwo z Orlenu. Rozliczają się w ten sposób, że te firmy dostarczają w zamian identyczną ilośc paliwa dla stacji Orlenu w Niemczech. Natomiast skąd maja te "super" benzyny. Otóż kierowca cysterny, po jej napełnieniu w Orlenie, dolewa kilka butelek jakiegoś "rewelacyjnego" płynu, podczas jazdy to się dobrze wymiesza i tak powstaje to super paliwo na BP, Shell i innych.

[pies.na.czarnych]

> Otóż kierowca cysterny, po jej napełnieniu w Orlenie, dolewa kilka butelek jakiegoś "rewelacyjnego" płynu

Nie jest tak, ze to w rafinerii dolewają tego cudownego płynu na życzenie zamawiającego?
Na zachodzie są widoczne różnice w cenach na poszczególnych stacjach i to właśnie te dodatki wpływają na te różnice i na cenę. Jeżeli jesteś doświadczonym kierowcom to po zatankowaniu czujesz i słyszysz jaki ma wpływ dane paliwo na pracę silnika.

[x2468]

Słyszysz lub czujesz w starym struclu. Nowoczesne śliniki automatycznie przystosowują się do konkretnego paliwa.(nie mowimy o "wynalazkach" nie spełniających właściwej normy).

[pies.na.czarnych]

x2468 napisał:

> Słyszysz lub czujesz w starym struclu. Nowoczesne śliniki automatycznie przysto
> sowują się do konkretnego paliwa.(nie mowimy o "wynalazkach" nie spełniających
> właściwej normy).
>

Tak wiem. Moje Volvo to potrafi, ale to nie znaczy, ze po zmianie paliwa na lepsze komputer wraca na gorsze parametry :)
Po długim czasie tankowania w Polsce zatankuj w Niemczech i następnym razem nie będziesz opowiadał bzdur.

Volvo szwedzkie czy chińskie?

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> x2468 napisał:
>
> > Słyszysz lub czujesz w starym struclu. Nowoczesne śliniki automatycznie p
> rzysto
> > sowują się do konkretnego paliwa.(nie mowimy o "wynalazkach" nie spełniaj
> ących
> > właściwej normy).
> >
>
> Tak wiem. Moje Volvo to potrafi, ale to nie znaczy, ze po zmianie paliwa na lep
> sze komputer wraca na gorsze parametry :)
> Po długim czasie tankowania w Polsce zatankuj w Niemczech i następnym razem nie
> będziesz opowiadał bzdur.

Kiedy ostatni raz byłaś w Polsce?

[pies.na.czarnych]

Nie muszę jechać do Polski. Aby widzieć różnice w pracy silnika mojego samochodu wystarczy, ze zatankuję w Niemczech.

Niemcy chrzczą paliwo?

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> Nie muszę jechać do Polski. Aby widzieć różnice w pracy silnika mojego samochod
> u wystarczy, ze zatankuję w Niemczech.

Niemcy chrzczą paliwo? :)))))
Przewrażliwiona jesteś sunio.

[pies.na.czarnych]

pozytonium napisał(a):

> pies.na.czarnych napisała:
>
> > Nie muszę jechać do Polski. Aby widzieć różnice w pracy silnika mojego sa
> mochod
> > u wystarczy, ze zatankuję w Niemczech.
>
> Niemcy chrzczą paliwo? :)))))
> Przewrażliwiona jesteś sunio.
>
>
>

Nie, nie Niemcy. W Belgi jest chujowe paliwo. Teraz zrozumiał?

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> pozytonium napisał(a):
>
> > pies.na.czarnych napisała:
> >
> > > Nie muszę jechać do Polski. Aby widzieć różnice w pracy silnika moj
> ego sa
> > mochod
> > > u wystarczy, ze zatankuję w Niemczech.
> >
> > Niemcy chrzczą paliwo? :)))))
> > Przewrażliwiona jesteś sunio.
> >
> >
> >
>
> Nie, nie Niemcy. W Belgi jest chujowe paliwo. Teraz zrozumiał?

To już wiem dlaczego Biedroń się nim naciera...

twitter.com/i/status/1610680355173928972

[x2468]

Chrzczą, powstał na ten temat raport specjalny ADAC. Poszukaj sobie w sieci, łatwo znajdziesz.

[x2468]

Pleciesz bzdury. Zachodnia Polska ma paliwo z Schwedt. Puki co Schwedt lezy w Niemczech. Decyduje ekonomia. Cysterna z szczecina do Schwedt obraca 2x dzienni, do Płocka potrzebuje 2 dni. Różnicy w jakości paliw z obu rafinerii nikt nie zauważa.

Niemcy uczestniczyli w okradaniu Polaków?

[pozytonium]

x2468 napisał:

> Pleciesz bzdury. Zachodnia Polska ma paliwo z Schwedt. Puki co Schwedt lezy w N
> iemczech. Decyduje ekonomia. Cysterna z szczecina do Schwedt obraca 2x dzienni,
> do Płocka potrzebuje 2 dni. Różnicy w jakości paliw z obu rafinerii nikt nie z
> auważa.

Robi się ciekawie. To Niemcy też uczestniczyli w okradaniu zwykłych Polaków?
A przecież mogli sprzedawać taniej.

[x2468]

Nikt tak nie okradnie Polaków jak Zjednoczona ( w złodziejstwie) Prawica.

[pies.na.czarnych]

> Pleciesz bzdury. Zachodnia Polska ma paliwo z Schwedt.

No i? Czy ja coś wspomniałem o jakiejkolwiek części Polski? Co prawda bywam w Szczecinie, ale nigdy tam nie tankuję. Zawsze ostatnie tankowanie robię w Niemczech, a będąc w Szczecinie jeżdżę taksówkami. Bezpieczniej i tanio ;)

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> > Pleciesz bzdury. Zachodnia Polska ma paliwo z Schwedt.
>
> No i? Czy ja coś wspomniałem o jakiejkolwiek części Polski? Co prawda bywam w S
> zczecinie

I czym się sunio, chwalisz? W Szczecinie to i ja byłem kilka razy.

[pies.na.czarnych]

> Pleciesz bzdury. Zachodnia Polska ma paliwo z Schwedt. Puki co Schwedt lezy w N
> iemczech. Decyduje ekonomia. Cysterna z szczecina do Schwedt obraca 2x dzienni,
> do Płocka potrzebuje 2 dni. Różnicy w jakości paliw z obu rafinerii nikt nie z
> auważa.

Czy wy pisowskie glupki uważacie, ze w rafinerii produkuje się tylko jeden rodzaj paliwa? Inne tam robią dla Niemców i inne dla Polaków. Tak samo jest np. z proszkami do prania i innymi produktami tego typy. Niby nazwa ta sama, ale jakość inna.

Dyrektywa Omnibus - praworządność

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> > Pleciesz bzdury. Zachodnia Polska ma paliwo z Schwedt. Puki co Schwedt le
> zy w N
> > iemczech. Decyduje ekonomia. Cysterna z szczecina do Schwedt obraca 2x dz
> ienni,
> > do Płocka potrzebuje 2 dni. Różnicy w jakości paliw z obu rafinerii nikt
> nie z
> > auważa.
>
> Czy wy pisowskie glupki uważacie, ze w rafinerii produkuje się tylko jeden rodz
> aj paliwa? Inne tam robią dla Niemców i inne dla Polaków. Tak samo jest np. z p
> roszkami do prania i innymi produktami tego typy. Niby nazwa ta sama, ale jakoś
> ć inna.


Przecież to sprzeczne z dyrektywą UE Omnibus obowiązującą np. w Polsce.
Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/2161 z dnia 27 listopada 2019 r. zmieniająca dyrektywę Rady 93/13/EWG i dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 98/6/WE, 2005/29/WE oraz 2011/83/UE w odniesieniu do lepszego egzekwowania i unowocześnienia unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumenta, OJ L 328, 18.12.2019, s. 7–28.

W Niemczech czy Belgii prawo UE nie obowiązuje?
UOKiK będzie musiał to sprawdzić. Zawsze to dodatkowa kasa dla skarbu państwa.

[pies.na.czarnych]

Co to ma do rzeczy? Zamawiasz i otrzymujesz zgodnie z zamówieniem. Nikt nie będzie ci sprzedawał ze stratom.

Ze stratOM na pewno

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> Co to ma do rzeczy? Zamawiasz i otrzymujesz zgodnie z zamówieniem. Nikt nie będ
> zie ci sprzedawał ze stratom.

[pies.na.czarnych]

To po wolsku.

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> To po wolsku.

Widać nawracasz się szybciej ode mnie. :))))

[x2468]

Gdyby istniał taki cudowny dodatek polepszający jakość paliwa to natychmiast znalazłby się w sprzedaży. Pan kierowca odlałby parę naparstków dla siebie i jeździłby na tym lepszym tankując gorsze a tańsze.

[pies.na.czarnych]

Po co ktoś miałby swoje opatentowane ulepszacze paliwa sprzedawać w detalu? Po co miałbym sam się bawić w dozowanie różnych dodatków skoro mogę kupić uzdatnione paliwo na stacji benzynowej?

Kiedis nawet w Polsce w PEWEX można było kupić uzdatniacze paliwa. Jedyne co naprawdę opłacało się kupić dla polskich warunków to środek do obniżania punktu scalania się parafiny. Reszta to jest bajer, który przy niewłaściwym dozowaniu może więcej zaszkodzić niż pomóc. Te środki możesz kupić na Zachodzie, ale lepiej z tym uważaj. Podobne gówno można kupić do uzdatniania oleju. Może to jest dobre dla starych samochodów, ale to nie jest i nigdy nie była moja bajka.

[x2468]

Dzisiaj rowniez kupisz wynalazki zwane ulepszaczami które według sprzedawców mają mieć cudowne właściwości. Kiedyś nie było sensu w kupowaniu drogich ulepszaczy do "obniżania punktu...". Gdybyś kiedyś miał auto z silnikiem Diesla z odpowiednią instrukcją to byś wiedział że producenci silników zalecali w przypadku wystąpienia ujemnych temperatur dodatek Etyliny. -10- 10% etyliny, - 20 dodatek 20% Etyliny i tak dalej aż do -50°C.Dzisiaj problem z zimowym paliwem w czasie mrozów nie występuje. Zgadnij dlaczego?

[pies.na.czarnych]

> Dzisiaj rowniez kupisz wynalazki zwane ulepszaczami które według sprzedawców mają mieć cudowne właściwości

Takie same właściwości jak pasta do ostrzenia noży sprzedawana na bazarach :)))))

Mialem nówkę z PEWEX-u :). Dodawanie etyliny do diesla do prośba o eksplozję silnika diesla. Jestem ciekaw co za specjaliści zalecali ci tego sposobu.

[x2468]

Oryginalne instrukcje obsługi Mercedesa i Opla.
Jeszcze raz. Nie masz pojęcia o czym piszesz.
Etylina ma mniejsza wartość opalową od oleju napędowego dlatego podczas spalania wyzwala mniej energii. Spalanie w silniku zawsze przebiega w sposób wybuchowy dlatego kiedyś silnik spalinowy w języku polskim nazywano silnikiem wybuchowym.

[pies.na.czarnych]

Fajne. Lubię takich naukowców, którzy maja własne zdanie :))))))

Etylina – benzyna silnikowa pl.wikipedia.org/wiki/Etylina

> dodatek Etyliny. -10- 10% etyliny, - 20 dodatek 20% Etyliny i tak dalej aż do -50°C. :))))))))))
To tak jak cukier z zawartością 10% cukru :)))))

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> Fajne. Lubię takich naukowców, którzy maja własne zdanie :))))))
>
> Etylina – benzyna silnikowa pl.wikipedia.org/wiki/Etylina
>
> > dodatek Etyliny. -10- 10% etyliny, - 20 dodatek 20% Etyliny i tak dalej
> aż do -50°C. :))))))))))
> To tak jak cukier z zawartością 10% cukru :)))))

Zimą wielu kurierów (kierowców zawodowych) dolewa z literek albo etanolu (denaturat) albo benzyny do baku.
Czyli proporcje są 1/100 a nie 10/100. Stary sprawdzony sposób na odpalanie na mrozie. Chodzi o prężność par.
Przy sprawnym dieslu bez znaczenia, jak ten odpala od kopa przy -20 *C. Jak już masz autko na chodzie to nie ma szans, by zamarzło paliwo. Przez filtr paliwa przepływa paliwo zwrotne. Już ogrzane przez silnik.
Olej silnikowy kupuję z Gliwic, nie ma szans, by zamarzł powyżej -55 *C.

[pies.na.czarnych]

> jak już masz autko na chodzie to nie ma szans, by zamarzło paliwo.

Paliwo nie zamarznie tylko parafina zablokuje ci filter i nie zastartujesz.

> Przez filtr paliwa przepływa paliwo zwrotne. Już ogrzane przez silnik.

:) Tylko najpierw musisz ten silnik zastartować, a mała ilość zwrotnego paliwa nie wystarcza do szybkiego odblokowania filtra. Do filtra cały czas dopływa zimne paliwo z baku.
Samochody produkowane na szwedzki, norweski rynek są standardowo wyposażane w ogrzewanie filtrów paliwowych i miski olejowej. Duże maszyny i ciężarówki dodatkowo maja podgrzewane zbiorniki paliwowe.

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> > jak już masz autko na chodzie to nie ma szans, by zamarzło paliwo.
>
> Paliwo nie zamarznie tylko parafina zablokuje ci filter i nie zastartujesz.
>
> > Przez filtr paliwa przepływa paliwo zwrotne. Już ogrzane przez silnik.
>
> :) Tylko najpierw musisz ten silnik zastartować, a mała ilość zwrotnego paliwa
> nie wystarcza do szybkiego odblokowania filtra. Do filtra cały czas dopływa zim
> ne paliwo z baku.
> Samochody produkowane na szwedzki, norweski rynek są standardowo wyposażane w o
> grzewanie filtrów paliwowych i miski olejowej. Duże maszyny i ciężarówki dodatk
> owo maja podgrzewane zbiorniki paliwowe.

O tym wiem. Ale przepływ zwrotny naprawdę jest efektywny, momentalnie zwrotnie idzie ciepłe paliwo. Rudolf Diesel był geniuszem. A myślał o arachidach.

[pies.na.czarnych]

> Zimą wielu kurierów (kierowców zawodowych) dolewa z literek albo etanolu (denaturat) albo benzyny do baku.

Parafina jest tłusta w dotyku, nie rozpuszcza się w wodzie i etanolu, ale za to w wielu rozpuszczalnikach organicznych - w terpentynie, eterze. Jest odporna na działanie kwasów i zasad.

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> > Zimą wielu kurierów (kierowców zawodowych) dolewa z literek albo etano
> lu (denaturat) albo benzyny do baku.
>
> Parafina jest tłusta w dotyku, nie rozpuszcza się w wodzie i etanolu, ale za
> to w wielu rozpuszczalnikach organicznych - w terpentynie, eterze. Jest odporn
> a na działanie kwasów i zasad.

Filtr paliwa do diesla osobowego auta ma rozmiar kawiarki, zawsze się przeciśnie przez niego parę kropel paliwa. Dodatek etanolu służy jedynie pomocy przy uruchomieniu silnika w niskich temperaturach. Zresztą i tak masz w sprzedawanym paliwie 7% biokomponentów. Teraz to już naprawdę bez znaczenia.
Choć nie muszę kombinować to skład paliwa pozostawiam już Orlenowi.
Są dwie szkoły. Tankować w zimie do pełna czy na tzw. dolewkę. Tankowanie do pełna ma sens w przypadku gdy planujesz wyjazd np. w góry. Nim cię odkopią nie zamarzniesz. Ale moim zdaniem na zimę warto jest uzupełniać często bak nowymi porcjami paliwa. Nie do pełna, bo to nie ma sensu, ale tak do połowy baku. Jedziesz gdzieś dalej zatankuj do pełna. Paliwo będzie się cały czas mieszać.

[x2468]

Znowu bzdury. Przez filtr przepływa paliwo z zbiornika do pompy wtryskowej. Jaki by był cel podgrzewania ciepłego paliwa wracającego z pompy do zbiornika?

[pozytonium]

x2468 napisał:

> Znowu bzdury. Przez filtr przepływa paliwo z zbiornika do pompy wtryskowej. Jak
> i by był cel podgrzewania ciepłego paliwa wracającego z pompy do zbiornika?

Zapytaj Niemców. Tam każde paliwo wraca przez filtr.

[x2468]

Zastanów się. Filtr ma chronić pompę wtryskowa nie zbiornik. Filtry bywają podgrzewane, jak by był cel podgrzewania paliwa powracającego do zbiornika?
Dodatkowo filtr paliwa jest separatorem i odstojnikiem w którym gromadzi się woda z zbiornika paliwa.
Zapytałem Niemców- oto odpowiedz;
tiny.pl/wjclg
Schemat: tiny.pl/wjcl5

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> > Dzisiaj rowniez kupisz wynalazki zwane ulepszaczami które według sprzedaw
> ców mają mieć cudowne właściwości
>
> Takie same właściwości jak pasta do ostrzenia noży sprzedawana na bazarach :)))
> ))
>
> Mialem nówkę z PEWEX-u :). Dodawanie etyliny do diesla do prośba o eksplozję si
> lnika diesla. Jestem ciekaw co za specjaliści zalecali ci tego sposobu.

Na Shellu nalali mi benzyny do diesla. Nie eksplodował ale stanął. Właściciel stacji z OC musiał mi zwrócić prawie 800 zł + koszt paliwa. Mają kamery. Nie szło zrzucić na moją nieuważność, bo rzuciło się do tankowania dwóch shellowców. A na klapie od wlewu jest jak byk DIESEL.

[pies.na.czarnych]

> Dzisiaj problem z zimowym paliwem w czasie mrozów nie występuje. Zgadnij dlaczego?


Mylisz się. U mnie na każdej stacji benzynowej zimą na każdym dystrybutorze z dieslem jest zawsze nalepka "Punkt krzepnięcia parafiny -20°C. Jednak mimo tego jeżeli zatankujesz na jakiejś dziadowskiej stacji "No Nam" to przy dużym mrozie szybko nie pojeździsz.

> Zgadnij dlaczego?

Nie muszę zgadywać. Ta wiedza była częścią mojego wykształcenia i często musiałem ją stosować w praktyce na statkach.

[x2468]

Jak widać g... wiesz. Nie nazywa się to punktem krzepnienia parafiny lecz "temperaturą blokady zimnego filtra" CFPP. Według tej normy paliwo zimowe w naszym umiarkowanym klimacie musi "wytrzymać temperatury do -20°C. Dziadowskie stacje nie produkują paliw a w szczególności oleju napędowego. Rafinerie od polowy listopada dostarczają paliwo zimowe zarówno do najlepszych jak i "dziadowskich". Silniki okrętowe pracują na zupełnie innych cięższych paliwach, w tankach nie występują minusowe temperatury a ponadto stosuje się podgrzewacze paliw.

[pies.na.czarnych]

Nie wiesz o czym piszesz.

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> Nie wiesz o czym piszesz.

To wyjaśnij, także chciałbym się pośmiać.

[x2468]

Specjalnie dla ciebie. Przyda ci się trochę wiedzy:
Wie viel Benzin darf man Diesel beimischen?
Alte Diesel hingegen, etwa die kaum noch zu sehenden Golf I und II, vertragen bis zu 30 Prozent Anteil an Ottokraftstoffen. Im umgekehrten Fall reichen ebenfalls fünf Prozent Diesel-​Beimischung aus, um den Katalysator und auch den Benzin-​Motor in Mitleidenschaft zu ziehen.10 maj 2017
Podać ci link czy sam dasz rady go znaleźć?

[pozytonium]

x2468 napisał:

> Specjalnie dla ciebie. Przyda ci się trochę wiedzy:
> Wie viel Benzin darf man Diesel beimischen?
> Alte Diesel hingegen, etwa die kaum noch zu sehenden Golf I und II, vertragen b
> is zu 30 Prozent Anteil an Ottokraftstoffen. Im umgekehrten Fall reichen ebenfa
> lls fünf Prozent Diesel-​Beimischung aus, um den Katalysator und auch den Benzi
> n-​Motor in Mitleidenschaft zu ziehen.10 maj 2017
> Podać ci link czy sam dasz rady go znaleźć?

No popatrz, a ja na dieselku od wlania w niego benzyny zrobiłem 45 000. km nie wiedząc, że silnik nie działa.

[pies.na.czarnych]

> na dieselku od wlania w niego benzyny zrobiłem 45 000. km

Ho! Ho! To chyba za sobą ciągniesz cysternę :)))

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> > na dieselku od wlania w niego benzyny zrobiłem 45 000. km
>
> Ho! Ho! To chyba za sobą ciągniesz cysternę :)))

Bez przesady :) Trasę Wrocław-Split robię na jednym baku. Stary, dobry diesel. Teraz już takich nie robią.

[pies.na.czarnych]

Skoro po jednorazowym nalaniu do baku robisz 45 000 km. To po wycieczce Wrocław-Split wskazówka poziomu paliwa nawet nie drgnie :)

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> Skoro po jednorazowym nalaniu do baku robisz 45 000 km. To po wycieczce Wrocław
> -Split wskazówka poziomu paliwa nawet nie drgnie :)

A kto ci to powiedział, że to było jedno tankowanie?
Według przedmówców powinienem mieć silnik do wymiany. Ów stanął, bo benzyna ma inny kąt wyprzedzenia niż ON. Gdy ten wyszedł poza typowy dla diesla ~19. Auto stanęło. Paliwo spalało się za szybko, niż tłok osiągnął maksymalną kompresję. To wszystko. Zakres kąta wyprzedzenia wyszedł poza zakres. Wystarczyło spuszczenie paliwa i napełnienie zbiornika właściwym. Wtryskiwacze, ani pompa paliwowa nie uległy zatarciu.

[pies.na.czarnych]

Ty powiedziałeś!

> No popatrz, a ja na dieselku od wlania w niego benzyny zrobiłem 45 000. km nie wiedząc, że silnik nie działa.

[x2468]

Nie wybuchł? Może ty już w kosmosie podróżujesz tylko o tym nie wiesz?

[adam111115]

Głupszego pytania dziś nie zobaczycie.

[pies.na.czarnych]

Po ile jest gaz u Shell i BP?:)

konkret24.tvn24.pl/polska/ceny-gazu-rachunek-z-pgnig-zamkniecie-gdanskiej-pizzerii-morawiecki-uderza-w-tuska-co-sie-tu-nie-zgadza-6597526

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> Po ile jest gaz u Shell i BP?:)
>
> konkret24.tvn24.pl/polska/ceny-gazu-rachunek-z-pgnig-zamkniecie-gdanskiej-pizzerii-morawiecki-uderza-w-tuska-co-sie-tu-nie-zgadza-6597526

forum.gazeta.pl/forum/w,396,174797872,174797872,Porcja_frytek_za_15_zl_.html
forum.gazeta.pl/forum/w,396,174805274,174805274,Dalibyscie_30_zl_za_same_frytki_.html

[pies.na.czarnych]

Szukałem tego wątku, ale nie znalazłem. Chciałem się tam wpisać.

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> Szukałem tego wątku, ale nie znalazłem. Chciałem się tam wpisać.

Link już masz sunio. Zawsze możesz próbować.

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> Po ile jest gaz u Shell i BP?:)

Teraz gadosz po czesku?

[pies.na.czarnych]

A po ile jest u cioci Zosi?

Zapytaj ciocię

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> A po ile jest u cioci Zosi?
>

[pies.na.czarnych]

Ciocia tylko po czesku parla.

[pozytonium]

pies.na.czarnych napisała:

> Ciocia tylko po czesku parla.

Widzę, że uda się ciebie wytresować sunio.

[adam.eu]

Nie chce mi się sprawdzać, czy ktoś Ci już napisał.
Orlen potrafił obniżyć ceny w swoich stacjach w Czechach.
Być może złośliwie, aby Czechom sąsiedzi wykupili benzynę.
Mogłeś jechać do Czech :-)

Kaczor gra na was jak z dziećmi

[pozytonium]

adam.eu napisał:

> Nie chce mi się sprawdzać, czy ktoś Ci już napisał.
> Orlen potrafił obniżyć ceny w swoich stacjach w Czechach.
> Być może złośliwie, aby Czechom sąsiedzi wykupili benzynę.
> Mogłeś jechać do Czech :-)

UOKiK już wszczął dochodzenie. Kara 13 mld zł dla Skarbu Państwa, do tego spore kary dla Shell i BP za udział w zmowie cenowej.

Orlen połowę dywidendy musiałby wytransferować. A tak całość zostanie w Polsce.
Skarbowi Państwa jest obojętne, czy uzyska środki od Orlenu jako udziałowiec (ok. 50 %) czy całość poprzez UOKiK. A może i na dywidendę trochę wystarczy.

• Kara dla Orlenu, 13 miliardów złotych.