Niszczenie dróg lokalnych

[mg2005]

Tiry rozjeżdżają i niszczą drogi lokalne (nieprzystosowane do takich obciążeń), bo Rząd Tuska wprowadził wysokie opłaty za autostrady...
Po nas choćby potop - to dewiza Tuska ("liczy się tylko tu i teraz") ?...

[mg2005]

biznes.onet.pl/polsce-grozi-arbitraz-za-autostrade,18496,4829593,1,news-detal

[33qq]

człowieku, najbliższą autostradę mam jakieś 150 km stąd!

Tusk, chamie jeden, miały być cuda i właśnie w tym przypadku by się przydały!

[Gość: lol]

Aha. "Problem mnie nie dotyczy znaczy, że go nie ma." Interesujące podejście.

[33qq]

Nie zrozumiałeś, wytłumaczę więc.

Nie piszę, że dróg koło mnie nie rozjeżdżają przeładowane ciężarówki, jest wręcz przeciwnie. Ale wysokość opłat za przejazd autostradami ma się do tego nijak.

Zrozumiałeś, czy dalej tłumaczyć?

[mg2005]

33qq napisał:
>
> Tusk, chamie jeden, miały być cuda

Masz "cudne" hasło "Polska w budowie" -i to Ci musi wystarczyć... :)

Cuda na kiju... :)

[mg2005]

Tu masz następny cud ("obniżymy podatki") :
podatki.onet.pl/mf-w-2012-r-wzrosna-maksymalne-stawki-podatkow-i-o,19925,4830157,1,agencyjne-detal
:)

[bling.bling]

udowodnij

[Gość: Michał]

Odpowiadasz na:
mg2005 napisał:

> Tiry rozjeżdżają i niszczą drogi lokalne (nieprzystosowane do takich obciążeń),
> bo Rząd Tuska wprowadził wysokie opłaty za autostrady...

Po pierwsze wysokość opłat za korzystanie z autostrady ustala jej właściciel a nie rząd.
Po drugie drogami lokalnymi niech się zajmują władze lokalne,rząd ma co innego do roboty.
Prawo o ruchu drogowym pozwala na ograniczenie tonażu korzystających z dróg pojazdów a egzekwowaniem tego zakazu niech zajmie się lokalna policja .Jeżeli mandat będzie dużo droższy niż opłata za autostradę problem zniknie.

[Gość: lol]

> Po pierwsze wysokość opłat za korzystanie z autostrady ustala jej właściciel a
> nie rząd.

Właścicielem autostrady jest skarb państwa. Natomiast zarządcą jest koncesjonariusz. I to on ustala wysokość opłat.
Poza tym miligram nie wspomniał o tym, że e-myto dotyczy nie tylko autostrad, ale i niektórych dróg krajowych. A te częst-gęsto są omijane na czym cierpią drogi lokalne.

> Prawo o ruchu drogowym pozwala na ograniczenie tonażu korzystających z dróg poj
> azdów

Ograniczenie tonażu musi mieć swoje uasadnienie a nie tylko widzimisię lokalnych władz. Precież ruch odbywa się nie tylko po głównych drogach.

> a egzekwowaniem tego zakazu niech zajmie się lokalna policja

No pewnie. Policja niech się zajmuje pierdołami typu łapanie ciężkiego sprzętu a złodziei niech przestanie ścigać. W końcu z powodu braku funduszy kjeden wydiał musi stracić trochu funkcjonariuszy po to by inny mógł zyskać.

> Jeżeli mand
> at będzie dużo droższy niż opłata za autostradę problem zniknie.

Teoria. Poza tym to już wymaga zmiany prawa.

[angelfree]

Wytrzymałość nawierzchni jest pewnym ograniczeniem.
Ale może wystarczyloby, gdyby wprowadzić ograniczenia szybkości, fotoradary i ściśle egzekwować przepisy. Kto powiedział, że po lokalnej drodze trzeba jeździć 110?

[Gość: Michał]

Odpowiadasz na:
Gość portalu: lol napisał(a):
> > Prawo o ruchu drogowym pozwala na ograniczenie tonażu korzystających z dr
> óg poj
> > azdów
>
> Ograniczenie tonażu musi mieć swoje uasadnienie a nie tylko widzimisię lokalnyc
> h władz. Precież ruch odbywa się nie tylko po głównych drogach.
>

Oczywiście że ograniczenie musi mieć swoje uzasadnienie.Akurat w tych przypadkach o to nietrudno.

> > a egzekwowaniem tego zakazu niech zajmie się lokalna policja
>
> No pewnie. Policja niech się zajmuje pierdołami typu łapanie ciężkiego sprzętu
> a złodziei niech przestanie ścigać. W końcu z powodu braku funduszy kjeden wydi
> ał musi stracić trochu funkcjonariuszy po to by inny mógł zyskać.

Bzdura."Czapkowych" mamy dosyć.Niech idą do służby patrolowej wlepiać mandaty zamiast bezczynnie grzać jaja za biurkiem.

> > Jeżeli mand
> > at będzie dużo droższy niż opłata za autostradę problem zniknie.
>
> Teoria. Poza tym to już wymaga zmiany prawa.

Żadna teoria tylko zwykła arytmetyka.Prawo pozwala na karanie mandatami za wykroczenia więc co tu zmieniać?

[Gość: olaf]

> Oczywiście że ograniczenie musi mieć swoje uzasadnienie.Akurat w tych przypadka
> ch o to nietrudno.

A towar do marketów będą dowozić taksówkami.

Niekoniecznie.

[Gość: Michał]

Odpowiadasz na:
Gość portalu: olaf napisał(a):
> A towar do marketów będą dowozić taksówkami.

Na pewno nie taksówkami - teraz też nie dowozi się tam towaru osiemnastokołowymi "pociągami".
Co innego sporadyczny przejazd w uzasadnionych przypadkach a co innego niszczenie dróg.

[Gość: olaf]

Gość portalu: Michał napisał(a):

> Odpowiadasz na:
> Gość portalu: olaf napisał(a):
> > A towar do marketów będą dowozić taksówkami.
>
> Na pewno nie taksówkami - teraz też nie dowozi się tam towaru osiemnastokołowym
> i "pociągami".
> Co innego sporadyczny przejazd w uzasadnionych przypadkach a co innego niszczen
> ie dróg.

No popatrz, a u mnie tylko takimi dowożą. A do hurtowni ceramiki w centrum miasta czasem i 4 18 kołowce za dnia wjeżdżają. Nie sądzisz że kafelki będą przywozić po jednej palecie jak można za jednym razem zwalić 26.

[Gość: lol]

> Oczywiście że ograniczenie musi mieć swoje uzasadnienie.Akurat w tych przypadka
> ch o to nietrudno.

Prawo o ruchu drogowym mówi, że na drogach wojewódzkich maksymalny nacisk na oś pojazdu to 8 ton. A "normalny" TIR ma do 10 ton. Drogi wojewódzkie to często te lokalne. Jak tutaj chcesz coś zmienić? Poza tym jak dowieźć towar do miejscowości w której nie ma DK a na starcie też takiej nie ma?

> Bzdura."Czapkowych" mamy dosyć.Niech idą do służby patrolowej wlepiać mandaty z
> amiast bezczynnie grzać jaja za biurkiem.

Hehe. Dlacegóż to policja mówi o brakach kadrowych?

> Żadna teoria tylko zwykła arytmetyka.Prawo pozwala na karanie mandatami za wykr
> oczenia więc co tu zmieniać?

Taryfikatora mandatów?

[bling.bling]

Dopuszczalny nacisk osi na drogach publicznych to od teraz 11,5 tony.

opłaty

[mundurowa-cywilka]

mg2005 napisał:

> Tiry rozjeżdżają i niszczą drogi lokalne (nieprzystosowane do takich obciążeń)

No to trza wprowadzić opłaty dla tirowców (i podobnych) i z tych opłat budować drogi lokalne.
Poza tym trza wprowadzić opłaty drogowe dla wszystkich samochodziarzy i z tych opłat budować drogi lokalne.
Co? Nie chcesz płacić? No to nie będziesz jeździć ;)

[misiu-1]

Opłaty drogowe są już od bardzo dawna. Problem jest tylko z drugą częścią twojego postulatu, bo pieniądze z tych opłat wydaje się na sto różnych rzeczy, tylko nie na budowę dróg.

[Gość: lol]

> No to trza wprowadzić opłaty dla tirowców (i podobnych) i z tych opłat budować
> drogi lokalne.

A za co budować drogi dla rowerów? Z opłat od rowerzystów?
A chodniki? Opłaty dla pieszych?

> Poza tym trza wprowadzić opłaty drogowe dla wszystkich samochodziarzy i z tych
> opłat budować drogi lokalne.

A opłata drogowa w paliwie to gips?

Obwodnica przejezdna !

[mg2005]

- walcem...
wyborcza.biz/biznes/1,100896,10169228,Termin_minal__a_obwodnica_przejezdna_tylko_dla_walcow.html
Cudak nie kłamał - przecież nie mówił, że będzie przejezdna samochodem... :)