Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: Slavko]

Za buspas HGW dostaje ode mnie czerwoną kartkę w najbliższych wyborach. Mimo,
że w wyborach parlamentarnych głosuję na PO,za ten durny pomysł należy się kara.

"zostanie ograniczona prędkość"

[Gość: KrewZalewa]

Aaaa... więc o to chodziło? Czego to się nie robi żeby ograniczyć i tak
śmiesznie niską prędkość na trasie szybkiego ruchu.

To wszystko dla" dobra Mieszkańców Pragi Południe

[Gość: kierowca]

Pytanie ciśnie się na usta :Czy po wprowadzeniu tzw;buspasa na trasie
Ł ,komunikacja na Pradze Południe ogólnie poprawiła się ,czy wręcz
odwrotnie.Pytanie proste,odpowiedż więc także powinna być bardzo
prosta.

[Gość: kierowca.]

Pytanie skierowane jest do tych wszystkich, którzy tak bardzo są
zachwyceni wprowadzeniem tzw buspasa na trasie Ł.Czy jestescie
zorientowani, jak bardzo tzw buspas sparaliżował ulice
Gocławia,Grochowa,Saskiej Kępy? GDZIE SA RADNI PRAGI POŁUDNIE???

Buspas nasila patologie drogowe

[Gość: marti]

Od 22 września wszystkie autobusy na zjeździe estakadą z
Ostrobramskiej na TŁ jeźdżą bezczelnie po powierzchniach wyłączonych
z ruchu czyli azylach, żeby jak najszybciej dorwać sie do buspasa.
Podobnie na innych wjazdach na Trasę, gdzie obowiązują azyle,
autobusy tną na bezczela po azylach. Policja oczywiście na to nie
reaguje bo lepiej przecież karać kierowców osobówek za buspas niż
dbać o bezpieczeństwo. Zwiększyło to bardzo kolizyjność ruchu na
Trasie, bardzo trudno włączyć sie do ruchu na Trasę, znacznie
trudniej z niej zjechać. Często przy zjeździe na Wisłostradę trzeba
się przebić przez korek wjeżdżających z Wisłostrady przy bardzo
ograniczonej widoczności. Buspas nasilił antagonizmy wsród
uczestników ruchu, zwiększył bardzo kolizyjność tego ruchu,
zmniejszył bezpieczeństwo, utrudnił wjazdy i zjazdy na Trasę i
nasilił różne patologie drogowe (jazda po azylach,wpychanie się,
cwaniakowanie, uciekanie z buspasa, markowanie skrętu w prawo etc).
Moim zdaniem zwiększył też agresję wsród kierowców kontra kierowcy
autobusów, ogromnie zwiększył poziom frustracji u kierowców czego
dowodem są m innymi agresywne wpisy i bluzgi na różnych forach. I
moim zdaniem te złe emocje zmotoryzowanych mieszkańców niedługo
wybuchną i to obawiam się, że znacznie ostrzej niż tylko w formie
bluzg na forach.

[Gość: marti]

Acha,a teraz jeszcze dojdą do tego "złotówy" w swoich bolidach,
pędzący setką po buspasie, żeby odrobić opóżnienie z zablokowanych
dojazdów. Życzę miłego i bezpiecznego włączania się do ruchu na
Trasie! Ciekawe kiedy będą pierwsze wypadki.
Ale tak to jest jak debile przerabiają na buspas coś, co kiedyś było
pomyslane jako ekspresowa, (w miarę) bezkolizyjna obwodnica centrum.
Ignoranci z ratusza nie dość, że nie potrafią nic zbudować, to
jeszcze partolą to, co było dobrze zaprojektowane i działało przez
30 lat. Inż. Karwowski usiadłby i zapłakał.

[rlnd]

Zgodnie z tym co wrzucil Admiral:
forum.gazeta.pl/forum/w,752,102884098,102930298,Praga_jest_przeciw.html
radnym raczej nie masz nic do zarzucenia :)

Albo - albo ! - trzeba się zdecydować, czy

[Gość: byrcyn]

chcemy by faktycznie ludzie zaczęli przesiadać się do komunikacji miejskiej,
czy to tylko gadanina. A jak przychodzi co do czego do "prawo Kalego". Ja
chociaż jestem 'zmotoryzowany", to popieram w tej sprawie władze miasta.

[Gość: gość]

Przyjdą wybory - odpowiem co myślę o waltzpasach...

Taxi

[wlody1]

W Poznaniu też wprowadzono buspas. Pomimo że na małym odcinku nowej
trasy,ale już powoduje to zaburzenia w ruchu.
W Warszawie zapewne taki pas wprowadzono aby ci "lepsi" czyli notable
mogli bez przeszkód jeździć tym pasem.
Nie rozumiem w czym lepsi są pasażerowie autobusów,ale ok. Tam jedzie
jednorazowo wiele osób. Ale dopuszczenie taxi to już spore nadużycie!
Przecież to nie jest transport masowy! Poza tym taki Pan Dryndziarz
odwożąc żonę po pracy do domu (częsty przypadek i w godzinach
szczytu) korzysta z przywilejów!!! Skąd ten przywilej??? Jakim
prawem? Pani Walec powinna kupić koło i walnąć się w czoło!
Idąc tokiem myślenia Pani Walec można dopuścić do buspasa
niepełnosprawnych,mafię(Oni szczególnie powinni bo mają mało czasu na
wolności), Panów i Panie Xsięży (to na 1szym miejscu) , celebrytów
itd itp...
Można też wprowadzić dopuszczenie do tego pasa auta spoza Warszawy-z
rejesteracją inną niż woj.Mazowieckie. Tym bardziej że "zagraniczni"
jeżdżą wolniej bo nie znają miasta,a przez to powodują korki. Jedynym
plusem tego buspasa jest łatwy przejazd aut na sygnale.

Dlaczego w Polsce syfa leczy się pudrem? Skoro kierowcy blokują
skrzyżowania ( a to jest główną przyczyną korków) to zrobić akcję
karania za wjazd na zajęte skrzyżowanie! W Anglii za to są bardzo
wysokie kary i słusznie! Zamiast robić pasy skierować Policję na
większe skrzyżowania i ...nie ma zmiłuj!

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: Cazares]

Ktoś z piszących apelował, żeby protest przeciw buskwasowi na TŁ
przybrał jakąś konkretną formę, żeby nie ograniczać się jeno do
pisania na forum. Mój protest będzie bardzo prosty: zagłosuję w
przyszłym roku na każdego (może być SLD, PiS, nawet LPR), kto obieca
likwidację tego knota (i najlepiej jeszcze wyślizganie z posad Ruty
i Galasa). To samo radzę każdemu kierowcy. Hasłem właściciela
samochodu osobowego winno być: "Władza dała mi korki - ja dałem
władzy czerwoną kartkę". Ot, co.

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: pp]

Jak zwykle jestescie nie reformowalni :) zazwyczaj 1 samochod 4-5 miejsc i w srodku 1 kierowca. GDZIE TU LOGIKA?

Niekompetencja i arogancja

[marian391]

władz stolicy sięga zenitu. Pomysł dyr. Ruty jest chory, a jeśli
analizy są dokonywane za pieniądze podatnika to, co najmniej
rozrzutny. Niepotrzebna analiz, wystarczy wyobraźnia i odrobina
logiki, żeby stwierdzić, ze nie jest to żadne rozwiązanie problemu,
lecz jedynie przesuwanie korków w inne miejsce. Efektem tego będzie
jeszcze większe sparaliżowanie Pragi Południe, Wawra i Rembertowa.
Twierdzenie o skróceniu przejazdu autobusem jest manipulacją,
dotyczy do tylko osób wsiadających na buspasie. Pozostali muszą
pokornie wyczekiwać w autobusach stojących w rosnących korkach na
odjeździe do buspasa. Straconego tam czasu nie da się nadrobić na
buspasie, zachowując obowiązującą prędkość. Na takie rozwiązania
może sobie pozwolić miasto, które ma obwodnice i gdzie ruch kołowy
jest uporządkowany - zielona fala. Wprowadzanie zaś buspasa na TŁ
pełniącej funkcje tranzytowe jest, co najmniej nieodpowiedzialne.
Nie należy jednak oczekiwać, że w tej materii się coś zmieni.
Bowiem "Gdzie kucharek sześć..." to bałagan musi być. Warszawa jest
chyba kuriozalnym miastem w świecie, gdzie sprawami ruchu drogowego
zajmuje się tyle instytucji - Inż. Ruchu; ZDM i ZTM. Zwłaszcza skoro
najwięcej do powiedzenia ma ZTM, który jest ważnym, ale tylko
użytkownikiem dróg. Tworzenie buspasów nic nie rozwiązuje, jeśli nie
ma kompleksowego podejścia. Kolej SKM już jest przepełniona w
godzinach szczytu, nie lepiej wygląda obciążenie pozostałych linii
autobusowych i tramwajowych. Brak jest ponadto parkingów zarówno
przy stacjach SKM, np. Rembertów a także umożliwiających przesiadki
do środków komunikacji miejskiej np. pętla Gocławek. Stąd upór pani
Prezydent i niesłuchanie nie tylko głosów radnych, lecz także
znacznej części wyborców jest przejawem chyba zarozumialstwa i wiary
w wątpliwe kompetencje miejskich specjalistów

[Gość: mariki]

Do niedawna za nic nie zagłosowałbym na przedstawiciela PO, nawet w wyborach
samorządowych. W tej chwili waham się. Byłbym zdecydowanie na tak, gdyby zrobiła
porządek z niektórymi swoimi urzędnikami którzy priorytety dla tramwajów,
buspasy, etc. blokują jak mogą.

Buahahha bus pas od zachodniego????

[cortox]

przecież to sparaliżuje kompletnie całe miasto......heheh....w
ekstremalnym przypadku zablokuje cała tarsę AK która ogromnym
nakładem jest przekształcana obecnie w trasę ekspresową ( sic!)
hehehehe.....niezapominajmy że przy zachodnim dużo aut odbija na
pruszków, potem przy banacha dużo odbija w prawo na ochote i dalej
na janki.....bus pas postawi ich wszystkich w korku juz na
AK.....chciałbym to zobaczyć.....

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: pasażer]

A czemu buspas na Puławskiej dopiero wiosną???

Bravo dla Pani Prezydent!!!

[Gość: polasz]

Popieram!! a korporacyjne gnidy niech stoaja sobie w korkach :)

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: korektor]

Buspas winien zaczynać sie w Sochaczewie, a koniec mieć w Siedlcach. I wtedy Warszawa się odkorkuje. A jak jeszcze autobusami będą jeździć kierowcy TIR-ów, to już będzie raj.

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: HGW]

to idźmy dalej ... od 8-10 i 14-17 samochody osobowe i ich kierowcy
nie mają prawa poruszac się po TŁ (oczywiście z wyłączeniem tzw.
VIP=ów czyli Sejm, Senat i prezedent RP/W-wa)! To będzie super
udogodnienie dla ZTM ! Pani HGW - drugi raz nie zagłosuję za
Panią .....