F1. Red Bull - konstrukcja doskonała

[Gość: Vince]

To, ze Senna zginal na Imola to zapewne zbieg wielu nieszczesliwych okolicznosci, ktore postaram sie wymienic w kolejnosci od najwazniejszych do mniej waznych
1. Zlamana kolumna kierownicy (Senna nakazal jej wydluzenie, ktore zostalo niewlasciwie zrobione i Newey sam przyznal, ze kierownica by sie zlamala wczesniej lub pozniej)
2. Niskie cisnienie w tylnej prawej oponie, ktore na szybkim Tumburello spodowalo, ze tyl auta "siadl" i Senna mocno to korygowal ( za mocno). Niskie cisnienie bylo spowodowane albo tzw "slow puncture" czyli niewielkim peknieciem opony, lub efektem wolnego okrazenia za safety car, ktory byl uruchomiony w wyscigu.
3. Brak zabezpieczenia betonowej bariery na Tumburello
4. Ogromny pech Senny, ze urwana opona trafila go w glowe
5. Efekt Schumachera, ktory bardzo go naciskal (Senna byl poirytowany Bennetonem, uwazal, ze oni uzywali jakis nielegalny software)
wszytko to razem doprowadzilo do tej tragedii

[Gość: a]

To trochę absurdalne. Wypadł z toru przy prędkości 200km/h, uderzył w mur i wszyscy zastanawiają się czyja wina lub dlaczego zginął.

[papasmierc]

Winni sa technicy williamsa. Zle wydluzona kolumna kierownicza (przeciecie kolumny, a nastepnie zespwanie jej z szersza rurka) zlamala sie na zakrecie. Po wypadku team williamsa desperacko probowal zatrzec slady poprzez niszczenie rejestratora ktory znajdowal sie w bolidzie. Oczywiscie sprawa zostala zamieciona pod dywan a dzisiaj dziennikarze pisza, ze nie znamy przyczyn wypadku

co jest absurdalne.....

[Gość: czosnek]

Absurdalnym jest obnoszenie się ze swoją głupotą.....

Ciekawostka.

[Gość: czosnek]

Do tragedii Senny doprowadziło złamanie się niewłaściwie przerobionej kolumny kierownicy (kolumnę przerobiono na prośbę Senny w zły sposób) kolumnę przecięto i wydłużono poprzez wstawienie rurki o mniejszej średnicy. Ta mniejsza rurka pękła podczas pokonywania Tamburello. I tyle reszta to dyrdymaly FIA i Williamsa mające na celu zamazanie sprawy i ratowanie za wszelką cenę zespołu.
Podczas wyścigu o GP Malezji 2011 Pietrow po "locie" urwał kolumnę kierownicy - kamera przez chwilę przejechała po Neweyu i widać było przez moment jak kryje twarz w dłoniach - moim zdaniem wypadek Pietrowa przypomniał mu o wypadku Senny...
www.youtube.com/watch?v=m41gYuO2nYA&feature=related-
A redaktorowi polecam film:
www.youtube.com/watch?v=ayjOW5DnwgM&feature=related
Może zacznie pisać konkretnie a nie lakonicznie "bolid był słabą konstrukcją".....