Strajk generalny na kolei od 20.30

[Gość: MiNeToR]

z Szacunku dla mnie zatrzymaliscie pociagi dziekuje ... za
taki szacunek perspektywa nie spotkania sie zrodzina w swieta
jest dla mnie bardzo mila jak dla mnie moze byc jak w Angli
rozgonic bande i gornikow i kolejarzy ... banda nic wiecej z
wyrazami szacunku TrainBuster

uwalić tych związkowców

[Gość: ksaks]

Odrobina odwagi, pozbyć sie tych warchołów liczących na zyski z
rozwalania ludziom swiąt. GW pisze o strajku, napiszcie o
ludziach, którzy to organizują. Na pewno coś ciekawego się
znajdzie. Prywatyzacja jest nieunikniona; strajkuje ten, który
się jej obawia. Kto straci na prywatyzacji pkp i górnictwa -
tylko związki, bo pracownicy mogą jedynie zyskać. Tylko w ten
sposób mogą jeszcze walczyć o swoje interesy. nic nie robić, nie
mieć zmartwień, w takim związku sobie być......

[Gość: Kóbóś Póhatek]

Zgadzam się z przedmówcą.

Każdy związkowiec na kopalni kasuje 3x-6x większą pensję od
szeregowego pracownika. Oczywiście "Panowie ze związków" nigdy
nie mają czasu na pracę, bo zajmują się bardziej "niebiańskimi"
sprawami. Zwolnić ich nie można (przynajmniej nie jest to łatwe
i wymaga prawnych wybiegów).

Piotr

P.S. Taka jedna generalna uwaga - gdyby policzyć nicki osób,
które pomstują na rząd RP tylko w tym portalu, okazałoby się
pewnie, że możnaby zmienić układ sił w Parlamencie. Gdzie ci
wszyscy ludzie byli w czasie wyborów?

[Gość: Mailman]

Prosty sposób na związki zawodowe. Na początek zasada - nie
pracujesz (tylko strajkujesz) to za ten czas Ci nie zapłacimy. A
druga sprawa - straty jakie ponosi przedsiębiorstwo z tytułu
takiego strajku - powinien zapłacić związek zawodowy który to
organizuje. I będzie po sprawie. Jeden dzień strajku na koleji
i "Solidarność" trzeba będzie rozwiązać bo nie będą wypłacalni.
Czas skończyć z dyktaturą związkowców!!!

[Gość: lotto53]

Kogut nie kucaj!!!!!!! Tylko Wy mozecie wykoleić ten nie-rząd
złodziei i bandytów. Trzeba zablokować tych towarzyszy bo do
końca nas rozkradną. Po prywatyzacji i rozdrobnieniu PKP juz w
tym kraju nikt nie bedzie w stanie skutecznie zaprotestować.
Najwyzszy czas wywalić Millera i tę jego bandę i to ostatni
dzwonek. Ludzie jesteśmy z Wami pomimo trudności z dojazdem.
3majcie się i NIE KUCAJCIE !!!!!!!!

[Gość: Dobromir]

Chyba Cię porąbało ...

G... obchodzi mnie - pasażera z wykupionym biletem na 23.12. - co ma z tym
wspólnego Miller czy inni. Kupiłem bilet i chcę dojechać do domu na święta.

A jak nie to niech PKP w ramach rekompensaty wykupi mi taxi lub samolot na
drugi koniec kraju.

Swoja droga - czy NAPRAWDE nie ma srodkow prawnych by żądać odszkodowań z
tytułu nie wywiązania się z zawartej umowy (wykupienie biletu z miejscówką na
konkretny dzień)???

Niech się odezwie jakiś prawnik ...

[Gość: Iwona]

Srajk, nie żartujcie. Kolejarze strajkują ale oni wcale nie mają
tak źle jak mówią. Przecież ich rodziny maja dotowane bilety i
jeżdź prawie za darmo. Czy oni nie widzą, że dostają kasę od
podatników a nie od państwa. nie strajkują Ci, którzy mają mniej
od kolejarzy. Chyba kolej przesadza. Nikt mi nie będzie wpierał,
że dbają o pasażera, bo jakby dbali, to by obniżali ceny biletów
i komfort jazdy. A jak na razie to nic yakiego nie ma miejsca,
niestety.

[Gość: Dobromir]

Jak to nie? ;-) Oczywiście, że obniżają komfort jazdy ;-)

[Gość: Imre]

Jest to typowa walka o forse lobby związkowego. Sprawe załatwi
zmiana ustawu o Związkach Zawodowych. Działacze powinni
utrzymywac się ze składek swoich członków , nie dostawac ciepłe
pieniążki z zakładu pracy. Czemu koszty utrzymania związków
zawodowych są kosztem uzyskania przychodu pomniejszającym zysk
Firmy. Przecież to paranoja. Nasze związki tak bardzo walczyły o
kapitalistyczne reguły gry, a rozwiązania sobie korzystne
pozostawiły z socjalizmu.
Może sami pracownicy PKP przeanalizują ile kosztuje ich Zakład
utrzymywanie,a co za tym idzie nasze społeczeństwo, tej farsy.( i
nie tylko u nich - górnicy to samo. Problem ze zwiazkami
zawodowymi może skończy sie bardzo szybko. Trzeba wyprowadzić je
poza bramy zakładów, stworzych duże organizacje dbające o ogól
interesów pracowniczych w Polsce a nie tylko o swój tyłek.
Przecież ja który nie dojechał do pracy i musiał płacić za Taxi
też jestem związkowcem choć nie kolejarzem. A z drugiej strony
jak mam jechac pociągiem tylko w towarzystwie konduktora bo nikt
inny nim nie jedzie to też zastanawiam sie gdzie logika. Przecież
busem szybciem , taniej i cieplej.

[d_nutka]

Imre

dużo jest racji w tym co napisałeś

a pomysł, by związki zawodowe reprezentowały ogół pracowników najemnych ...
tak, ale inna struktura niż obecnie
ta obecna jest "chora" i chroni wybrane grupy zawodowe według też sobie tylko
wiadomych kryteriów
mam z nimi osobiście też "na pieńku"

d_nutka niezrzeszony związkowiec

[Gość: yeloo]

" - Tylko jaki podróżny będzie planował podróż pociągiem, który
nie wiadomo, czy wyruszy? - powątpiewali związkowcy."

Ci ludzie chyba nie jezdza pociagami. Pociagiem podrozuja teraz
tylko desperaci lub ci ktorzy naprawde nie maja innej
aleternatywy. Prosty przyklad: Czestochowa - Warszawa -
Czestochowa. Nawet ze znizka place prawie 40 zl w obie strony.
Bilet oczywiscie 2 klasy. Komfort podrozy - bez komentarzy.
Nieraz bylem swiadkiem gdy do pociagu wsiadali zlodzieje lub
klienci izby wytrzezwien. O toaletach nie wspomne. Od pewnego
czasu te trase pokonuje autobusem. Za 45 zl w obie strony mam
pelen komfort, kawe na pokladzie i gwarancje ze nie dostane
przypadkiem od zlodzieja po glowie. Gosci pod gazem wogole nie
wpuszczaja na poklad.
Narod ktory nie ma znizek na PKP kozysta praktycznie tylko i
wylacznie z autobusow. Taniej, wygodniej i bezpiecznie. A ze
konkurencja na rynku duza, totez ceny leca na leb.

[Gość: mike]

Na torach palone są opony! Dlaczego odpowiedzialne za ochronę
środowiska instytucje tolerują to?! To skandal!!

SKONCZYC Z NIMI .

[Gość: ZBYSZEK]

PROSTE , NIECH STRAJKUJĄ DO CALKOWITEGO UPADKU TEGO MOLOCHA
PKP , OGLOSI SIE UPADLOSC FIRMY - BANKRUCTWO , NIECH NIE
JEZDZA ,STRAJKUJA TYLKO CI KTORZY MAJA CZYM SZANTAZOWAC , A
LUDZIE W PRYWATNYCH FIRMACH PO PROSTU PRACUJA , U PRYWATNEGO
WLASCICIELA JEST PROSTA PILKA NIEPODOBA SIE = TAM SA DRZWI . MAM
DOSC TYCH WSZYSTKICH NIEZADOWOLONYCH , KTO IM KAZE DO KONCA
ZYCIA PRACOWAC NA PKP ? JAK MI SIE NIEPODOBA ZMIENIAM PRACE .
JAK NIE MAM KWALIFIKACJI , WIEKU TO SIEDZE CICHO I PRACUJE .

[d_nutka]

Gość portalu: ZBYSZEK napisał(a):

> PROSTE , NIECH STRAJKUJĄ DO CALKOWITEGO UPADKU TEGO MOLOCHA
> PKP , OGLOSI SIE UPADLOSC FIRMY - BANKRUCTWO , NIECH NIE
> JEZDZA ,STRAJKUJA TYLKO CI KTORZY MAJA CZYM SZANTAZOWAC , A
> LUDZIE W PRYWATNYCH FIRMACH PO PROSTU PRACUJA , U PRYWATNEGO
> WLASCICIELA JEST PROSTA PILKA NIEPODOBA SIE = TAM SA DRZWI . MAM
> DOSC TYCH WSZYSTKICH NIEZADOWOLONYCH , KTO IM KAZE DO KONCA
> ZYCIA PRACOWAC NA PKP ? JAK MI SIE NIEPODOBA ZMIENIAM PRACE .
> JAK NIE MAM KWALIFIKACJI , WIEKU TO SIEDZE CICHO I PRACUJE .

czy ty idioto wiesz ile kosztuje (nie tylko pieniędzy, ale przede wszystkim
czasu) WYKSZTAŁCENIE bardzo dobrego fachowca?
powiem ci idioto
jak chcesz sobie co rok zmieniać zawód, to WYBITNYM, a nawet DOBRYM fachowcem
NIGDY nie będziesz w skompikowanym zawodzie
a jesli jesteś od prostych czynności jak "zamiatanie ulicy" to bież i pensje
zamiatacza

d_nutka

[Gość: Dobromir]

Wiesz, moja droga, najpierw naucz się języka polskiego ...

Ta uwaga co do czasu kształcenia to chyba nie pod Twoim własnym adresem, co?

A poza tym to faktycznie - fachowcy od ostukiwania kół, fachowcy od sprawdzania
biletów ... lata nauki ... zaiste ...

[d_nutka]

Gość portalu: Dobromir napisał(a):

> Wiesz, moja droga, najpierw naucz się języka polskiego ...
>
> Ta uwaga co do czasu kształcenia to chyba nie pod Twoim własnym adresem, co?
>
> A poza tym to faktycznie - fachowcy od ostukiwania kół, fachowcy od
sprawdzania
>
> biletów ... lata nauki ... zaiste ...

następny idiota, specjalista od "mowy polskiej"
dla fachowca-zawodowca lata kształcenia trwają całe jego życie

d_nutka zawodowiec

[Gość: Dobromir]

Droga sfrustrowana kobieto!

Czy w Twoim ubogim słowniku nie ma innego epitetu niż "idiota"?
Jeśli sama się uważasz za specjalistę lepszego ode mnie to spójrz do słownika
j. polskiego co ten wyraz oznacza.

P.S. A w jakiej dziedzinie jesteś zawodowcem, słonko?

[d_nutka]

Gość portalu: Dobromir napisał(a):

> Droga sfrustrowana kobieto!
>
> Czy w Twoim ubogim słowniku nie ma innego epitetu niż "idiota"?
> Jeśli sama się uważasz za specjalistę lepszego ode mnie to spójrz do słownika
> j. polskiego co ten wyraz oznacza.
>
> P.S. A w jakiej dziedzinie jesteś zawodowcem, słonko?

sfrustrowana?
a jakże!
mam powody zawodowe do ....prawie 100% frustracji

"idioty" często nie używam, nawet go nie czytałam

d_nutka

przy ktorej szosie pracujesz, zawodowcu damski?

[Gość: to ja]

[Gość: Tomasz]

Bardzo dobrze, że strajkują. Rząd obecny w ogóle nie liczy się z
ludźmi i myśli, że wszystko ujdzie mu bezkarnie.

[Gość: dead]

Kolejarze, dzięki. Może wasz strajk przyniesie wam szmal.
Zabrany nam z budżetu, bo wy go strajkami nie wzmocnicie
napewno. Tylko inni stracą, bo nie będą mogli się bronić. Bogu
ducha winni ludzie stoją na peronach, może niektórzy przez was
stracą pracę nie mogąc dojechać inaczej jak koleją. Warchoły
związkowe won z zakładów! Do roboty się brać a nie za politykę.
Krzaklewski już jest historią a myślał tak jak wy!

I kto na tym cierpi?

[Gość: Sachmet]

STUDENCI!!! Studenci cierpia najbardziej i w najwiekszej
liczbie. Wlasnie zblizaja sie Swieta i zapracowani zacy pragna
wrocic do domow, a tu kolej mowi "Nie ma mowy! Swieta spedzacie
w akademikach i na stancjach!". Tylko dlaczego my, studenci,
mamy cierpiec przez to, ze kolejarze nie dostaja tego, czego
chca? Co my im zrobilismy? Ehh szkoda gadac...

[d_nutka]

Gość portalu: Sachmet napisał(a):

> STUDENCI!!! Studenci cierpia najbardziej i w najwiekszej
> liczbie. Wlasnie zblizaja sie Swieta i zapracowani zacy pragna
> wrocic do domow, a tu kolej mowi "Nie ma mowy! Swieta spedzacie
> w akademikach i na stancjach!". Tylko dlaczego my, studenci,
> mamy cierpiec przez to, ze kolejarze nie dostaja tego, czego
> chca? Co my im zrobilismy? Ehh szkoda gadac...

studencie
bardzo ci współczuję-naprawdę
ale gdyby inni studenci nie mieli "własnych środków transportu" to być może nie
martwiłbyś się dziś jak na święta dojechać do domu

może pocieszy ciebie, studencie, fakt, że nie wszyscy twoi równie zdolni
rówieśnicy niestety nie mają i takiego kłopotu jak ty dzisiaj, bo....
bo naprawdę nie ze swojej winy "tego kłopotu" nie mają.

d_nutka już nie studentka

Co zrobić z PKP?

[Gość: bleeeee]

1. Teraz lockout i zwolnienie dyscyplinarne wszystkich strajkerów
2. Jutro: prywatyzacja PKP
3. Pojutrze: masowe zwolnienia wuaahahahahaha!!!

Pingwin Bałtycki - sensacja!!! podspodem.art.pl

[Gość: podspodem.art.pl]

Sensacyjna wiadomość: pingwin bałtycki w Polsce. Szczegóły juz w
przyszłym tygodniu na www.podspodem.art.pl
Dowiedz się, czemu przez całe lata ukrywano prawdę o pingwinie
bałtyckim

[Gość: jack]

Podobno oni to wszystko robią dla Nas:-))))))))))
Więc nie pozostaje nam nic innego jak cieszyć się, że pociągi
nie jeżdżą, że stoimy na peronach i nie mamy jak wrócić ze
studiów do własnych domów.

Związkowcy powinni wreszcie zrozumieć, że świat nie obraca się
wokół nich i że są też inni ludzie. A tak swoją drogą to jak
tak dalej będą postępować to ludzie zaczną jeździć PKSami,
które już teras są tańsze, bezpieczniejsze i przyjemniejsze w
podróży. A wtedy drodzy związkowcy zostaniecie zupełnie na
lodzie i nikt się o was nie zatroszczy, no chyba, że tak jak wy
dzisiaj troszczycie się o swoich pasażerów (żywicieli).

[d_nutka]

Gość portalu: jack napisał(a):

>
> Związkowcy powinni wreszcie zrozumieć, że świat nie obraca się
> wokół nich i że są też inni ludzie. A tak swoją drogą to jak
> tak dalej będą postępować to ludzie zaczną jeździć PKSami,
> które już teras są tańsze, bezpieczniejsze i przyjemniejsze w
> podróży. A wtedy drodzy związkowcy zostaniecie zupełnie na
> lodzie i nikt się o was nie zatroszczy, no chyba, że tak jak wy
> dzisiaj troszczycie się o swoich pasażerów (żywicieli).

a ja lubię swoją SKM-kę
i w podróż po Polsce wolę wybrać się Intercity niż PKS-em

d_nutka

Poparcie społeczne

[Gość: Andrzej]

Zgadzam się z tą opinią.

Wczoraj w radiu jakiś związkowiedz mówił, że czuję poparcie społeczne.
Ja tego związkowca nie popieram, w moim kregu znajomych nie znam nikogo który
by poperał ten straj. Wiec niech pan zwązkowiec wybije sobie z głowy poparcie
całego społeczeństwa.

[Gość: fff]

zamknac kolej, na torach wybudowac autostrady, a kolejarzy
zatrudnic do pracy przy ich budowie

[Gość: eb]

chłopaki tak trzymać tylko nie pod sztandarami solidarności
macie swoje zwjązki tasolidarnośc wszystkich zgubiła pierwsze
problemy z bezrobociem zaczoł pan walęsa gdy wygonił ruskich
ateraz to jest nie komuna tylko bagno pokomunistyczne itrzeba
wszystkich rozpędzić irozliczyć niedajcie sję skończcie jusz z
tymi nieudacznikami zrządu cześć

[Gość: klon]

Może wystarczyłoby żeby konduktorzy przestali brać w łapę za
bilety i wtedy skonczylyby się problemy finansowe PKP.Dojeżdżam
codziennie pociągami do pracy i widzę ilu pasażerom konduktorzy
nie wypisują biletów a należność chwają do kieszeni.

[nauma]

Mam jedno marzenie: niech jaknajszybciej PKP upadnie, cała banda dyrektorków i
związkowców oraz planistów pójdzie na bruk albo do pierdla, a przewozami zajmie
się DeutscheBahn albo coś innego.
Płacę 300zł za bilet kwartalny, pociąg jest dla mnie jedyną możliwością, żeby
dostać do i z pracy. Mieszkam pod Warszawą (nie stać mnie było na kupno
mieszkania w Warszawie, pod Warszawą wyszło trochę taniej), nie mam samochodu,
PKS jeździ nieregularnie grzęznąc w korkach (około 1,5 godziny w jedną stronę),
do WKD mam ponad półgodziny piechotą (zimą nie polecam). Tak więc jeżdżę EKD,
bo nie mam żadnej innej alternatywy.
Za te 300zł mam:
- brud w pociągach
- pociągi nie trzymające się rozkładu
- wieczorem lęk, że ktoś mnie (albo moją narzeczoną) napadnie
- zapach szczyny i widok na dewastację na wszystkich stacjach
- nowy rozkład, który mógł wymyślić tylko szaleniec.
Owe idiotyzmy w rozkładzie to:
a) zmniejszenie kursowania w porannym szczycie (z 10 minut na 20)
b) zmniejszenie kursowania w popołduniowym szczycie (z 5/10 minut na 15/20
minut)
c) połowa pociągów i tak się spóźnia, więc w rzeczywistości popołudniu
przyjeżdżają dwa w odstępie 3 minut, a potem pół godziny nic nie jedzie
d) jeśli (co zdarza mi się co najmniej raz w tygodniu) zostanę w pracy do 22 z
okładem, to mam do wyboru: albo nocować w robocie, albo bulić kasę na WKD i
zapieprzać parę kilometrów do domu - tylko dlatego, że PKP zlikwidowało
ostatnie połączenie o 23.40 i ostatni pociąg mam o 22.37. Oczywiście w takiej
sytuacji pójście na imprezę, czy do kina / teatru na seans późniejszy niż 20.00
jest niemożliwe.
e) przy tym wszystkim widzę takie kwiatki, jak zostawienie w dni świąteczne
pociągów kursujących poza Warszawę bladym świtem (4.00 - 5.30) co pół godziny.
Nóż mi się w kieszeni otwiera, jak słyszę ględzenie niejakiego Detlaffa z
Mazowieckiej PKP, który ośmiela się twierdzić, że to dla dobra pasażera, że
teraz będzie ekonomicznie, a jeśli nie, to będą alternatywne połączenia PKS.
Napisałem do PKP, żeby mi powiedzieli, jak mam wracać do domu po pracy W RAMACH
WYKUPIONEGO DO LUTEGO BILETU, ale oczywiście nikt mi nie odpisał.
Powtarzam: niech tych idiotów szlag trafi!!!
A jeszcze te palanty mają zamiar strajkować! I właśnie nie dlatego, żeby zrobić
cokolwiek w interesie pasażerów, tylko w swoim! Jak zrobią ten strajk, ja
ogłoszę własny i nie będę w ogóle przejmował się kanarami, tzn. nie mam zamiaru
pokazywać im biletu. Albo jeszcze przygotuję sobie 5zł i jak kanar spróbuje je
wziąć, z miejsca wydrę się na cały pociąg: UWAGA, ZŁODZIEJ!
Ps. ktoś w tym wątku płakał, że strajki są np. na Śląsku. W Warszawie takie
strajki, blokady i demonstracje są przynajmniej raz w tygodniu. Więc proszę mi
nie wyjeżdżać z biadoleniem tego typu - zobaczcie sobie, jakie to przyjemne
mieć strajk pod nosem...

[Gość: mrozio]

nie mozna rezygnowac z organizacji - jak by nie bylo;) broniacej prawa
pracownikow... ale niech dzialacze zwiazkowi nie maja takich atrakcyjnych i
pewnych posad w firmie... takiemu to dobrze - namaci w glowach pracownikom,
podjudzi ich do strajku, a jak cos nie wyjdzie to i tak ma sprawe z glowy bo
nie jest latwo wyrzucic zwiazkowca w przeciwienstwie do normalnego pracownika...

[Gość: joko]

Całkowicie popieram pomysł wyprowadzenia ZZ z zakladów, bo biorac kasę od
dyrektora siła rzeczy nie mogą być lojalni w stosunku do pracownikow. muszą
prowadzic podwójną gre i prowadzą - a cierpia tylko pasazerowie. Zaden Rząd w
Polsce nawet pod przwodnictwem MAO nie jest w stanie zrobic porządku w tym
kraju bowiem kazda próba uporządkowania jakiejkolwiek branzy napotyka na opór
tzw mieszaczy. Wszystko sie sypie wiec może najlepiej z tego kraju wyjechac
wlasnym samochodem jak tylko TIRY nie beda strajkowac.

[Gość: kolejorz]

Niewiele w tej dyskusji sensownych głosów. W sedno trafia jedynie noczelny
(poniżej) z którym zgadzam się w 100%. Dochodzą jeszcze koszty społeczne,
śmierć i wypadki setek tysięcy ludzi rocznie. W Europie powoli wraca moda na
kolej i Polska jest przestrzegana przed ślepym zapatrzeniem w autostrady.
Polityka transportowa jest niestety populistyczna (autostrady - jak to dumnie
brzmi, kolej - nie przysparza procentów). Do tego dochodzi lobbing
motoryzacyjny. No i oczywiście fiskalizm państwa- czyli ogromne kwoty w pozycji
przychody w budżecie z paliwa (bilansu strat i zysków długoterminowego nikt
oczywiście nie zrobi). Co kolejarze, będacy jedyną grupą nacisku mogącą realnie
wpłynąć na politykę rządu w tej sprawie, mają zrobić. Ich strajk uważam za
całkowicie słuszny i służący Polsce. Jako jeden z nielicznych zresztą.



"Wiele jest tu głosów o tym, że wszyscy podatnicy zrzucają się na utrzymanie
kolei. Jest to oczywiście prawda. Mniej osób zastanawia się nad tym, co by
było, gdyby w Polsce nie było kolejnictwa.
Osobiście jestem zwolennikiem rozwoju transportu szynowego. Szczególnie
racjonalne wydaje się takie rozwiązanie w kraju takim jak Polska, gdzie od
dawna istnieje (w znacznej części już zlikwidowana) gęsta sieć linii
kolejowych, a przy tym brak krajowych i międzynarodowych dróg o dużej
przepustowości i dobrej jakości. Uważam, że nie stać Polaków na budowanie sieci
nowoczesnych autostrad w sytuacji kiedy mamy wciąż jeszcze rozbudowaną (choć
przestarzałą) sieć kolejową. Za pieniądze, które mają być przeznaczone na
budowę autostrad powinno się moim zdaniem raczej modernizować sieć kolejową i
na kolej skierować maksimum transportu towarowego. I zamiast budować od zera
autostrady, co kosztuje bajońsko, powinno się zmodernizować istniejące drogi. W
efekcie uzyskalibyśmy poprawę bezpieczeństwa na drogach i zmniejszenie
zanieczyszczenia środowiska. Ale teraz jest moda na autostrady i ideologia
autostradowa jest jedynie słuszna..."

[j2844]

Całkowicie się zgadzam - wyrzucic ZZ na własny garnuszek. Jak biora kase od
dyrektora to nie moga działac na rzecz pracowników. Dualizm i rozdwojenie
jaxni.Zaden rząd nie posklada w całośc tego systemu. Wszystko sie sypie w
grupach partykularnych interesów. My szaraczki może pojedziemy w inne kraje,
tylko jak ? bo na granicach tez blokada cięzarowek. Dajcie normalnie
zyc !!!!!!!!!!

Dlaczego tak się stało ???

[Gość: i105n2k]

Witam !!!

Kolej była jest i będzie potrzebna !!!
Dla kolei nie ma alternatywy. To rząd tak genialnie ją zreformował. Wyobraźcie
sobie, że jedna spółka PKP została podzielona na 56 spółek. I teraz mamy 56
prezesów (można w ich roli posadzić swoich ziomków) 56 sekretarek, samochodów
itp. itd. Ale co śmieszniejsze została wydzielona jedna dochodowa spółka,
która dostała lokomotywy, maszynistów i ULTRA DOCHODOWE PRZEWOZY TOWAROWE,
wszyscy inni mają wynajmować o niej to wynajmować.

Ja osobiście NIE WYOBRAŻAM sobie jak przewieźć ze Śląska na wybrzeże 50 mln.
ton węgla inaczej niż koleją, bo pytam się czym ???
Ciężarówkami po 15 ton ???

Przyczyną kłopotów PKP jest głównie głupia reforma (autor chyba z księżyca
albo i z marsa spadł !!!~Za takie pomysły to powinno się na dożywotnie
przymusowe roboty w kamieniołomach skazywać) ale i też:
nieudolna polityka przewozowa (głównie rozkład)
nieudolne rządy władz (w tym miejscu chciałbym pozdrowić genialnych
eksporterów serii ST44 z Białegostoku !!! więcej takich pomysłów to będziecie
rowerami jeździć)

P.S.
PKP się zwija ale pojawiają się nowi przwoźnicy tacy jak np. CTL, któremu
opłacało się ściągnąć z MAROKA wyeksportowane tam przez polskę lokomotywy !!!

Przykładów bezgranicznej głupoty na kolei jest więcej.

Pozdrawiam