Gość: pocalujta_wujta
IP: *.mad.east.verizon.net
27.06.05, 02:16
No to juz nie bazuja na "swoich"... Ferrari... silnikach? Najpierw Ford, potem
Ferrari a teraz BMW. Moze i dobrze :-)
A tak poza tym to nic nie stoi na przeszkodzie w istnieniu dwoch zespolow
uzywajacych silnikow tej samej firmy, Szanowny Autorze. Bodajze Toyota a w
przeszlosci Ford dostarczal silnikow kilku conajmniej dwum zespolom. To jest
znany fakt. Podzialy w konkurencji silnikow/konstruktorow sa nieco inne niz
zespolowe czy narodowosciowe. Nie oznacza to wcale wycofywania sie z
dotychczasowego zespolu w Formule 1. Poza tym wspolczesnie pierwszym
czynnikiem desydujacym o zwyciestwie w F1 jest aerodynamika (polecam ostatnie
numery Race Tech i Race Engine Technology gdzie sa zestawienia po rozmowach z
dyrekorami zespolow i konstruktorami). To jest glowny powod ostatnich zmian w
przepisach ktore poprzednio pozwalaly na wygrane zespolu Ferrari mimo
slabszych silnikow.
Niestety w zestawieniach waznosci kierowca zajmuje dopiero ostatnia pozycje.
