Siedem faktów przyspieszających Kubicę

[Gość: gosc]

"blisko 900 KM, 375 Nm" - cos mi smierdza te liczby :)

Siedem faktów przyspieszających Kubicę

[Gość: stradford]

szef bmw mówi, że Kubica się zmienił... być może? theissen jest
bliżej...
ale ja zawsze widziałem kubice walczącego, chcącego wygrywać... a
theissen nie zawsze wierzył w jego wygraną...
może więc to szef bmw sie zmienił?

Anglicy i ich pupilek

[Gość: elibre]

Postaram sie jak najwierniej przytoczyc dzisiejsze poranne
wiadomosci o F1 z radia Viking FM:
'Lewis Hamilton spadl na 3. miejsce klasyfikacji generalnej po
uzyskaniu 13. miejsca w GP Bahrainu. Wynik ten uzyskal przez
kolizje z bylym kolega z zespolu Fernando Alonso.'
Tyle! Nic wiecej!!! Skoro dla Anglikow nie jest wazne kto wygral to
niech zorganizuja FIAmiltonikowi osobna serie i beda sie nim i
TYLKO nim pasjonowac.
Wiem, ze jakies tam Viking FM to nie wszystkie rozglosnie ale
podobnych przykladow jest wiecej.

[Gość: Damon Hill]

wystarczy poczytać niby międzynarodową gazetkę "F1 Racing", którą jeszcze trochę
i chyba przemianują na "Hamilton Racing" ;)

niestety Anglicy tak już mają - sezon, w którym Hamilton i Alonso zdobyli po 109
punktów nazywają genialnym i cudownym rokiem Hamiltona i totalną klęską i
kompromitacją Alonso - jak widać nawet uznani dziennikarze pokroju Petera
Windsora mają czasem zaćmienia mógzu... bo mam nadzieję nie trwałe defekty ;)

przed pojawieniem się Lewisa trwała Buttonno-mania, Jenson jednak zawodził więc
teraz pora na Lewisomanię...

mnie tylko boli, że w Polskiej edycji trzeba te wszystkie bzdury przepisywać...

a tak swoją drogą brawo...

[Gość: Damon Hill]

...panowie Cegliński i Leniarski! "Nie docenialiśmy Kubicy." - brawa za
szczerość i przyznanie się w końcu, że jesteście zwykłymi laikami, a zajmujecie
się F1 tylko dlatego, ze nie ma komu ;)

to oczywiste, że nie docenialiście Kubicy - nie śledziliście jego kariery, i nie
widzieliście jaki ten chłopak ma charakter... :/

[Gość: Woo]

Fakt, autorowi artykułu coś się, delikatnie mówiąc - pomyliło.

Siedem faktów przyspieszających Kubicę

[Gość: moria]

No i bardzo fajnie :) Bardzo go lubię!

Siedem faktów przyspieszających Kubicę

[Gość: Adzik]

Bardzo dobry artykul. Taki optymistyczny. Fajnie :)

[Gość: mechanik]

19 tys obrotów i wszystko jasne

[Gość: xi0]

Błąd ortograficzny w pierwszym słowie artykułu. Nie z czasownikami pisze się
oddzielnie.

[Gość: Grzegorz]

Dokładnie-autorowi coś się chyba pomyliło. Żaden zespół nie podaje
oficjalnie mocy swoich silników, ale szacunkowo mają one od 720-
750km. Te 900km (albo i więcej) dot. silników V10 wycofanych po
sezonie 2005-teraz jeżdża na ośmiocylidrowych-V8.

[Gość: mechanik]

Moc silnika = moment obrotowy * obroty

[Gość: tez mechanik]

Mechaniku, nie pisz bzdur o mocy i momencie, jesli się nie znasz na
mechanice {W = Nm x 1/min ????)

[Gość: zrob_se_dobrze]

Gość portalu: tez mechanik napisał(a):

> Mechaniku, nie pisz bzdur o mocy i momencie, jesli się nie znasz na
> mechanice {W = Nm x 1/min ????)

mozesz wyjasnic, co niby jest nie tak ?

[alfa.alfa]

Nawet zabytki mają więcej
S4 2671 ccm 265 KM(195 kW) przy 5800 obr/min 400 Nm przy 1850 obr/min

liczby dobre

[tiges_wiz]

Nie jezdzi sie momentem obrotowym na silniku ale tym na kolach, po to jest
skrzynia biegow.
Po za tym:

Moc [kW] = moment obrotowy [Nm]*obroty silnika [obr./min.] : 9550
Moc = (375*19000)/9550
Moc = 745 kW

a wiem moment obrotowy jest jeszcze mniejszy.
Jak to dziala? Ty masz 6000 obr. Jak zalozysz sobie taka wiertarke, to smialo
zakladasz reduktor 4:1. Wtedy bedziesz mial zakres 4750 obr i 1200 Nm za
reduktorem. Bylo nie spac na lekcji fizyki.

Lepiej wiec miec 100 Nm i 4000 obr niz 300 Nm i 1000 obr. Magiczne sztuczki
robia skrzynie biegow.

[zgryzliwy1]

> Moc = (375*19000)/9550
> Moc = 745 kW
> a wiem moment obrotowy jest jeszcze mniejszy.

wcale nie
wzor dobry, ale podstawiles zle wartosci i stad moc wyszla za duza
wpisales we wzor wartosc mom.max.[375] a powinna tam byc wartosc mom. przy
19000obr. ktora jest pewnie nizsza - i wszystko sie zgadza

> Bylo nie spac na lekcji fizyki.

i matematyki rowniez

[tiges_wiz]

myslisz ze inzynierowie z f1 sa na tyle glupi zeby nisko ustawiac moment
obrotowy jak silnik pracuje ciagle z zakresie 16000-19000? ;)

wszystkie wykresy jakie widzialem mialy moment wysoko (ok. 17000-17500 obr) a
spadek pozniej byl niewielki. Po za tym nie wiadomo ile tak naprawde maja, wiec
375 jest dobrym poczatkiem dla rozwazan.

[tkjaaa]

Chcesz powiedziec ze silniki w F1 maja ok. 745 KW czyli ponad 1000 KM ?

[tiges_wiz]

moze sie zacytuje:
a wiec moment obrotowy jest jeszcze mniejszy.

czyli tlumacze: podstawienie 375 Nm dalo za wysoki wynik, a wiec wniosek jest
taki, ze przy maksymalnej mocy wartosc momentu obtorowego jest jeszcze mniejsza.
Mozna sobie policzyc jaka mniej wiecej.

[zgryzliwy1]

tiges_wiz napisał:

> czyli tlumacze: podstawienie 375 Nm dalo za wysoki wynik, a wiec wniosek jest
> taki, ze przy maksymalnej mocy wartosc momentu obtorowego jest jeszcze mniejsza

nie rozumiem po co w takim razie podstawiales 375 Nm dla 19tys. obr.?
albo moment dla tych obr. jest nizszy (co prawdopodobne) i ten podany to max.
mom. wiec to blad wstawiac go do wzoru przy 19tys. obr.
albo przyjmujemy ze ta wartosc jest wzieta z sufitu, ale wtedy mozna tak samo
zanegowac (szacunkowa) moc bolidow - czyli nic nie mozna wyliczyc :-(
tak czy siak, bardzo prawdopodobna jest moc ok.750-800KM i max.mom.obr. ok.
375Nm a co za tym moment dla 19tys. obr. musi byc duzo nizszy niz ten ktory
podstawiles

[Gość: dzan]

cytat :" Nie docenialiśmy Kubicy"

Kto nie docenil ?? Ktos kto wczesniej interesowal sie jego kariera widzial od
dawna ze ma ogromny talent.
Ja bylem pewien ze jak tylko bedzie miec konkurencyjny samochod zdobedzie
doswiadczenie to zacznie wygrywac. Jeszcze troche cierpliwosci a Kubica
przyniesie nam wiele radosci.

[jerry21]

radosc doroslych dzieciakow bawiacych sie samochodzikami ...

[Gość: hehe]

" Nie docenialiśmy Kubicy." No właśnie, co to ma znaczyc? Tzn leniarskie
dziennikarzyny nie docenily, tak?

375 Nm? Tyle to ma mój wóz... :->

[Gość: Przemeq]

Chyba zabrakło jedynki z przodu.

ale nie masz 19000 obr

[tiges_wiz]

a reszte nasz tu:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=90&w=77969904&a=77978983

Siedem faktów przyspieszających Kubicę

[Gość: coc]

"Samochodom BMW po postu nie wypada przegrywać z Japończykami i Francuzami."


HA HA, dobre sobie.

[Gość: Maro30]

Jeśli Toyota uzna za stosowne zaangażować się w F1 to wyda 10 x
więcej niż BMW a jakby co to po prostu BMW kupi. :)

[Gość: Gamoń]

Gość portalu: Maro30 napisał(a):

> Jeśli Toyota uzna za stosowne zaangażować się w F1 to wyda 10 x
> więcej niż BMW a jakby co to po prostu BMW kupi. :)

Toyota angażuje się w F1 od kilku lat i jak dotąd większych sukcesów
nie ma. Dopiero od tego sezonu ich bolidy zaczęły coś znaczyć w
stawce.

widać, żeś Gamoń ;)

[Gość: Damon Hill]

Toyota już miała sukcesy porównywalne do BMW w 2005 roku kiedy jeszcze BMW nie
miało nawet swojego teamu a tylko dostarczało silniki... - Trulli zdobył wówczas
PP, i odwiedził 2 stopień podium, Ralf był trzeci i obaj byli wysoko w klas.
generalnej na koniec sezonu...

potem ToYka spaprała sprawę tak samo jak Honda, ale teraz w końcu wraca do gry -
Trulli ścigał w Bahrajnie Kovalainena a w Malezji nie dał się minąć Hamiltonowi! ;)

owszem, jak na tyle wydanych pieniedzy i już ładnych kilka sezonów w stawce
Toyota osiągnęła dużo mniej niż Renault i trochę mniej niż Honda (która już
wygrała wyścig - ale od tego czasu jest za Toyotą) - ale BMW na razie też nie ma
wygranego wyścigu ;)

ich wyczyny w F1 wydają się lepsze, bo w 3 sezony dogonili czołówkę, ale na
razie jeszcze nie wygrali - więc nie mają większych sukcesów niż Toyota ;) choć
na pewno będą mieli...

powoli jednak F1 "opanowują" wielkie teamy fabryczne z ogromnymi budżetami, i
wcale się nie zdziwię, jak w 2009 roku będzie dominować BMW, a za jego plecami
zamiast McLarena i Ferrari zobaczymy... Toyotę i Hondę ;) wszak Ferrari, McLaren
czy Williams to lata doswiadczeń, zaś Honda i Toyota się dopiero uczą - a
ponieważ tak jak i Niemcy z BMW Japończycy mają mentalność perfekcjonistów - w
końcu odkryją tę magiczną formułę Formuły 1 - i się dopiero porobi ciekawie :)


każdy okres w F1 ma swoje przepisy, które poszczególne teamy wykorzystują lepiej
lub gorzej, na co wpływ ma m.in. konfiguracja ludzi w zespole... Renault
najlepiej potrafiło wykorzystać regulamin z lat 2005-2006 i ówczesne standardy
projektowania - doprowadzili do perfekcji bolid z zawieszeniem V-kill z przodu,
mocną i trwałą V8 i kontrolą trakcji rewelacyjnie zgraną z oponami Michelin, co
pozwoliło Alonso wchodzić w zakręty z dużą podsterownością, którą Ferdek po
prostu uwielbia... w 2007 i 2008 Renault popełniło kilka błędów, ale przede
wszystkim zostało uderzone oponami Bridgestone i wyprzedzone przez konkurecję,
która przerzuciła się na zawias bezkilowy a także wprowadziła sporo innych
innowacji (i chyba lepiej przystosowała się do nowej McLarenowskiej jednostki
sterującej)

teraz mamy na czele już drugi sezon Ferrari, McLarena i BMW, ale w najbliższych
latach czekają nas dalsze zmiany regulaminów - i wcale nie wykluczam, że to
Toyota i Honda będą sobie najlepiej radzić np. z systemami odzyskiwania energii
w bolidach...

[Gość: CopyJap]

Jedynie co Japonczycy moga zrobic dobrze to skopiowac BMW. Nawet jak
by wydali 100 razy tyle i tak sami nie dojda do tego co BMW.
Jedyny ich dobry wynalazek to Godzilla bo wszystko inne to lepsze
lub gorsze kopie czegos co ktos juz wymyslil.

Siedem faktów przyspieszających Kubicę

[Gość: d1]

Kubica ma szczęście jeżdzić dla najdynamiczniej rozwijającego się zespołu.
Myślę, że to lepsze niż opcja z Hamiltonem w McLarenie, który w kiepskich
warunkach nie radzi sobie - to widać.

Siedem faktów przyspieszających Kubicę

[neiden]

moim zdaniem zaczyna nabierac doswiadczenia.jest napewno jednym z
najlepszych.po ostatnim wypadu nie przestraszyl sie -wiec jest
odporny psychicznie.

Siedem faktów przyspieszających Kubicę

[Gość: E]

on ma BMI poniżej 20 :/ żeby nie wpadł w anoreksję :/

[Gość: nie złośliwy]

BMI dotyczy raczej zwykłego śmiertelnika (zjadacza golonki i schabowego:) )
sportowcy są pod opieką lekarzy, dietetyków, którzy napewno wiedzą co robią :)

Siedem faktów przyspieszających Kubicę

[sselrats]

Ha ha ha. Polskie matoly, ktore nie nauczyly sie w szkole, ze moc =
moment obotowy x obroty. Co wy tu robicie na forum o F1?

Siedem faktów przyspieszających Kubicę

[n-p]

[Gość: dzekson2]

robertus dopiero pokarze na co go stać drżyjcie masy hamiltony i
inne vettele s13.bitefight.onet.pl/c.php?uid=53376

zle podlinkowany artykul

[Gość: Bubatek]

tytul o PZPN a tresc o Kubicy pls zmiencie

lobbing dziennikarzyn gazetki za Kubicą jest

[Gość: profanum]

oszałamiający. nawet takie chamskie zabiegi jak oszukiwanie
czytelników potrafią zastosować. to nie są dziennikarze to
pismaki.

[Gość: polaczek]

Gość portalu: profanum napisał(a):

> oszałamiający. nawet takie chamskie zabiegi jak oszukiwanie
> czytelników potrafią zastosować. to nie są dziennikarze to
> pismaki.

nie podoba się?
to idź lobbować do bilda
kundelku :-D

Redakcjo, popraw linka

[dudala76]

Ściemniony, przereklamowany sport

[Gość: Mwaruwari]

którym pasjonują się miliony, w który pompowane sa miliony i w którym zarabia
się miliony, bo wszystko tam jest "naj" i i jest to namiastką dla milionów fanów
tegoż, którzy również podświadomie chcą być "naj".

[led47]

Chcą z takich czy innych względow. Jeśli jesteś "ponad to" to twoja
sprawa. Przecież nikt ci nie każe tego oglądać, możesz oglądać coś
innego np.Teletubisie, tenis lub polską ligę pilki nożnej.

[Gość: Mwaruwari]

> Chcą z takich czy innych względow. Jeśli jesteś "ponad to" to twoja
> sprawa. Przecież nikt ci nie każe tego oglądać, możesz oglądać coś
> innego np.Teletubisie, tenis lub polską ligę pilki nożnej.

Więc nie oglądam :). Ale z piłką nożną dałeś dobre porównanie (i punkt
odniesienia zarazem). Bo w futbolu Middlesbrough może pokonać Manchester będąc
drużyną lepszą, Birmingham może zwyciężyć Chelsea, Palermo Juventus a Getafe
Barcelonę. Można pokonać Federera bo jest się od niego lepszym, Indiana Pacers
czy Atalanta Hawks moga wygrać z San Antonio, czy Dallas. I wygrywają nie
dlatego, że przeciwnicy schodzą z parkietu, bo musza napić się wody.

F1 to perfekcyjnie opakowany, monumentalny cyrk z dobrze ukrytym drugim dnem,
które to pokazuje całą jej sportową nędzę.

[Gość: Mwaruwari]

> F1 to perfekcyjnie opakowany, monumentalny cyrk z dobrze ukrytym drugim dnem,
> które to pokazuje całą jej sportową nędzę.

I gigantyczna, wspaniała technologia, czemu oczywiscie zaprzeczyć się nie da. Aż
tyle i tylko tyle.

hahahah dobre :p

[Gość: Damon Hill]

następnym razem jak zaczniesz coś krytykować proponuję najpierw zapoznaj się
trochę z tematem ;)


akurat uwielbiam ligę angielską, więc szczerze mogę powiedzieć, że twój opis
pasuje także do niej:

"Ściemniony, przereklamowany sport którym pasjonują się miliony, w który
pompowane sa miliony i w którym zarabia
się miliony, bo wszystko tam jest "naj" i i jest to namiastką dla milionów fanów
tegoż, którzy również podświadomie chcą być "naj"."

powiedz, że w lidze angielskiej nie ma tych milionów, no powiedz ;D jeżeli w
swoim prostym, jednowymiarowym świecie widzisz wszystko tylko przz pryzmat kasy,
to nie mamy o czym rozmawiać...


> Ale z piłką nożną dałeś dobre porównanie (i punkt
> odniesienia zarazem). Bo w futbolu Middlesbrough może pokonać Manchester będąc
> drużyną lepszą, Birmingham może zwyciężyć Chelsea, Palermo Juventus a Getafe
> Barcelonę.

taaa i jeszcze powiedz, że Middlesbrough może zdobyć Mistrzostwo Anglii ;) w
jednym meczu to może i Wisła by powalczyła z Machesterem, tak samo jak Marcus
Winkelhock w Spykerze przez kilka kółek jechał na czele wyścigu w zeszłym
roku... podobna skala gdzieś - wygrana w jednym z 50 meczów w sezonie to jak 20
kółek na prowadzeniu w jednym z 18 wyścigów... a prowadzić w wyścigu lub nawet
wygrać może prawie każdy driver w F1 - jeżeli nie słyszałeś o Panisie w Monako
'96 to poszukaj sobie w googlach ;)

a w każdym sporcie musi być outsider - w F1 to Super Aguri, a Premiership Derby
;) co nie oznacza, że Derby nie może powalczyć z Arsenalem, a Takuma Sato z SA
wyprzedzić Alonso w Maku (Kanada '97)

więc skończ swoje marne porównania, bo z logiką u ciebie marnie ;) sam
przyznajesz, że nei oglądasz F1 - to skąd masz wiedzę, by oceniać tę
dyscyplinę?? mama ci powiedziała? :)

sam się nie interesuję wieloma dyscyplinami, zupełnie nie kręci mnie siatkówka
czy tenis, ale nie wchodzę i nie piszę, że to sporty do dupy czy coś takiego -
nie oglądam i nie komentuję i już... ty widać jesteś zwykłym trollem, który
specjalnie pisze posty by zirytować innych userów... żenada ;)

Można pokonać Federera bo jest się od niego lepszym, Indiana Pacers
> czy Atalanta Hawks moga wygrać z San Antonio, czy Dallas. I wygrywają nie
> dlatego, że przeciwnicy schodzą z parkietu, bo musza napić się wody.

...a Kubica może pokonać Hamilotona, zaś Trulli może powalczyć z Kovalainenem...
a Mistrz Świata ALonso przyjeżdża 10-ty... więc o co ci chodzi?? że za trudny do
zrozumienia sport bo trzeba poświęcić trochę czasu by "czytać" wyścig?? polecam
przejażdżkę gokartem - najlepiej w towarzystwie dobrego kierowcy, który totalnie
złoi ci skórę... może cię oświeci o co chodzi w tym sporcie ;)

> F1 to perfekcyjnie opakowany, monumentalny cyrk z dobrze ukrytym drugim dnem,
> które to pokazuje całą jej sportową nędzę.

i jakie jest te dno?? bo jakoś nie rozumiem - że niby jest to wszystko
ustawione?? śmiech na sali - zwłaszcza w erze "ustawianych" meczów piłkarskich ;)

idź lepiej sprawdź, czy na pewno Palermo nie kupiło sobie meczu od Juve ;D :D :D
w końcu wg. ciebie było lepsze na boisku :p i dlatego Juve zdegradowali do II
ligi niedawno ;)

odp. do Mwaruwari

[Gość: siwy]

W F1 rosberg chociaz jezdzi w srednim zespole moze wyprzedzic hamiltona z
mclarena. :)

Dam ci jedna rade nie komentuj czegos na czym sie nie znasz F1 wiekszosc ludzi
oglada dla tego ze jest efektowny! bolity osiagaja predkosc 300 km/h a hamuja ze
200 do 50 km/h na odcinku 100m albo i mniej.

Ja mialem okazje ogladac bolidy na zywo na grand prix i mowie ze jest to
zajeb... sport...... ten dzwiek silnikow i wypadki :P

A co do pilki to ciekawe dlaczego takie dzielne getafe nie pokonalo bayrnu
monachum :)

P.S Manchester buraki lacznie z roonim :D

Te skrzydelka nie maja nic wspolnego z przyczpnosc

[pocalujta_wujta]

Te "nowatorskie skrzydelka" maja za zadanie rozdzielic przeplyw powietrza miedzy
tylnym skrzydlem a wlotami w sidepodach.

Polecam analizy fachowe kazdego nowego elementu F1. Oficjalna strona je podaje w
wersji podstawowej a w wersji zaawansowanej mozna poczytac w brytyjskim
czasopismie Bernoulli.