Mieszkańcy osiedla Włodarzewska nie chcą Trasy N-S

[Gość: MisiekK]

Ta trasa byla panowana od bardzo dawna. Skoro nie oglada sie
planow zagospodarowania, to ma sie problem. A trasa N-S jest
konieczna i musi powstac, obojetnie od zdania mieszkancow.

[Gość: lama]

Od początku było wiadomo, że ma być tam trasa, ale nikt z
przyszłych mieszkańców tym się nie przejmował, gdyż liczyli na
swoje układy. Osiedle było przeznaczone dla tzw. zaplecza
finansowej i układowej elity III Rzeczpospolitej - z "drugiej
linii". Że mieli rację potwierdza chyba brak jasności przy
dymisji prof. Chmielewskiego. Może ona być spowodowana jego
zdecydowaną postawą przy decyzji o budowie trasy - no i już go
nie ma. trasy zapewnie też. Szkoda, że Kaczyński jednak wchodzi
w układziki, na czym cierpią mniej ustosunkowani mieszkańcy
Warszawy.

[Gość: Jan]

> Osiedle było przeznaczone dla tzw. zaplecza
> finansowej i układowej elity III Rzeczpospolitej - z "drugiej
> linii".

Dziękuję za zaliczenie mnie do "zaplecza finansowej i układowej elity III RP".
Nie wiedziałem, że aby się nią stać wystaczy pójść do agencji nieruchomości i
kupić mieszkanie. Szkoda, że jestem w drugiej linii. Może wiesz, jak wejść do
pierwszej ? Może trzeba iść do pralni ? Albo do salonu samochodowego ?

Czy ty tak wszystko widzisz przez pryzmat układów politycznych ? Czy to jakać
paranoja ? Czy jest lekarz na sali ?

Liczyli na spokojną okolicę ? Proponuję kampinos

[Gość: Morris]

Jak się mieszka w mieście, to się mieszka w mieście. A nie kupuje
się mieszkanie z klapkami na oczach i nie patrzy czy tu się nie
planuje trasy.




Tak samo mieszkańcy na Skoroszach (Ursus) wykupili mieszkania na
nowych osiedlach i zdziwieni że im samoloty tędy dolatują do
lotniska. (może i to trochę uciążliwe - ale się można
przyzwyczaić - wiem coś o tym :-) )

[Gość: Pat i Mat]

Krutkowaroczni ludzie, najlepiej to bybylo nierobic
autostrady , a warszawe przerobic na prowincjonalne miasteczko,
dalej jazda chamy na wies tam gdzie jest wasze miejsce

[Gość: mieszkanka]

Może odkupicie ode mnie śliczne mieszkanko tylko pięć metrów od planowanej
trasy może nawet bliżej jak się uda.Atrakcje gwarantowane ,smród,hałas
przejeżdzających tirów widok na trasę ewentualnie na syfiasty ekran.
A swoją drogą wymyślanie komuś od wieśniaków świadczy o wysokiej kulturze tzw.
warszawaki a potem się dziwią że nas nie lubią ( no przecież jesteśmy
tolerancyjni mili i uprzejmi co oni od nas chcą ) czasami jest mi wstyd i wcale
się nie przyznaję że jestem z warszawy a to wszystko przez takich palantów.

[Gość: 2mek]

Gość portalu: Pat i Mat napisał(a):

> Krutkowaroczni ludzie, najlepiej to bybylo nierobic
> autostrady , a warszawe przerobic na prowincjonalne miasteczko,
> dalej jazda chamy na wies tam gdzie jest wasze miejsce

Mieszczaninie ucz się ortografii. Bo na razie to jesteś "za krótki".

[Gość: Eli]

Budować i się nie oglądać. U mnie (pomiędzy ursusem i wlochami)
też mają budować 4 pasmówkę i nie protestuję bo mieszkam w
mieście a nie na wsi. A jak chca poprowadzić gdzie indziej to
niech to sfinasują i uzgodnią.

[Gość: miszak]

Zgadzam się z przedmówcą w całej rozciągłości :)
Swoją drogą co się dzieje z tym narodem?! wszystko im
przeszkadza!! Nic i nigdzie nie można już zbudować, a to komuś
będzie za głośno, a to jakieś unikalne kwiatki podepczą!?
Mam ciekawą propozycję dla Eliego, posadźmy drzewa w osi
planowanej 4-pasmówki, wyrosną do czasu gdy będą ją budować,
wtedy my założymy Związek Ochrony Uciśnionych Drzew i Kwiatów
(ZOUDiK), przykujemy się do tych drzew i zgarniemy 2 miliony za
odstąpienie od protestu. Czysty, ekologiczny interes!!!

miszak


Gość portalu: Eli napisał(a):

> Budować i się nie oglądać. U mnie (pomiędzy ursusem i
wlochami)
> też mają budować 4 pasmówkę i nie protestuję bo mieszkam w
> mieście a nie na wsi. A jak chca poprowadzić gdzie indziej to
> niech to sfinasują i uzgodnią.

[Gość: Marcin]

Trzeba było przed kupnem mieszkania obejrzeć plan
zagospodarowania przestrzennego - bynajmniej nie jest tajny :-
)). Protestujący prezentują typowo polską (a przynajmniej
warszawską) mentalność: budować i owszem, ale nie blisko nas. A
gdzie - poza Warszawą ?! Po ch... komu tam droga ekspresowa ?

[Gość: Amator]

Przyjmując ten sam sposób rozumowania jak protestujący to DOMAGAM się trasy N-
S. Jako mieszkaniec Włoch oczekuję od miasta usprawnienia komunikacji i dojazdu
do centrum. Jedyna trasa w Al. Jerozolimskich teraz jest zakorkowana z powodu
rozbudowy a po jej zakończeniu będzie zakorkowana jako część małej obwodnicy.
Podobnie jak protestujących mnie nie interesuje co się dzieje gdzieś dalej od
mojego nosa. W tym przypadku pod ich oknami.

[Gość: silentbob]

jak czytam te wypowiedzi to mi sie włos na głowie jeży!!!! obwodnica przez
środek miasta??!! tylko powinszować logiki!!! ludzie wszędzie w cywilizowanych
krajach obwodnice, jak sama nazwa wskazuje, budowane sa z daleka od miast, żeby
miasta nie przyjmowały całego ruchu na siebie. Ale jak widać w Polsce każda
cięzarówka MUSI jechać przez Warszawe czy inne większe miasto zeby wstapic do
MCdrive`a, albo na zakupy do centrum handlowego. Myslcie ludzie wiecej bo to
przyszlosc!! Tak samo jak obwodnica idaca przez Ursynow. Po co ona komu?? Maly
bajzel jest w wa-wie na ulicach?? jedna super inwestycja "most siekierkowski"
stoi niedokonczona, estakady nie zbudowane, korki. Sytuacja taka sama jak przed
inwestycja?? po co wywalac kase w błoto?? za Warszawą taki most by lepiej
spelniał swoją role. Powtarzam jeszcze raz MYŚLENIE to przyszłość.

[Gość: Marcin]

Gość portalu: silentbob napisał(a):

> za Warszawą taki most by lepiej
> spelniał swoją role. Powtarzam jeszcze raz MYŚLENIE to przyszłość.

I owszem. Pomyśl, gdzie taka trasa może być lepiej wykorzystana: w zakorkowanej
Warszawie czy poza nią ? Jak chcesz zrobić dojazd do lotniska, umieszczając
trasę za miastem ? I wreszcie: stosując Twoją logikę, należałoby uznać, że np.
Trasa Toruńska tez jest zbędna, bo przebiega przez miasto.

[Gość: Morris]

Chwileczkę, ta wewnętrzna obwodnica to ma być nie GŁÓWNIE dla
ruchu tranzytowego, tylko jak powiedzmy mieszkaniec jednej części
miasta, chce sobie skoczyć do drugiej części miasta.


Ruch tranzytowy to powinna załatwić np. autostrada, A2 bodajże ?

[Gość: bartezz]

KOLEGO!?!?

przejezdzales kiedys przez Wieden???? widze ze NIE - proponuje
sie zatem wybrac.

Co do obwodnic wokol miasta - masz racje - ale nie do konca...
hmm proponuje WIEDEN - za dlugo by to tu tlumaczyc...

pozdr

[Gość: Morris]

No kolega ma rację, Wiedeń faktycznie obfituje w obwodnice
wewnątrz miasta.


Jest to może i dobre dla ludzi mieszkających w Wiedniu, ale jak
ja chciałem tylko sobie przejechać koło Wiednia, to niestety nie
mogłem i utknąłem na tych wewnętrznych autostradach w korku !
(tak dla niezorientowanych - niektóre tam mają po 4 pasy w jednym
kierunku :-), jest kupa tuneli i bezkolizyjnych wjazdow/zjazdów..
.)

Mieszkańcy osiedla Włodarzewska - egoiści!!!

[Gość: JK]

Gość portalu: silentbob napisał(a):

> jak czytam te wypowiedzi to mi sie włos na głowie jeży!!!!
obwodnica przez
> środek miasta??!! tylko powinszować logiki!!! ludzie wszędzie
w cywilizowanych
> krajach obwodnice, jak sama nazwa wskazuje, budowane sa z
daleka od miast, żeby
>
> miasta nie przyjmowały całego ruchu na siebie. Ale jak widać w
Polsce każda
> cięzarówka MUSI jechać przez Warszawe czy inne większe miasto
zeby wstapic do
> MCdrive`a, albo na zakupy do centrum handlowego. Myslcie
ludzie wiecej bo to
> przyszlosc!! Tak samo jak obwodnica idaca przez Ursynow. Po co
ona komu?? Maly
> bajzel jest w wa-wie na ulicach?? jedna super inwestycja "most
siekierkowski"
> stoi niedokonczona, estakady nie zbudowane, korki. Sytuacja
taka sama jak przed
>
> inwestycja?? po co wywalac kase w błoto?? za Warszawą taki
most by lepiej
> spelniał swoją role. Powtarzam jeszcze raz MYŚLENIE to
przyszłość.

Masz rację, że dla Ciebie to przyszłość.

Nieprawdą jest, że trasa N-S to obwodnica miasta - jest to
jedynie obwodnica centrum. Plan obwodnicy miasta do wglądu na
stronie www.bprw.com.pl

[Gość: MJJ]

Święta racja:
Budować tak, ale nie obok nas.
Gdzie - poza Warszawą (tak żeby przemieszczanie się po Warszawie
możliwe było tylko poza miastem - logiczne nie)
Ciekawe czy osoby, które protestują poruszają się tylko i
wyłącznie pieszo (no bo przecież ani nie samochodem, ani
autobusami, które poruszają się po ulicach, a przeciwko ich
budowaniu protestują, no i oczywiście również nie rowerem, bo po
chodnikach jeździć rowerem nie można, a z uwagi na małą ilość
ścieżek rowerowych należy jeździć po ulicach - a przeciwko
ulicom protestują).

[Gość: tom]

Ile tu nienawisci... Czytam te komentarze i smutno mi sie robi.
Mieszkancy tej wlasnie okolicy niezle sa poinformowani i wiedza
o paru nonsensach zwiazanych z tym pomyslem. Nie mam ochoty o
tym pisac, rowniez autorzy komentarzy mogliby sie pofatygowac do
sprawdzenia sprawy zanim napisza takie obrazliwe teksty. Trasa
moglaby przebiegac po terenach przemyslowych i jej pomysl to
czysta polityka. Za to ta nienawisc kapiaca z ekranu. Brrr....

ile tu nienawisci:(

[Gość: tom]

Ile tu nienawisci... Czytam te komentarze i smutno mi sie robi.
Mieszkancy tej wlasnie okolicy niezle sa poinformowani i wiedza
o paru nonsensach zwiazanych z tym pomyslem. Nie mam ochoty o
tym pisac, rowniez autorzy komentarzy mogliby sie pofatygowac do
sprawdzenia sprawy zanim napisza takie obrazliwe teksty. Trasa
moglaby przebiegac po terenach przemyslowych i jej pomysl to
czysta polityka. Za to ta nienawisc kapiaca z ekranu. Brrr....

[Gość: www]

To zaczyna przybierać formę fobii. Najciekawsze są wypowiedzi
ludzi, którzy prawdopodobnie mieszkają z dala od Włodarzewskiej.
POWTARZAM - plany trasy pochodzą z lat '70. Jeśli chcesz trasę N-
S pod oknem to proszę złóż podanie do prez. Kaczyńskiego;
mieszkasz na Żoliborzu, Ursynowie - chcesz trasę pod oknem? Nie
zastanawiaj się długo - proś o nią ludzi, których wybrałeś.
Dzisiaj wszystko da się zrobić. W żadnym cywilizowanym kraju, w
żadnej stolicy nie powstają tak beznadziejne projekty jak u nas.
Władza bliska ludziom?! Hasło te przyprawia o uśmiech na twarzy,
a "włodarzom" gombrowiczowską gębę.
Chociaż mam kilka pomysłów, aby usprawnić komunikacje w mieście
i usprawnić życie mieszkańcom:
1. wycinajmy parki i budujmy trasy trzypasmowe, czemu nie
2.przenieśmy lotnisko bliżej miasta, np. na Pola Mokotowskie;
3. zrzyćmy się jeszcze po 200PLN na winiety
A wtedy drug w mieście będzie tyle,że aż szkoda z samochodu
wychodzić

[Gość: Amator]

Z siłą spokoju proszę władze miasta o sprawny dojazd z zachodnich przedmieść
(Włochy, Ursus, Piastów, Pruszków, itd.) do centrum . Ja chcę się tam dostawać
bo to jest także moje miasto. Czy nazwane to będzie małą czy dużą obwodnicą to
mnie nie interesuje. Myślenie dużo to pomoże bo te dojazdy trzeba umieć
wpasować w część miasta bezmyślnie pokrojoną torami Kolei Wiedeńskiej (co za
przypadkowa zbieżność nazw).

Mieszkaniec osiedla Chrobry chce Trasy ????

[Gość: jacek]

polecam rzut oka na mape - trasa NS ma sluzyc lotnisku a nie mieszkancom Wloch,
Ursusa, Pruszkowa i Piastowa - poza tym przetnie przejazd przez Odolany

PROTEST!

[Gość: Kasia]

Zapraszam na Włodarzewską. Proszę obejrzeć sobie okolicę i
zobaczyć miejsce, gdzie ma powstać trasa...Nie wiem jak miasto
chce ją zmieścić. trasa kolejowa, NS

Niech protestują!!

[Gość: kajot]

Jestem przeciwko budowie trasy na Szczęśliwicach. Niby gdzie
ona ma tam sie zmieścić? Pociąg obok N-S doslownie przy
ścianach domów to fatalny pomysł!!
Szczęśliwice to piękne miejsce. Centrum Warszawy cisza i
spokój. Powinno wszystkim zależeć na budowie takich oaz mieście
a przede wszystkim trzeba mieć pomysł na jego rozwój i
zagospodarowanie. Niestety Warszawa to chaos. Wszędzie ma być
smród i syf?! Ludzie szukają takich miejsc jak Szczęśliwice.
Kuszą właśnie takie osiedla w centrum. Dlaczego trzeba to
spieprzyć!
Poza tym zamiast budować nową trasę, trzeba naprawić samą
Włodarzewską. Niech ją poszerzą i wyleją nową nawierzchnie bo
to co sie teraz tam dzieje to skandal!!!

[Gość: jotka]

<kajot> ma "genialny" w swojej prostocie pomysł - poszerzyć
Włodarzewską. A czemu, robaczku, nie przejmujesz się dolą ludzi
mieszkających przy tej ulicy, a także kawałkiem parku jaki
trzebaby wyciąć? Pewnie mieszkasz od strony torów.

[Gość: Norman]

> <kajot> ma "genialny" w swojej prostocie pomysł - poszerzyć
> Włodarzewską. A czemu, robaczku, nie przejmujesz się dolą ludzi
> mieszkających przy tej ulicy, a także kawałkiem parku jaki
> trzebaby wyciąć?

Oczywiście że trzeba poszerzyć, jest na to miejsce, "dola ludzi mieszkających
przy tej ulicy" się nie pogorszy, bo nie wzrośnie od poszerzania ruch (nie
zrobimy tu 2 pasów więcej), tylko będzie wygodniej i bezpieczniej. Skrawek
parku czy raczej trawnika można spokojnie zabrać, chodzi o góra 100-150 cm
szerokości, nie widzę sensu płakania za kawałkiem trawy o powierzchni 0.0001 %
całego parku. Zielonym fanatykom komunikuję, że poszerzyć Włodarzewską można
nie wycinając ani jednego drzewa.

[Gość: Marek]

Nie chcę autostrady w Warszawie!!!

[Gość: Jacek]

Nie chcę autostrady w Warszawie!!!

[Gość: Kunegunda]

Nie chcę autostrady w Warszawie!!!

[Gość: Maciek]

Nie chcę autostrady w Warszawie!!!

[Gość: Heniek]

Nie chcę autostrady w Warszawie!!!

[Gość: Dalajlama]

Nie chcę autostrady w Warszawie!!!

[Gość: Michał]

Nie chcę autostrady w Warszawie!!!

[Gość: zbulwersowany]

Panie Barycki niech Pan przestanie być wazeliniażem i popukistą
Niech Pan się zastaniowi co Pan mówi. Czy widzi Pan korki w
Warszawie?? To że to akurat Pan mieszka przy Włodarzewskiej nie
powinno być problemem dla budowy trasy N-S planowanej zresztą od
wileu lat. Niech Pan się weźmie do pracy i przestanie ludziom
przewracać w głowach

trasa NS - znikad do nikad

[Gość: jacek]

i zadnych korkow nie rozladuje

polecam watem - mniejsze korki juz byly w 'inwestycjach'

[Gość: mieszkanka]

Rządam wybudowania trasy pod oknami tych którzy jej tak pragną.

Dojechać szybko chcieliby wszyscy ale trasy nikt

[Gość: Tomek]

Do frajerów popierających trasę

[Gość: 2mek]

Wszyscy, którzy popierają budowę tej trasy chcą finansować przekręty i łapówki.

Wiadomo że im droższa trasa tym większej łapówki można żądać za kontrakt na jej
budowę. W ten sposób zbudowano już pływalnię na Warszawiance, która miała
kosztować 30 mln zł a kosztowała 130 mln.

Z tą trasą jest podobnie. Zamiast wystawić dwa wiadukty (jeden na skrzyżowaniu
Al. Jerozolimskich z Łopuszańską a drugi zjazd z Łopuszańskiej nad torami linii
radomskiej - koszt może około 40 mln zł) będziemy budować trasę za miliard
złotych a może i więcej.

Gratukuję inteligencji "mieszczanom" z dziada pradziada.

[Gość: jotka]

Pod moimi oknami w tej chwili są pozostałości po działkach, i
tzw. świeże powietrze (zapach moczu okolicznych pijaczków). W
przyszłości ma tu powstać ulica i wydaje mi się to całkiem
normalne, bo przecież mieszkam w mieście. Zamiast tracić energię
na protestowanie przeciwko smrodzącym samochodom, wolę zrobić
coś, aby mniej smrodziły. Nie będę też protestował, wzorem
skretyniałych "działaczy", przeciw parkingom, bo wiem, że
samochód szukający miejsca do parkowania emituje spaliny w
przeciwieństwie do samochodu zaparkowanego. Wszystkim
protestującym przypominam, że świeże powietrze jest na wsi, a
piękne widoki w górach.

Mieszkańcy osiedla Włodarzewska nie chcą Tras

[Gość: jacek]

Gość portalu: jotka napisał(a):

> Pod moimi oknami w tej chwili są pozostałości po działkach, i
> tzw. świeże powietrze (zapach moczu okolicznych pijaczków). W
> przyszłości ma tu powstać ulica i wydaje mi się to całkiem
> normalne, bo przecież mieszkam w mieście. Zamiast tracić energię
> na protestowanie przeciwko smrodzącym samochodom, wolę zrobić
> coś, aby mniej smrodziły. Nie będę też protestował, wzorem
> skretyniałych "działaczy", przeciw parkingom, bo wiem, że
> samochód szukający miejsca do parkowania emituje spaliny w
> przeciwieństwie do samochodu zaparkowanego. Wszystkim
> protestującym przypominam, że świeże powietrze jest na wsi, a
> piękne widoki w górach.
a w miescie smrod, brud i ubostwo