Jakie autobusy powinna mieć Warszawa?

[Gość: lola]

Latem w Solarisach za goroąco, ikariusy są brzydkie ale jest w nich
chłodno.Trzeba by pomyśleć o jakich innych. Czy ktoś ma propozycję?

[szczupy]

Solarisy i Many z normalnymi oknami, a nie tymi atrapami.

[Gość: Artek]

szczupy napisał:

> Solarisy i Many z normalnymi oknami, a nie tymi atrapami.

Wystarczą te okna ktore są. Tylko obowiązkowym wyposażeniem powinna być
klimatyzacja. Wtedy mogłoby nie być otwieranych okien.

[Gość: u]

Klimatyzacja kosztuje, zwłaszcza użytkowanie. Masz ochotę płacić za to, ja
chyba wolę się pomęczyć.

[Gość: młody]

Z pkt. widzenia kierowcy: takie które mogą swobodnie wrysować się w pas ruchu
przy wykonywaniu manewru skrętu, takie aby nie zaczepiały michą olejową o
nierówności, co do przedziału pasażerskiego nie będę się wypowiadał bo wszyscy
wiedzą że latem płacą za chłód, a zimą za ciepło. Ah dziękuję innym
użytkownikom drogi, że przepuszczają mnie, umożliwają wykonanie manewru skrętu,
kiedy wykonuję manewr skrętu i wjeżdżam na pas ruchu w przeciwnym kierunku.

[Gość: wzc]

Tylko ikarusy:

-są wytrzymałe
-przewiewne
-kultowe

[szczupy]

Ale nie da się ich już kupić. Fabryka upadła kilka lat temu.

[karol64]

szczupy napisał:

> Ale nie da się ich już kupić. Fabryka upadła kilka lat temu.

Sadząc po stronie www.ikarus.hu/ coś jednak składają.

Karol

[karol64]

szczupy napisał:

> Ale nie da się ich już kupić. Fabryka upadła kilka lat temu.

A tutaj magyarbuszok.freeweb.hu/ikbus.htm nawet model z 2002 roku.

Karol

[szczupy]

Ikarus ogłosił upadłość 16 grudnia 1998, przy okazji kryzysu w Rosji(nie
odebrano dużej partii wyprodukowanych już autobusów). Widać się pozbierał. To
miło.

[Gość: lola]

Ale Ikariusy są głosne i brzydkie. No chyba, że są jeszcze jakieś inne od tych
co jeżdżą po Warszawie ale nie widziałam nigdzie.

[kilovolt]

A nie widziałaś niskopodłogowych Ikarusów? Takie też jeżdżą po Warszawie.

[Gość: lola]

Wiesh... chyba widziałam. Ale trzeba przyznać, ze Solarisy są ładniejsze. Czy
nie da się tam zrobić klimy??????

[d.z]

Solaris
Man
Scania
Mercedes
Jelcz
Volvo

Jest tego trochę.
Problem polega na tym, że Warszawa wydając publiczne pieniądze na zakupy nowych
autobusów musi (zgodnie z prawem) stosować procedury przetargowe. Wygrywa więc
ten, kto złoży najkorzystniejszą ofertę.
Oczywiście są warunki w specyfikacji przetargu określone niestety jak myślę ani
uroda autobusu, ani klimatyzacja nie jest jednym z warunków przetargowych.

[Gość: Alicja]

W każdym bądź razie powinno być jak najwięcej niskopodłogowych - i to na całej
długości pojazdu. O markę mniejsza. Dlaczego? Zdrowy człowiek tego nie docenia,
ale kiedy kilka miesięcy temu złamałam nogę, to mające wysokie schody Ikarusy
(na dodatek często nieposiadające poręczy) stały się dla mnie na długie
tygodnie niedostępne - nawet teraz wciąż sprawiają mi problemy. Ja jakoś sobie
poradzę, jestem młoda, silna, mogę wyskoczyć choćby na jednej nodze, ale co ze
starszymi osobami wspierającymi się na kulach i innych laskach?

Tylko Ikarusy!!!

[e-tam]

Do zalet wymienionych wcześniej należy dodać _pojemność_. MANy przy nich
wysiadają. I Ikarusy wcale nie są brzydkie. Brzydkie to są Jelczydła, a za
kilka lat MANy nie będą lepiej wyglądać od Ikarusów. Neoplany już się sypią.
Tylko Ikarusy. Jak nie 280, to 435.

[szczupy]

Nic nie mam przeciwko Ikom 435, ale 5 zupełnie wystarczy.