Niska cena autostrady może wyjść bokiem

Nie tylko artyści...

[sunim]

... nie tylko artyści to prostytutki, wielu dziennikarzy powinno o sobie też tak zaśpiewać. Red. Kublik od lat pisze tak, jak zapłacą. Pryncypał przymyka oko - widocznie tak sobie dorabiają w Agorze. Szkoda, że swoich tekstów nie opatruje przypiskiem "artykuł sponsorowany". Byłoby uczciwiej.

A co ustawy PZP to dobrze o niej pisać, gdy się ma cień pojęcia. Co kilkanaście miesięcy ustawa jest "poprawiana" i wychodzi coraz gorzej. "Obsługiwacze" ustawy, żyjący z przygotowania, przeprowadzania, kontrolowania, konsultowania, doradzania, oprotestowania przetargów, opisywania, komentowania i interpretowania kolejnych nowelizacji stanowią już zwyrodniałą narośl na finansach publicznych. Z reguły ukrytą pomiędzy innymi kosztami. Banda urzędników wydaje sprzeczne interpretacje, a i tak płaci ten szaraczek na końcu... Kto się jeszcze dziwi, że CENA stanowi z reguły podstawowe i najbezpieczniejsze kryterium oceniania ofert? Bynajmniej nie dlatego, że ustawa nie pozwala. Pozwala także np. na wniesienie zabezpieczenia właściwego wykonania umowy, więc?

Niska cena autostrady może wyjść bokiem

[Gość: misiekisiek]

Woooow ! Ale odkrycie ameryki ze duuuuzo nizsza cena to moga byc problemy. Bylo sie tym martwic podczas podpisywania umowy z zoltkami a nie teraz udawac Krzysia Kolumba i odkrycia wielkie robic. Znow wychodzi niedojrzalosc tych ktorzy odpowiadaja za wazne decyzje. Dziecinada !

Niska cena autostrady może wyjść bokiem

[Gość: Algierczyk]

W Algierii zbudowano 1200 km autostrady wschod - zachod, w ciagu 3 lat, chinczycy wykonali 1/4, wszyscy sa pod wrazeniem, kosztowalo to 11 mld USD i jest gotowa. 3 pasy , mosty, tunele i korzystanie jest BEZPLATNE!

www.youtube.com/watch?v=tiW7uhHm91Q
Mysle ze cena nie jest niska jednak do konca 2006 nie bylo zadnej autostrady, pod koniec 2010 powstalo 1200 km, chinczycy sa solidni i TERMINOWI chyba ze im sie przeszkadza ( np. dostawcy w zmowie podwyzszaja ceny lub nie dostarcza surowcow )

Niska cena autostrady może wyjść bokiem

[ulanzalasem]

Może ktoś ma dane jak przez ostatnie 15 lat kształtowały się ceny budowy 1km autostrady w kilku (co najmniej 6/7 mp. Czechy, Chorwacja, Francja, Niemcy, Portugalia, Hiszpania) państwach UE?

Rządzący Polską debile

[Gość: szary]

wprowadzili jedną podstawową zasadę przetargów publicznych. To najniższa cena !!!
Nie liczy się: fachowość, umiejętność, wiedza, uczciwość i zasady logicznego rozumowania !!!!
Od dawna odnoszę wrażenie, że debile od władzy nie są jednak debilami a agentami obcych krajów przygotowującymi się do przejęcia nas jak tylko Polska zbankrutuje. Bo...., czy tak właśnie zachowuje się uczciwy człowiek ?

Niska cena autostrady może wyjść bokiem

[Gość: zzz]

Ja jednak wolę, żeby wybudowali bubel tanio, niż jak dotychczas najdroższe buble w Europie.

Niska cena autostrady może wyjść bokiem

[mariusz2010]

Czyżby zaczynało się myślenie?

Niska cena autostrady może wyjść bokiem

[mentatd_at_gmail]

W naszej firmie problem Trolli przetargowych również istnieje.
Nie da się z tym walczyć na bazie obowiązującego prawa. A jeśli pieniądze na przetarg pochodzą częściowo z UE to urzędnicy bardzo pomagają w rozliczeniu takich przetargów - firmie zależy na utylizacji kasy, a urzędnikom na pochwaleniu się, że "wydali pieniądze na coś sensownego".
Jeśli chce się wygrać trzeba położyć cenę na poziomie 60% przetargu. Właściwie nie ma w tym niczego złego gdyby nie to, że nie nie jest się w stanie konkurować z firmą która np. właśnie dostała unijną dotację na pensje pracowników... Zrobią tak samo albo gorzej, ale przetarg są w stanie wziąć na poziomie 50% i jeszcze na tym zarobić.
Niemniej gdyby nie ustawa o zamówieniach publicznych nasza firma właściwie nie byłaby w stanie istnieć, bo wszystko załatwiane by było "na lewo".
W ustawie o zamówieniach publicznych wykonawca powinien wykazać jak kształtują się jego całkowite koszty realizacja zamówienia a wygrywająca oferta nie powinna być niższa niż koszty. Ponadto bardzo pomocy byłby mechanizm weryfikacji czy zamówienie po np. roku od wykonania spełnia pokładane w nim nadzieje... - bo po trollach często zostają buble... więc urząd rozpisuje następny przetarg... Sprawa generalnie beznadziejna...

za 10 lat wszystko wróci do stanu początkowego ;))

[Gość: r0b0l]

czyli jedyne autostrady w tym kraju zbudowane za hitlera a pozostałe drogi za komuny. Reszta się rozsypie.


Z budynkami , zwlaszcza mieszkalnymi będzie podobnie

Polactwo nie potrafi się cywilizować, 15 letnie samochody i telewizory wielkości ołtarzy to nie wszytko

Niska cena autostrady może wyjść bokiem

[Gość: LMN]

Jak Qublik na to wpadł ?! Juz nie cieszy sie z "oszczędności" 50 % wartości przetargu ? Czyżby do redakcyjnej głowy w końcu dotarło, że to nie jest oszczędność tylko strata ?

tylko 2 pasy autostrady zachód-wschód????? głupota

[Gość: łodziak]

oczywiscie autostrada A2 ma tylko 2 pasy, to za mało jak na trase łączącą Berlin ze wschodnią EUROPĄ w tym Rosje, juz teraz nie daje sie jechac z predkoscią odpowiednia dla autostrady a co bedzie jak połaczy sie ją z Warszawą i wschodnia granicą?
ale tu juz sie nic nie poprawi bo wiadukty tylkio na pasy porobili jełopy,
pozatym asfalt powinien być na zbrojonym betonie a nie na ubitym piachu i kamieniu
stąd beda caly czas remonty i wydatki.
tanie budowanie bedzie dużo kosztować !

Jakie tanie?

[Gość: Realista]

Jakie tanie?
Budujemy jedne z najdroższych autostrad na płaskim nieskomplikowanym terenie i do tego złej jakości bo jak zwykle są przewałki na materiałach i zawyżaniu kosztów.

"Tanie autostrady" ??? chyba go pogięło !

[talking_head]

58 km za 1.2 mld wychodzi 22 mln/km ! Przypomnę że średni koszt budowy autostrady w Czechach to 1-2 mln USD czyli maksymalnie 3-3.5 mln PLN a w Macedonii autostrada budowanoa w górzystym terenie kosztowała 4 mln PLN/km.
Mamy w Polsce najdroższe autostrady w Europie, dużo taniej budują Szwajcarzy gdzie trasy idą głównie tunelami drążonymi w Alpach.
Ktoś się nieżle musi obłowić przy budowach w Polsce.

Niska cena autostrady może wyjść bokiem

[dexxim]

Panie Andrzeju,
Problemem nie jest niska cena.
Problemem jest brak nadzoru i konsekwencji w karaniu za niewykonanie umowy (zła konstrukcja umowy).

Jak firma chce wybudować za 1$ kilometr autostrady to niech buduje.
Ale jak nie wykona w terminie (albo przekroczy kluczowe terminy) to powinien zapłacić karę,
taką by za każdy niewybudowany kilometr wybudować trzy.
Wybrać instytucję zewnętrzną która będzie decydować o karze (sąd arbitrażowy czy coś)
i tyle. Niech budują.

A psioczenie że coś jest za tanie jest po prostu śmieszne.

panie Kublik

[polsz]

radzę się poduczyć. Żadnych przepisów nie trzeba zmieniać. Zamawiający ma prawo dobrać po swojemu kryteria oceny ofert i i ceny wcale wśród nich nie musi być.
Ale każdy chce jak najtaniej

Niska cena autostrady może wyjść bokiem

[Gość: GOŚĆ]

Trzeba zadać pytanie czy parokrotnie wyzszy koszt budowy autostrady wpłynął by na jakość i trwałość czy wiecej pieniedzy przeznaczono by na łapówy dla instytucji kontrolujących w trakcie budowy jak i dokonujących odbioru po zakończeniu budowy a jakość by była jeszcze gorsza. Nastepna sprawa to konsorpcjum czesto grupka cwaniaków nie mających sprzętu ani zatrudnionych fachowców nie płacących w terminie albo wcale faktur a każdy podnajęty właściciel ciężarówki lub koparki musi coś ukraść lub zakombinować żeby odpalić dolę za podpisanie faktury i dalsze utrzymanie na budowie ale skoro władza daje na to ciche przyzwolenie to nie należy spodziewać się zmian.

Niska cena autostrady może wyjść bokiem

[Gość: pablos_83]

Niech szanowny pan redaktor zanim napiszę kolejną głupotę niech przestudiuje obecną ustawę. Żadna nowelizacje nie jest potrzebna. A jak ktoś nie ma zielonego pojęcia o zamówieniach publicznych to niech się na ten temat nie wypowiada.
Pozdrawiam
Specjalista ds. zamówień publicznych w firmie budowlanej

drogie też nam bokiem wychodzą

[Gość: zenek]

ogólnie robimy bokami bo takie jesteśmy europejskie dupowate sieroty. Jedynie nowy Bismarck nas uratuje:)

Panie redaktorze! Przy wielu inwestycjach

[redix68]

przetargi nie obowiązują. Zakupy centralnej administracji odbywają się najcześciej poza procedurami przetargowymi (tzw. pilny zakup). w wielu przypadkach tzw. przetargi to teatr. Ale chyba największym problemem są zakupy rozstrzygane w na korzyść tych, którzy żądali więcej (jak zakupy da wojska), ale dziwnym trafem pozostali nie spelniali "wymagań". Tu wyciekają największe pieniądze publiczne. Myli Pan cenę z ofertą. To jak tanio ma daną rzecz zrobić, to nie jest interes zamawiającego. W normalnej sytuacji zamawiający ustala "warunki techniczne" szczegółowo rozpisując, co i jak. Dokładnie tak, jak gospodyni domowa wymaga okreśłonego wypieku. A Pan przy kupnie samochodu. Każdy normalny człowiek kieruje się ceną, jednak wie czego żada i precyzuje to.

Coooo?

[rozsadek.ltd]

"Nie ma cudów - zbyt niska cena jest albo nierealna, albo zapowiada niższą jakość."

Wierny PO-wski piesek i takie słowa, takie wyznanie? Niewiarygodne!

wytłumaczcie proszę...

[kuku.kuku]

Mamy w PL ok. 12% bezrobocia, tak? Rozumiem, że w UE rynek jest otwarty, i nie możemy blokować firm europejskich. Ale dlaczego wpuszczamy na rynek firmy spoza UE, podczas gdy budowę autostrad, czy w ogóle infrastruktury można by potraktować jako klasyczne roboty publiczne, likwidując lokalne bezrobocie i nakręcając rynek wewnętrzny? Czy Państwo w obecnym stanie prawnym nie ma środków do przeprowadzenia zwykłego pakietu stymulacyjnego?

[Gość: Robert]

Kruszywa drogowe to podstawa przy budowie dróg. Trzeba mieć pewnego dostawcę www.landpolkruszywa.pl to wtedy robota sprawnie idzie.

[Gość: kamienny]

Ja zamawialem kamień dekoracyjny na ogródek w kopani kruszyw www.topaz-kruszywa.pl – mają też spory wybór innego rodzaju kruszyw.

[darekkwiato]

Ja osobiście jeśli chodzi o kruszywa to polecił bym Cemex. Wysoka jakość kruszca, firma jest terminowa i profesjonalna.