Używane przeboje polskiej motoryzacji

[gieroy_asfalta]

a Kublik dalej swoje. Lobbysta dilerów.
Też wolałbym nowego, kupisz mi, Kublik?

Używane przeboje polskiej motoryzacji

[nessie-jp]

I to takie dziwne, że mało kogo w Polsce stać na nowego Mercedesa? Aż artykuły
trzeba w gazetach pisać na podstawie badań rynku?

Nic dodać, nic ujać - j/w

[Gość: seroo1]

Ciekawe jakiej genialnej analizy dokonają kubikopodobni pod koniec tego roku -
jeżeli nikt nie bedzie grzebał przy przepisach dotyczących sprowadzania
używanych aut - ich ilosć bedzie rekordowo niska. Ocenią to jako wzrost
świadomosci ekologicznej Polaków ??? A czy ktoś się pokusił o sprawdzenie - ile
z tych zeszłorocznorejestrowanych aut zalega w autokomisach bo się laweciarze w
panice zagracili, żeby tylko zdążyć przed wyzszymi opłatami ???

Dla mnie dziwne jest że stare, 30-letnie bloki

[Gość: zJL]

w PL są warte tyle co... nowe (!) mieszkania... w Niemczech (!)
To dopiero jest ciekawe.

Co Rząd zrobił do powstrzymania importu

[milet_z_sedesu]

odpadów samochodowych

[maruda.r]

milet_z_sedesu napisał:

> odpadów samochodowych

**********************************************

Wszystko. Podwyższał wszelkie stawki i opłaty. Mnożył trudności, a ludzie i tak
nie kupowali w salonach. Dziwne.

Jaja sobie robisz. Rząd nic nie zrobił.

[milet_z_sedesu]

Efekt? Polska zalana odpadami samochodowymi. A koncerny samochodowe zacieraja
ręce, bo pozbyły sie jeżdżących trupów, za utylizacje których nie bedą
musieiały płcić.

[Gość: seroo1]

milet_z_sedesu napisał:

> Efekt? Polska zalana odpadami samochodowymi. A koncerny samochodowe zacieraja
> ręce, bo pozbyły sie jeżdżących trupów, za utylizacje których nie bedą
> musieiały płcić.
==================
wróć do sedesu - po prostu bredzisz. A wątek o koncernach samochodowych
zacierajacych ręce - kompletnie bez sensu. Jesteś nowobogackim głąbem jeżdżącym
służbowym Lanosem po drogach krajowych, to i nie widzisz czym jest Polska na
prawdę zalana, lub raczej zasypana: stertami gruzu po łąkach, górami śmieci po
lasach, plastikowymi opakowaniami po rowach i sadzami z palonych śmieci po
miastach. Co rząd zrobił w tej sprawie??? Co Ty zrobiłeś ??? Do tego potrzebna
jest inteligencja, której ani Ty, ani Twój rząd niestety nie ma...

Twoją opinia o zaśmieconej Polsce podzielam

[milet_z_sedesu]

tylko nie bardzo rozumiem, jak mozna to traktowac jako wargument o dalsztym
zasmiecaniu, tym razem odpadami samochodowymi.
Swoimi uwagami na mój temat nie jestes w stanie mnie obrazić.
A propos, jeżdzę Oplem Astrą III, oczywiście nowym i słuzbowym, czego Tobie
zyczę.
Pozdrawiam

a wieczne samochody?

[Gość: staramazdazagrosze]

..bite 100 razy, składane z ćwiartek, naprawiane w nieskończoność,
kradzione na części i sprzedawane za bajońskie sumy. Pamiętacie to jeszcze?!

Obecnie sprowadzane samochody to sprawne pojazdy, ich cena jest na tyle niska
że nie warto już sprowadzać totalnego padła. Do niedawna sytuacja w Polsce
zmierzała zaczynała przypominać Kube i Iran....

Jak Polacy mają prowadzić swoje małe biznesy bez samochodów?
Płacić za nafaszerowane elektroniką buble po 100 tysięcy w paskudnych ratach na
50 lat? A skąd wtedy na ZUS, a może lepiej do Anglii?

Więc ręce precz od używanych samochodów. Cioty!

[maruda.r]

milet_z_sedesu napisał:

> Efekt? Polska zalana odpadami samochodowymi. A koncerny samochodowe zacieraja
> ręce, bo pozbyły sie jeżdżących trupów, za utylizacje których nie bedą
> musieiały płcić.

******************************************

Te używane samochody dawno już za utylizacje zapłaciły: akcyzy, cła, podatki od
paliw, ubezpieczenia, serwisy, praca mnóstwa osób, którym samochód jest
niezbędny. Przedstaw inny program rozwoju gospodarki, a nie upieraj się
dwukółkach napędzanych osiołkiem.

[milet_z_sedesu]

- na leczenie rannych w wypadkach spowodowanych przez odpady samochodowe,
leczenie nowotworów spowodowane przez wyziewy z rur odpadów samochodowych bez
katalizatorów itp, itd

[knackig]

> Efekt? Polska zalana odpadami samochodowymi. A koncerny samochodowe zacieraja
> ręce, bo pozbyły sie jeżdżących trupów, za utylizacje których nie bedą
> musieiały płcić.

Co ty gadasz gościu? Na przykładzie Niemiec można powiedzieć, że za zezłomowanie
samochodu nie płaci żaden producent. Za to płacą osoby, które dają samochód
zutylizować. Z reguły jest to użytkownik.
No i druga sprawa... duża część samochodów sprowadzanych zza granicy, pomimo
tego że starszych, jest w lepszym stanie niż niejeden samochód jeżdżący w PL. A
to dlatego, że w PL byle jaki przerdzewiały wrak może wyjechać na ulice. W
Niemczech nie przeszedłby przeglądu technicznego. To jest tu dużo bardziej
rygorystyczne niż w PL.

Chłop swoje, baba swoje

[milet_z_sedesu]

Odnosnie utylizacji samochodów zapoznaj sie z najnowszymi przepisami, a potem
się wymądrzaj.
Ze byle odpad samochodowy moze w Polsce przejść badania techniczne, to sie
zgadzam. Tylko co to ma byc za argument z twojej strony?
To jest argument dla mnie, zeby nie rejestrowac odpadów samochodowych.
Zreszta cała Twoja pozostała argumentacja kupy sie nie trzyma.

[Gość: p26]

Milet z sedesu - wzruszyłeś mnie swoimi tekstami, nie wiem tylko czy są
bardziej głupie czy nawine czy po prostu wku..ające. :-)

I słówka jeszcze do szanownego pana redaktora, który raczył skonstatować:

"Polski rynek motoryzacyjny do złudzenia przypomina Niemcy. I w Polsce, i w
Niemczech na czele listy aut rejestrowanych po raz pierwszy w kraju są
volkswageny. Tyle że za Odrą to nowe pojazdy, a u nas mają one w większości
dziesięć lat lub więcej."
---------------> wytłucze panu dlaczego tak się dzieję bo widze ze w swoim
małym rozumku nie pojmuje pan tego: otóż PKB Polski w 2005 roku wyniósł około
970 mld ZŁOTYCH, PKB Niemiec w tym samym roku 2005 wyniósł około 2,9 bilona
DOLARÓW. Mam mówić dalej? Może pojedzie pan do Afryki i będzie zachęcał
Afrykańczyków do zakupywnia najnowszych Mercedesów???

Moja argumentacja jest dla ludzi myślących :-)

[milet_z_sedesu]

Nie rozumiesz? Nie mój problem...

[Gość: Tomek]

Artykuł nie mówi, że to dziwne, że mało kogo stać na nowego Mercedeca. Poza
(prawdziwą) informacją, że Polacy kupują głównie używane, są w artykule jeszcze
inne informacje.

[miastomakow]

redakcja GW zrzuci się na samochód dla mnie? nowy oczywiscie

psychicznie chory kublik znowu sie odezwal

[Gość: :O)]

A myslalem ze ostatni artykul o kartkach na beznyne planowanych przez rzad, go
calkowicie wykonczyl... Jak widac dyzurujacy naczelni nadal nie dostrzegaja
glupoty tego debila. A moze sami sa debilami?

zgłosiłem do skasowania :-)

[milet_z_sedesu]

Używane przeboje polskiej motoryzacji

[ajnoras]

bo to tępaki i nie chcą się rozbijać nowymi furami...

Jak będzie ich stać na nowe jak Pana Panie Kublik

[hh7]

to napewno nie bedą jeździli leciwymi.Nie do wiary jakie durnociny można pisać.

[Gość: Tomek]

Twój post nie zawiera mądrzejszych informacji niż artykuł tego Pana. Poza tym,
skoro twierdzisz że zarabia lepiej niż średnia, to widocznie są ludzie, którym
się to podoba bardziej niż przeciętna praca Polaka.

najwiekszy skandal w historii motoryzacji

[milet_z_sedesu]

to działania rządu RP który nie zrobił nic aby powstrzymac zalew Polski
odpadami samochodowymi

[maruda.r]

milet_z_sedesu napisał:

> to działania rządu RP który nie zrobił nic aby powstrzymac zalew Polski
> odpadami samochodowymi

*******************************************

A co miał zrobić? Tak konkretnie, bo od dłuższego czasu rozwodzisz się nad
tematem używanych samochodów, że zaczyna to wyglądać na obsesję. Czyżby
siedmioletnie BMW sąsiada, kupione za grosze, lepiej się prezentowało od twojego
wypasionego Matiza z salonu?

co miał rząd zrobić? Zakazać rejestracji

[milet_z_sedesu]

samochodów nie spełniajacuch aktualnie obowiazujących norm.
Dlaczego o tym konsekwentnoe pisze.
Bo mieszkam w Polsce.

[maruda.r]

milet_z_sedesu napisał:

> samochodów nie spełniajacuch aktualnie obowiazujących norm.
> Dlaczego o tym konsekwentnoe pisze.
> Bo mieszkam w Polsce.

*************************************

Jeżeli 15-letnie auto spełnia normę Euro-2, to w czym problem?

Jak spełnia to O.K. Rejestrować

[milet_z_sedesu]

Ciesze się, że podzielasz mój punkt widzenia.

Mylisz skutek i przyczynę

[wielki_czarownik]

Właśnie rząd poprzez swoją politykę fiskalną (wiesz, że realne opodatkowanie w Polsce to 87%?) i maksymalne utrudnianie prowadzenia biznesu spowodował, że Polaków nie stać na nowe auta.
Myślisz, że facet w 20 letnim Golfie chce mieć taki wóz? On by chciał nowego Golfa, ale nie ma za co go kupić. A sprzedać swojego trupa nie może, bo nie będzie miał jak dojechać do pracy.

Piszesz nie na temat

[milet_z_sedesu]

niskie płace w Polsce nie stanowia żadnego argumentu na rzecz dewastacji
środowiska w Polsce poprzez masowy import odpadów samochodowych.
PS. podatki w Polsce sa wysokie/ Jak wyliczyłes wysokość podatku w Polsce na 87?
To znaczy że rocznie płacę ca 923.000 zł podatku.
Dla mnie bomba!!!!

[wielki_czarownik]

milet_z_sedesu napisał:

> niskie płace w Polsce nie stanowia żadnego argumentu na rzecz dewastacji
> środowiska w Polsce poprzez masowy import odpadów samochodowych.

Stanowią. Każdy ma takie środowisko na jakie go stać.

> PS. podatki w Polsce sa wysokie/ Jak wyliczyłes wysokość podatku w Polsce na 87
> ?
> To znaczy że rocznie płacę ca 923.000 zł podatku.
> Dla mnie bomba!!!!

Średnio 87%, gdyż:
Na starcie od zarobków odejmujesz PIT (minimum 19%), ZUS (~38%-42% - zależy od ubezpieczenia wypadkowego) i NFZ (9%). Następnie z tego co Ci zostanie odejmujesz jeszcze przy każdym zakupie VAT (22%, albowiem towary objęte stawką obniżoną to rzadkość), odejmujesz różnego rodzaju akcyzy i cła. Ponadto dochodzą do tego inne podatki jak np. podatek od posiadania psa, od nieruchomości, od zysków kapitałowych etc.
Okresowo dokonujesz też różnych opłat (za skarbowa, sądowa etc.).
I to w sumie wychodzi przeciętnie 87% na każdego mieszkańca Polski.

No i jak już się chwalisz zarobkami to chwal się też odpowiednim samochodem. Bo służbowa Astra III przy takiej pensji to wstyd.

Konsekwentnie piszesz nie na temat

[milet_z_sedesu]

"Każdy ma takie środowisko na jakie go stać" - ręce opadaja jak czyta się takie
brednie.
Twój wywód o opodatkowaniu dochodów wysokosci 87% wzbudził moja wesołość.
PS. Życze Tobie zebyś jeździł Astra III. Zaręczam Cię, ze to zaden wstyd :-)

[wielki_czarownik]

milet_z_sedesu napisał:

> "Każdy ma takie środowisko na jakie go stać" - ręce opadaja jak czyta się takie
>
> brednie.

Brednie? A dlaczego? Czyżby szanowny trollik nie znał się na ekonomii?

> Twój wywód o opodatkowaniu dochodów wysokosci 87% wzbudził moja wesołość.

Szkoda. Akurat to nie mój wywód, ale wyliczenia ekonomistów.
Przykład najprostszy. Zarabiasz 2000 PLN miesięcznie czyli 24000 PLN rocznie.
Liczymy:
PIT = 24000 * 19% - 572 = 3988
ZUS = 24000 * 40% = 9600
NFZ = 24000 * 9% = 2160
Czyli na starcie z 24000 PLN rocznie zostaje Ci 8252 PLN
Teraz od tych 8252 odliczamy 22% VAT i zostaje nam 6436 PLN.
Czyli z 24000 PLN na starcie zostało nam 6436 PLN czyli ~26% a reszta, czyli 74% zabrało nam państwo. Od tego odlicz jeszcze akcyzę na paliwo, papieroski, wódeczkę, cła za niektóre produkty i masz.


> PS. Życze Tobie zebyś jeździł Astra III. Zaręczam Cię, ze to zaden wstyd :-)

Wolę inne auta.

Po co Cię rodzice posyłają do szkoły?

[milet_z_sedesu]

Z arytmetyki masz pałę. Dlaczego nie uważałeś na lekcjach?
Pozostałe wywody pozostawiam bez komentarza.

Wskaż błąd. /nt

[wielki_czarownik]

polecam www.kalkulatorwynagrodzen.pl

[milet_z_sedesu]

Nie robiłem Ciebie żebym teraz uczył

[wielki_czarownik]

Wszystko fajnie, tylko popełniasz jeden błąd. Pomijasz koszty pracodawcy.
Jeżeli zarabiasz 2000 brutto, to pracodawca płaci 2400!! Pomijasz więc te 400 PLN które idą do budżetu. A 400 PLN to 20% z 2000!
Doszło?

[milet_z_sedesu]

Pomijam koszty pracodawcy? A w którym miejscu?

No to ci pa. Na tym kończe watek.

[milet_z_sedesu]

Kwestionując moje wyliczenia. /nt

[wielki_czarownik]

A jak kogos nie stać na węgiel na ogrzewanie

[milet_z_sedesu]

to ma wyrabać miejski park? Przeciez mało zarabia....
Zastanów sie zanim coś napiszesz.

Myśl!

[wielki_czarownik]

Jak kogoś nie stać na węgiel to pali chrustem i śmieciami. Albo samemu fredruje (biedaszyby). Nie wiedziałeś o tym?

nie używaj słów których znaczenia nie rozumiesz

[milet_z_sedesu]

Fedrować - kopać, pracować w kopalni (śląsk.) /nt

[wielki_czarownik]

Widzę, że dowcip Ci sie zaciął

[milet_z_sedesu]

[Gość: Jam]

A czy w tym artykule autor krytykuje ludzi kupujących używane samochody? Chyba
nie! Zwykły analityczny artykuł...dla mnie akurat bardzo użyteczny po
potrzebowałem takich danych.
Jak ktoś ma kompleksy to ciągle myśli, że mu sie wszystko wypomina. Masz ochotę
kup sobie używanego golfa, nie chcesz - kup sobie nową pandę.
Ponieważ zaraz odezwie się kilka oburzonych głosów krytykujących moją wypowiedź,
powiem tylko, że też jeżdżę używanym samochodem i nie jestem w komitywie z
autorem artykułu.

[Gość: złomiarz]

Artykuły Pana Kublika - pracownika firmy SEAT - śledzę od ok. 2 lat. Ten
Artykuł nie jest może aż tak krytyczny, natomiast patrząc na "calokształt
twórczości" autora, jasno widać czyje interesy reprezentuje. Panie Andrzeju,
jak da mi Pan 40 000,00 zł to pierwszy kupie nowego Seata. Obiecuję.

to zbieżność nazwisk... to są dwie RÓŻNE osoby

[Gość: nikt]

dlaczego rejestruje sie odpady samochodowe

[milet_z_sedesu]

nie spełniające aktualnie obowiazujacych norm?

[Gość: swoboda_t]

Prawo mówi wyraźnie, że samochód musi spełniać normy obowiazujące w dniu jego
pierwszej rejestracji. W praktyce niemal wszystkie samochody sprowadzane z
zachodu mają katalizatory, większość ma ABS, poduszki itp. Nie masz zielonego
pojecia o rynku moto. Od 2004 roku polski park samochodowy bardzo się
unowocześnił, lekko odmłodził, mniej jest wypadków i kradzieży(odsyłam do
statystyk), ceny spadły do poziomu w Niemczech. Wcześniej 20-letni Golf był
pieczołowicie reanimowany po zderzeniu z pociągiem, bo jego wartość w PL była 3-
4 razy więskza niż w DE a możliwość sprowadzenia mocno ograniczona. Pełno byo
dużych fiatów, wartburgów i innych wynalazków. Za te same pieniądze można dziś
kupić auto młodsze, nowocześniejsze i lepiej wyposażone. Sprzedanie
zardzewiałego, zniszczonego samochodu to dziś problem, 4 lata temu w
ogłoszeniach i na ulicach pełno było takiego złomu. Liberalizm pokazał swe
oblicze - jest taniej i lepiej.

[Gość: swoboda_t]

Z tym 3-4 razy większa to rpzesadziłem. W praktyce takie auto szło w reichu
dostać za darmo, a u nas bez względu na stan kosztował kilka tysięcy i był
marzeniem większości młodych ludzi i mieszkańców małych miasteczek.

*****Aleś mnie ubawił*****

[milet_z_sedesu]

Rynek sie unowoczesnił?
Poprzez masowy import odpadów samochodowych nie spełniających aktualnie
obowiazujacych norm? (a właściwie żadnych norm).

Tak robaczku

[wielki_czarownik]

Kiedyś na drogach królowały 20 letnie Fiaty 126P i Skody 105 reanimowane po 10 wypadkach. Dzisiaj zamieniono je na 8-10 letnie VW i Audi, które są w o wiele lepszym stanie, często mają katalizatory etc.

Królują kilkunastoletnie wraki

[milet_z_sedesu]

w których katalizatory rozpadły sie ze starości

[wielki_czarownik]

A królowały wraki mające ponad 20 lat, hamulce bębnowe i bez katalizatorów.

elementarna logika też jest Ci obca :-)

[milet_z_sedesu]

Nowe samochody są za drogie!

[Gość: HH]

Nawet zarabiając ponad średnią krajową na samochód klasy "Compact" większości
nas nie stać. A przecież to też tylko "średnie" auto.
Bardzo sprytnie zachodnie koncerny "wycięły" konkurencję w krajach Europy
Środkowej i teraz żądają od nas cen na miarę zarobków z Europy Zachodniej.

co to znaczy, że nowe samochody są za drogie???

[milet_z_sedesu]

twoja argumentacja jest nielogiczna

[maruda.r]

milet_z_sedesu napisał:

> twoja argumentacja jest nielogiczna

*******************************************

Dlaczego nielogiczna? Jest jak najbardziej logiczna. Samochody są za drogie, bo
ludzie za mało zarabiają. Jeżeli wezmą kredyt (o ile w ogóle dostaną), to spłaca
go, gdy nówka z salonu będzie przeżartym przez rdzę rupieciem. O ile kupią coś z
niższej półki. Gdyby sie jednak pokusili o wysoka półkę, to ostatnia rata
najpewniej zbiegnie się z koniecznością zarejestrowania nabytku, jako pojazdu
zabytkowego.

[milet_z_sedesu]

Co ma wspólnego cena i koszt produkcji samochodu z tym ile ludzie zarabiają?
Idąc tropem Twojego rozumowania to w Soamlii samochody powinny byc po 1 Euro?

[maruda.r]

milet_z_sedesu napisał:

> Co ma wspólnego cena i koszt produkcji samochodu z tym ile ludzie zarabiają?
> Idąc tropem Twojego rozumowania to w Soamlii samochody powinny byc po 1 Euro?

*****************************************

Jakiś ociężały chyba jesteś. Nie chodzi o samochód za 1 €, tylko o przeciętną płacę.

Co ma wspólnego przecietna płaca z kosztem

[milet_z_sedesu]

nowego samochodu?

Ma bardzo wiele

[wielki_czarownik]

Jak to jest, że samochód produkowany w Polsce kosztuje tyle samo, co ten sam model produkowany w Niemczech? Przecież polski robotnik zarabia 1/4 albo 1/5 tego co jego niemiecki kolega. A więc cena auta z Polski powinna być adekwatnie niższa.
A co jeszcze sie okazuje? Że VW Golf 2.5 z pełnym wyposażeniem produkowany w NIEMCZECH ale sprzedawany w USA kosztuje mniej niż podstawowy Golf 1.4 sprzedawany w Polsce. A przecież w przypadku eksportu do USA dochodzą cła, koszty transportu przez pół świata i działka dla amerykańskiego dilera, który zarabia 10 razy więcej niż jego polski kolega.
I jakoś w USA sprzedawać się opłaca a u nas nie?
Nadal twierdzisz, że ceny są uczciwe?

Co to są uczciwe ceny

[milet_z_sedesu]

twoja argumentacja jest typu, poniewaz w Polsce mniej sie zarabia to ceny musza
byc nizsze.
A wiesz jaka część kosztów produkcji cZegokolwiek stanowi robocizna?

Trolliku

[wielki_czarownik]

Czy ja mówię o kosztach produkcji? Popatrz, że VW Golf w Polsce (1.4 litra, zero wyposażenia) kosztuje więcej, niż VW Golf z tej samej fabryki ale sprzedawany w USA (2.5 litra, pełne wyposażenie). A koszty transportu do USA są o wiele większe niż do Polski. Tak samo koszty sprzedaży (reklama i pensje dla pracowników VW w USA). No i jeszcze w USA dochodzi cło.
Więc jakim cudem tam się im opłaca sprzedawać o wiele lepiej wyposażone auta o 30-40% taniej?

jesteś coraz bardziej zabawny

[milet_z_sedesu]

wiecej mniej, moze konkretniej. Tylko co ma to wspólnego ze skandalem jakim
jest napływ odpadów samochodowych?
ja tez bym chciał miec wiele rzeczy, ale mnie na nie nie stać.
a to że kogos nie stac na nowy samochód, to mnie jest bardzo przykro, ale nie
znaczy to ze nalezy pozwolic na przywóz odpadu samochodowewgo dewastujacego
srodowisko i stwarzajacego ogromne zagrozenie dla innych uzytkowników dróg.

[wielki_czarownik]

milet_z_sedesu napisał:

> wiecej mniej, moze konkretniej. Tylko co ma to wspólnego ze skandalem jakim
> jest napływ odpadów samochodowych?

To, że gdyby w Polsce samochody miały ceny amerykańskie, to ludzie kupowaliby o wiele więcej nowych aut. Nawet bez wzrostu płac.

> ja tez bym chciał miec wiele rzeczy, ale mnie na nie nie stać.
> a to że kogos nie stac na nowy samochód, to mnie jest bardzo przykro, ale nie
> znaczy to ze nalezy pozwolic na przywóz odpadu samochodowewgo dewastujacego
> srodowisko i stwarzajacego ogromne zagrozenie dla innych uzytkowników dróg.

I co zrobisz? Możesz co najwyżej sobie pokrzyczeć na forum.

Jakby w Polsce była amerykańska wydajność pracy

[milet_z_sedesu]

to by ale było, ho, ho....
PS. uważaj na lekcjach. Moze jeszcze czegoś sie nauczysz.

[wielki_czarownik]

A co ma amerykańska wydajność pracy do sprzedawania samochodów wyprodukowanych w Europie?

Konsekwentnie piszesz nie na temat

[milet_z_sedesu]

Skoro nie masz argumentów, to co Ci pozostaje...

Rozmowa z trolem

[wielki_czarownik]

Któy powtarza coś niczym katarynka.

czekam na argumenty :-)

[milet_z_sedesu]

[Gość: Leppiej]

To znaczy, ze 25 lat temu statystyczny Niemiec na Golfa I musial wydac 4-5
pensji. Dzisiaj na Golfa V musi wydac 8-10. Oczywiscie, mozesz powiedziec, ze
to sprawa roznicy w standardzie auta. Ale czy nabywca ma dzisiaj wybor - auto z
elektronika, dyskoteka lampek na desce albo bez? Ja bym chcial nowe, PROSTE,
NIEZAWODNE (= m.in. duza pojemnosc przy malej mocy) i w miare pojemne auto.
Znasz takie? Kto takie cos produkuje? Jezeli tak, to chetnie kupie, bo akurat
mam te 20 tys do wydania. Produkcje ostatnich modeli, ktore ten warunek
spelnialy zakonczono w polowie lat 90tych.

[megas1]

Niech mi da K. wypłatę stanowiącą równowartość min. 1500 Euro to tez kupię nowy. Na razie zarabiam 500

[Gość: El Moherro]

Ale pracujesz na jeden etat (8 godzin). Doba ma 24 godziny, zdążysz obrobić się
na trzech etatach: razem 1500€.

Używane przeboje polskiej motoryzacji

[Gość: ogon]

kublik barania głowo powiedzieć ci dlaczego tak jest?
bo nowe są drogie i psują się częściej niż stare w których rządzi stara dobra
mechanika, a nie durne elektroniczne gadżety
bo kupowanie nowego auta na te, tylko z nazwy, drogi pelne dziur, wystajacych
albo zapadniętych studzienek, kup asfaltu w zamierzeniu mających załatać
dziurę... to po prostu barbarzyństwo
bo nowy ładny błyszczący przyciąga wzrok bandy nieudaczników i zawistników
gotowych ukraść halogeny, urwać antenę, porysować maskę, przeciągnąć kluczem
cały bok samochodu, urwać lusterko tak dla zabawy (?)
bo watahy kretynów parkując albo przetrą bok samochodu, albo obiją drzwi... I
nawet gdyby pomyśleli żeby uważać przy parkowaniu i wysiadaniu to życia nie
ułatwiają im projektanci (??) parkingów, którym się wydaje, że jak na miejsce
postojowe zmieści się seicento to już każde inne auto też.
bo mając nowe auto z każdą pierdołą musisz jechać do serwisu, w którym za
usunięcie najmniejszej usterki zostawisz połowę wypłaty i jeszcze będziesz
musiał wracać 3 razy na poprawki bo za pierwszym razem oczywiście nie da się
porządnie naprawić...
i dlatego lepiej sobie kupić 10 letnie auto, w którym większość rzeczy naprawisz
sam albo zaprzyjaźniony warsztat za niewielkie pieniądze, bo jak ktoś ci go
porysuje to może i przeklniesz sobie pod nosem, ale bólu wielkiego nie będzie itd.
dotarło, kublik?!

[emeryt21]

Ja widze jedyny sposob na uregulowanie problemu starych samochodow w
odpowiednim ustaleni skladki ubezpieczeniowej.Dlaczego ja za nowy samochod
place tyle samo co ten,ktory jezdzi zlomem psujacym sie co chwila i
niebezpiecznym?

[sokolasty]

emeryt21 napisał:

> Ja widze jedyny sposob na uregulowanie problemu starych samochodow w
> odpowiednim ustaleni skladki ubezpieczeniowej.Dlaczego ja za nowy samochod
> place tyle samo co ten,ktory jezdzi zlomem psujacym sie co chwila i
> niebezpiecznym?

A ile ma wiek samochodu do bezpieczeństwa? W 99% to sposób jazdy kierowcy, a
nie wiek pojazdu ma znaczenie?

Jeżdże 8-letnią Felicią 1.6, bo nie potrzebuję większego/szybszego/tłustszego
samochodu, także komentarze typu "stuletnie audi" to w moim przypadku brednia.
Dlaczego niby mam płacić wyższe OC?

Mam na siłę kupować auto za 40kPLN i potem raty przez 10 lat spłacać? Po co?

[Gość: *]

Jak nie dbasz o samochód, to ci się psuje. Ciul jesteś nie kierowca po prostu.
Pewnie mieszkasz w bloku i wszystko za ciebie załatwia ADM, a pranie załatwia ci
żona, bo sam się boisz pralki.

[maruda.r]

emeryt21 napisał:

> Ja widze jedyny sposob na uregulowanie problemu starych samochodow w
> odpowiednim ustaleni skladki ubezpieczeniowej.Dlaczego ja za nowy samochod
> place tyle samo co ten,ktory jezdzi zlomem psujacym sie co chwila i
> niebezpiecznym?

********************************************

A jeżeli jest odwrotnie? Jeżeli nówka z salonu psuje się częściej, niż zadbane
starsze auto?

Zabawny jesteś :-)

[milet_z_sedesu]

[Gość: swoboda_t]

To są smutne fatky. Ja mam 9-letnie auto i mniej się psuje niż niektóre nowe
auta znajomych. Po prostu jeździ. Naprawdę dobre i niezawodne auta już były, w
latach 90-tych. Od jakiegoś czasu jakość mocno podupadła, po części wynika to
ze zbytniej komplikacji budowy, po części z oszczędności wymuszanych ekonomią.

Co to są "niektóre nowe samochody"?

[milet_z_sedesu]

[Gość: emeryt]

A ja jeżdze 29-letnim Mercedesem W123 - popularną beczką i jestem w 100 % przekonany, ze jest w lepszym stnie niż Twój nowy samochód - no i będzie za 5, 10 i 15 lat :)

Dokładnie . n/t

[Gość: liberał]

[Gość: Tomek]

> kublik barania głowo powiedzieć ci dlaczego tak jest?

Sam jesteś barania głowa. Pan Kublik nie pytał się Ciebie, dlaczego tak jest.

[Gość: *]

A powinien. Bo wypisuje drętwe truizmy dając wyrażnie do zrozumienia, jak to
strasznie, że jest tak, jak jest.

[Gość: ogon]

a teraz zastanów się czy coś wniosłeś do tematu :)

[Gość: pysk]

Ogon, jak rozumiem to nadal używasz pralki Frania, czy raczej wolisz prać nad
rzeką ;-)

[Gość: ogon]

hehehe no z franią to przegiąłeś :) jednak jest różnica między pralką a
samochodem ;)

[Gość: Leppiej]

Porownanie kula w plot...

Zarowno w wypadku samochodu jak i pralki nie kupujesz kupy blachy, ale pewne
korzysci, ktore z uzywania osiagniesz.

Pralka: kupujesz czyste pranie. Pytanie: czy elektronika przyczynia sie do
tego, ze pranie bedzie lepiej wyprane, zuzyjesz mniej proszku itd? Odpowiedz:
TAK. Wniosek: pralka automatyczna ma wyzsza uzytecznosc od Frani

Samochod: kupujesz przejazdy. Pytanie: czy elektronika przyczynia sie do tego,
ze przejazdy beda szybsze, zuzyjesz mniej paliwa itd? Odpowiedz: NIE, bo czas
przejazdu nie zalezy od samochodu a od przepisow ruchu drogowego i
ogolnie "warunkow jazdy". Wniosek: skomplikowana konstrukcja auta nie podnosi
jego uzytecznosci. Ktos zlosliwy by mogl wrecz napisac, ze obniza, bo zwieksza
awaryjnosc.
WYJATEK: podzespoly zwiekszajace bezpieczenstwo - na to jestem w stanie sie
zgodzic.

[Gość: grt]

Nadęte wsiochy wolą dziesięcioletnie Audi od nowego, taniego samochodu. Trzeba
popisać się przed innymi wsiochami, nawet jeśli Audi zrobione jest ze szpachli.
To jest główny motor działania Polaków, a nie rozsądek czy bieda.
Wielki dom i Mercedes przed domem, a pomyje nadal wylewa się przed próg. Mają
kino domowe i wielką plazmę, ale nie znają obcych języków. I głosują na partie
nieuków i ciemniaków, bo w takim towarzystwie czują się bezpieczniej.
A Niemcy nie muszą złomowac samochodów u siebie i zanieczyszczać swoich wód
gruntowych kadmem czy ołowiem, Polacy jeszcze im dopłacą za zabranie aut na
Wschód. Tumany.

[Gość: wio4litery]

Gość portalu: grt napisał(a):

> Nadęte wsiochy wolą dziesięcioletnie Audi od nowego, taniego samochodu. Trzeba
> popisać się przed innymi wsiochami, nawet jeśli Audi zrobione jest ze
szpachli.
> To jest główny motor działania Polaków, a nie rozsądek czy bieda.
> Wielki dom i Mercedes przed domem, a pomyje nadal wylewa się przed próg. Mają
> kino domowe i wielką plazmę, ale nie znają obcych języków. I głosują na partie
> nieuków i ciemniaków, bo w takim towarzystwie czują się bezpieczniej.
> A Niemcy nie muszą złomowac samochodów u siebie i zanieczyszczać swoich wód
> gruntowych kadmem czy ołowiem, Polacy jeszcze im dopłacą za zabranie aut na
> Wschód. Tumany.

Mam identyczne wrażenie.
Krzepiące, że ktoś myśli podobnie.

w4l

[Gość: swoboda_t]

10-letnie Audi skocz.pl/doxe
kontra
"nowy, tani samochód" skocz.pl/doxf
Ty wolisz ten drugi?? Twoje prawo, ale dlaczego wolących pierwszy nazywasz
tumanami??
P.S.: Gdzie Ty meiszkasz, że masz takie zacne otoczenie??

[Gość: UzytkownikTakiegoz]

Średnia pensja w Polsce 2600 brutto oznacza, że jakieś 80%(warszawka i grupa
menadżerów ostro podbija tą średnią) Polaków zarabia tylko 1500 brutto co z
kolei oznacza, że te 80% ma na rękę jakieś 1000zł miesięcznie. Średni koszt
utrzymania to 1500zł, więc przeciętny polak z grupy 80% ma w plecy co miesiąc 500zł.
Samochód średniej klasy w salonie kosztuje jakieś 40-50 tyś.
Policzmy ile miesięcy musi pracować przeciętny polak, żeby taki samochód sobie z
salonu kupić?

[Gość: Tomek]

> ma na rękę jakieś 1000zł miesięcznie. Średni koszt utrzymania to 1500zł

Jeśli to prawda, że 80% zarabia 1000zł a wydaje 1500 (w co wątpię), to źle to o
nich świadczy.

[Gość: UzytkownikTakiegoz]

A dlaczego to niby?
Czynsz(jeśli masz szczęście i nie musisz wynajmować mieszkania od kogoś),
opłaty(woda, gaz, prąd, telefon), wyżywienie(bo przecież ze śmietnika nikt nie
chce jeść), ubrania(bo te też sie zużywają), plus dojazd do pracy(nie zawsze da
radę dojechać komunikacją publiczną, nawiasem mówiąc która też kosztuje). Ciągle
ci nie wychodzi?
Czynsz - około 300-400zł
opłaty - 300-400zł
jedzenie - 10zł obiad i średnio 10 zł śniadania i kolacja * 30 dni = około 600zł
dojazd do pracy -około 100-300zł
ubrania co jakiś czas też generują koszta
i jeszcze parę innych spraw
mało jeszcze?

Czynsz

[lukask73]

Chciałem tylko powiedzieć, że opłata czynszowa to właśnie opłata za wynajem. A
jeśli ktoś mieszka "na swoim" to opłaca fundusz remontowy, koszty administracji
itp. Plus przez siebie wychlapaną zimną i ciepłą wodę oraz ogrzewanie (wiele
ludzi ma te opłaty wliczone w miesięczne opłaty za mieszkanie).

W Usa Audi A4 3.2 Fsi quattro ,automat, navi ,Bose

[Gość: liberał]

,skóra ,elekt. fotele z pamięcią ,bi-xenony itd. kosztuje 150 000 zł ,a w
socjalityczno-zbiurokratyzowanej Polsce z tym samym wyposażeniem co wyżej to
samo Audi warte jest już ... 300 000 zł. Za byle "wypasioną" Octavię 2.0 TDI z
DSG w Polsce płaci się 140 000 zł. To ja dziękuję - wolę komunikację miejską
lub 3-5 latka za też wygórowaną cenę ,ale z lepszym silnikiem ,wyposażeniem niż
nowy z salonu i bez marnego ASO z praktykantami i kombinatorami .
Gdyby ludzie po szkołach i zawodówkach zarabiali godnie tak jak ma to miejsce w
liberalnych i kapitalistycznych krajach to każdy wolałby nowy ,niż używane
dziadostwo 10 letnie tak ? Kupię nowy ,ale taki jak będę chciał (jak będę
normalnie zarabiał) ,a nie jakieś gołe wozidło za cenę z komucho-katolandii .

Pamiętajcie rodacy - samochód w lewako-socjalistyczno-katoholiko-urzędniczej
Polsce jest luksusem ,a w kapitalistycznych USA i liberalnych UK jest
narzędziem pracy . W USA za wypasione po dach najnowszy model Camry V6
zapłacimy 90 000 zł ,a u nas tyle nie jest warty nawet goły Avensis 2.4 . W USA
za 90 000 zł mamy Rav4 z navi ,skórą ,automatem i silnikiem ... 3.5 V6 270 KM 0-
100 km/h 7 s .

Dlatego jesteście rozczarowani systemem ,który nastał po upadku komuny ,bo
nadal rządzą nami ludzie tamtej epoki ,czyli postkomuch SLD (czy jak tam teraz
się przemalowali) , związkowcy z PiS i PO , fanatycy religijni z LPR (bogacz
przez ucho igielne nie przejdzie itd.) i postpegierowcy z Samejbrony i PSL .

[Gość: Tomek]

Co gorsza - im bardziej Polska odstaje od krajów rozwiniętych, tym bardziej
rodacy wołają o interwencję państwa (i Boską) w gospodarkę, i koło się zamyka.

[cover_wielki]

Stare ale jare. Dobre i tanie.

[Gość: jan2]

Ano właśnie. Jak się nie ma co się lubi - to się lubi co się ma.

granica szrotów 10lat!!!!!! max

[Gość: fazi]

żadne normy euro 4 czy 5 wystarczyło zabronić sprowadzania gratów starszych niż
10letnie i po kłopocie!! a tak niemaszki sie cieszą ze złom wypchnęli a
polaczkowie-biedaczkowie myslą że mają full-wypas fury 15-20 letnie :)))

[sokolasty]

Gość portalu: fazi napisał(a):

> żadne normy euro 4 czy 5 wystarczyło zabronić sprowadzania gratów starszych
niż
> 10letnie i po kłopocie!! a tak niemaszki sie cieszą ze złom wypchnęli a
> polaczkowie-biedaczkowie myslą że mają full-wypas fury 15-20 letnie :)))


Wyobraź sobie, że mieszkasz w Piździewku Małym, przez który autobus przejeżdża
o 5.32 i o 21.23. Do przejechania 12 km. Masz do pracy na 09.00, kończysz
teoretycznie o 17.00, ale często się jakieś nadgodziny zdażają, także czasem i
o 21 musisz wyjść, zarabiasz 1200 PLN NT.

To co, wolisz jeździć autobusem i być 2 godziny wcześniej, a potem czekać
cztery godziny na przystanku (a czasem wracać 2 h na piechotę, bo ostatni
autobus Ci uciekł), bo nie stać Cię na 10-letnie auto za 15bkPLN, czy jednak
wolałbyś jeździć pełnoletnim golfem za 1kPLN?

To Niemczyckiemu powinno się skonfiskować oldtimer

[Gość: polaczek zawistny]

yyyyyyyyyyyy 30 letnie hehehe .

import odpadów samochodowych to dewastacja

[milet_z_sedesu]

środowiska w Polsce?
dlaczego Rząd pozwala na rejestracje odpadów samochpodowych nie spelniajacych
aktualnie obowiazujących norm?

[maruda.r]

milet_z_sedesu napisał:

> środowiska w Polsce?
> dlaczego Rząd pozwala na rejestracje odpadów samochpodowych nie spelniajacych
> aktualnie obowiazujących norm?

*********************************************

A konkretnie?

Zarzucałeś mnie, że jestem ociężały umysłowo....

[milet_z_sedesu]

Hmm....to co ja mam o Tobie powiedzieć...

[Gość: swoboda_t]

Gość portalu: fazi napisał(a):

> żadne normy euro 4 czy 5 wystarczyło zabronić sprowadzania gratów starszych
niż
> 10letnie i po kłopocie!! a tak niemaszki sie cieszą ze złom wypchnęli a
> polaczkowie-biedaczkowie myslą że mają full-wypas fury 15-20 letnie :)))

Tak już było. Od 1992 do 2002. Efekt?? Samochody używane w Polsce były o
kilkadziesiąt-kilkaset procent droższe niż np. w Niemczech, prawie wszystkie
były po wypadkach, zwykle bardzo poważnych, wiele przekroczyło granicę w
częściach, kupujący mieli mały wybór i brali co popadnie, byle tylko jechało,
na ulicach dominowały szalenie ekologiczne wyroby demoludów na czele z
maluchami oraz zdrapane z niemieckich drzew nastoletnie prawie nówki. Polsce
bliżej było do państw b. ZSRR, w żartach powiem, ze nawet do Kuby, niż państw
UE. I taka ciekawostka - w ultrazamożnej Norwegii statystyczny samochód jest
rok starszy niż w Polsce, a żywot na złomie kończy średnio po 20 latach.
Powód?? Zaporowe podatki.

[Gość: swoboda_t]

I kolejna ciekawostka - przecietny wiek samochodu w Polsce jest podobny jak w
Szwecji.

Używane przeboje polskiej motoryzacji

[swoboda_t]

Herr Kublik! To fajnie, że zaniechaliście ordynarnego lobbingu na rzecz
dilerów. Jeszcze popracujcie nad mertytoryczną stroną artykułów i może będzie
się Was dało czytać bez rozbawienia. Widoczny na zdjęciu Golf Country nie może
być z rocznika 1989, bo jego produkcja ruszyła w kwietniu 1990 :)

[Gość: Bubuś Freestyler]

Śmieszne jest to, że Ci co najbardziej krytykują te 15-letnie "szroty", to
jeszcze 15 lat temu skrobałoby pęto dilerowi, żeby tylko móc się takim
przejechać...

[Gość: stasio]

noo, zdjęcie fajne. malutko tych golfów uterenowionych.
wg red. kublika tych aut sprowadzono najwięcej...
mógłby Pan pisać na jakieś inne tematy?

[Gość: wm2665]

Zarabiam 1700 zł,opłaty mieszkaniowe i media to średnio 650 zł,paliwo 350, do
tego inne niezbędne w codziennym życiu artukuły i zostaje może 300 zł
miesięcznie.Auto w salonie,ubogo wyposażone i w paskudnym kolorze kosztuje 30-40
tyś.Czeka mnie więc ponad 100 m-cy ciułania i i tak po zakupie nie będzie mnie
stać nawet na Auto Casco i pewnie chłopcy zabiorą mi to wymarzone autko i
rozbiorą na części,które opylą na giełdzie lub na Allegro.Jaki mam więc wybór?
Kupię jakiegoś 10 latka, bo tylko na to mnie stać!!!

Używane przeboje polskiej motoryzacji

[Gość: tomalxx]

Wszyscy "komentatorzy" polskiego rynku motoryzacji tylko narzekają, że
sprowadzamy stare wozy.
Tylko nikt nie chce (oczywiście przypadkiem ;-) ) zauważyć badań, które parę
lat temu przeprowadzono. Okazało się, że ośmioletni samochód, który jeździł po
drogach UE, był tam serwisowany, jest w lepszym stanie technicznym, niż 4-letni
samochód kupiony w Polsce, jeżdżący po polskich drogach i w Polsce serwisowany.
Dotyczy to szczególnie zawieszenia.

Używane przeboje polskiej motoryzacji

[Gość: pop]

ciekawe dlaczego Niemcy kupują nowe a Polacy używane?

Używane przeboje polskiej motoryzacji

[Gość: graf]

Wystarczyło przeczytać tytuł artykułu aby wiedzieć kto go napisał - oczywiście
Kublik :)

[Gość: lukas]

Ja już dawno wrzuciłem na luz i przyzwyczaiłem się do tendencyjnych artykułów
Kubika. Nie wiem dlaczego gazeta może zatrudniać tak niekompetentnego i
stronniczego dziennikarza.

[Gość: lukas]

Miało być oczywiście KUblika

[Gość: Krzysiek]

Mnie osobiście stać na nowy samochód, znaczy mam tyle kasy aby go kupię i
utrzymać, ale nie zrobię tego, bo nie jest to dochodowa inwestycja, po paru
latach stracę połowę z tego co wydałem, a wolę stracić 50% w 4-5 lata od np 26
tys w używanym, niż 50 % w 3-4 lata z 60 tys zł w nowym np kompakcie.
Dla mnie ważne aby samochód miał dynamiczny silnik, dobre wyposażenie, dobrze
sie prowadził, aby mi się wizualnie podobał, dawał mi poczucie bezpieczeństwa,
aby koszty użytkowania były nie duże, a czy jest nowy czy używany to jest mniej
wazne niż wcześniej wymienione rzeczy.

[Gość: road runner]

Szczęściarz z Ciebie Krzysiek, że Cię stać na nowy, mnie nie stać i dlatego
kupię sobie używanego 10-latka za ok 10.000zł i pan Kublik będzie mógł
powiększyć swoje super statystyki.

Mój podstawowy argument jest banalnie prosty, a podam go na przykładzie cen
nowego modelu toyoty corolli na świecie:

Najpierw tylko zróbmy założenie, że zarobki są "przeciętne" i nie bierzemy pod
uwagę żadnych wydatków, wiem, że to teoria, ale niestety pokazuje pewną
prawidłowość, gdyż ceny sprawdziłem i nie są teorią:

1. "przeciętny" Amerykanin zarabia w USA ok 2.000$ miesięcznie netto - cena
nowej toyoty corolli w USA wynosi ok 15.000$, a więc potrzeba tu 7,5 miesiąca
pracy, aby kupic NOWĄ TOYOTĘ.

2. "przeciętny" Brytyjczyk zarabia w UK ok 2.000Ł miesięcznie netto - cena tej
samej nowej toyoty corolli w UK to ok 20.000Ł - potrzeba więc (w teorii) 10
miesięcy pracy i jest nowa corolla do kupienia.

i teraz najciekawsze
3. "przeciętny" Polak zarabia w Polsce ok 2.000zł miesięcznie netto - cena tej
samej nowej toyoty corolli w salonie to ok 75.000zł - ile potrzeba na to
miesięcy pracy boję się policzyć niestety panie Kublik...

Czy powie mi pan Kublik czemu tak jest??

pozdrawiam wszystkich właścicieli aut nie zakupionych jako nowe w naszych
salonach :)

[Gość: lukas]

"3. "przeciętny" Polak zarabia w Polsce ok 2.000zł miesięcznie netto - cena tej
samej nowej toyoty corolli w salonie to ok 75.000zł - ile potrzeba na to
miesięcy pracy boję się policzyć niestety panie Kublik..."

Brutto w POlsce jest 2600 zł- czyli około 1750 zł netto

[megas1]

I jeszcze żeby relacja ceny paliwa do zarobków była taka jak w UE, tj mniej więcej 1500-2000 Euro pensji do 1Euro z groszami za litr paliwa, to obiecuje że nawet gazu nie założę

[Gość: tyg]

hmmm, na zdjęciu jest niezły rarytasik - golf II syncro. mogę takiego mieć w
swojej stajni:)

Już lecę do salonu po skonstruowane przez księgo-

[Gość: taka prawda]

-wych wozidła ,które są zaraz wzywane na różne naprawy ,bo były składane w
Turcji ,a silnik w Azerbejdżanie . Pudzianowi psuł się Mercedes za ponad 400
000 zł S400 CDI ,a Pani doktor ,która walczyła z ASO Mercedesa o wymianę NOWEGO
złomu na NOWY ,bo SL500 cały czas się psuł . KOSZTOWAŁ 500 000 zł . Palące się
nowe Peugoty , zamarzające silniki w VW , psujące się Mersedesy , palące się
podgrzewane fotele w BMW , usterki automatów w Camry w USA itd. To ja mam po to
przepłacać ? Po to brać kredyt lub wyciągać gotówkę ? Żeby kupić ledwo stojące
toczydło skonstruowane przez księgowych ?

Używane przeboje polskiej motoryzacji

[Gość: azariash]

Wkurazją mnie tekie pprównania - polacy jeżdzą autami starymi a reszta europy
nowymi. Ale czy ktoś kiedyś sie zastanowił dlaczego - pewnie tak tylko po co o
tym pisac.
polacy jeżdzą takimi autami na jakie ich stać. Sam kupiłęm 10 letniego opla
chociaż nie ukrywam że wolał bym nowego z salonu - tylko za co??? Niby zarabiam
dobrze - obydwoje z żoną pracujemy w dużych zagranicznych koncernach - ja na
stanowisku kierowniczym i co ?? kupiłem to na co mnie stać.

[Gość: carina]

Używane rules. Nie rozumiem po co mam brać kredyt i spłacać go 7 lat, żeby
kupić małe auto średniej klasy i przez te 7 lat płakać z powodu każdej dziury w
jezdni czy rysy zostawionej złośliwie przez sąsiada. Ciekaw jestem jak będą
płakać właściciele wszystkich nowych aut za 5 lat, gdy skończy się gwarancja a
tej całej elektroniki nie będzie w stanie naprawić nikt - ani ASO ani tym
bardziej pan Wiesiek z warsztatu. Ja mam stare 12-letnie auto, swego czasu
lidera wszystkich rankingów dekry, tuv itp, które mnie z niezbędnymi naprawami
kosztowało tyle, ile wyniósłby niecały rok spłacania rat za auto nowe. A moje
autko pojeździ bezproblemowo jeszcze ze 3-4 lata, co mówią zgodnie mechanicy i
diagności. Niedawno przeszło śpiewająco przegląd, nic się w nim (odpukać) nie
psuje, założyłem mu nowiutki katalizator. I nikt mi nie będzie chrzanił, że
jeżdżę złomem, bo ja po prostu niczego innego do pracy w odległości 5 km, raz w
tygodniu supermarketu i raz w roku wakacji w górach naprawdę nie potrzebuję.

[Gość: Wojtek S.]

Dlaczego autor milczy ze takie marki ja Volvo Lexus w Polsce notuja ponad 50%
albo i wiekszy wzrost sprzedazy !!?? Moze i nie stac zwyklego kowalskiego na
nowe auto klasa srednia jest minimalna a biedni musza czyms do pracy jezdzic
skoro PKP regionalne kasuje polaczenia ?? jak mamy walczyc z bezrobociem i
brakiem mobilnosci ?? moze rowerem caly rok przez zaspy zima maja jezdzic ludzi.
Jaki ten polski narod jest tepy !!

A bo ja wiem...

[Gość: Vlad.H.]

no sam nie wiem czy zamienilbym moje Scorpiatko na cos nowego? Ford nie robi nic
podobnego, tylnionapedowcow tez cos malo na rynku... pozostaloby tylko BMW, Audi
no i Mercedes, Mercedes odpada bo mi sie nei podoba, Audi albo BMW... niestety
oba samochody sa dosc pechowe bo bardzo chetnie kradzione... wiec Ford Scorpio...

Używane przeboje polskiej motoryzacji

[rex33]

Ja i żona jesteśmy nauczycielami. Zarabiamy po 1200 zł. Mam samochód od wielu lat ale zawsze jest to samochód na skraju emerytury. Najpierw małe Fiaty a do 8 lat Ford Sierra (19 letni), który za rok (wg orzeczenia mojego mechanika) musi zostać zezłomowany. Poszukuję jakiegoś wybitnego ekonomisty (najlepiej z tych co dają wspaniałe rady w TV), który doradzi jak przy pensji dwojga nauczycieli (mających dwójkę dzieci w wieku szkolnym) mógłbym kupić samochód nowy, droższy niż 8 tysięcy zł (to moja maksymana zdolność do spłacenia ew. kredytu.