SZYBKI TRAMWAJ W AL. JEROZOLIMSKICH

[Gość: Jackob]

Rzucam temat do przemyslen: dlaczego zamiast forsowac budowe metra za wszelka
cene nikt nie bieze pod uwage koncepcji rozbudowy istniejacej sieci tramwajowej?

Jest to rozwiazanie wielokrotnie tansze i szybsze w budowie. Wymaga jedynie
budowy bezkolizyjnych estakad/tuneli nad skrzyzowaniami.

Idealna trasa sa Al. jerozolimskie od ronda Zawiszy do Ursusa. Szeroki pas
zieleni miedzy pasami jest wystarczajacy dla ulozenia torów.

Warto zeby ZDM zastanowil sie nad tym pomyslem przy okazji planowanej
inwestycji poszerzenia Alej i budowy estakad drogowych nad skrzyzowaniami od
ronda Zeslanców Syberyjskicj do skrzyzowania z Lopuszanska.

Co o tym myslicie?

Jackob

[Gość: olek]

akurat do ursusa jest pociag, i wlasnie pociag
nalezaloby zmodernizowac.

a szybki tramwaj, jak najbardziej, na tarchomin,
goclaw, do wilanowa

pozdr,

olek

[Gość: mysza]

przyznaje ze jestem wielka zwolenniczka tramwajow i pomysl wprowadzenia go w
aleje b. mi sie podoba,pociag do Ursusa nie rozwiazuje wszystkich
problemow.jezdze do znajomych mieszkajacych w os,Niedzwiadek i tam dojezdzam
autobusem bo odleglosc od pkp jest duza.istnieja plany usprawnienia linii
pomiedzy pl.Starynkiewicza i al.Zieleniecka (modernizacja torowisk.nowy tabor)
wypowiadal sie na ten temat Zdrojewski w WOT.prace mialy zaczac sie w tym roku
ale na razie cisza,miejmy nadzieje ze chociaz w ten odcinek zostana
zainwestowane jakies pieniadze bo to chyba jeden z najbardziej
obciazonych "kierunkow"w miescie.Zaluje bardzo ze zarzucono projekt polaczenia
Woli z Ochota , to naprawde nieduzy odcinek a mielibysmy swietne polaczenie z
pominieciem Srodmiescia.

[demarti]

Gość portalu: mysza napisał(a):

> przyznaje ze jestem wielka zwolenniczka tramwajow i
pomysl wprowadzenia go w
> aleje b. mi sie podoba,pociag do Ursusa nie rozwiazuje
wszystkich
> problemow.jezdze do znajomych mieszkajacych w
os,Niedzwiadek i tam dojezdzam
> autobusem bo odleglosc od pkp jest duza.

Dlatego potrzebna jest nowa - planowana zresztą stacja -
na osiedlu Niedźiwadek. Tramwaj akurat nie jest tam
najpilniejszą inwestycją, bo Ursus ma już całkiem sprawną
komunikację szynową.

[Gość: Mysza]

Nie wiedzialam o planowanym przystanku pkp czy sa juz jakies konkretne
decyzje , czy to plany na daleka przyszlosc ?

[demarti]

Budowa stacji na Niedźwiadku jest wpisana w koncepcję
Szybkiej Kolei Miejskiej. Natomiast to, kiedy ona
powstanie zależy od stanu kasy miasta i od dogadania
się go z PKP. A to raczej nie prędko...

[Gość: Adam]

Gość portalu: olek napisał(a):

> akurat do ursusa jest pociag, i wlasnie pociag
> nalezaloby zmodernizowac.
>
> a szybki tramwaj, jak najbardziej, na tarchomin,
> goclaw, do wilanowa

Zdecydowanie tak,
jestem mieszkancem wilanowa i zeby dostac sie do centrum to jest minimum 30-40
minut jazdy w ciagu dnia.
Wiem ze podobna sytuacja jest z tarchominem, mniej doswiadczenia mam z goclawiem
ale wiem ze jak jezdzilo 503 chyba to nie bylo tak zle, moze dalej jezdzi...

na koniec moge powiedziec, ze z bemowa na wilanow jedzie sie okolo 1:30 h po 16
to duzo bo licze sam czas jazdy autobusem bez dotarcia na petle i potem do domu
wlasnego. Wilanow ma bardzo wiele autobusow, ale tak naprawde dno komunikacyjne .
po 21:30 przez ulice wiertnicza jezdza 2 gora 3 522 na 1h i podobnie jest ze 180.
> pozdr,
>
> olek

[Gość: SOLARIS]

Czy taborem tzw.Szybkiego Tramwaju,maja byc te pozal sie Boze,zabytki,grasujace
po ulicach,czyli wozy 13N,a w najlepszym wypadku 105N,jak tak to bedzie to
wygladalo zapewne dosyc komicznie...Ale ze jestesmy narodem wesolym i z duzym
poczuciem humoru...to wszystko jest mozliwe,nieprawdaz?? :))

[oleck]

wiesz, gdybym jezdzil tramwajem, to dla mnie
istotniejsze byloby ile czasu jedzie, jak czesto i czy
jest punktualny od tego jak bardzo sie blyszczy.

w poznaniu na linii szybkiego tramwaju kursuje zarowno
tabory nowy jak i stary. po amsterdamie do niedawna
jezdzily tramwaje 30-letnie - i doskonale spelnialy
swoja role.

szybki tramwaj nie na tym polega ze w 4 sekundy
przyspiesza do setki (przyspieszenie i tak jest
ograniczone przez komfort i bezpieczenstwo pasazerow),
ale na tym ze nie stoi na swiatlach (+ ew. ma troche
rzadziej przystanki).

pozdr,

olek

Stary tabor

[Gość: Wojtas]

Niesmiało wtrącam, że stary tabor 13N rozwija prędkość do 80 km/h. Nie osiąga
takiej prędkości bo tory są nierówne (wykrzywione na boki itd) m. in z powodu
rozszerzalności cieplnej materiałów (obecnie spawa się je i tor nie może
swobodnie pracować - kiedyś były skręcane, ale wtedy tramwaje stukały).

No i nieważne co jeździ, tylko ile czasu. A czas tramwaj głównie traci na
staniu na śiwatłach lub przed samochodem, który mu wjedzie na tory.

[Gość: gucio]

Kiedyś pisałem w podobnej sprawie do władz miasta ale nawet nie dostałem
odpowiedzi, czy mój list doszedł :( Popieram pomysł szerszego włączenia kolei
do systemu komunikacyjnego miasta. Budowa tzw. szybkiego tramwaju w oparciu o
kolej byłaby na pewno dużo tańsza niż budowa metra i warszawiacy szybciej by
odczuli poprawę w komunikacji. Byłem na wymianie w Karlsruhe (Niemcy) tam można
zobaczyć jak sprawnie i wydajnie działają szybkie tramwaje. Zwiększyć trzeba
częstotliwość połączeń kolejowych w obrębie miasta tam gdzie jest większe
zapotrzebowanie. Może wprowadzić, ujednolicony dla wszystkich środków
transportu, system strefowy jak, np. w Londynie.

Strefy

[Gość: Wojtas]

Myślisz, że Warszawiacy będą nie protestować w obliczu utraty biletu sieciowego
zapewniającego im poruszanie się po całej aglomeracji??

[Gość: iwo]

Dobry pomysł, ale nie przejdzie.