spawanie ramy od sporta

[Gość: jdn]

Dzisiaj byłem u spawacza, żeby mi połapał uchyt chłodnicy w żonki krosówce.
Na podłodze leżała rama od nietypowego sporta z wyrwanym razem ze spawami
prowadzeniem przedniego widelca. Zapytałem gościa czy ma odpowiedni stół i
laserowe narzędzia do pomiaru no i czy wie jak potem odpuścić naprężenia
spawów .... zrobił oczy i powiedział, że on jest tylko spawaczem. Ciekawe,
jak kupi efekt jego pracy jaki młody i odkręci ponad 200km/h, to kto mu
będzie stawiał świeczki. NIE WIERZĘ w specjalistyczne zakłady prostowania ram
czy widelców. Jak gościu usłyszał co sobie bierze na garba to powiedział, że
zastanowi się czy weźmie tą robotę .... a ten co mu zlecił tę robotę to .....
a nie chce mi się gadać.....

[mariusz-ef]

Pamietam to uczucie gdy dowiedzialem sie ze Mikolaj nie istnieje! nie martw sie jdn, przywykniesz,
jaki lajf takie motocykle (i ich ramy)




<>
Olsztyn przeprasza za Norkera

[dragon600]

No są rózni kowale artyści.

Np. ten:
www.allegro.pl/item204539931_rama_do_yamahy_fjr_1300_z_2005_roku_z_dokumentami.html

[Gość: jdn]

... byłem dzisiaj u tego spawacza co miał mi przyspawac kołek mocujący w
chłodnicy na Krakowiaków i pytałem go o tą ramę ...... powiedział że obejżał tą
ramę i pomyślał nad tym co mu powiedziałem ..... odmówił roboty bo nie ma
odpowiednich narzędzi i wprawy .... powiedział że jego sumienie nie ma ceny i
to on jest swoim PANEM ... spoko gosciu

[Gość: baba_zanetti]

nie wiesz czy to nie była czasem rama od gsxr 1000 K1??

[Gość: jdn]

... to było coś bardzo nietypowego jak mówił zlecający .... nie potrafiłem
rozpoznać .... hmmm specjalnej wprawy też nie mam , w każdym razie została
odebrana dzisiaj do południa albo wczoraj po 17
Pozdro

[Gość: UYUY]

Moj znajomy mechanik powiedzial ze ramy w motocyklach sprawdza sie w bardzo
prosty sposob a mianowicie rozpedzasz sie do 40 km/h i puszczasz kierownice,
jak motocykl nie jezdzi po krzakach to wszystko jest w porzadku :]

[Gość: pietrunio]

40km/h? przy takiej predkosci to nawet krzywy rower jedzie prosto
moto trzeba puścic z jakis 100km/h

[Gość: gsf]

Dokładnie
Ale wcale nie jestem pewein czy to jest wyznacznik prostej ramy...
Dla mnie wrecz łatwiej puscic rece przy wiekszych predkosciach np 120 i jechac
tak do tych 40 niż puscic rece jadąc 40...

[Gość: baba_zanetti]

czasami jest tak że motocykla nie sciąga i nie trzepocze, a mimo to zostawia
dwa ślady! Laserowy pomiar kosztuje ok 300zł. Ale to raczej ostateczność,
wprawione oko, które wie na co patrzeć może wychwycić detale które mogą budzić
wątpliwości co do bezwypadkowej przeszłości motocykla.

[Gość: sly11]

> jak motocykl nie jezdzi po krzakach to wszystko jest w porzadku :]

a słyszał kiedyś ten twój magik mechanik o kącie główki ramy,albo o osłabieniu
materiału w sytuacji prostowania bądź spawania.

[Gość: Pacu3]

NIe wieże że w zwykłym warsztacie da się pospawać ramę żeby 1 - była ona prosta
( jak nówka ) a 2 - żeby jakość spoiny była taka jak fabryczna.

[Gość: strf]

Mi sie trafilo kupic motocykl "powypadkowy" a raczej poglebowy bo tylko
plastiki popekaly i dekiel sie urwal ale rama raczej jest prosta. Ja mialem to
szczescie ze motocykl kupilem od znajomego, ktory juz dostal za niego
odszkodowanie i na motocykl raczej juz nie wsiadzie(to juz byl jego 2 wypadek)
wiec nie ma tutaj zadnych przekretow czy proby ukrycia czegos.

[Gość: Pit]

Zapraszam tych, co jednak lubią wiedzieć, czy mają prosty motocykl lub naprawić go gdy jest niestety krzywy lub uszkodzony, a nie jeżdzić mając nadzieję, że jest prosty, na www.moto-wings.pl :) Oczywiscie można zawsze wierzyć, że jest prosty niż to wiedzieć na pewno. To jak z rakiem, jedni wolą wiedzieć wcześniej i podjać leczenie inni żyją w nadziei, że go nie mają.. do końca, mimo objawów. A w Polsce wogóle nie ma krzywych motocykli, te sprowadzane z zachodu są zawsze okazyjnie kupione, jeżdżone przez babcie po mleko do sklepu za rogiem, nigdy nie stawiane na koło itp. Bo na zachodzie żyją sami durnie, którzy tylko czekają, na Polaka, żeby mu sprzedać motocykl za półdarmo :))))
pozdrawiam

[Gość: fazer600]

"w Polsce wogóle nie ma krzywych motocykli, te sprowadzane z zachodu są zawsze
okazyjnie kupione, jeżdżone przez babcie
po mleko do sklepu za rogiem, nigdy nie stawiane na koło itp. Bo na zachodzie
żyją sami durnie, którzy tylko czekają, na Polaka,
żeby mu sprzedać motocykl za półdarmo :))))"

to jest wlasnie kwintesencja polskiego rynku motocykli z drugiej reki ;-)

[Gość: marider]

Tylko problem jest tego typu ze spawy w okolicach glowki ramy czy przy laczeniu
profili w niektorych modelach motocykli sa nakladane recznie a nie przez roboty
w fabryce i bez fachowej wiedzy czy badan laboratoryjnych tego nie stwierdzisz.
Wiec co w tym znaczeniu oznaczaja slowa "fabryczny spaw"?

W Polsce nawet "rzeczoznawcy" i "biegli sadowi" tak naprawde malo lub wrecz nic
nie wiedza o wspolczesnych motocyklach a ich "opinie" mozna sobie wlozyc...
miedzy ksiazki ;)

Pzdr
marider
R1

[Gość: jdn]

jeżeli ktoś ma odpowiedni stół do mocowania ramy, przymiar, który pozwoli
ustawić odpowiednio kąt główki ramy i zablokować, doświadczenie w spawaniu
stopów AL to może próbowac pod warunkiem jeszcze że później ma jeszcze jak
sprawdzić kąty uzyskoane po spawaniu. Pozostaje jeszcze elastyczność spawu czy
nie wygnie się lub popęka jak za twardy - kwestia jaki materiał jest użyty na
ramę a jaki na spaw ... to są pytania jakie się narzucają przy spawaniu ramy, a
nie czy to robił robot. W fabryce spawają ludzie automatami na odpowiednich
przymiarach i odpowiednim materiałem, jeżeli się nieco terminowało lub wie jak
to jest robione to można naprawiać ramy i nawet bardzo szybkich i wymagających
maszyn. No i to właśnie ta różnica, jeżeli dasz ramę do spawania lub kupisz
moto po spawaniu niewadomo przez kogo i z jakim doświadczeniem to jednak ryzyko
na naszych dziurawych drogach jest duże .... czy do przyjęcia? ....
indywidualna sprawa każdego kierowcy...................

[Gość: lysout]

Jak mozna spawac ramy, to jest kasa do zarobienia :D

cgi.ebay.de/Suzuki-GSX-R-1000-K5-K6-Unfall-Rahmen-Rahmenbruch_W0QQitemZ140135580217QQihZ004QQcategoryZ9808QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[Gość: jdn]

.... no nie ... nitowanie ?
to lepszy rzeźbiarz .... pewnie jak bym miał czas i warunki(kawałek dachu) to
bym sie tym zajął .... ale wolę jeździc

[Gość: jdn]

... wiesz co mi to wygląda na radziecką robotę .... albo mocno niemiecko -
angielską .... ten co to robił nic nie wiedział o NAPRĘŻENIACH ... taka turecka
manufaktura...... ale pomysły .... to powinno pójść jako 8 cud śwoiata ...
jezeli jeździ

[matej23]

A co byś takiego napisał o tych NAPRĘŻENIACH (wielkie litery za Tobą)?

[Gość: lysout]

A wiecie co jest najciekawsze na tej aukcji na ebaju do której dałem linka?
Kliknijcie na górze na GEBOT(E) - pokaze się przebieg licytacji - same polaczki
licytują!!
Polak naprawi - profesjonalnie - "...bedzie pan zadowoloooooooooony" (cytat z
Kabaretu Moralnego Niepokoju)
Swoją drogą - jak pisze szwab, przy 20-30 km na godzinę tak te ramę załatwił -
słuszne są moje obawy jeśli chodzi o firmę suzuki - ramy pękają jak zapałki.
Fakt faktem stylistykę suzuki ma ładną, ale wole tradycjonalizm Hondy i jej ramy ;)

[cien1100]

Co Kropelka sklei, sklei ...

[Gość: maniek]

coś droga jeszcze ta kropelka:))