Balice kontra poseł

[Gość: michal]

Ludzie,


w normalnych krajach lotniska sa niezalezne, dbaja tylko o siebie
a innych maja gdzies, jezeli balice sa kierowane przez okecie
nalezy o nich zapomniec i zabrac sie za nowe lotnisko, bo nic z
tego nie bedzie, a gra toczy sie o duza stawke ryanair potrzebuje
lotnicka w europie srd-wsch jako punku przesiadkowego, takeigo
jak stanstead w anglii, frankfurt w eur. zach, sztokcholm w pln i
mediolan w pld, duze lotniska jak okecie tego nie dostana, krakow
mialby szanse ale chyba nic z tego nie bedzie i wezlowy port
ryanaira bedzie na slowacji lub wegrzech :(, ale tak jak sie
dofinansowuje lotnisko kierowane przez warszawke zamiast zbudowac
nowe od zera, np. pobiednik

[Gość: Sceptyk]

Jak zwykle Warszqwka. Warszawka na.............. niech będzie
Madagaskar, albo jakieś inne fajne odległe miejsce. Tyle że to
nierealne. Ten zafajdany kraj skazany jest na centralizm -
przecież Stolyca pielęgnuje najlepsze carskie tradycje.

[Gość: JacekG]

Dopiero co Balice były na tapecie z powodu futurystycznych planów
architektonicznych a teraz znowu bo sie okazuje że mają Kraków gdzieś
(tzn.warszawka ma).Pewnie, co jakiś Kraków bedzie odbierał pasażerów Okęciu!
A tak właśnie jest na zachodzie - samoloty tanich linii nie lądują na Heathrow,
Frankfurt/Main czy Fiumicino, tylko na mniejszych(czyt.tańszych) lotniskach jak
Stansted, Frankfurt Hahn czy Ciampino w Rzymie. Balice nie są chyba gigantem
jak Frankfurt i takie tanie linie mogłyby być dla nich szansą na rozwój i
pieniądze. To co, u diabła, że wezmą mniej kasy za obsługę samolotu takiej
linii - ale WEZMĄ! A samolot można ustawić dalej od terminalu by go nie
blokować i w dodatku oni właściwie nie korzystają z Cateringu więc koszty i tak
są mniejsze. To na co Balice liczą - że nagle zjawią sie Lufthansa, alitalia,
American i Bóg raczy wiedzieć kto żeby lądować u nich ? Nie na tyle żeby
zaspokoić głod spółki na kasę. A tanie linie by mogły. Tylko kogo to obchodzi...
Warszawka woli blokować Kraków niż samemu zarobić kasę !!! Pobiednik jest
troche nierealny - za mały, szkoda wykładać kasę (wielką - na pas startowy) bez
możliwości późniejszego rozwoju.
A może faktycznie zgadajmy się z Katowicami i zbudujmy wspólne lotnisko gdzieś
w połowie drogi - takie co by mogło konkurować z Okęciem w przyszłości.

[Gość: ryanair]

Ryanair moze ladowac na obwodnicy (trzeba tylko wylaczyc ruch na
10 minut), na Kryspinowie (tylko w zimie przy temp -15stopni),
na Czyzynach (mozna wysiedlic 2 bloki) lub Bloniach (wystarczy
zasklepic te kretowiska) ... Ale tak na serio to jezeli Warszawa
rzadzi lotniskami w Polsce to dlaczego lotniska z kilku miast
sie wstepnie zgodzily, a Krakow sie nie zgodzil? Odpowiedz
zarzadu lotniska: nie bedzie nam jakis tam Ryan psul cen, ktore
pracochlonnie w pocie czola wywindowalismy do absurdalnych kwot!
A przeciez wystarczy napisac w cenniku: ladowanie do 17.30 -
500USD, ladowanie po 17.30 - (promocja) - 350USD. I tyle.