ZTM W Serocku?

[gladi-wp]

Czemu autobus 735 który ostatni przystanek ma w Zegrzu południowym, 8 km od miasta Serock i pół kilometra od gminy Serock nie mógł mieć tego przystanku w mieście Serock? Bo za drogo?
Serock by zyskał, bezpośrednie połączenie ze stolicą. Wczoraj ze Starzyńskiego po 19.00 chciałem jechać Przasnyszem do Serocka, kierowca mi i drugiej osobie oświadczył że nie jedzie przez Serock, jedzie obwodnicą Serocka. A ile by mieszkańcy kasy zaoszczędzili. Druga strefa i tak muszę kupować bilet na nią nie musiałbym wydawać na PKS do Wawy. Ludzie, gmina jedna z bogatszych na mazowszu a oni (ratusz) nam wciskają że nie ma na to pieniędzy? gdzie są pieniądze w takim razie? Ile razy jeszcze na Pułtuskiej będą przekładać kostke, lub montować podwójne latarnie? Śmieszne miasto. Robią prezenty żeby meldować się w mieście żeby płacić tu podatki. Gdzie są pieniądze z podtków które płace. Słuchajcie głosu ludu, lud patrzy i rozliczy...

[beatakomoda]

Juz dawno o tym mowilam ZTM DO SEROCKA sciagnie wiecej ludzi moze plaza i cale miasto zacznie tetnic zyciem ,mam nadzieje ze to juz OSTATNIE PODRYGI STAREJ WLADZY KTOREJ TO CZAS STANOL W 1990 ROKU ,czas przejac inicjatywe w tym miescie postawmy na nowe twarze z pomyslami potrafiacych sluchac glosu ludu w nadchodzacych wyborach .

[forumowicz44]

Racja. No bo jak zachęcisz kogoś by odwiedził Serock/jakąś imprezę w mieście czy przyjechał na plażę? Każesz mu iść na rondo Starzyńskiego o nieokreślonej godzinie i tam pytać kierowcę każdego pksu czy cię zabierze do Serocka. A z powrotem? Stać na przystanku w niedzielę wieczorem i liczyć na cud, że może Mława albo Przasnysz nie będzie jechał przeładowany.

[miskaj]

Nie ma co się obrażać na obecne władze, ani je obrażać. Trzeba tylko takie świetne pomysły, jak ten z ZTM rozwijać, aby była to inicjatywa mająca szerokie poparcie społeczności Serocka. Wówczas władza przyłączy się do niej z prostego choćby względu - licząc na poparcie w najbliższych wyborach.

[gladi-wp]

Miskaj czy jesteś może przedstawicielem władz których bronisz? Ha ha... Nikt tu ani nie zamierza się ani na władze obrażać ani władzy obrażać. Myślę, że tym com napisał nikogo nie obraziłem, a przynaimiej takiego celu nie miałem. Próbuje tylko tak świetne pomysły rozwijać i ukazywać szerszej społeczności, by władza w końcu przewidziała. A nie tak jak za komuny blokowała pewne wpisy na portalu serockim w zakładce pytań do burmistrza. NIE TE CZASY PANOWIE I PANIE, NIE TA EPOKA!

[miskaj]

Nie jestem przedstawicielem władz, ani masonem czy cyklistą. Twój pomysł uważam za świetny i dlatego należy dla niego uzyskać poparcie wszystkich i nie warto na wstępie zrażać do niego kogokolwiek.
Pozdrawiam.

[white.kornelka100.1]

ww.miejscowa.pl/nieporet-mobile/item/467-bezposrednio-do-metra.html

Od pierwszej soboty października – w efekcie udanych, będących reakcją na wnioski pasażerów negocjacji wójta Macieja Mazura z Zarządem Transportu Miejskiego - mieszkańcy gminy uzyskali bezpośrednie połączenie z warszawskim metrem.

Autobusy 705 oraz 735 dojeżdżają aż do pętli Metro Marymont. Linie 705 i 735 to podstawa komunikacji łączącej gminę Nieporęt z Warszawą. Codziennie korzystają z nich mieszkańcy dojeżdżający do pracy, szkoły, na studia, załatwiający dziesiątki spraw w stolicy. Dotychczas pętla kończąca trasę znajdowała się na Żeraniu. Można też wysiąść wcześniej, na przystanku Konwaliowa i kontynuować podróż - np. do centrum - kolejnym autobusem. Nowa trasa przebiegać będzie następująco.
705:
BIAŁOBRZEGI/RYNIA - … - Modlińska – most Grota-Roweckiego – al. Armii Krajowej – Włościańska – METRO MARYMONT (powrót: Włościańska - Żelazowska – al. Armii Krajowej)
735:
ZEGRZE PŁD - … - Modlińska - most Grota-Roweckiego – al. Armii Krajowej – Włościańska – METRO MARYMONT (powrót: Włościańska – Żelazowska - al. Armii Krajowej)
Ostatnio zmieniany czwartek, 18 październik 2012 10:27
Czytany 30 razy
Opublikowano w Nieporęt
Etykiety

Nieporęt
komunikacja

Waldek Siwczyński
Waldek Siwczyński

Trudno powiedzieć, czy to wpływ zodiakalnego Koziorożca, ale lubi czasem nabić kogoś na medialne rogi. Starając się przy tym, a to coraz rzadsze zjawisko, nie nabijać w butelkę czytelników. 41-letni chłopiec starannie skrywający swe emocje. Głównie pozytywne. Posiadacz wielu cech, które dyskwalifikują go jako wzór dziennikarza. Mimo to od blisko dekady dzielnie trwa na legionowskim posterunku.

Żeby tak zamiast 735 stojącego w korkach z zegrza przez trasę nieporęcką jeździła skm s9 zegrze-metro gdański to by dopiero był hit !
I trwało by to 34 minuty zegrze-warszawa a tak ile trwa w ta jazda w korkach ? 705 wystarczy a zamiast wydawać kasę na dublowanie oprzez puszczanie 735 tą samą trasą trzeba dofinansowaś SKM z zegrza do metra Gdański !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Z Zegrza do Nieporętu puścić busik kom.lokalną.

To przecież tylko 1 stacja 2,8 km i jaki hit na wybory.
napisane przez mieszkańcy zegrza czwartek, 03, styczeń 2013 19:49 Link do komentarza

[white.kornelka100.1]

Przywrócą ruch kolejowy do Zegrza Południowego
Starostwo opracowuje analizę rozwoju połączeń kolejowych w powiecie. Bardzo poważnie rozważana jest możliwość przywrócenia połączeń do Zegrza Południowego. Nowa linią ma być szansą dla poprawienia komunikacji w gminach Serock, Wieliszew i Nieporęt.
Linia kolejowa do Zegrza Południowego działała do 1998 roku. Zarządcą torowiska na starej linii nr 28 jest spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. Tereny, przez które przebiega linia, częściowo są dzierżawione firmie P. H. Fermata Sp. z o. o., która korzysta z torów przy transporcie aut. Teren jest odgrodzony, zaasfaltowano także przejazd kolejowo-drogowy znajdujący się pomiędzy terenem Fermaty a stacją, więc przejazd do stacji Zegrze został uniemożliwiony. Stan pozostałych torów z wyjątkiem 300 metrowego odcinka od Fermaty do stacji Zegrze jest dobry. Remontu na pewno będzie wymagał zarośnięty i zaniedbany peron. Oprócz odbudowy trakcji, przejazdów kolejowych i stacji konieczny będzie remont toru nr 2 na stacji Wieliszew. Elektryfikacja linii zwiększyłaby nakłady inwestycyjne o 2,3 mln zł.
Co godzinę?
Gdyby linia została uruchomiona, ruch pociągów odbywałby się co godzinę. Pociągi na odcinku Legionowo – Wieliszew mogłyby rozwijać prędkość do 80 km/h. Po odbudowie torów do Zegrza, kolejny odcinek pociągi pokonywałyby z prędkością maksymalnie 60 km/h. Jak wynika ze wstępnych analiz, nie ma możliwości aby częstotliwość na tym odcinku była większa niż 25-30 minut, bowiem składy będą kursować w ruchu wahadłowym a czas przejazdu pociągu na trasie Legionowo – Zegrze wynosie 12-13 min. Takie przedsięwzięcie uruchomiłoby cykl zmian, dzięki którym rejon Zalewu Zegrzyńskiego i dalej na północ zyskałby na atrakcyjności pod względem zamieszkania, a gminy sąsiadujące mogłyby zainwestować w sieć komunikacji autobusowej, by dowieź swoich mieszkańców do kolei.
Koszt szynobusu
Przy założeniu, że długość całej trasy wynosi 4,43 km, a liczba połączeń w dni powszednie 40, natomiast liczba połączeń w dni wolne i święta 36, koszt roczny realizacji przedsięwzięcia wyniósłby około 1,9 mln zł. Taką kwotę zmniejszoną o wpływy z biletów oraz dopłatę ZTM z tytułu honorowania biletów i ulg ZTM, musiałyby ponieść samorządy gminne. Problemem wydają się być konsekwencje prawno-finansowe dotyczące zerwania umowy dzierżawy terenów kolejowych z Fermatą. Czy ten projekt zostanie zrealizowany? – Musimy przygotować się i wykonać analizę obecnego systemu komunikacyjnego – mówi orędownik perspektywicznego podejścia do komunikacji powiatu legionowskiego i współpracy w tym zakresie między gminami Janusz Kubicki. Zwraca jednak uwagę, że zanim decyzje zostaną podjęte konieczne będzie wykonanie badań, by inwestycja nie okazała się fiaskiem, a wagony nie przewoziły powietrza. – Wszystkie takie plany muszą przejść etap obliczeń pod kątem ekonomicznym, demograficznym oraz rozwoju naszego regionu – mówi Janusz Kubicki.
Iwona Wymazał

[white.kornelka100.1]

Gmina Nieporęt a Fermata w Zegrzu Płd.Autor: tomjani 26.10.12, 13:03 Dodaj do ulubionych
Odpowiedz cytując OdpowiedzWitam. Czy jest na tym Forum ktoś kto zna status terenu wdłuż DK61 od stacji benzynowej do bramy osiedla wojskowego w Zegrzu Płd? Od wielu lat rezyduje tam samochodowy skład celny "Fermata" który praktycznie zdominował tę urokliwą miejscowość, grodząc ją szpetnym parkanem i zastawiając setkami blaszanych pudeł. Najgorszy jednak jest fakt że przez tę prywatę spaliły na panewce plany KM uruchomienia kolejowych połączeń Zegrza z Warszawą, jako że na ogrodzonym terenie znajduje się końcówka linii kolejowej Wieliszew-Zegrze, zaś ostatnie kilkaset metrów toru zostało zasypane tłuczniem lub rozebrane. KM oraz osoby odpowiedzialne za funkcjonowanie komunikacji publicznej na Mazowszu zapowiadały starania o odzyskanie tego fragmentu infrastruktury, ale nic nie wskórały.
Bulwsesującym faktem, zwłaszcza w świetle wychodzących na przykładzie Gdańska na jaw powiązań między światem polityki i biznesu jest fakt że jedna z prominentnych osób związanych z "Fermatą" nosi to samo nazwisko co obecny prezydent miasta Legionowo, pod który to powiat podlega Nieporęt.
Do kogo zatem tak naprawdę należy teren na którym działa "Fermata": został sprzedany w prywatne ręce, wydzierżawiony przez gminę na 30 lat, czy też może jest możliwość wypowiedzenia dzierżawy jeśli wymaga tego interes społeczny, w szczególności taki jak zamiar reaktywacji pociągów do Zegrza, co dziś mogłoby przybrać chociażby postać przedłużenia kursów SKM S-9 z Wieliszewa?

[white.kornelka100.1]

ROZKŁAD 735 Zegrze Metro Marymont



ZEGRZE PŁD. 01

METRO MARYMONT 11
04:58 odj.
05:36 przyj.
0:38
0

--








ZEGRZE PŁD. 01

METRO MARYMONT 11
05:38 odj.
06:18 przyj.
0:40
0

--








ZEGRZE PŁD. 01

METRO MARYMONT 11
06:38 odj.
07:23 przyj.
0:45
0

--








ZEGRZE PŁD. 01

METRO MARYMONT 11
07:46 odj.
08:31 przyj.
0:45
0

--








ZEGRZE PŁD. 01

METRO MARYMONT 11
08:49 odj.
09:29 przyj.
0:40
0

--








ZEGRZE PŁD. 01

METRO MARYMONT 11
09:49 odj.
10:29 przyj.
0:40
0

--








ZEGRZE PŁD. 01

METRO MARYMONT 11
10:49 odj.
11:29 przyj.
0:40
0

--








ZEGRZE PŁD. 01

METRO MARYMONT 11
11:49 odj.
12:29 przyj.
0:40
0

--








ZEGRZE PŁD. 01

METRO MARYMONT 11
12:49 odj.
13:29 przyj.
0:40
0

--








ZEGRZE PŁD. 01

METRO MARYMONT 11
13:49 odj.
14:29 przyj.
0:40
0

--








ZEGRZE PŁD. 01

METRO MARYMONT 11
14:49 odj.
15:29 przyj.
0:40
0

--








ZEGRZE PŁD. 01

METRO MARYMONT 11
16:04 odj.
16:44 przyj.
0:40
0

--








ZEGRZE PŁD. 01

METRO MARYMONT 11
17:04 odj.
17:44 przyj.
0:40
0

--








ZEGRZE PŁD. 01

METRO MARYMONT 11
18:04 odj.
18:44 przyj.
0:40
0

--








ZEGRZE PŁD. 01

METRO MARYMONT 11
19:04 odj.
19:44 przyj.
0:40
0

--








ZEGRZE PŁD. 01

METRO MARYMONT 11
20:04 odj.
20:43 przyj.
0:39
0

--








ZEGRZE PŁD. 01

METRO MARYMONT 01
20:46 odj.
21:26 przyj.
0:40
1

4,60 PLN (normalny)
2,30 PLN (ulgowy 50%)









ZEGRZE PŁD. 01

METRO MARYMONT 01
21:47 odj.
22:26 przyj.
0:39
1

4,60 PLN (normalny)
2,30 PLN (ulgowy 50%)