Problem elektryka

[Gość: Dzakas]

Tym razem auto.

Wracam z pracy wszystko spoko. 4 godziny pozniej zero pradu akumulator
rozladowany do poziomu 1% byl lekko cieply. Co to moze byc

[Gość: andreas750]

regulator napięcia

[Gość: andre]

myslałem ze o F2 piszesz ;]

[Gość: Dzakas]

F2 stoji nie ru...a miejmy nadzieje ze problemy sie nie zaczna nie zgdalem do
niej od 4 miesiecy..


Chodzi o Corse 1.5 TD Isuzu

Kutwa wsiadam a tam zero pradu i pytanie dlaczego wedlug mnie zostawilem
samochod w 100%sprawnym i sprawnym akumulatorem muza grala wszystko ok switla
krecily i pewnie rozrusznik krecil poszlem dodomu 4godziny pozniej mam jechac do
dupy a tu ZOnk

[Gość: beastie]

Może alernator.Jakbyś potrzebował to moge da ci namiary na serwis regenerujący
alternatory i rozruszniki.

[Gość: Dzakas]

Zastanawiam sie Zwiazek alternatora i wyzej wymienionych rzeczy z rozladowanie
akumulatora na postoju przeciez wyzej wymienione rzeczy nie praca mozna by
wyrzucic alternator i jezdzic samochodem do czasu wyldowania samochodu a ja
podkreslam ze akumulator nie mial objawow slabniecia zadnych wiec zostawilem z
dzialajacycm akumulatorem naladowanym a wsiadlem 4 godz pozniej do niedzialajace
wniosek prad musial gdzies uciec pytanie jak

[Gość: gosc]

w Renówkach (przynajmniej starych) mimo wyjęcia kluczyka działał
wentylator. Może w Twoim samochodzie również

[Gość: andre]

mi kiedyś radio pobierało więcej pradu gdy było wyłączone(jakieś zwarcie) niż
gdy było włączone i aku caly czas na wyjebce

[Gość: Dzakas001]

Oblukam dzis radio

To jest diesel mozliwe ze swiece non stop pobieraly prad wydaje mi sie ze nie bo
by sie chyba przetopily jakby ciagly przez 4 godziny wyciuagnely caly prad