Hayabusa zblokowana na pierwsze moto ???

[Gość: Kriku 78]

Witam

Planuje zakup hayabusy na pierwsze moto ( to nie prowokacja), w zwiazku z tym
mam pytanie czy istniej mozliwosc zblokowania tego moto do 70-80 KM ? i czy
pozniej mozna stopniowo go odblokowywac dochodzac az do pelnej mocy po ilus
tam latach ?

Chce po prostu kupic nowy motocykl i miec go dluuugo , a nie zmieniac co 2
lata

Oczywiscie tego typu zabiegi bylyby robione w serwisie, pytam sie tylko czy
sie da ? a jak tak to czy nie strace gwarancji ??

Pozdrawiam

[jagiel500]

:) no jasne odkrec kola:)

a tak powaznie to podziwiam tych ktorzy decyduja sie na takiego potwora jako
pierwsze moto, mi by brakowalo odwagi

pozdro
jagiel

[Gość: Kriku 78]

Jak mozna zblokowac moto o mniejszej mocy to dlaczego nie takiego "potwora" ,
kompetentny nie jestem, ale tak mi sie wydaje , zalozmy ze do 70-80 KM , no
niech bedzie do 100KM, przeciez zaklada sie jakies zwezki, bede rozmawial o tym
w sklepie, zobaczymy, narazie chcialbym sie czegos dowiedziec od Was

[Gość: Kriku 78]

Bez blokad to nawet nie mysle o jezdzie na tym odrzutowcu, ale po ostrym
zblokowaniu to raczej nie powinno byc tak zle, a jak sie zdarzy jakas
parkingowa, no coz trudno

[Gość: siekiera77]

kriku,
uruchomiłem wyobraźnie
i wyszło mi że na zdławionej
czy zblokowanej czy spętanej
czy wykastrowanej
jak tam jeszcze mozna sobie to nazwać
to sobie pojeździsz wolno
a następnie i tak
zrobisz sobie krzywde
po "odblokowaniu"
to jest tak samo jakbyś
"zblokował" ferrari do 100 koni
a po dwóch latach poszedł na całość
z tymi 400 czy 500 czy 1000
czy ile on tam ma :-)
kaplica gwarantowana :-(
więc radze ci zacznij
od fajnej 500 ki
pozdr

[Gość: Kriku 78]

Widzialem Twoje filmiki, wiec wiem ze jestes ekspertem, ale chodziloby mi
raczej o stopniowe zwiekszanie mocy, czy to wogole jest mozliwe ?

[Gość: baba_zanetti]

techninicznie jest to możliwe napewno. Ale innego sensu w tym nie widzę:/
chcesz moto na długo- jasne kupuj hayabuse, ale najpierw pojedzij z sezon jakąs
500, może 600.

[Gość: siekiera77]

Gość portalu: Kriku 78 napisał(a):

> Widzialem Twoje filmiki, wiec wiem ze jestes ekspertem, ale chodziloby mi
> raczej o stopniowe zwiekszanie mocy, czy to wogole jest mozliwe ?


hehehehehehe ;-)
ekspertem to ja
za chiny żadnym nie jestem
ale jednemu "prawdziwemu ekspertowi"
wpadłeś już do notatnika...
nagrabiłeś sobie strasznie :-)
pozdr

[Gość: foamclene]

:)))))))))))))))))))))))))))
nie wpadlabym na cos takiego

[Gość: foamclene]

boisz sie ze reka Ci sie "omsknie" i niechcacy dokrecisz?
czego sie boisz? ze nie bedziesz potrafil zapanowac nad soba czy nad motocyklem?

[Gość: Pacu3]

Ja nie widze sensu przeciez motocykl będzie dużo palić a nie będzie miał mocy
więc po co ? a druga sprawa że zdlawienie do 100 KM to i tak kaplica dla
dzięcioła jes t - jeśli chodzi o pierwszy motocykl :-]bo 100KM to jest dość dużo
:-] moja stara padlina ma 74 KM i w serwisówce 4,6 do setki i nie uważam że jest
to straszna moc ale na pewno nie jest to już pierdzipęd a Ty myslisz ze
zdlawienie do 80 KM to zrobienie takiego pierdzipęda jest z rakiety :P haha .

Czlowieku ZYCIE to nie gra komputerowa nie da sie wcisnąć NEW GAME !! masz
tylko jedno życie.

Wydaje mi się że chodzi Ci o LANS i o nic więcej !!

pozniej wirtualne świeczki ludzie stawiają a

[patmate]

Zwykle edukację motocyklową zaczyna się od 50-tki, tak żeby nie pomylić
sprzęgła z hamulcem............
Pzdr

[Gość: .]

najprostszą blokadą będzie kupienie rollgazu z możliwością płynnej blokady skoku
manetki (tak jak w dziecinnym motocyklu),
w miarę nabijania kilosów będziesz sobie stopniowo odkręcał moc ;)

[Gość: Kriku 78]

bzdury gadasz, znajomy w ubiegle wakacje zostawil mi na 3 mce sv 650s bodajze
72 Km i bez problemowo dawalem sobie rade, wiec jak moto bedizemiec ok 100 to
ez bedzie dobrze, a nie musze odrazu jezdzic 200 km/h

Chce kupic jeden nowy motocykl i miec spokoj ( nie dla lansu)

[saracen1608]

Jak dla mnie blokowanie sprzeta nie ma sensu - masz leb na karku to nie
bedziesz odkrecal i do motocykla podejdziesz z respektem - nie masz to nie
wazne ile koni pod toba i tak to niewiele zmieni. Jak masz sie rozpiepszyc
przez glupote to sie rozpiepszysz na 30, 50 , 78 czy 178 koniach. I
paradoksalnie czasem przyzwyczajenia ze slabszej maszyny na mocniejszej moga
niezle podniesc cisnienie :]. Sam przerabialem ostatnio na przesiadce z mojej
babulenki na kumplowego gixera :] - dobrze ze tu ulice szerokie he he

pozdr

[Gość: Rych]

Jak zwykle przy pierwszym motocyklu mamy ten sam problem..... z mojej strony
doradzic , albo opowiedziec moge swoje doswiadczenia.
Całe młodziencze zycie jezdiłem na "pierdziawkach" jak dorosłem problem wyboru
duzego moto pojawił sie wrecz automatycznie. I tak jak wiekszosc pewnie
najpierw sprobowalem jazdy na motocyklach kolegów, musisz wiedziec ze
przejechani 2 km to nie to samo co jazda na codzien w roznych warunkach,
dzieląc droge z niezadko idiotami. Tak jak przedmowcy piszą nie ma sensu
blokowac, dławic i robic rozne dziwne rzeczy, masz głowe od tego, a jesli nie
potrafisz zapanowac nad emocjami to nie bierz sie za jazde na motorze.
W efekcie kupiłem najpierw KLE500, teraz np mam spacerowke chopera Savage
poniewaz nie mam czasu na długie wyjazdy a przy 80km/h tez czuje sie wolny :-).
Ostatnio byłem w Zabrzu na targach motocyklowych. Sproboj popatrzec pochodzic
zapewniam Cie ze niejeden motocykl ujmie Cie za serce -Hayabusa do sprzet dla
wyjadaczy. Nikt nie chce Ci powiedziec ze jestes cienki jak dupa węza, raczej
ze bedziesz sie męczył i nie bedziesz czerpał radosci z jazdy lub po pierwszym
slizgu sie zrazisz.
Tule z moich doswiadczen - z drugiej strony mam 2 kolegów ktorzy jezdzą na R1,
i nie wyobrazają sobie motoru o mniejszej mocy niz 120KM.... jazda 295 km/h tez
ma swoje dobre strony ! jak sie wyj...... to nic juz nie boli.

[Gość: sly11]

> bzdury gadasz, znajomy w ubiegle wakacje zostawil mi na 3 mce sv 650s bodajze
> 72 Km i bez problemowo dawalem sobie rade,

-to jak dawałeś radę "bez problemu" ,to nie sraj ogniem,i nie blokuj hajki do
100 bo to bzdura kompletna,będzie jeżdziła gorzej niż sv kolegi.
kupuj haje,podejdź z respektem do tematu i dasz rady.



rozwalają mnie posty w stylu "chcę ale się boję"
twardym trza być nie mientkim

[Gość: siekiera77]

albo
twardziochem
nie
mięciochem
;-)

[Gość: Koti]

":)))))))))))))))))))))))))))
nie wpadlabym na cos takiego" - podpisuję się ;]

Mi też marzy sie Hayka, ale nie bez przesady... I nie chodzi o siłę fizyczną,
samozaparcie (zeby nie odkrecać na maksa), ale o to, że imo do takiego
motocykla potrzeba już doświadczenia, a pierwsze moto = brak większego
doswiadczenia na ulicach.
Powodzenia.

[Gość: Pacu3]

a więc siadaj na hajke przeciez to nie ma znaczenia ile koni co to przeciez za
roznica jesli nie dasz gazu to nic sie nie stanie co tam, bedziesz przecież
jeżdzić spokojnie i nie dasz się podpuścić dresom w BMW!! jezzdzić umiesz
przecież masz prawko a i pewno ksiązek duzo czytasz to wiesz dużo i umiesz
jeszze więcejj.


gowno prawda

[Gość: tatajacek]

a jestes pewny ze nie dasz gazu??
ja nie bylem i mialem racje, jak sie okazalo.
pzdr

[Gość: Kriku 78]

maja mi ja odrazu w serwisie zblokowac do 80 KM tak uzgodnilem w salonie,
zobaczymy co z tego wyniknie, malolat nie jestem i swirowanie mi nie w glowie

pozdrawiam

[Gość: baba_zanetti]

Praktyka, rutyna. Po prostej na trasie Nawet busa jest do opanowania. problemu
robią się gdy pojawiają się inni uczestnicy ruchu, i inne nieprzyjemne
sytuacje. Chcesz buse- kupuj nie moje finanse nie moje żdrowie. Obym na
początku (z całym szacunkiem) nie spotkał Cię na drodzę. (poza tym że kolesie
na Busach i gixerach którzy jeżdzą jak na komarach mnie totalnie rozbijają).
PZDR.

[Gość: Pacu3]

a moze siekiera77 się cuś wypowie przecież znawca tematu :D

enduro

[Gość: oldguy]

ktoś kiedyś napisał że jak się umie jeździć na motocyklu terenowym to żaden inny
nie jest straszny, i jednak miał rację bo na jakim innym sprzęcie się opanuje
poślizgi i ich wyprowadzanie np. podczas hamowania ? ile razy komuś zblokowało
koła na asfalcie a ile razy na szutrze czy lodzie ?

[Gość: siekiera77]

a jak sie umie busa
to i teren nie sraszny
;-)
www.youtube.com/watch?v=iivsQNTU4pY

[Gość: Karol]

Tak się zastanawiam jak będzie jeżdził taki motocykl. Obniżając moc zmienisz
całą charakterystykę silnika. Czy to będzie współgrało z resztą cech
motocykla.Hayabusa to motocykl skonstruowany i przeznaczony do mocnego silnika.
Czy mała moc nie uczyni go nieprzyjemnym w użytkowaniu?
Polecam zdrowy rozsądek.

[Gość: pietrunio]

jebat tigra et straszno et smieszno

[Gość: kriku78]

Ja tam nic nie bede kombinowal, maja to zrobic w serwisie i to bezplatnie, w
koncu kupuje nowy motocykl, sprzedajacy mowil cos o zwezkach, najwazniejsze
jest to ze nie strace gwarancji, dalem juz zaliczke, ma byc do odbioru pod
koniec maja.

[Gość: siekiera77]

kriku,
kurdebalans!
ciekaw jestem twoich wrazeń
napisz cuś jak zaczniesz
jeżdzić...
pzdr

[foamclene]

ja tam bym nie dala za chiny ludowe grzebac przy nowym sprzecie...
jak tylko sie lachy w polskim serwisie dorwa do niego to nigdy sie nie dowiesz
jakie mil "fabryczne" mozliwosci :)
i tyle bedziesz mial przyjemnosci z nowego sprzetu
wsiac na moto i sam na spokojnie zobacz czy to cale zmaieszanie bedzie
potrzebne jak sie okaze, ze bedzie to wtedy zaryzykujesz szlonego mechanika,
ktory tylko marzy zeby sobie pogrzebac i uczyc sie mechaniki na sprzecie prosto
z fabryki...

[Gość: pietrunio]

a dlaczegusz to od razu nazywać grzebaniną?
ja to mysle ze wepną mu jakis "cip" i bedzie po bólu
uwentualnie cos przeprogramują a nie kołek w wydech włożą żeby go stlumic

[Gość: baba_zanetti]

hehe, niestety (a moze stety) włożą kołek, tylko ze w króćce ssące bo to
najprostszy i najtańszny sposób. A tak poza tym ludzie myślą że jazda
motocyklem to tylko dodawanie i odejmowanie gazu. Bo przecież tego się dotyczy
dławienie silnika. A technika?? Zakrety, uslizgi, jazda w deszczu, omijanie
przeszód- także awaryjne, ostre hamowanie na granicy przyczepnośći itp itd...
Nauczysz się i na Hayabusie, tyle że sprzet ważny "nieco" ponad 200kg i jest to
zdecydowanie utrudnione i ryzykowne. Łatwo brykę potłuc, a co gorsza siebie
także. I może być tak że sprzęt na wiele lat może być skasowany (tfu) przy
pierwszym zajechaniu drogi przez puszkaża- czego nikomu nie życzę! PZDR

[Gość: Pacu3]

baba_zanetti dobrze powiedziane !! żeby się nie okazało że własnie w planach
masz dłuższa jazde tym moto a skasujesz go prędko :-/ jak to się mówi " w każdym
z nas drzemie wariat " i nie wieże i nie wciskajcie mi kitu że " będe jezdzić
powoli odkręcać nie będe a po co a po co ? nie będe " sam wiem jak to jest :-]
jak kupowałem swojego ogóra wsapaniałeo z resztą :D to obiecywałem sobie że nie
będe odkręcać a miałem za sobą przejechane 7 tyś na komarze :D i 21 na ETZ więc
świeżak nie byłem ( wiadomo że wyjadacz też nie ) no i co ? no i to że teraz
odkręcam i obiecywanie sobie że będziesz jeżdzić powoli ostrożnie to jest
oszukiwanie samego siebie.

JAk już będziesz jezdzić to napisz... napisz cokolwiek będziem wiedzieć żeś zdrów.

Powodzonka życze i mimo że tak przestrzegam i wyrażam swoja dezaprobatę to wieże
w Ciebie i życze naprawdę jak najlepiej !! szerokości.

[Gość: kubek145]

ehh, jak cie stac, to kupuj, bedziesz mial fajny motor, robta co chceta. zreszta chyba to bylo pytanie retoryczne, bo szybko pojawila sie zaliczka i dogadanie z serwisem..
odemnie: wolniej niz szybciej, i spodziewaj sie niemozliwego

[Gość: guzik]

zastanow sie powaznie nad tym czy dasz sobie rade z tym motocyklem. ja mialem
taka pieknosc i wiem co ona potrafi. nie wierze ze adrenalina podczas jazdy nie
da znac o sobie, a wtedy o szlifa nie trudno .lepiej kup cos slabszego i
lzejszego naucz jak zachowac sie w sytuacji awaryjnej a dopiero po tym
przesiadz sie na mocniejszego sprzeta.

[inra]

haya to piekne moto. rozumiem Twoja chec posiadania takiego sprzeta.
ale powiem Ci jedno. ciesze sie, ze w moim przypadku chec posiadania nowiutkiego
bandita zwyciezyl rozum kupna rocznego gs500f. po drugim wyjezdzie do miasta
wiedzialam, ze chce mocniejsze moto, a po trzecim wykrecaniu kolo garazu, wiem,
ze musze jeszcze sporo techniki opanowac.
sam sie przekonasz. powodzenia.

[Gość: Pacu3]

Wiem ze niektorzy mnie zjedza za to no ale cóż :D może takie fotki na ostudzenie
zapału www.scheurijzer.nl/flitspaal.htm

[Gość: pietrunio]

Boziu... pacu jakies dwa tygodnie temu też ktos zrobil o tym wątek.
po tym mnie jakos nie studzi

[inra]

studzi, nie studzi... ale jak po tym spac, nie wspomne juz o jedzeniu....
OKROPNOSC!!!

[Gość: tatajacek]

juz po kims pojechalem, delikatnie, na zaprzyjaznionym forum za zamieszczanie
tych jatek.
sie rozwine.
1/ zgineli bo nie uwazali, popelnili blad, a ja to, doskonale, wiem jak
zachowywac sie na drodze.
sie takich obrazow z mozliwoscia wlasnego konca nie laczy jakos. poza tym bez
kontekstu to to niczego nie uczy.
2/ wiesz. takie tematy ogladaja takze ludzie ktorych ktos bliski lub znajomy
niedawno zginal. gupio nie?

proponuje jednak, co robiliscie, mowic o koniecznosci dystansu do wlasnych
umiejetnosci i wlasnego opanowania. oraz o tym na co uwazac.
ja od dzisiaj jak zobacze mamuske z 3 dzieci z tylu gadajaca z kolezanka to
trabka, trabka, trabka i wyprzedze dopiero jak mi fucka pokaze.
pzdr

[Gość: Pacu3]

Wcale nie głupio. Kontekst jest oczywisty, nikt nie zamieszcza takich fotek just
for fun bo to nie jest fun, a wiec kontekst jest jasny.
Dwa że Polska to wolny ( ponoć ) kraj . Ja moge sobie zamieszczać takie fotki a
Tobie i każdemu innemu ma prawo się to nie podobać i chociaż moje zdanie jest
odmienne to szanuje Twoje.

Niektorzy ludzie nie zdają sobie sprawy że życie to nie gra, nie zdają sobie
sprawy co mozna zrobić na motocyklu, może więc przez takie foki uzmyślowią to
sobie chociaż troszeczke.


Skad też wiesz tatojacku iż nikt z moich znajomych nie zginął na motocyklu ?

[Gość: tatajacek]

no i przez takie obrazki sobie zdadza? mysle ze bardziej dziala Torque, jezeli
mowimy o oddzialywaniu na uczucia. co i na tym forum widac. ale kazdy, jak
pisales, ma prawo do swojego zdania.

tez nie wiem. rozne sa stopnie wrazliwosci i nie kazdy potrafi sobie z tym
poradzic.

pzdr i szerokiej