wujaszek_joe 12.08.08, 22:45 Ale im dokopiemy!!! Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
aloa_oe Re: Trzeba F16 odebrać z naprawy 12.08.08, 22:54 wujaszek_joe napisał: > Ale im dokopiemy!! Dobre cuda techniki sprzedali nam Hamerykanie,podobno ruskie Migi spisują się lepiej niż "Jaszczomby" Odpowiedz Link Zgłoś
wujaszek_joe Re: Trzeba F16 odebrać z naprawy 12.08.08, 23:01 Podobno jeszcze zaden F16 nie przegrał walki z Migiem ale to nie jest tematem niniejszego wątku Odpowiedz Link Zgłoś
aloa_oe Re: Trzeba F16 odebrać z naprawy 12.08.08, 23:18 wujaszek_joe napisał: > Podobno jeszcze zaden F16 nie przegrał walki z Migiem ale to nie jest tematem > niniejszego wątku Przy założeniu,że jest to sprzęt sprawny a nie złom.Ze złomem wygrają nawet Jaki.Sorry wujku,mówiłem że jestem nietutejszy. ale to nie jest tematem > niniejszego wątku To co jest tematem tego wątku? Odebranie kwitu do naprawy F16? Odpowiedz Link Zgłoś
lej_czerwonego Re: Trzeba F16 odebrać z naprawy 12.08.08, 23:35 Mozna tlumaczyc, ale dyletantom nie wytlumaczysz. Co wiecej dyletanci wierza w brednie. Samochod sklada sie z 35-40 tys. czesci i sie psuje. Samolot bojowy sklada sie z duzo wiekszej ilosci czesci wiec rowniez sie psuje - to normalne. Im cos bardziej skomplikowane tym czesciej psuje. Samoloty psuja sie w kazdej armii i sa w zwiazku z tym regularnie serwisowane przez bardzo rozbudowane zaplecze. Rosyjskie MIG-29, ktore posiada nasza armia, psuja sie nieporownywalnie czesciej a dodatkowo samo ich wykonanie jest duzo gorszej jakosci. Trafia sie model dobry, ale trafia sie tez felerny. Radziecka produkcja byla bardzo niedokladna, w zwiazku z tym nawet w danej partii samoloty te maja rozne wlasciwosci jesli chodzi o awaryjnosc i wlasciwosci lotne. Obsluga tych MIGow kosztuje nasze wojsko duza kase, bo zawodza na potege. F-16 C/D Block 52 byl najlepszym wyborem dla naszej armii poniewaz jest to konstrukcja sprawdzona w walce wielokrotnie. Jest to rowniez po prostu dobry samolot. Naglasnianie smiesznych awaryjek lezy prawdopodobnie w czyims interesie. Rowniez argument, ze jest to konstrukcja z lat 70-tych jest rowniez debilny. W tej branzy licza sie konstrukcje sprawdzone i doskonalone przez dziesiatki lat. W armii USA lataja samoloty zaprojektowane w latach 50-tych. Zwyczajnie sie sprawdzaja. Odpowiedz Link Zgłoś
aloa_oe Re: Trzeba F16 odebrać z naprawy 12.08.08, 23:39 lej_czerwonego napisał: > Mozna tlumaczyc, ale dyletantom nie wytlumaczysz. Co wiecej > dyletanci wierza w brednie armii USA lataja samoloty zaprojektowane w latach 50-tych. > Zwyczajnie sie sprawdzaja. Skoro taki znawca jesteś,to powiedz mi jakie samoloty projektowane w latach 50-tych latają i gdzie latają.W cyrku? Odpowiedz Link Zgłoś
lej_czerwonego Re: Trzeba F16 odebrać z naprawy 12.08.08, 23:46 B-52. Dopiero od tego roku zacznie byc powoli wycofywany. Konstrukcja przelatala w armii amerykanskiej ponad 50 lat. Oczywiscie byl w miedzyczasnie modyfikowany. Kolejny przyklad to C-130 Hercules. Odpowiedz Link Zgłoś
aloa_oe Re: Trzeba F16 odebrać z naprawy 12.08.08, 23:52 lej_czerwonego napisał: > B-52. Dopiero od tego roku zacznie byc powoli wycofywany. > Konstrukcja przelatala w armii amerykanskiej ponad 50 lat. > Oczywiscie byl w miedzyczasnie modyfikowany. Masz rację co do B52. > Kolejny przyklad to C-130 Hercules Niestety nie znam tego modelu. Co do F-16 zakupionych przez Polskę,to musisz przyznać,że od samego lotu z USA do Polski,są same problemy. Odpowiedz Link Zgłoś
aloa_oe Re: Trzeba F16 odebrać z naprawy 12.08.08, 23:58 Już poznałem...pl.wikipedia.org/wiki/Lockheed_C-130_Hercules Jak to dobrze czegoś nowego się dowiedzieć. Odpowiedz Link Zgłoś
ziutek1005 Re: Trzeba F16 odebrać z naprawy 12.08.08, 23:04 Zemścimy się na Hamerykanach budując im tarczę u nas? Odpowiedz Link Zgłoś